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Kurzporträt Bewerbung B.1 Sächsischer Umweltpreis 2008 ...

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<strong>Kurzporträt</strong><br />

<strong>Bewerbung</strong> B.79<br />

- 96 -<br />

Bewerber Fortis Saxonia e. V.<br />

Reichenhainer Str. 70<br />

09126 Chemnitz<br />

Titel des Wettbewerbsprojektes<br />

Ansprechpartner:<br />

Herr Baumann<br />

Anzahl Beschäftigte:<br />

Gründungsjahr:<br />

<strong>Sächsischer</strong><br />

<strong>Umweltpreis</strong> <strong>2008</strong><br />

Entwicklung eines energieeffizienten Prototypenfahrzeuges<br />

mit Brennstoffzellenantrieb<br />

Art der<br />

<strong>Bewerbung</strong><br />

Eigenbewerbung<br />

Zertifizierung keine<br />

Kooperationspartner<br />

TU Chemnitz, FH Mittweida, Fraunhofer IWU Chemnitz, Studentenwerk<br />

Chemnitz-Zwickau, Cotesa GmbH Mittweida, IAV GmbH Chemnitz, Vestas<br />

Blades Deutschland GmbH Lauchhammer, 3M Deutschland GmbH Neuss,<br />

ZBT gGmbH Duisburg, Volkswagen AG Konzernforschung Wolfsburg, Qipso<br />

GmbH Chemnitz, SLB e.V. Chemnitz<br />

Andere Auszeichnung<br />

bei "Sachsen Asse 2006" im Bereich Wissenschaft prämiert<br />

Fortis Saxonia e. V. ist ein Studentischer Verein mit ehemaligen und aktuellen Studenten aller Fakultäten<br />

der TU Chemnitz und FH Mittweida. Ziel des Vereins ist, den Studierenden die Möglichkeit zu<br />

geben, gewonnene Studienkenntnisse in der Praxis anzuwenden. Die Intension des Vereins besteht in<br />

der Umweltfreundlichkeit und der interdisziplinären Zusammenarbeit. Zu den Hauptthemen des Vereins<br />

zählen u. a. der Beitrag der Brennstoffzellentechnologie zum Umweltschutz sowie umweltfreundliche<br />

Mobilität.<br />

Das Hauptziel des Vereins ist, zu zeigen, welchen Beitrag neue Technologien für eine<br />

umweltfreundliche Gestaltung der Zukunft leisten können und welche Verantwortung im Umgang mit<br />

Technologien verbunden ist.<br />

Das Wettbewerbsprojekt umfasst den Bau und die Weiterentwicklung eines energieeffizienten<br />

Prototypenfahrzeuges mit extrem gewichtsoptimiertem Aufbau und Einsatz eines abgestimmten Antriebskonzeptes<br />

mit Brennstoffzelle. Im Rahmen des Projektes werden die technischen Grenzen in<br />

Bezug auf Energieeffizienz im Bereich der Mobilität ermittelt.<br />

Umweltwirkungen / Nachhaltigkeit<br />

− Zeigen der technischen Möglichkeiten für eine umweltfreundliche Mobilität der Zukunft (Verbrauch<br />

von 0,05 l/ 100 km statt 3 l / 100 km)<br />

− Heranführen von Studierenden und Schülern an den Umweltgedanken<br />

− Vertraut machen des Ingenieurnachwuchses mit neuen, umweltfreundlichen Technologien<br />

− nachhaltige Ressourcenschonung<br />

Modellcharakter / Innovation / Synergiewirkungen<br />

− Erforschung und Erprobung neuer, umweltfreundlicher Technologien<br />

− die drei entwickelten Prototypen stellen Plattformen dar, auf denen energieeffiziente und zukunftsfähige<br />

Technologien auf ihre Einsatzmöglichkeiten hin getestet werden können<br />

− alle entwickelten Fahrzeugkomponenten besitzen eigenen Praxisbezug<br />

− Einsatzmöglichkeiten der Komponenten gehen über Automobilbereich hinaus (z.B. bietet selbstentwickeltes<br />

Brennstoffzellensystem viele verschiedene Anwendungsfelder)<br />

<strong>Sächsischer</strong> <strong>Umweltpreis</strong> <strong>2008</strong> – Anlage <strong>Kurzporträt</strong>s gemäß Posteingang<br />

25<br />

2004

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