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Optimierung der elektrischen Eigenschaften von lateralen ...

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Kapitel 1 Einleitung<br />

3<br />

_________________________________________________________________________________________________________________<br />

len die neuentwickelten 600V‐Superjunction‐Bauelemente in Schaltnetzteilen bzw.<br />

DC/DC‐Konvertern werden, wo eine hohe Stromergiebigkeit mit gleichzeitig gerin‐<br />

gen Schaltverlusten gefor<strong>der</strong>t ist. Die untersuchten Fragestellungen umfassen den<br />

optimalen Entwurf einer neuartigen <strong>lateralen</strong> Kompensationsstruktur, sowohl inner‐<br />

halb <strong>der</strong> technischen Herstellungsmöglichkeiten als auch unter Berücksichtigung <strong>von</strong><br />

physikalischen Beschränkungen wie z.B. die Auswirkungen <strong>der</strong> Substratausräu‐<br />

mung auf die <strong>elektrischen</strong> <strong>Eigenschaften</strong> <strong>der</strong> Transistoren, sowie <strong>der</strong>en Charakteri‐<br />

sierung und <strong>Optimierung</strong> mit Hilfe <strong>von</strong> physikalischer Bauelementemodellierung<br />

und numerischer Simulation in drei Raumdimensionen.<br />

Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich zunächst mit <strong>der</strong> Zusammenstellung <strong>von</strong><br />

wichtigen elektrophysikalischen Vorgängen, die für die Funktion <strong>von</strong> Leistungshalb‐<br />

leitern <strong>von</strong> Bedeutung sind, und <strong>der</strong> Ansätze zur Modellierung und Simulation <strong>der</strong><br />

Bauelemente (Kapitel 2). Die neuartige Kompensationsstruktur des untersuchten<br />

Leistungstransistors wird im 3. Kapitel vorgestellt. Dort wird auch ein Überblick<br />

über typische integrierfähige Leistungsbauelemente zusammen mit <strong>der</strong>en zugrunde<br />

liegenden Bauelementekonzepten und theoretisch hergeleiteten Silizium‐Limiten ge‐<br />

geben. Kapitel 4 befasst sich mit numerischen Untersuchungen des vorgestellten<br />

Superjunction‐Bauelements im Durchlass‐ und Sperrbetrieb. Dabei werden<br />

physikalische und geometrische Einflussfaktoren berücksichtigt. Den Inhalt des 5.<br />

Kapitels bilden transiente Vorgänge im Bauelement und das Schaltverhalten unter<br />

verschiedenen dynamischen Betriebsbedingungen. Die Untersuchung des<br />

Bauelementeverhaltens und die Entwurfsoptimierung erfolgen mittels numerischer<br />

Bauelementesimulationen mit dem Softwarepaket ISE‐TCAD <strong>der</strong> Firma ISE AG<br />

[NN01].

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