Freiräume im geförderten Wohnungsbau - wiener wohnbau forschung

Compact City
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„homeWorKers“
die Compact City beruht auf dem Konzept „homeworkers“, das bereits 1993 entstanden und
in eigeninitiative von busarchitektur als forschungsinstrument und Kommunikationsmedium
bearbeitet worden ist. das pilotprojekt wurde 1998 mit dem otto Wagner städtebaupreis
ausgezeichnet. es basiert auf der Überlegung, dass neue raumkonzepte entwickelt werden
müssen, um dem verstärkten Wandel der arbeitsgewohnheiten vom klassischen „fremdarbeiter“/
„stadtarbeiter“ hin zum „hausarbeiter“/ „heimarbeiter“ rechnung zu tragen. in diesem
sinne wurde - auf basis des theoretischen Konzeptes - ab 1996 von busarchitektur gemeinsam
mit dem bauträger seG und dem Wiener Wirtschaftsförderungsfonds ein konkretes projekt
entwickelt. aus marktstrategischen Gründen wurde das pilotprojekt „homeworkers“ vom
bauträger auf Compact City unbenannt.
in einem stadtteil der kurzen Wege sollten Wohnen, arbeiten, Gastronomie und Gewerbe
vereinigt werden.
bebauunGs- und freiraumstruKtur
urbane platte
das erdgeschoss ist im südlichen bereich zur Gänze verbaut. es beherbergt einen supermarkt,
Garagen und nebenräume. an der donaufelder straße und am Carminweg folgt die
bebauung der straßenkante. sie bildet so einen block, der im osten direkt an eine Wohnhausanlage
grenzt.
im norden schließen an die erdgeschossbebauung vier parallel zum Carminweg angeordnete
4-geschossige baukörper an. sie bilden eine nach norden hin offene kammartige struktur
mit drei höfen.
Über der erdgeschossbebauung liegt die so genannte urbane platte. auf dieser stehen drei
zeilenartige baukörper; an der donaufelder straße ein 4-geschossiger, dahinter zwei 2-geschossige
Gebäudezüge. sie definieren Wände und Kanten eines differenziert gegliederten
freiraumes, der über dem straßenraum liegt. da der Komplex als stadtteil konzipiert worden
ist, der mit der umliegenden urbanen struktur zusammenwachsen soll, ist die gesamte platte
öffentlich zugänglich.
„sChleusen zWisChen zWei Welten“
die urbane platte wird über die donaufelder straße und den Carminweg erschlossen. an der
donaufelder straße befinden sich zwei stiegenaufgänge, wobei auf einem groß der name
der anlage steht, so dass dieser wie ein prägnantes markenzeichen wirkt. an der ecke donaufelder
straße/Carminweg führt eine rolltreppe auf die platte, am Carminweg ein stiegenbauwerk
mit aufzug.
die zugänge sind von der straße aus nicht zu übersehen, lassen jedoch nicht erkennen, was
sich auf der platte wirklich befindet. Von der donaufelder straße aus ist diese gar nicht einsichtig.
am Carminweg stehend, sieht man zwar die oben liegenden baukörper, ohne jedoch
die struktur des raumes zu erkennen. beide stiegenaufgänge sind so ausgebildet, dass die
dahinter liegende „Welt“ sich dem besucher erst spät erschließt. ein effekt, der sich auch bei
rolltreppe und aufzug ergibt. die zugänge schaffen keine verbindenden zwischenräume,
sondern sie wirken wie „schleusen zwischen zwei Welten“. Über die aufgänge hinaus kann
die urbane platte von der darunter liegenden Garage über die aufzüge der einzelnen stiegen
erreicht werden.
steht man auf der platte, ergibt sich in alle richtungen blickkontakt zur umgebung, wobei