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SZENE - Z1000 ForumNew Age ZSZENE | Seite 14
Als die erste Z1000 der Neuzeit im Jahre 2003 in die Showroomsder Händler rollt, ist die Euphorie bei den Fans groß.Viele sehen in ihr die legitime Nachfolgerin der legendärenZ-Reihe. Rund um die Neue formiert sich schnell eine bunteSzene sowie ein rühriges Fan-Portal, das Z1000-Forum.Das hatte Kawasaki geschickt eingefädelt:sich seiner Wurzeln besinnen und die Essenzdieser Retrospektive auf die Neuzeit übertragen.Eine moderne Z bauen, mit allem,was dazu gehört: Reihenvierzylinder, sportlichesFahrwerk mit massiver Upside-down-Gabel, 190er-Hinterradreifen und natürlichdie vier Endrohre für ein Halleluja! Das sitzt.Der Stachel trifft mitten in die Herzen derer,die sich noch immer gern an die Legende Z1erinnern, aber auch derer, die sich schonlange einen Streetfighter in Serie von Kawasakigewünscht haben. Das Motorrad wirdzum Verkaufsschlager. 2003 werden 2650Einheiten verkauft, 2004 sind es 2369. Auchin den europäischen Nachbarländern laufendas Bike und seine kleine Schwester Z750,die für 2004 präsentiert wird, wie scharfeCurrywurst!Den Zeichen der Zeit folgen auch die Fans. Siestudieren nicht nur Tests in Fachmagazinen,sondern bauen sich ihre ganz eigene Szeneonline auf. Das Internetzeitalter lässt grüßen.Hier trifft man sich, chattet, diskutiert undgibt Empfehlungen über die besten Reifen,die schärfsten Umbauteile oder die coolstenTuningstipps. Auch die Z-Fans finden hier zusammen:Holger Tritt, Gründer des Forums,stellt die Plattform für die Freunde der KawasakiZ1000 am 01.01.2003 mit den Wortenonline: „Ich habe es getan! Ich habe mir eineneue Z1000 bestellt!“ Schon bald bekommter administrative Verstärkung durch GeraldSpiegelhalder, der das Forum ein Jahr daraufum die Neuerscheinung Z750 erweitert.Weitere Erfolgsmeldungen über die „Zett“,wie sie hier liebevoll genannt wird, lassennicht lange auf sich warten: Am 17.03.2003wird die 1000er bei der Leserwahl der ZeitschriftMOTORRAD zum Motorrad des Jahresgekürt. Daneben siegt sie in zahlreichenTests und wird auch im Fernsehen zum Medienstar.Das wiederum wirkt sich natürlichpositiv auf die Mitgliederzahl im Forum aus.Holger und Gerald richten zusätzlich eine Bildergalerieein, damit die Benutzer ihre Bikesund Bilder drum herum gebührend präsentierenkönnen.Das Forum findet in der virtuellen Welt immermehr Anklang. Viele Interessierte undNeugierige treffen hier zusammen, darausentstehen neue Stammtische in Regionen.Und das über ganz Deutschland verteilt unddarüber hinaus. Es entwickeln sich echteFreundschaften. Die Zahl der Mitgliedersteigt stetig, und schon nach einem Jahrwird die Unterstützung weiterer Moderatorennotwendig. Gleichzeitig gilt es, sich Gedankenum die rechtliche Absicherung einersolchen Plattform zu machen. Die Lösung:der eigens gegründete eingetragene Verein.Der Z1000 e. V. wird vorübergehend im Impressumder Seite eingetragen. Kleine Werbeflächenim Forum sollen von nun an helfen,SZENE | Seite 15
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Als die erste Z1000 der Neuzeit im Jahre 2003 in die Showroomsder Händler rollt, ist die Euphorie bei den Fans groß.Viele sehen in ihr die legitime Nachfolgerin der legendärenZ-Reihe. Rund um die Neue formiert sich schnell eine bunteSzene sowie ein rühriges Fan-Portal, das Z1000-Forum.Das hatte Kawasaki geschickt eingefädelt:sich seiner Wurzeln besinnen und die Essenzdieser Retrospektive auf die Neuzeit übertragen.Eine moderne Z bauen, mit allem,was dazu gehört: Reihenvierzylinder, sportlichesFahrwerk mit massiver Upside-down-Gabel, 190er-Hinterradreifen und natürlichdie vier Endrohre für ein Halleluja! Das sitzt.Der Stachel trifft mitten in die Herzen derer,die sich noch immer gern an die Legende Z1erinnern, aber auch derer, die sich schonlange einen Streetfighter in Serie von Kawasakigewünscht haben. Das Motorrad wird<strong>zum</strong> Verkaufsschlager. 2003 werden 2650Einheiten verkauft, 2004 sind es 2369. Auchin den europäischen Nachbarländern laufendas Bike und seine kleine Schwester Z750,die für 2004 präsentiert wird, wie scharfeCurrywurst!Den Zeichen der Zeit folgen auch die Fans. Siestudieren nicht nur Tests in Fachmagazinen,sondern bauen sich ihre ganz eigene Szeneonline auf. Das Internetzeitalter lässt grüßen.Hier trifft man sich, chattet, diskutiert undgibt Empfehlungen über die besten Reifen,die schärfsten Umbauteile oder die coolstenTuningstipps. Auch die Z-Fans finden hier zusammen:Holger Tritt, Gründer des Forums,stellt die Plattform für die Freunde der KawasakiZ1000 am 01.01.2003 mit den Wortenonline: „Ich habe es getan! Ich habe mir eineneue Z1000 bestellt!“ Schon bald bekommter administrative Verstärkung durch GeraldSpiegelhalder, der das Forum ein Jahr daraufum die Neuerscheinung Z750 erweitert.Weitere Erfolgsmeldungen über die „Zett“,wie sie hier liebevoll genannt wird, lassennicht lange auf sich warten: Am 17.03.2003wird die 1000er bei der Leserwahl der ZeitschriftMOTORRAD <strong>zum</strong> Motorrad des Jahresgekürt. Daneben siegt sie in zahlreichenTests und wird auch im Fernsehen <strong>zum</strong> Medienstar.Das wiederum wirkt sich natürlichpositiv auf die Mitgliederzahl im Forum aus.Holger und Gerald richten zusätzlich eine Bildergalerieein, damit die Benutzer ihre Bikesund Bilder drum herum gebührend präsentierenkönnen.Das Forum findet in der virtuellen Welt immermehr Anklang. Viele Interessierte undNeugierige treffen hier zusammen, darausentstehen neue Stammtische in Regionen.Und das über ganz Deutschland verteilt unddarüber hinaus. Es entwickeln sich echteFreundschaften. Die Zahl der Mitgliedersteigt stetig, und schon nach einem Jahrwird die Unterstützung weiterer Moderatorennotwendig. Gleichzeitig gilt es, sich Gedankenum die rechtliche Absicherung einersolchen Plattform zu machen. Die Lösung:der eigens gegründete eingetragene Verein.Der Z1000 e. V. wird vorübergehend im Impressumder Seite eingetragen. Kleine Werbeflächenim Forum sollen von nun an helfen,SZENE | Seite 15