s - Hansischer Geschichtsverein

120finden sich 2 Schiffe nach Landskrona und je eines nach Wismarund Kopenhagen, unter diesen 2 Rostocker Fahrzeuge und jeein Wismarsches, Warnemünder und Albarger Schiff.Schliefslieh finden sich unter Überschriften allgemeiner Art,wie: int gemene ut velen (allen) denen schepen, int gemene vanallen oder van allen im Ausfuhrregister (BI. 8 b, 1ob, 12, I3 b,14 b) gegen 90 Schiffe verzeichnet, darunter II nach Stralsund,Io nach Wismar, 5 nach Rostock, 3 nach Kopeohagen, 2 nachMalmö und je I nach Laland, Kiel und Königsberg, und imEinfuhrregister 28 Schiffe, darunter 2 von Wismar und je I vonRostock, Stralsund und Malmö. Ein Teil dieser Schiffe ist zweifellosbereits unter den weiter oben aufgeführten mit enthalten, dieZahl derselben läfst sich jedoch, da die betreffenden Überschriftennicht datiert sind , nicht mit annähernder Sicherheit feststellen.Zur Abrundung der ohnehin ungenauen Schlufssummen ist unterder bezüglichen Rubrik der Tabelle je etwa die Hälfte eingestellt.Unter den Jahren 1493-96 ist der Verkehr mit Mecklenburgund Pommern in der Regel unter der Rubrik Wismer Rostokunde Sund gebucht , während der mit den dänischen Gebietenunter den Überschriften Dennemarken, Schone oder Dennemarkenunde Schone zusammengefafst ist. Bestimmte Häfen, wie Kopenhagen,Landskrona, Malmö und Kjöge, sind selten angegeben,nur Albareh kommt häufiger vor.Was die Sammelrubrik Nyköping, Söderköping, Westerwikund Kalmar betrifft, so kommt von diesen Häfen der letzteream meisten in Betracht, 1492 z. B. entfallen von den 19 nachjenem Gebiet ausgelaufenen Schiffen auf Kalmar 15 und aufNyköping und Söderköping je 2; Westerwik wird nur 1493 undzwar als Bestimmungshafen von 4 Schiffen genannt.3· Art und Gröfse der Schiffe.Angaben über Art und Typus der den Lübecker Hafenbesuchenden Schiffe sind in den Zollregistern nur spärlich enthalten,immerhin aber sind diese Hinweise charakteristisch ftlrdie nach den betreffenden Häfen verkehrenden Fahrzeuge. Eskommen nämlich vor im Verkehrmit Mecklenburg und Pommern 1492 ,eyn Rostker bot,121r Warnemuoder bot, eyn Vemersch s h .schutec und »de Sundesch k c epeken, eyn Wrsmerschsmac e c:mit Reval · ' 1493 _ 9 6 erne · umackec ·mit Abo 1492 _erne »bersec, 1493-96 ,dat kervelc. '1 49 2 em •schepekenc · 'ml itl Stockholm 1492 »her St;ns holkc undk arve c ; »her Stensm~t Schonen 1492 und 1493 je ein ,botc:Dre Gröfse und der Wert der . :schieden wie sich :tus . Schrffe srnd überaus ver-, zwer nur die Jahretreffenden dem Ausfuh . . r 493 und 1496 be-. ' rregJster emverleibten S h'ffimssen ergibt Im erst h c 1 szollverzeichsh. . . eren sc wanken die von 8 h'1c rffern erlegten Zollbet .. . 3 Verse redeneoD rage ZWischen 5 .,p und .ß b . .urchschnittssumme von t 2 er emere wa r 3 3; .ß ·so Schiffern entrichteten z 11 14 , • m etzterem die von.ß· .0summen zwischen .,p2 ber emem durchschnittlichen B t 4 2 .ß undallgemeinen kommen die gröfst Se :~ge :on gut II •; • .ß. Imund Riga, die kleinsten im Sch en c hrffe rm Handel mit Revalonensc en Verkehr vor.4· Dauer der Fah t .. . r en zwrschen Lübeck undernrgen OstseehäfD' Z. en.re ertdauer welche d' Feiner Anzahl Ostse~häfen i ~e ahrten zwischen Lübeck undden Ankunfts- und Abfiah tnd nspruch nahmen' läfst sich ausd . r s aten delJ'enig S h'ffire entweder regelmäti . d . en c I er entnehmend . SJg o er wemgsten h ,er die gleiche R .s me rmals hintereinan. . erse gemacht haben. -. Für die Schiffahrt nach Mecklenbdie Pfundzollbücher in dieser H' . h ur_g und Pommern bietenZ IDSIC t keme g 'um Verkehr mit Dan z i . . eergneten Angaben.zweier offenbar dort b h . g seren ~re regelmäfsigen FahrtenB . . e ermateter Schrffer al d'erspiele angeführt. Es I fi s re ergiebigstenau en zu Lübeck ein und aus :vonna Phi!. u. Jacobi = Mai Ina Petri et Pauli = Juni 291 Vgl, HR. III 3, Nr. 82.I· Hans BerlinDanzigI492Inachna miser. Dom. = Mai 6[na oct. Petriet Pauli =JuliS] 1.8 Nlichste Datierung,