REISEBERICHT NORWEGEN 2009 - Unterwegs Daheim

REISEBERICHT NORWEGEN 2009
Inzwischen ist es schon zur Gewohnheit geworden, dass wir auf unseren längeren Wohnmobiltouren
ein kleines Tagebuch führen, aus dem wir dann später einen Reisebericht erstellen,
der wie wir feststellen konnten, doch scheinbar recht gerne gelesen wird.
Hier ist er: Unser Bericht von der Reise zu den Vesteralen und Lofoten in Nord-Norwegen:
Samstag 08.08.2009 1.Reisetag Mainz – Kiel (Schwedenkai) km 0-646
Heute geht es endlich los. 4 Wochen Norwegen! Die letzte Woche haben wir damit verbracht,
alles was man so braucht oder auch nur annährend gebrauchen könnte, in unser Auto
zu laden. Unser heutiges Etappenziel ist der Fähranleger „Schwedenkai“ für die Fähre
nach Göteborg. In Kiel angekommen, können wir direkt auf die bereit stehende Fähre rollen,
bringen unser Gepäck in die kleine, aber durchaus ausreichende Kabine und begeben
uns zur Ausfahrt aus der Kieler Förde auf’s Sonnendeck. Anschließend noch ein Schiffsrundgang
und dann ab in die Koje. Im bordeigenen Radioprogramm läuft gerade noch eine
„Gute Nacht Geschichte für kleine und große Kinder über Michel aus Lönneberga“. Das Ende
habe ich aber wohl irgendwie verschlafen.
„Stena – Scandinavica“ „Kabine Nr. 8232“
übernachtet auf der Stena - Scandinavica Lage: mitten auf der Ostsee
Sanitär: gut
- 1 - Norwegen 2009 von sam@mz

Sonntag 09.08.2009 2. Reisetag Göteborg – Sveg km 646 - 1284
Gegen 8.00 Uhr sind wir wieder an Deck. Es bleibt aber noch Zeit für einen Kaffee, bevor
die Fähre die Alvsundbrücke in Göteborg unterfährt. Unter den Passagieren wird schon
gewettet, ob die Fähre unter der 45 m hohen Brücke hindurch passt oder nicht. Es passt,
aber wir schätzen mal, das gerade noch so 1-2 Meter Luft zwischen dem Schornstein und
der Brücke sind.
- ganz schön knapp -
Das Entladen der Fähre geht schnell, was man allerdings von der folgenden „Verkehrsentwirrung“
an der ersten Straßenkreuzung nach dem Fähranleger nicht behaupten kann.
Jetzt noch schnell die richtige Straße (E45) finden und es geht nord-wärts. Vorbei an
Trollhättan, Karlstad und Mora führt uns die E45 heute bis nach Sveg.
In Sveg angekommen, werden wir
vom größten Holzbär der Welt,
ca. 12 m hoch, empfangen, bevor
wir den kurz dahinter liegenden
Campingplatz für unsere erste
Übernachtung in Schweden ansteuern.
Holzbär in Sveg
Campingplatz: Sveg -Camping, Sveg Lage: befriedigend, citynah
Sanitär: ausreichend
- 2 - Norwegen 2009 von sam@mz

Montag 10.08.2009 3. Reisetag Sveg - Tärnaby km 1284 - 1892
Zeitig geht es wieder los, denn weit ist der Weg nach Norden. Wir folgen immer noch der
E45. Ein kurzer Zwischenstopp am Biathlonstadion von Östersund, bevor wir weiter durch
die doch für Schweden nun sehr typische Landschaft fahren. Links und rechts der Straße
viele Wälder und Seen. Auf der Straße wird es auch immer einsamer und die Fahrt wird nun
sehr eintönig und von Elchen, die es hier doch so häufig geben soll, weit und breit keine
Spur.
einsame und tlw. grauenvolle Pisten in Schweden
In Strömsund machen wir eine kleine Pause, bevor es weiter tief in die schwedischen Wälder
geht. Letztendlich verlassen wir in Storuman die E45 und biegen auf die E12 nach Mo I
Rana Richtung Norwegen ein. Wir haben inzwischen Lappland erreicht. Nach weiteren ca.
150 km auf der E12 halten wir für diese Nacht in Tärnaby.
am Campingplatz in Tärnaby
Die uns auf der Fahrt tlw. begleitenden Regenschauer haben aufgehört, die Wolken haben
sich verzogen und wir entschließen uns noch zu grillen, bevor wir wieder müde in unser Bett
kriechen.
Campingplatz: Tärnaby - Camping, Tärnaby, Lage: gut, direkt an einem Fluss
Sanitär: befriedigend
- 3 - Norwegen 2009 von sam@mz

Dienstag 11.08.2009 4. Reisetag Tärnaby – Mo I Rana km 1892 - 2100
Nachdem wir mal wieder getankt haben, setzen wir unsere Fahrt Richtung Nord-Norwegen
fort. Es sind ja nur noch 100 km. Am westlichen Horizont türmen sich nun schon die norwegischen
Berge auf. Ich frage Stefani, ob sie für die Grenze die Ausweise parat hat, doch
was ist das. Plötzlich sind die Fahrbahnmarkierungen gelb und nicht mehr weiß und die Verkehrsschilder
sehen anders aus. WILLKOMMEN IN NORWEGEN !!!
Sogleich werden wir vom ersten norwegischen Tunnel verschluckt, bevor er uns nach 3,7 km
wieder frei gibt. Wir fahren nach Mo I Rana hinab und biegen anschließend, ca. 10 km nördlich,
zum „Marmorslottet“ ab. Hierbei handelt es sich um Marmorfelsen, die inmitten eines
Gebirgsflusses liegen und von selbigem so ausgewaschen wurden, dass es hier einzigartige
„Marmorskulpturen“ zu bewundern gibt. Doch der Weg dorthin ist beschwerlich. Zunächst
muss unser Wohnmobil auf einer 22 km langen, überwiegend unbefestigten und vom Regen
aufgeweichten Piste leiden. Am Parkplatz angekommen, entschließen wir uns, trotz des Regens
los zu gehen. Es ist nicht weit, doch der Abstieg in das Flusstal hat es in sich. Steil
geht es den rutschigen Weg hinab, bevor man sich die letzten Meter, an einem Seil festhalten
muss, um eine sehr rutschige, schrägliegende Steinplatte zu überwinden. Am Flussufer
angekommen können wir nun das „Marmorslottet“ bewundern. Doch Vorsicht, heute ist
es hier extrem nass und glatt!
Nach der „Schlossbesichtigung“ kraxeln wir wieder zu unserem Auto zurück, das wir ziemlich
durchnässt erreichen und müssen nun wieder diesen elendigen Weg zurück fahren.
Quartier beziehen wir auf dem Campingplatz in Mo I Rana.
Campingplatz: Mo I Rana – Camping, Lage: ausreichend, Industrienähe
Sanitär: gut, aber zu wenig
- 4 - Norwegen 2009 von sam@mz

Mittwoch 12.08.2009 5. Reisetag Mo I Rana km 2100 - 2133
Das Wetter ist heute morgen recht launisch. Regen und Wolken wechseln sich schnell ab.
Nach Sichtung der Wetterprognosen im Internet, beschließen wir, zunächst zum „Svartisen
- Gletscher“ hinauf zu fahren. Vom Abzweig an der E6 fahren wir noch ca. 21 km, bevor
wir am abgelegenen unteren Gletschersee ankommen. Das Wetter macht inzwischen einen
guten Eindruck und wir kaufen uns die Bootstickets zur Überfahrt über den See. 20 Minuten
später erreichen wir das andere Seeufer.
die Svartis 3 bringt uns über den unteren See Wasserfall vom oberen zum unteren See
Wir beginnen mit dem Aufstieg zum ewigen Eis, entlang eines langen Wasserfalles, bis zu
der Stelle, an der das Schmelzwasser aus einer Art Felstor tosend hervortritt. Dies ist ein
künstlich angelegter Abfluss des oberen Gletschersees.
künstlich angelegter Abfluss vom oberen zum unteren Gletschersee
Wir steigen weiter über die inzwischen vom Eis freigegebenen Felsen empor und nach ca.
90 Minuten relativ gemütlicher Wanderung erreichen wir die mächtige Gletscherzunge.
- 5 - Norwegen 2009 von sam@mz

Ein sehr imposanter Anblick. Da dieser Gletscherarm sich aber täglich bis zu 2 m bewegt,
ist von einer Annährung an das Eis dringend abzuraten.
am Svartisen - Gletscher
Nachdem wir den Anblick ausführlich genossen haben, machen wir uns auf den Rückweg
zum Boot. Wir haben wieder den Ausgangspunkt unserer heutigen Tour erreicht und beschließen
auf dem hier vorhandenen „Campingplatz“ zu übernachten. Die Lage ist traumhaft,
die Ausstattung allerdings „very basic“. Keine Duschen, keine Waschbecken, kein
Strom und einfache Toiletten Marke „Plumps“, aber wir haben ja unser Womo.
Wir packen noch den Grill aus, denn einen schöneren und vor allen Dingen einsameren Grillplatz
können wir uns kaum vorstellen.
campen und grillen in norwegischer Einsamkeit
Campingplatz: am Svartisnet - Gletschersee Lage: gut
Sanitär: very basic
- 6 - Norwegen 2009 von sam@mz

Donnerstag 13.08.2009 6. Reisetag Mo I Rana – Fauske km 2133 - 2332
Wir haben auf diesem sehr einsam gelegenen Campingplatz super geschlafen. Natur und
Ruhe pur. Auf dem Weg zurück zur E6 halten wir noch an der „Grønligrotta“. Eine Führung
durch diese Höhle, mit tlw. sehr rutschigen Wegepassagen vermittelt einen tollen Einblick
in die Unterwelt rund um Mo I Rana.
in Norwegen’s Unterwelt
Zurück auf der E6 führt uns unser Weg unaufhaltsam nach Norden. Nach einiger Zeit sind
wir endlich an dieser magischen Grenze von 66°33' Nord. Der POLARKREIS ist erreicht!
Unverkennbar am Polarkreiscenter, an den Unmengen von Steinmännchen und Fahrzeugen
aus ganz Europa, ist dieser Punkt ein absolutes Muss für jeden Nordlandfahrer.
am Polarkreis 66°33’ Nord
Leider ist uns kurz vor dem Polarkreis
ein Autoreifen geplatzt, so dass wir bestimmt
zu den Wenigen gehören, die in
ihrem Leben am Polarkreis mal einen Reifen
gewechselt haben.
Nach ausgiebigem Halt, Reifenwechsel
und Souvenirkauf, fahren wir weiter und
wie bestellt tauchen kurz hinter dem Polarkreis
die ersten Rentiere am Straßenrand
auf.
Gemütlich ziehen wir weiter unseres Weges
bis nach Fauske.
Camingplatz: Lundhogda - Camping, Fauske Lage: gut - befriedigend
Sanitär: befriedigend
- 7 - Norwegen 2009 von sam@mz

Freitag 14.08.2009 7. Reisetag Fauske – Andenes km 2332 - 2665
Es geht immer noch nordwärts Richtung Narvik. Zunächst kommt der Straßenabschnitt der
hier die „Geisterbahn“ genannt wird. Dieser heißt deshalb so, da sich hier Tunnel an Tunnel
reiht. Insgesamt 16 Stück durchfahren wir und da wir so langsam auch mal ans Ziel kommen
wollen, entschließen wir uns, Narvik zunächst nicht mehr anzufahren und kürzen vorher über
die Fährverbindung Bogenes – Lodingen ab. Dies erspart uns ca. 230 km Wegstrecke
nach Andenes.
auf der Fähre nach Lodingen Lodingen in Sicht
Lodingen liegt schon auf den Vesteralen und nach weiteren 150 km erreichen wir endlich
Andenes. Dies ist der nördlichste Punkt unserer Reise. Im Walcenter buchen wir für Sonntag,
den 16.08., noch eine Walsafari, bevor wir den Stave-Campingplatz ansteuern, der etwas
südlich von Andenes liegt. Dieser Campingplatz hat etwas besonderes, dazu morgen aber
mehr.
Leuchtturm Andenes Campingplatz in Stave
Camingplatz: Stave - Camping, Stave Lage: gut
Sanitär: gut, aber etwas zu wenig
- 8 - Norwegen 2009 von sam@mz

Samstag 15.08.2009 8. Reisetag Andenes km 2665 - 2683
Es ist unser erster, richtiger Ruhetag, den wir mit einer kleinen Wanderung nutzen wollen.
Nach Frühstück im Freien, brechen wir zur benachbarten Høvika - Bucht auf. Zunächst erklimmen
wir den angrenzenden Bergrücken, um dann später in die Bucht abzusteigen. Nach
dem Aufstieg werden wir von einem Adler umkreist, da wir scheinbar in sein Revier eingedrungen
sind. Wir möchten in die Bucht hinab steigen, ca. 300 Höhenmeter tlw. sehr steil
müssen überwunden werden und da die Norweger mit Wegemarkierungen nichts am Hut haben,
müssen wir uns den Weg selber suchen.
Es war, sagen wir mal, ein interessanter Abstieg, der höchste Konzentration erforderte.
Ein Fehltritt und man wäre mit Sicherheit schnell unten in der Høvika - Bucht gewesen.
Es folgt eine ausgiebige Pause in der nur von Schafen bewohnten Bucht, kein Mensch weit
und breit.
Blick auf Stave Høvika - Bucht
Zurück nach Stave entscheiden wir uns für den „Küstenweg“, den es laut Wanderkarte geben
soll. Doch auch hier geizen die Norweger wieder mit Wegemarkierungen oder wir haben
sie übersehen. Wir geraten in immer schwieriger werdendes Terrain, bevor wir dann nur
noch in den steilen Uferklippen kletternd unseren Weg suchen. (Anm. der Red.: Von diesem
Wegeabschnitt liegen keine Fotos vor, da unser Fotograf alle Hände voll damit zu tun hatte,
nicht den Halt in den Klippen zu verlieren).
Glücklich und vor allen Dingen unfallfrei erreichen wir wieder den Campingplatz. Nach all
diesen Strapazen gönnen wir uns heute Abend mal etwas ganz besonderes; einen 38° warmen
„Hot-Pool“. Für neunzig Minuten genießen wir das warme Wasser bei 11° Lufttemperatur,
eine Flasche Rotwein, etwas Sonnenuntergang, Blick auf die Berge und das Meer.....
PERFEKT !!!
was geht es uns gut !
Camingplatz: Stave - Camping, Stave Lage: gut
Sanitär: gut, aber etwas zu wenig
- 9 - Norwegen 2009 von sam@mz

Sonntag 16.08.2009 9. Reisetag Andenes km 2683 - 2701
Heute soll es auf Walsafari gehen. Das Wetter scheint geeignet. Sonnig, allerdings könnte
der Nord-Ost Wind Probleme bereiten, er ist recht stark. Im Walcenter dann das Warten
auf die Freigabe durch den Kapitän, doch leider wird auf Grund des starken Windes zunächst
die Tour auf 17.00 Uhr verschoben.
Im Walcenter gibt es jetzt die Möglichkeit, sich
schon einmal das Walmuseum anzuschauen und in
der benachbarten Touristeninfo genießen wir
noch eine Diashow über Andenes und seine Fauna
und Flora.
Schädel eines gestrandeten Pottwals
Um 17.00 Uhr warten wir wieder auf die Entscheidung und nun gibt der Kapitän „grünes
Licht“. Es soll mit dem großen Katamaran raus gehen, also Check - In und zum Schiff. 20
Minuten soll die Fahrt bis zu den Walgründen dauern und die Fahrt wird wohl nichts für
empfindliche Mägen. Hier ist das Problem, dass eine Südwest-Strömung des Meeres auf
den Nordost-Wind prallt. Auf der offenen See entstehen hierdurch hohe Wellen und der
Katamaran springt und schaukelt mit ca. 36 km/h durch die raue See. Wir finden an Deck
kaum Halt und unter Deck laufen die Passagiere reihenweise grün an.
Katamaran für die Walsafari Leuchtturm Andenes von der Seeseite
In den Walgründen angekommen drosselt der Kapitän die Fahrt, doch das Schiff schaukelt
weiter so enorm, dass nach weiteren ca. 20 Minuten die Entscheidung fällt, die Walsafari
abzubrechen. Wir sind zwar zunächst enttäuscht, glauben aber, dass es die richtige Entscheidung
war, da wir eigentlich nur damit beschäftigt sind, uns festzuhalten, damit wir
nicht über Bord gehen.
Im Walcenter bekommen wir unser Geld zurück und reservieren gleichzeitig für morgen .
Allerdings sagt der Wetterbericht weiterhin starken Nord-Ost Wind voraus. Lassen wir
uns überraschen.
Camingplatz: Andenes - Camping, Andenes Lage: gut
Sanitär: befriedigend
- 10 - Norwegen 2009 von sam@mz

Montag 17.08.2009 10. Reisetag Andenes - Stø km 2683 - 2899
Auch heute findet auf Grund des starken Windes leider keine Walsafari statt. Ok, Plan B.
Damit wir hier in Andenes nicht zu viel Zeit verlieren, entscheiden wir uns, erst einmal
Richtung Süden zu fahren, schließlich haben die Vesteralen noch mehr zu bieten als nur eine
Walsafari. Der Weg führt uns über Sortland und Myre bis in das abgelegene Fischerdorf
Nyksund.
Dieses Fischerdorf wurde in den 60ern komplett
von seinen Einwohnern aufgegeben, da
hier mit Fischfang kein Einkommen mehr zu
erzielen war. Im Laufe der 80er wurde es wieder
entdeckt und wird bis heute noch nach und
nach, auch durch die Ansiedlung von Auswanderern,
wieder aufgebaut. Die Lage ist scheinbar
nahezu ideal für die touristische Erschließung,
doch die ca. 10 km lange Schlaglochpiste,
um Nyksund zu erreichen, sollte dringend repariert
werden.
Weiter geht es nun nach Stø. Von hier werden ebenfalls Walsafaris angeboten, doch wie
auch in Andenes, bekommt man hier die Antwort, dass alles kurzfristig entschieden wird.
Wir nächtigen auf dem benachbarten „Bobilcamp“ und hoffen auf weniger Wind am nächsten
Tag.
N
Y
K
S
U
N
D
am Bobil-Camp in Stø
Camingplatz: Bobil-Camp, Stø Lage: gut
Sanitär: befriedigend
- 11 - Norwegen 2009 von sam@mz

Dienstag 18.08.2009 11. Reisetag Stø - Sortland km 2899 - 3075
Sonne und Wind!!! Eine telefonische Nachfrage beim Walcenter Stø bestätigt unsere Befürchtung.
Zuviel Wind, keine Walsafari! In Andenes die gleiche Aussage. Eventuell morgen,
heißt es. Unser Plan C für heute, die Erkundung der Insel Langøya, die zu den Vesteralen
gehört. Von Stø über Myre, Straumne und Straumsnes fahren wir nach Sortland.
Impressionen von der Insel Langøya, auch ein sehr schönes Fleckchen Erde
Unterwegs in einem Tunnel, die in Norwegen alle etwas spärlich beleuchtet sind und die
Wände noch aus sehr grobem Fels bestehen, kommt uns doch so ein Riesen-LKW entgegen.
Wir machen uns mit unserem Womo so dünn wie möglich und der LKW quetscht sich irgendwie
dann an uns vorbei. Buh, das war eng.
Station machen wir heute im oben bereits erwähnten Sortland, da dies für uns „strategisch“
günstig ist. Dies lässt uns noch die Möglichkeit offen, morgen früh spontan Andenes
bzw. Stø für eine Walsafari anzufahren bzw. sind wir von hier schnell in Svolvaer, der
Hauptstadt der Lofoten. Somit muss ich morgen, erst mal wieder telefonisch „die Lage peilen“.
Camingplatz: Sortland - Camping Lage: befriedigend, etwas außerhalb,teuer!
Sanitär: befriedigend und zu wenig
- 12 - Norwegen 2009 von sam@mz

Mittwoch 19.08.2009 12. Reisetag Sortland – Svolvaer km 3075 - 3205
Eigentlich wollte ich vom Thema Walsafari nichts mehr schreiben, außer das Wetter ist
gut, aber ihr kennt die Antwort...zuviel Wind, Also, Plan D. Wir drehen jetzt endgültig in
Richtung Süden zu den Lofoten ab. Wir folgen der E10 und die Landschaft bietet nun nach
und nach immer tollere Szenerien.
Landschaft an der E10, nördlich von Svolvaer
Wir erreichen schließlich Svolvaer, die Hauptstadt der Lofoten und besichtigen zunächst
das „MAGIC ICE“. Hier hat man in eine ehemalige Kühlhalle eine Bar, die vollständig aus Eis
besteht, hinein gebaut. Jede Menge Eisskulpturen, die zum Thema Lofoten passen, sind
hier eindrucksvoll dargestellt und geschickt ausgeleuchtet, noch etwas Musik dazu und
perfekt ist DIE Touristenattraktion der Lofoten.
im MAGIC ICE
- 13 - Norwegen 2009 von sam@mz

Nach dem Besuch im „MAGIC ICE“ haben wir eine Bootstour zum „Trollfjord“ geplant. Der
Kapitän empfängt uns mit dicken, warmen Overalls und wir sind froh, dass wir die Overalls
haben, denn auf dem Boot ist es ganz schön frisch.
auf dem Weg in den Trollfjord
Nach ca. 80 min. erreichen wir den „Trollfjord“. Rund 2 km lang aber nur 100 m breit. Das
Ufer wird überwiegend flankiert aus fast senkrecht aufragendem nacktem Fels, immerhin
am Fjordende bis zu 1156 m hoch. Unglaublich, was die Natur so alles erschafft ..... oder
waren es doch die Trolle ?
im Trollfjord
Auf dem Rückweg werden vom Boot aus noch Möwen gefüttert, bis urplötzlich aus dem
Nichts ein Seeadler auftaucht, sich dem Boot bis auf wenige Meter nähert, um dann einen
Fisch aus dem Wasser zu greifen, den die Bootsbesatzung dorthin geworfen hat. Dann
dreht der Adler schnell ab und verschwindet in den Felsen. Kurz darauf die Nachricht des
Skippers:„Eagles on the right side of the Boat“. Im schnellen Anflug nähern sich nun zwei
Seeadler, umkreisen ein paar Mal das Boot, um dann wieder in ihr Revier abzutauchen.
Was für ein Erlebnis !
Möwen und Seeadler begleiten unseren Ausflug
- 14 - Norwegen 2009 von sam@mz

Gute 3 Stunden später sind wir wieder an Land und fahren noch ein kurzes Stück bis Kabelvåg,
um auf dem Campinglatz Sandvik zu übernachten. Da das Wetter jetzt sonnig und
dazu noch recht warm ist, beschließen wir diesen Tag mit einem Essen vom Grill. Dabei
steht unser Womo ca. 10 m vom Fjord entfernt und wir genießen die Sonne, die sich nun
langsam hinter den angrenzenden Bergen senkt.
Abendstimmung 1
Abendstimmung 2 „Feuer frei“
Camingplatz: Sandvik – Camping, Kabelvåg Lage: gut, direkt am Fjord
Sanitär: gut – befriedigend
- 15 - Norwegen 2009 von sam@mz

Donnerstag 20.08.2009 13. Reisetag Svolvaer – Leknes km 3205 - 3340
Was für ein grausiger Morgen. Der gestern noch so schöne abendliche Anblick des Fjords
ist heute in ein tiefes Grau mit Regen verhüllt. Deshalb besichtigen wir in Kabelvåg das Lofoten
- Aquarium und erhalten hier Einblick in die örtliche Meeresfauna. Es geht weiter auf
der E10 Richtung Süden und es hat sich jetzt so richtig eingeregnet. Die angeblich so
grandiose Landschaft kann man nur erahnen.
Wolfsbarsch Seehund Seeigel
In Borg besichtigen wir anschließend das Lofotr - Wikingermuseum und lernen, dass die
Wikinger nicht nur ein plünderndes und kriegerisches Volk waren, sondern durchaus ihre
sozialen Strukturen hatten und selbst die Frauen waren hier wohl schon sehr emanzipiert.
Wikinger - Langhaus
Kochstelle „König Andreas“ Hafen
Regen, Regen und nochmals Regen. In Leknes suchen wir verzweifelt zunächst einen Campingplatz,
bis wir schließlich an der Straße nach Stamsund fündig werden. Dieser wird von
einer Deutschen betrieben, weist allerdings einen erheblichen Sanierungsstau auf. Es ist
alles total überaltert, aber zumindest funktioniert noch etwas.
Camingplatz: Storjord – Camping, Nähe Leknes Lage: befriedigend
Sanitär: funktioniert noch
- 16 - Norwegen 2009 von sam@mz

Freitag 21.08.2009 14. Reisetag Leknes – Fredvang km 3340 - 3389
Ein Blick nach draußen...Regen. Zunächst fahren wir nach Leknes in die Touristeninfo, um
uns mal die neuesten Wetterprognosen anzuschauen. Heute und morgen soll es regnen, dann
soll es weit besser werden. Also ist wieder „Reiseplananpassung“ angesagt. Nachdem wir
unsere Geldreserven etwas aufgefrischt haben, fahren wir gemütlich die E10 bis nach
Flakstad hinunter. Hier halten wir am herrlichen „Skagsanden-Beach“, wenn nur die Wolken
und der Regen nicht wären.
Skagsanden – Beach
Nach ausgiebiger Pause geht es ein kurzes Stück weiter nach Ramsberg. Bilden wir uns das
nur ein, oder wird die Wolkendecke dünner? Noch ein Katzensprung über zwei Bogenbrücken
und wir sind in Fredvang. Hier soll es den Campingplatz mit der schönsten Lage der
Lofoten geben. Diesen steuern wir auch direkt an. Nur durch eine kleine Düne vom Strand
getrennt stellen wir unser Womo ab und nach und nach geben die Wolken auch das atemberaubende
Lofotenpanorama frei. Wir erklimmen noch einen angrenzenden Hügel und können
jetzt dieses tolle Fleckchen Erde so richtig genießen.
Campingplatz – Fredvang am Strand von Fredvang
Panorama am Campingplatz Fredvang
Camingplatz: Fredvang – Camping, Lage: sehr gut
Sanitär: einfach aber sehr sauber
- 17 - Norwegen 2009 von sam@mz

Samstag 22.08.2009 15. Reisetag Fredvang - Å km 3389 - 3447
Regentropfen, die auf das Womo tropfen, animieren regelrecht dazu, heute etwas länger
zu schlafen, bevor wir uns weiter zum südlichen Ende der Lofoten begeben. Den ersten
Zwischenstopp legen wir in Hamnøy, an der „Fisch-Verkaufsstelle“ Sjømat ein. Hier wird
Trockenfisch und andere Fischsorten wie z.B. auch geräucherter Wal angeboten. Ich probiere
ein Stückchen Wal, kann es aber wirklich nicht weiter empfehlen.
landestypischer Stockfisch Blick auf Reine
Weiter geht’s nach Reine und vorbei an Moskenes nach Å, dem südlichsten Ort auf den Lofoten.
Hier machen wir einen ausführlichen Rundgang durch den Ort, der sich so präsentiert,
wie man es sich hier so vorstellt. Rote Robur (Hütten), Gestelle zum trocknen von
Dorsch, Boote und kleinere Fischereibetriebe überall.
in Å
Übernachtet wird heute auf dem Campingplatz in
Moskenes, einem recht gepflegten Platz mit schöner
Lage direkt auf einer Anhöhe am Meer. Ach ja, es regnet
jetzt wieder!
es riecht nach Fisch
Camingplatz: Moskenes – Camping, Lage: sehr gut - gut
Sanitär: gut
- 18 - Norwegen 2009 von sam@mz

Sonntag 23.08.2009 16. Reisetag Å - Fredvang km 3447 - 3500
Die E10 nordwärts, verlassen wir diese am Abzweig
nach Nesland. Schon nach kurzer Wegstrecke
geht die Straße mal wieder in eine unbefestigte
Piste über. Es zieht sich ganz schön lange,
bis wir am Ende der Piste in Nesland unser Womo
auf einem kleinen Parkplatz abstellen. Wir möchten
heute an der Küste entlang von Nesland nach
Nusfjord wandern. Der Weg zieht sich in einem
stetigen Auf und Ab an der Küste entlang, bis
man urplötzlich vor einem riesigen Felsenmeer
steht, das es zu durchqueren heißt. Nesland
Mit einigen Klettereinlagen haben wir es auch geschafft, bevor eine ca. 15 m hohe Leiter
den Abstieg nach Nusfjord einleitet.
Klettereinlagen von Stefani
auf dem Weg von Nesland
nach Nusfjord
Dies ist wirklich ein Bilderbuchdorf. Kein Wunder, ist Nusfjord doch überwiegend in Besitz
einer privaten Häusergesellschaft, die in der Hochsaison sogar Eintritt für den kleinen Ort
verlangt.
Nusfjord
Nach ausgiebigem Rundgang machen wir uns wieder auf den Rückweg und sind froh, dass es
heute nicht geregnet hat, sonst wäre die Kletterpartie durch das Felsenmeer nicht ganz so
toll gewesen.
Wieder auf der E10 angekommen, fahren wir noch ein kleines Stück, bevor wir wieder in
Fredvang für die kommende Nacht einkehren.
Camingplatz: Fredvang – Camping, Lage: sehr gut
Sanitär: einfach, aber sehr sauber
- 19 - Norwegen 2009 von sam@mz

Montag 24.08.2009 17.Reisetag Fredvang-Strandslett km 3500 - 3588
Wir beginnen den heutigen Tag mit einem kleinen Spaziergang in der Nähe von Fredvang.
Entlang der Küste geht es hier bis zum „Nordkap“ der Insel Moskensøya. Hier gibt es eigentlich
außer einer kleinen Hütte und vielen Schafe eher wenig zu sehen.
„Nordkap“ der Insel Moskensøya Felsskulptur Foto durch das „Felsenloch“
Wir fahren weiter Richtung Norden und besuchen den kleinen Ort Vikten. Hier soll es einen
Fels mit Loch darin geben, doch dies entpuppt sich als ca. 3 m hohe Steinskulptur mit
einem kleineren Loch darin, angeblich von der Natur so erschaffen.
Inzwischen wird das Wetter immer besser, so dass wir beschließen, die so viel gepriesenen
Strände von Haukvoll und Uttkleiva zu besuchen. Haukvoll ist eher ein Badestrand, während
uns der wildromantische Strand von Uttkleiva besser gefallen hat und wir hier ein ausführliches
Picknick machen.
H
A
U
K
V
O
L
L
Uttkleiva
Wir wechseln nochmals auf die Ostseite der Lofoten und zweigen in Legenes auf die N815
ab, um in Strandslett auf dem recht netten Campingplatz Brustranda Sjøcamp zu übernachten
Tipp: In der Bucht von Uttkleiva kann man gegen ein kleines Entgelt mit dem Wohnmobil auch auf dem oben
links zu sehenden Parkplatz übernachten !
Camingplatz: Brustranda – Camping, Strandslett Lage: gut, am Rolvsfjord
Sanitär: gut
- 20 - Norwegen 2009 von sam@mz

Dienstag 25.08.2009 18.Reisetag Strandslett-Andenes km3588-3902
So, die neuesten Wetterprognosen sind gut und deshalb „Plan E“. Wir unternehmen noch
einmal einen Versuch zur Walsafari. Deshalb müssen wir heute von den Lofoten wieder hinauf
zu den Vesteralen. Auf dem Weg dorthin besuchen wir noch das idyllische Kleinstädtchen
Hennigsvaer.
Hennigsvaer
Wir verlassen nun die E10 in Richtung Westen, um eine Schleife über den westlichen Teil
der Insel Austvågøva zu fahren. Hier wird die Landschaft etwas flacher und gemäßigter,
was man von der Straße nicht sagen kann. Plötzlich geht die asphaltierte Fahrbahn in ein
11,5 km Schotterpiste über. Der Unterboden des Womo wird, obwohl ich sehr langsam fahre,
regelrecht mit Steinen bombardiert und wenn man denkt, man hat es geschafft, folgen
noch weitere 10 km Schlaglochpiste. Wir haben richtig Mitleid mit unserem Auto.
im Westen der Insel Austvågøva
Eigentlich wollten wir nur bis kurz hinter Sortland fahren, doch mangels Campingplatz fahren
wir gleich bis Andenes durch und können somit morgen etwas länger schlafen.
traumhafte Abendstimmung in Andenes
Camingplatz: Andenes - Camping, Andenes Lage: gut
Sanitär: befriedigend
- 21 - Norwegen 2009 von sam@mz

Mittwoch 26.08.2009 19.Reisetag Andenes – Bleik km 3902-3921
Sonne und WIND, also fällt die Walsafari wieder aus. So. langsam kommen mir sämtliche
Flüche, die ich so kenne in den Sinn. „Plan F“ wird erstellt. Hierzu brauchen wir die neuesten
Wetterprognosen. Mal wieder ein „ungesichertes WLAN - Netz“ suchen und Wetterbericht
lesen. Donnerstag - Sonne und Wind (8m/s), das wird wieder nix...Freitag leichte
Bewölkung, Wind 3m/s, das könnte passen. Sicherheitshalber mal Donnerstag und Freitag
reserviert. Wir entschließen, uns ein nettes Plätzchen an der Küste zu suchen und entdecken
in Bleik einen netten, kleinen Campingplatz, direkt am Wasser. Wir stellen unser Auto
hier direkt am Strand ab und machen einfach mal NIX.
Impressionen vom Ruhetag in Bleik
Abends wird noch gegrillt und der sehr nette
und sehr gesprächige Platzwart des Campingplatzes
Patrick gibt uns für den nächsten Tag
noch einige Wandertipps. Insbesondere empfiehlt
er uns eine Tour zum benachbarten
Berg „Måtinden“ und so geht ein weiterer
sehr erholsamer Urlaubstag zu Ende.
Grillplatz mit traumhafter Lage
Camingplatz: Bleik-Camping, Bleik Lage: sehr gut
Sanitär: befriedigend, im benach-
barten Sportheim
- 22 - Norwegen 2009 von sam@mz

Donnerstag 27.08.2009 20.Reisetag Bleik km 3921
Nach dem Aufstehen der inzwischen obligatorisch gewordene Anruf im Walcenter: „Sorry,
no tour today, the wind is to strong“ GRUMMEL, GRUMMEL!!! Da das Wetter aber so schön
ist, entschließen wir uns zu der Bergtour zum Hausberg von Bleik, dem Måtinden. Also
Rucksäcke gepackt und los. Ziemlich genau 3 Stunden brauchen wir für Anmarsch und Aufstieg
auf den 397m hohen Måtinden. Von hier hat man einen tollen Blick, insbesondere in
die Buchten Otervika , Rekvika und die uns von der ersten Wanderung bekannte Høyvika.
Blick zurück auf Bleik Rekvika – Bucht Otervika - Bucht
Ausblicke bei der Bergtour zum Hausberg von Bleik, dem Måtinden
Høyvika – Bucht Gipfel des Måtinden Eintrag ins Gipfelbuch
Nach einer Stunde Pause wird es nun kalt im sehr kühlen
Nord-Ost Wind und wir steigen wieder hinab. Die
ganze Wanderung ist relativ einfach, abgesehen von
zwei knackigen Anstiegen, aber zumindest macht man
hier schnell Höhenmeter. Nach insgesamt 6 Stunden
sind wir wieder am Womo, trinken ein „Belohner-Bier“
und überlegen uns für heute abend noch den Speiseplan.
Es gibt ganz einfach mal Schinkennudeln.
grandioser Sonnenuntergang in Bleik
Camingplatz: Bleik-Camping, Bleik Lage: sehr gut
Sanitär: befriedigend, im benach-
barten Sportheim
- 23 - Norwegen 2009 von sam@mz

Freitag 28.08.2009 21.Reisetag Bleik - Andenes km 3921 - 3936
„Ein Abschluss auf den Vesteralen mit wahrhaft „gemischten“ Gefühlen !“
Heute aber, Sonne und wenig Wind, also ab ins Walcenter.
Die letzte Entscheidung, ob die Walsafari stattfindet
oder nicht, ist noch nicht gefallen, also erst einmal die
Museumstour, danach soll es losgehen. Tatsächlich der
Kapitän gibt grünes Licht, obwohl die See doch etwas unruhig
scheint. Nachdem alle Mann an Bord sind, geht es
raus und sowie die MS Reine den schützenden Hafen verlassen
hat, geht das Geschaukel los. Nach ca. 1 Stunde
sind die Walgründe erreicht, aber da sind schon eine
Menge der Passagiere seekrank. Nun versucht der Kapitän
die Wale zu orten, was sich zunächst wohl als recht
schwierig herausstellt und so langsam stellt sich jetzt
auch bei uns ein erhebliches Unwohlsein ein. Stefani begibt
sich in den unteren Teil des Bootes zu den „Kranken“
während ich weiter tapfer auf dem Oberdeck gegen Wellen
und Übelkeit kämpfe. Bald sind wir soweit, dass wenn
ein Wal gesichtet würde, uns der völlig egal wäre, Hauptsache
wieder an Land.
Ach herrje, „Wal in Sicht“, also rappeln wir uns auf und versuchen diesen Augenblick zu
genießen und es ging auch ganz gut. Ein Pottwal dicht am Boot !
Pottwal beim Abtauchen
- 24 - Norwegen 2009 von sam@mz

Der Kapitän will noch versuchen, einen zweiten Wal zu finden. WAS !? Inzwischen werden
die „REISESYKEPOSE“ (Kotztüten) zum begehrtesten Artikel an Bord. Am Unterdeck
sieht es aus wie in einem Lazarett. Das große „KK“ (kollektives K...) hat eingesetzt.
„Wal, auf der rechten Seite“ heißt es nun. Also, den auch noch genießen so gut es geht.
„linksseitiger Blas eines Pottwals“
So, jetzt geht es zurück, allerdings sind wir etwas weiter draußen als gewöhnlich, 27 km.
Das dauert eine Weile, bis wir im Hafen sind. Die nun angebotene Gemüsesuppe findet verständlicherweise
nicht bei allen Anklang. Nach knapp 6 Stunden sind wir wieder an Land.
Nun, wenn wir ein Fazit zur Walsafari
ziehen sollten, würde es so ausfallen: Die
Augenblicke, in denen wir die Wale beobachten
konnten, bleiben mit Sicherheit
ein unvergesslicher Augenblick und in
bester Erinnerung, allerdings auch in Erinnerung
wird uns bleiben, wie übel es uns
phasenweise ging.
Nachdem wir zu unserem Auto „geschwankt“
sind, fahren wir noch ein kleines
Stück zum Campingplatz Andenes und
erholen uns erst einmal. Auf ein Abendessen
verzichten wir heute ausnahmsweise
mal, wir haben irgendwie keinen Hunger.
„Erholung“ auf dem
Campingplatz Andenes
das rettende Ufer
Camingplatz: Andenes-Camping, Andenes Lage: gut
Sanitär: befriedigend
- 25 - Norwegen 2009 von sam@mz

Samstag 29.08.2009 22.Reisetag Andenes - Ulsvag km 3936 - 4296
Obwohl wir noch von der gestrigen Bootstour etwas angezählt sind, wollen wir heute wieder
mit einer Fähre von Andenes zurück auf's Festland nach Gryllefjord überwechseln. Die
Fähre schaukelt genauso wie der Kahn gestern. 1,5 Std. müssen wir das wieder aushalten,
bevor wir auf der Halbinsel Senia ankommen.
„Schiffsschaukel“
Auf der anschließenden Fahrt in Richtung E6 kommen wir noch am größten Troll der Welt
vorbei. Immerhin 18 m hoch und 125.000 kg schwer. Im Inneren ist auf 2 Etagen eine kleine
Märchenwelt eingebaut, die wir aber nicht besichtigen.
am Senja-Troll
Anschließend halten wir noch am Målselvfoss, einem lachsreichen Fluss und tatsächlich versuchen
hier noch einige unentwegte Lachse, in den Stromschnellen ihren Weg flussaufwärts
zu finden.
am lachsreichen Målselvfoss
- 26 - Norwegen 2009 von sam@mz

Anschließend passieren wir Narvik, allerdings nicht ohne an dem allen Nordlandfahrern bekannten
Wegweiser mit km-Angaben die typischen Touristenfotos zu machen.
„Original „ Wegweiser in Narvik „Fälschung“
Nachdem wir noch mit einer kleinen Fjordfähre im Zuge der E6 übergesetzt sind halten
wir in Ulsvag, um im gleichnamigen Fjordcamping zu übernachten
Abendstimmung am Campingplatz Ulsvag
Campingplatz:Ulsvag - Fjordcamping Lage: gut, direkt am Fjord
Sanitär: befriedigen
- 27 - Norwegen 2009 von sam@mz

Sonntag 30.08.2009 23.Reisetag Ulsvag – Mo I Rana km 4296 - 4646
So langsam müssen wir uns auf
den Rückweg machen. Hinter
Ulsvag besichtigen wir noch
schnell die Felszeichnung von
Tømmerneset.
Ok, ein Rentier ist hier in die
Felsen geritzt und 1907 entdeckt
worden. Mmh, wenn ich
Langeweile habe, kriege ich so
etwas auch hin, nun gut.
Anschließend halten wir noch an einem Wasserfall, dessen Name ich aber schon wieder
vergessen habe, passieren Fauske, tanken mal wieder und fahren hinauf ins Saltfjell, bis
wir erneut am Polarkreiscenter ankommen. Nochmals ein kurzer Halt und es heißt Abschied
nehmen vom Polargebiet. Ich pflücke noch schnell ein paar Moltebeeren, aber so richtig
schmecken sie uns nicht. Da sind uns die Preisel- , Heidel- und Himbeeren schon lieber.
Abschied vom Polarkreis Moltebeeren
Weiter geht es durch die inzwischen herbstlich
gekleidete Landschaft, bis wir kurz hinter
Mo I Rana am Yttervik-Campingplatz, der direkt
am Ranfjord liegt, halten. Die Wohnmobilstellplätze
liegen idyllisch auf einer kleinen
Landzunge, die wir nur noch mit einem zweiten
Wohnmobil teilen.
am Campingplatz Yttervik
Campingplatz: Yttervik – Camping, Mo I Rana Lage: gut, direkt am Ranfjord
Sanitär: gut
- 28 - Norwegen 2009 von sam@mz

Montag 31.08.2009 24.Reisetag Mo I Rana – Strindmo km 4646 - 4973
Nicht immer sind die Plätze in der ersten Reihe die Besten. In der Nacht zog ein sehr
schweres Sturmtief heran, dass uns veranlasste, um 04.30 Uhr einen etwas windgeschützteren
Platz zu beziehen. Auch morgens regnet und stürmt es noch erheblich. Auf der Fahrt
Richtung Süden legen wir Zwischenstopps in Mosjøen (Brotvorrat auffüllen) ein, halten am
Laksfossen, und verlassen nun endgültig Nord-Norwegen.
tosender Laksfossen „das Tor nach Nord-Norge“
Die im Reiseführer beschriebene Bergsamensiedlung in Majavatn finden wir nicht, halten
dafür am Namskogan-Familienpark, der bereits geschlossen hat, können aber noch ein paar
Blicke auf einen jungen Elch werfen und fahren weiter zum Fiskumfossen mit angeschlossenem
Lachsaquarium, das aber leider auch schon geschlossen hat, bis wir letztendlich die
E6 verlassen und auf die R763 einbiegen.
Mini – Elch am Fiskumfossen
Hier finden wir in Strindmo einen kleinen Campingplatz, der wohl ein ehemaliger Bauernhof
ist und seinen ganz besonderen eigenen Charme hat. Rustikal aber urgemütlich.
Campingplatz:Strindmo – Camping, Lage: befriedigend
Sanitär: gut
- 29 - Norwegen 2009 von sam@mz

Dienstag 01.09.2009 25.Reisetag Strindmo – Oppdal km 4973 - 5257
Nach einem kurzen Besichtigungsrundgang auf dem Areal des Campingplatzes fahren wir
ein kleines Stück zu den Felszeichnungen von Bodor. 300 m abseits der Straße wurde 1926
beim Bau der benachbarten Eisenbahnlinie ein Steinfeld mit ca. 5000 Jahre alten Zeichnungen
entdeckt. Ich bin wie immer sehr skeptisch, ob hier nicht einfach aus Langeweile
ein Rentier, ein Bär und ein Skiläufer in die Felsen geritzt wurde. Den Vogel im Fels haben
wir trotz genauester Untersuchung nicht erkennen können. Der benachbarte Lagerplatz
der Urmenschen, kommt mir ehrlich gesagt wie ein ganz normales Stück Wald mit ein paar
Steinen vor. Na, ob hier nicht der Tourismusverband etwas zu viel interpretiert?
das Rentier
der Bär
der Skiläufer
Hinter Steinkjer öffnet sich das Tal und ist stark von Landwirtschaft geprägt. Wir umfahren
Trondheim, das wir schon von einer früheren Reise kennen und folgen der E6 weiter
Richtung Süden. Ca. 120 km südlich erreichen wir den Wintersportort Oppdal, der für heute
unsere Station ist, bevor wir morgen ins „Dovrefjell“ hinauffahren. Die Wetteraussichten
sind für morgen aber eher schlecht. Schau'n mer mal.
Campingplatz: Granmo- Camping, Oppdal, Lage: befriedigend
Sanitär: befriedigend
- 30 - Norwegen 2009 von sam@mz

Mittwoch 02.09.2009 26.Reisetag Oppdal - Moastugu km 5257 - 5444
Wir beginnen den heutigen Tag mit einem ersten Stopp an den Stromschnellen von Magalaupet.
In eine enge Schlucht hat hier der Fluss Driva mit der Urgewalt des Wassers große
„Strudeltöpfe“ ausgewaschen.
an den Strudeltöpfen der Driva
Bevor wir nun ins Dovrefjell hinauf fahren, halten wir noch an einem kleinen Souvenirshop,
wo man einmal die Gelegenheit hat ein Rentier aus nächster Nähe zu betrachten.
Im Dovrefjell - Nationalpark angekommen heißt es nun
die Augen aufhalten, denn hier leben 125 Moschusochsen
und tatsächlich Stefani entdeckt seitlich der E6 in
einiger Entfernung dunkle Flecken im Gelände. Also, erst
mal mitten auf der Straße nahezu eine Vollbremsung
gemacht, was hier keinen groß stört und mit dem Fernglas
beobachtet. Die „Ochsen“ wollen wir uns mal näher
betrachten und beschließen unsere eigene Moschusochsen-Safari
zu unternehmen. Also Auto abgestellt, Wanderschuhe
an und los. Typisch Tourist! Wir haben das
Gelände völlig unterschätzt. Nachdem wir ca. 1,5 Stunden
quer durch hüfthohes Gestrüpp, über Moose und
Flechten und tlw. durch tiefen, sumpfigen Morast gewandert
sind und diese Viecher nicht wirklich näher
kommen, beschließen wir die Safari abzubrechen. Völlig
verdreckt erreichen wir wieder unser Womo und fahren
weiter.
Moschusochsen in der Ferne
- 31 - Norwegen 2009 von sam@mz

Die nächste Station ist der mächtige Holzbau der „Dovregubbens Hall (Halle des Dovretrolls).
Doch der aus dem Jahre 1938 stammende Berggasthof hat leider auch schon geschlossen.
Na, dann eine kleine Außenbesichtigung.
an der Dovregubbens Hall mit dem Dovretroll
So, jetzt müssen wir aber mal etwas Gas geben, denn wir haben noch ein ziemliches Stück
vor uns und die Fähre in Göteborg am Freitag wartet mit Sicherheit nicht auf uns.
Also, fahren wir jetzt zügig über die inzwischen gut ausgebaute E6 durchs Gudbrandstal
Richtung Oslo. Schließlich steuern wir kurz hinter Ringebu, wo es auch noch eine kleine,
nette Stabkirche aus dem Jahr 1200 gibt, einen kleinen Campingplatz am Fluss Lagen an.
Stabkirche Ringebu (Archivbild 2002)
Campingplatz: Moastugu - Camping, Moastugu Lage: gut, am Fluss Lagen
Sanitär: befriedigend
- 32 - Norwegen 2009 von sam@mz

Donnertag 03.09.2009 27. Reisetag Moastugu–Largollen km 5444 - 5790
Erster und einziger Halt für heute ist Lillehammer. Da wir die Innenstadt und den Olympiapark
schon von unserer Norwegenreise 2002 kennen, konzentrieren wir uns heute auf
das 40 ha große Maihaugen – Freilichtmuseum. Hier ist aus der Privatsammlung des Zahnarztes
Andre Sandvig (1862 – 1950) ein inzwischen mit 150 Gebäuden und ca. 40000 Ausstellungstücken
riesiges Museum entstanden, das einen umfassenden Einblick in das frühere
Arbeiten und Leben in Norwegen gibt.
Eindrücke aus dem Freilichtmuseum Maihaugen in Lillehammer
So, nach mehrstündigem Rundgang müssen wir weiter. Kurz vor der schwedischen Grenze
finden wir, nach etwas suchen, an der Küste noch einen Campingplatz und verbringen für
diese Reise unsere letzte Nacht in Norwegen.
Campingplatz: Largollen - Camping, Largollen Lage: gut
Sanitär: gut
- 33 - Norwegen 2009 von sam@mz

Freitag 04.09.2009 28. Reisetag Largollen - Göteborg km 5790-6048
In der Nacht ist das vom Wetterdienst angekündigte Sturmtief an der skandinavischen
Küste angekommen. Es schüttet und stürmt. Auf der Fahrt nach Göteborg diskutieren wir,
ob wir uns wirklich 14 Stunden Fährfahrt bei starkem Sturm auf der Ostsee antun oder ob
wir doch den Landweg benutzen wollen.
In Göteborg angekommen, sehen wir links der Autobahn das sehr bekannte schwedische
Möbelhaus und da wir noch Zeit haben, machen wir hier noch einen Halt. Tja, eigentlich wie
bei uns...nur die Preisschilder sind nicht in Euro.
Nun wir haben uns doch für die Fähre entschieden, aber ganz wohl ist uns nicht dabei. Irgendwie
hat die Walsafari doch scheinbar leichte traumatische Ängste in Bezug auf „Seegang“
hinterlassen. Also, rauf auf die Fähre und an Deck. Der Kapitän kündigt Windstärke 8
mit Böen um 9-10 an. Na, prima! Im geschützten Hafen alles kein Problem, aber dann...seht
selbst!
„Top- Lage“ „voll im Wind“ „leichter Seegang“
Aber trotz des Sturms liegt die 180 m lange Fähre erstaunlich ruhig, so dass wir uns entspannt
in die Koje legen. Im bordeigenen Radioprogramm läuft wieder diese Gute Nacht
Geschichte über Michel aus Lönneberga ..... so ein Mist, schon wieder das Ende verschlafen.
übernachtet auf der Stena - Scandinavica Lage: mitten auf der stürmischen Ostsee
Sanitär: gut
Samstag 05.09.2009 29. Reisetag Kiel - Mainz km 6048 - 6694
In Kiel angekommen verlassen wir ausgeruht die Fähre und nehmen die letzten 646 km unserer
29-tägigen Reise in Angriff. Am Abend erreichen wir dann wieder unser zu Hause.
Willkommen im Alltag!
Campingplatz: das eigene Bett Lage: im Schlafzimmer
Sanitär: gut
- 34 - Norwegen 2009 von sam@mz

FAZIT DER REISE
29 Tage on Tour, 6694 km, 5 Fähren, insgesamt unglaubliche 139 Tunnel durchfahren, den
Polarkreis überschritten, Walsafari zu den Pottwalen, tolle Wanderungen und vieles mehr,
das sind die Eckdaten dieses unvergesslichen Urlaubs.
Norwegen ist einfach ein traumhaftes Land, das sich immer wieder lohnt zu besuchen. Die
Vielfalt mit der man hier einen Urlaub gestalten kann scheint grenzenlos. Für uns immer
wieder faszinierend ist die Einsamkeit. Auf manchen Wanderungen haben wir keine Menschenseele
getroffen und die Campingplätze sind in der Nachsaison nahezu leer. Leider haben
aber auch schon einige lohnenswerte Sehenswürdigkeiten insbesondere in der Nähe
des Polarkreises ab Ende August geschlossen.
Mitleid hatten wir auf dieser Reise mit unserem Auto, das auf vielen tlw. grauenvollen
Straßen ziemlich leiden musste, letztendlich quittierte ja auch ein Reifen am Polarkreis
seinen Dienst.
Kleiner Wermutstropfen war eigentlich, dass wir die geplante Wanderung auf den Berg
„Reinebriggen“ nicht machen konnten, das Wetter gab es nicht her und selbst Norweger
haben uns vor dieser Tour bei nassen Bodenverhältnissen gewarnt. Der Weg ist überwiegend
steil bis sehr steil, noch dazu ohne Sicherung, da sollte man wirklich vorsichtig sein.
Nun, die Walsafari war sicherlich auch einzigartig, aber hier lagen uns Erlebnis und extremes
Unwohlsein zu dicht beieinander. Deshalb sei jedem empfohlen, der die Tour machen
will, es sich genau zu überlegen bzw. nur bei besten Wetterbedingungen teilzunehmen.
Wir sehen uns in Norwegen !
Viele Grüße von Stefani + Andreas
- 35 - Norwegen 2009 von sam@mz