Soziale Nachhaltigkeit im Wohnbau - wiener wohnbau forschung

Lärm
Das Schweizer Bundesamt für Raumentwicklung des Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und
Kommunikation listet in einem Überblick über die durch Straßen- und Schienenlärm verursachten verlorenen
Lebensjahre auf: Im Jahr 2000 waren es landesweit insgesamt 330 verlorene Lebensjahre (274 Lebensjahre
durch Straße und 56 durch Schiene) und insgesamt 26 verlorene Erwerbsjahre (21 durch Straße und 4 durch
Schiene). Im gleichen Zeitraum gingen gesamtgesellschaftlich gesehen 896 Jahre durch bluthochdruckbedingte
Krankheiten verursacht durch Lärm in der Nacht verloren (708 Jahre durch Straßenlärm und 188
Jahre durch Schienenlärm). 10
In den Jahren 2002 und 2003 wurde im Auftrag der WHO in acht europäischen Städten (Angers, Bonn,
Bratislava, Budapest, Ferreira, Forli, Genf, Vilnius) die LARES-Studie durchgeführt, um den Zusammenhang
zwischen Lärmbelästigung beim Wohnen und Erkrankungsrisiko zu untersucht.
In den Ergebnissen der Studie fühlten sich von den knapp unter 8000 Befragten (Erwachsene, Kinder und
Ältere) 14,4 % stark, 37,9 % mäßig und 47,7 % überhaupt nicht in den letzten 12 Monaten von Verkehrslärm
beeinträchtigt.
Nicht berücksichtigt werden konnte dabei, dass jüngeren Kindern nicht immer bewusst ist, ob sie durch Lärm
gestört werden und auch, dass eine Störung im Schlaf von den Betroffenen nicht als solche wahrgenommen
wird. 11
„Die Ergebnisse zeigen [auch], dass die nächtliche Lärmbelastung hinsichtlich der Gesundheit einen relevanten
Einfluss darstellt. ‚Insbesondere dem nächtliche Lärm wird immer noch nicht die notwendige Aufmerksamkeit
gewidmet, um gesundheitliche Gefährdungen zu vermeiden’, sagt Dr. Ing. Christian Maschke, Sprecher des
Forschungsverbundes … Die Ergebnisse decken sich mit anderen epidemiologischen Ergebnissen zum Einfluss von
Lärm im Wohnumfeld (Studien des Umweltbundesamtes: WaBaLu-Heft 01/03 und 02/04).“ 12
> Einbindung ins Quartier
Eine Einbindung ins Quartier wird häufig durch öffentliche Einrichtungen (Café, Restaurant, Freizeit- und
Kulturangebote) intendiert. Sie können einen erheblichen Einfluss auf die Integration zwischen Bewohner/innen
und Quartier haben.
Öffentliche soziale Einrichtungen, so Ulrike Scherzer in ihrer Studie, haben sich in dieser Hinsicht als nicht
unbedingt zielführend erwiesen, da sie „an allen [von ihr untersuchten]
Standorten sehr unabhängig und selbstbezogen arbeiten und keine Verbindung zu den Projekten herstellen.“ 13
Im Fall der Wohnüberbauung Davidsboden in Basel tragen die drei Kindergärten der Anlage, die Kinderarztpraxis
und die vom Quartier mit genutzte Kompostierungsanlage dazu bei, dass die „Schwelle“ zur Siedlung
auch von anderen Personen überschritten wird.
Andererseits kann eine starke öffentliche „Mitnutzung“ auch eine Belastung der Mieter/innen darstellen.
„Eines steht fest: Für Kinder aus dem Quartier sind vor allem die Innenhöfe des Davidsbodens attraktiv. Zumindest
phasenweise werden öffentliche und halböffentliche Räume der Siedlung für Kinder und Jugendliche im Quartier zum
Tummelplatz, was den ohnehin hohen Lärm- und „Umtriebigkeitspegel’ noch verstärkt. Der Davidsboden leistet damit
einen Beitrag zur Quartiersaufwertung, allerdings einen, der die Siedlung selbst belastet.“ 14
Ähnliches berichten Mark Gilg und Werner Schaeppi auch über den Brahmshof in Zürich.
„Der Innenhof der Siedlung und das ‚Brahms-Kafi’ werden stark aus dem umliegenden Quartier frequentiert und
dienen den Jugendlichen als Treffpunkt. Zweifellos ermöglicht dieser Umstand letztlich die wirtschaftliche Existenz
des Cafés. Der uneingeschränkte Zutritt für Nichtbewohner und namentlich die Tatsache, dass ein öffentlicher
10 Quelle: www.bafu.admin.ch „Die aktuelle Lärmwirkungsforschung“; Umwelt 2/05 „Lärm nervt und macht krank“ (S. 19ff)
11 Hildegard Niemann / Christian Maschke: WHO LARES. Final Report. 2004, www.euro.who.int/Document/NOH/WHO_Lares.pdf
12
TU Berlin – Medieninformation Nr. 160 – 14. Juni 2004, http://archiv.pressestelle.tu-berlin.de/pi160.html
13
Ulrike Scherzer (S. 268)
14
Gysi / Hugentobler / Pfäffli / Blass: Die Wohnüberbauung Davidsboden acht Jahre nach Bezug, Zürich 2000 (S. 136f)
18