Freiräume im geförderten Wohnungsbau - wiener wohnbau forschung
Freiräume im geförderten Wohnungsbau - wiener wohnbau forschung
Freiräume im geförderten Wohnungsbau - wiener wohnbau forschung
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die autofreie mustersiedlung ist in der studie „freiraumqualität <strong>im</strong> geschosswohnungsbau“<br />
von gisa ruland mitbehandelt worden. 11 dennoch erscheint es uns wichtig, diese Wohnhausanlage<br />
in den fallstudien zu berücksichtigen. <strong>im</strong> mittelpunkt der vorliegenden untersuchung<br />
steht die aneignung der freiräume durch die Bewohner bzw. sämtliche den raum<br />
nutzende Personen. der alltag in den unterschiedlich gestalteten freiräumen soll als komplexe<br />
Konstellation aus baulich-räumlichen, vegetabilen und sozialen Variablen beschrieben<br />
und analysiert werden. in diesem sinne liefert die vorliegende darstellung eine wichtige<br />
ergänzung und Vertiefung von gisa rulands studie und beleuchtet zudem die jüngsten entwicklungsprozesse<br />
in der autofreien mustersiedlung.<br />
struKturdateN<br />
dateN zum WohNBau<br />
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adresse: Nordmanngasse 25-27, 1210 Wien<br />
Bauträger: domizil Bauträger, gewog gemeinnützige Wohn- und siedlungsgenossenschaft<br />
architekten: lautner-scheifinger-szedenik-schindler: Cornelia schindler, rudolf<br />
szedenik<br />
landschaftsarchitekten: auböck + Kárász: maria auböck, János Kárász<br />
fertigstellung: 1999<br />
städtebaulicher Kontext: stadterweiterungsgebiet floridsdorf-ost<br />
Bauträgerwettbewerb (1996)<br />
Bauform 12 : raumbildende struktur<br />
zahl der Wohneinheiten: 244<br />
dateN zu deN freifläCheN der aNlage<br />
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allgemein zugängliche freiräume: höfe, durchgänge zwischen Nordmanngasse und<br />
donaufelderstraße, ost-westliche Querdurchwegung<br />
gemeinschaftlich zugängliche freiräume: gemeinschaftsdächer, laubengänge<br />
Privat nutzbare freiräume: mietergärten, mieterbalkone, terrassen<br />
dateN zur iNfrastruKtur<br />
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anbindung an öffentliche Verkehrsmittel: das gelände ist gut in das öffentliche Verkehrsnetz<br />
integriert, allerdings ohne u-Bahn anschluss. in unmittelbarer Nähe liegt die<br />
haltestelle fultonstraße der linie 26. die fahrtzeit zum Bahnhof floridsdorf beträgt 3<br />
minuten.<br />
Nahversorgung: in der anlage befinden sich mehrere geschäftslokale bzw. dienstleistungseinrichtungen<br />
(massagesalon, Naturkosmetiksalon, Praxen von therapeuten etc.).<br />
den Bewohnern steht ein selbst organisierter zustelldienst von landprodukten zur Verfügung.<br />
das nahe gelegene zentrum floridsdorf bietet vielfältige möglichkeiten zum<br />
einkauf sowie Bildungs- und Kultureinrichtungen.<br />
gemeinschafts- und freizeiteinrichtungen: in der siedlung stehen ein Büro für Car-shar-<br />
11 ruland, gisa; freiraumqualität <strong>im</strong> geschosswohnungsbau, diskussion über die Qualität der freiraumplanung <strong>im</strong> mehrgeschossigen<br />
Wohnbau der 90er Jahre am Beispiel von Wien; in: stadtentwicklung Wien, magistratsabteilung 18 (hg.);<br />
stadtentwicklung Werkstadtberichte Nr. 55, Wien, 2003; s. 156 ff. - die Beschreibung des Projekts bezieht sich in teilen<br />
auf die studie von gisa ruland<br />
12 in anlehnung an: schluder, michael; 10 Jahre Bauträgerwettbewerb, Veränderungen <strong>im</strong> Wohnbau; studie <strong>im</strong> auftrag der<br />
magistratsabteilung 50 - Wohnbau<strong>forschung</strong> Wien; Wien, 2005<br />
autofreie mustersiedlung<br />
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