grossprojekte als instrument der stadtentwicklungspolitik und -planung

Großprojekte als Instrument der Stadtentwicklungspolitik
Projekt 3 2001/02
Stadterneuerung: Effekte auf Hausherren
Abb. 3-54: Aufwertung der Bürolage im U3-Korridor
Quelle: SRF, 1997, modifizierte Darstellung
Durch die Grundstücksaufwertung in Folge des U-Bahn-Baus (vgl.
„Grundstücksaufwertung durch U-Bahn-Bau“) entsteht für Hausbesitzer ein
Anreiz, in ihre Immobilien zu investieren, um höhere Erträge erwirtschaften
zu können. Sanierungen und Neubautätigkeiten finden in vielen Bereichen
entlang von im Bau befindlichen U-Bahn-Linien statt. Somit kann die U-Bahn
durchaus auch als Instrument der Stadterneuerungspolitik angesehen
werden. Statt finanzieller Anreize in Form von üblichen Methoden der
Stadterneuerung wirkt die U-Bahn als Image-Anreiz, da in einem besseren
Umfeld auch höhere Mieten lukriert werden können.
Dass sich diese Effekte zwar deutlich, aber dennoch nicht allzu stark
auswirken, ist gesetzlichen Regelungen zu verdanken, die dafür sorgen, dass
bestehende Mietverträge nicht einseitig geändert werden können. Ein
plötzliches Ansteigen der Miete für U-Bahn-Anrainer ist also nicht möglich;
dem zu Folge wird es auch nicht bei allen Objekten im U-Bahn-Umfeld zu
Verbesserungsmaßnahmen kommen, sondern eher bei solchen, wo
zumindest ein gewisser Teil an Wohnungen leer steht.
Je höher der Anteil der leer stehenden Wohnungen ist, um so leichter fällt es
dem Hausherrn, sein Objekt zu sanieren und die aufgewerteten Wohnungen
zu höheren Preisen neu zu vermieten. 145
Umsatzeinbußen im Einzelhandel durch den U-Bahn-Bau
145 Bökemann, 1999; Grünner, 2000.
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