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Profit mit ideenreicher Teile - Scholz Regalsysteme GmbH

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Die andere Lager-Perspektive im Audi-Zentrum Würzburg. Selbst Felgen können<br />

in TEIRA zusammen <strong>mit</strong> Räder/Reifen gelagert werden.<br />

Statt unter der Theke sitzen Schubladenschränke<br />

und sämtliche Inspektionsteile hinter den Lageristen.<br />

Gegenseitiges Stören beim Greifen der<br />

Kleinteile entfällt. Laufwege sind deutlich kürzer<br />

geworden.<br />

Peter Litterst, der geschäftsführende<br />

Gesellschafter des Autohaus Geiger in<br />

Gengenbach ist heute dankbar für die<br />

gute Beratung von <strong>Scholz</strong>. Er hatte Litterst<br />

zunächst die gewünschte Mehrgeschoss-<br />

Anlage angeboten. Auf Grund der Zukunftsplanung<br />

von Litterst in Richtung<br />

einer weiteren Marke oder eines freien<br />

Service-Konzeptes aber deutlich gemacht,<br />

ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/418-22 07<br />

Einsichten dank terrassenförmigen Anordnung:<br />

TEIRA auf der automechanika<br />

oder das Objekt der Begierde.<br />

dass er über Teira sich von der benötigten<br />

Fläche überhaupt den Platz dazu schafft.<br />

Aus Sicht von Litterst spricht gegen eine<br />

Geschoss-Anlage: „Die plötzliche Nachfrage<br />

unserer Kunden nach Räderlagerung<br />

und die drastisch steigende Zahl der doppelt<br />

bereiften Lagerwagen. Packen wir die<br />

Räder in den ersten Stock, wo sie aus Gängigkeitsgründen<br />

hingehören, schleppen<br />

sich meine Lageristen kaputt und verlieren<br />

die Lust am Job. Packe wir die Räder und<br />

Reifen nach unten und die gängigen <strong>Teile</strong><br />

nach oben, laufen sich die Jungs das ganze<br />

Jahr die Beine aus dem Leib.“ Auch die<br />

Energiekosten sind bei Teira niedriger (vgl.<br />

auch S. 11). Es entfällt die Installation<br />

einer Beleuchtungsanlage in der ersten<br />

Etage. „Das machte alleine 3.000 Euro<br />

weniger aus. Und da habe ich die laufend<br />

gesparten Energiekosten noch nicht <strong>mit</strong><br />

eingerechnet“, erklärt Litterst, „und weil<br />

Teira keine Treppen und Laufgänge hat,<br />

Sperrige Umkartons lagern<br />

wird <strong>mit</strong> dem Gorilla zum<br />

Kinderspiel.<br />

brauchen wir rund 50 Prozent weniger<br />

Platz als für die geplante Doppelgeschoß-<br />

Anlage.“<br />

Prof. Anita Friedel-Beitz<br />

Christian Wieser, GF Audi Zentrum Würzburg<br />

und <strong>Teile</strong>leiter Bernd Pilotek sind begeistert: Der<br />

Lagerbestand wurde <strong>mit</strong> TEIRA um 25 Prozent<br />

reduziert.<br />

Technische Daten M-System® TEIRA® Audi Zentrum Würzburg<br />

Stationäre Regale zur kombinierten Lagerung von Ersatzteilen + 4 Ebenen Räder/Reifen/Felgen:<br />

2 TEIRA-Block-Regale, 4.069 x 2.484 x 5.160 mm, davon 1 <strong>mit</strong> 4 integrierten Schubladenfeldern (je 715 x 700 x 1.020 mm), <strong>mit</strong> je 9 Schubladen <strong>mit</strong><br />

Vollauszug <strong>mit</strong> perfekten Einteilungen; 4 TEIRA-Regale, 4.069 x 1.242 x 5.160 mm<br />

Volumen Reifen: 1.344 Yellow Grundfläche: 15.000 x 10.148 mm<br />

<strong>Teile</strong>-Positionen rund 4.000 Lagerwert: 185.000 € Lagerumschlag: 6,7<br />

Hersteller: <strong>Scholz</strong> <strong>Regalsysteme</strong> <strong>GmbH</strong>, Im Birkenfeld 11, 65719 Hofheim a. Ts., Tel. 0 61 92 / 29 39 00, www.scholz-regalsysteme.de<br />

spezial 2008 9

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