Betriebsanleitung - Zimo

Seite 20FAHRPULT MX2Anwenden (Aufrufen und Ablaufen) einer Weichenstraße:Auch hier wird (wie beim De fi nie ren) zu nächst die Grup pen adres se (701 bis 799)eingegeben und aktiviert; dort woTasten-LED gelb: Ken nung be legt und Wei chen stra ße aus führ bar.Da rauf hin wird die ge wünsch te Fahrstraße (1 bis 9) durch kur zes Drü cken der be -tref fen den Tas te auf ge ru fen; dadurch wird dieTasten-LED gelb-blinkend: Weichenstraße wird ausgeführt.Dies bewirkt das die so for ti ge Aus füh rung; d.h. die Weichen wer den hin ter ein an -der (in Intervallen von je weils 0,5 sec ge schal tet.Hin weis: Beim Gleis ab schnitts-Modul MX9 sind die 16 Ausgänge nicht völ lig unabhängig voneinan -der, son dern es gibt 8 “Hauptabschnitte”, die in jeweils 2 “Teilabschnitte” zer fal len. Die se bei den Tei -labschnitte ma chen zwar ge trenn te Be setztmel dun gen, besitzen aber eine ge mein sa me Zug be einflussungsmöglichkeit(F-L-U-H). Dennoch können für Tei lab schnit te jeweils un ter schied liche Wertefür F-L-U-H de fi niert wer den, weil ja bei der Durchführung ei ner Fahrstraße der Wert der gerade für dieZugspitze gilt auf die da vor lie gen den Ab schnit te ebenfalls angewandt wird (dies ist schon we gen derTaug lich keit für Schie be zug be trieb not wen dig).Auf diese Wei se kann die Fahrstraße schon bei der De fi ni ti on mit der rich ti genZug be ein flus sung abgefahren werden; nur aus H-Abschnitten muß man mit Hilfeder “MAN”-Taste he raus fah ren.Wenn in ner halb ei ner Fahrstraße meh re re nicht unmittelbar auf ein and er fol gen deH-Abschnitte vor kom men, be deu tet dies, daß auf die ser Strecke ein automati -scher Blockbetrieb ablaufen soll.15. Erweiterung der Wei chen stra ßen zu FahrstraßenFahr stra ßen be trieb teil wei se im ple men tiert ! Ka pi tel wird er gänzt !De fi ni ti on von Fahrstraßen als Er wei te rung der Wei chen stra ßen:Ne ben den im Kapitel 14 (Wei chen stra ßen) erwähnten Weichen und Sig na len kön -nen auch Gleisabschnitte (die an Gleisabschnitts-Modulen MX9 an ge schlos sensind) und ex ter ne Tas ten (die über Tastenanschlußeinheiten angeschlossen sind)in ner halb von Fahr stra ßen abgespeichert werden.Zu die sem Zweck müssen Gleisabschnitte wäh rend des De fi ni tions zu stan des derFahr stra ße in der richtigen Reihenfolge abgefahren (d.h. ein Gleis ab schnitt nachdem an de ren be setzt und wieder freigegeben) werden und Tas ten (die als StartundZieltasten für die Fahrstraße ge dacht sind) gedrückt werden.Für je den der Gleis ab schnit te muß neben seiner Zugehörigkeit zur Fahrstraße auchdie ge wünsch te Ge schwin dig keits stu fe der sig nal ab hän gi gen Zug be ein flus sung(F, L, U, H) fest ge hal ten werden: dies ge schieht, indem vorerst auf einem beliebi -gen Fahrpult die Adres se “999" ein ge ge ben und ak ti viert wird; danach wech selt dasFahr pult automatisch auf jeweils jene Gleisabschnitts-Modul-Adresse, wo ge ra deeine Neubesetzung ei nes Gleis ab schnit tes statt fin det; gleichzeitig wird im Anzeige -feld dargestellt, welcher Gleisabschnitt be setzt wurde (z.B. 4B oder 4_B); dannkann für den jeweils besetzten Gleis ab schnitt (nur für die sen ist die be tref fen de Zif -ferntaste be nütz bar geschaltet !) der F-L-U-H-Zustand mit Hil fe der je wei li gen Zif -ferntaste festgelegt werden.16. Ans teue rung der ZIMO Drehscheiben-ModuleSie he Be triebs an lei tung MXDS !