s - Hansischer Geschichtsverein

8okonnte, mit dem Kanal nach Damme vertauschte. Weit ver-­trauter noch mufste der Seemann mit der Schleuse von Lamminsvlietwerden, als die gröfseren Schiffe seit den letzten Jahrzehntendes 13. Jahrhunderts bei ihr im Swin 1 vor Anker gingen undsomit Sluis von einer Durchgangsstation der Flandemfahrt zumBestimmungshafen 9 geworden war. Was Wunder, dafs auch dieEinwohner ihrer Stadt den Namen beilegten, unter dem sie beiallen seefahrenden Nationen bekannt war 8 •des Swin die Einfahrt in das Swin vermafs. Die Tiefe variierte zwischen10 und 42 Fufs. Gedruckt ist der Bericht Hanserecesse III, 7, S. 326, Anm. I.1 Wir entnehmen dies gleichfalls jener Nachricht.s Alsbald war freilich auch der Hafen von Sluis der Versandung ausgesetzt.Schon 1400 inspizieren die Brttgger ter Sinus - de gebreke vander vart ende van den Zwene. Gilliodts, Iuv. Introd. S. 467, Anm. 7.1470 klagt Kar! d. Kühne: que notre port et havere de l'Eclnse etoit si fortatterri et devenu si estroit, que les caraque, galeres et autres gros navires nypouvoient entrer. Das. S. 467. Auch im 16. Jahrhundert knüpfen sich Erörterungenan die Tiefe des Swin. Vgl. aufser den erwähnten Messungenvon 1519 auch Inventare Hansischer Archive, Kölner lnv. I, S. 13 u. 373·8 Sluis wird sogar an Stelle des Swin genannt. So hat der ÜbersetzerMaerlants, Jan Bukelare (Schäfer a. a. 0., S. 581, vgl. oben S. 76, Anm. 2)statt •Swin• des Originals:Licet tui fore densusSluse thesaurus immensus.IV.ZURESCHICHTE DER DEUTSCHENIN STOCKHOLMIM M I T TE LA L T E R.VONW ALTHER STEINGescbichtshlätter,XXxu.6