Profit mit ideenreicher Teile - Scholz Regalsysteme GmbH
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IM GESPRÄCH<br />
<strong>Scholz</strong> <strong>Regalsysteme</strong>, Hofheim<br />
Aus Vorhandenem mehr machen!<br />
Geschäftsführer Gottfried <strong>Scholz</strong> liefert neue Ansätze für mehr <strong>Profit</strong> im Lager<br />
Redaktion: Die automechanika liegt gerade<br />
hinter Ihnen. Was war Ihr Eindruck?<br />
Gottfried <strong>Scholz</strong>: Auf der automechanika<br />
traten wir unter dem Motto „Aus Vorhandenem<br />
mehr machen“ an und zeigten<br />
da<strong>mit</strong> neue Lösungen. Diese Kernbot-<br />
schaft stieß auf überwältigendeResonanz.<br />
Und zwar mehr,<br />
als wir uns erhofft<br />
hatten. Das ist herumgegangen<br />
wie ein Lauffeuer. Jeder<br />
weiß: die Inspektionsintervalle länger, die<br />
Kunden kommen immer weniger. Anders<br />
bei den Rädern. Da kommen sie zweimal<br />
im Jahr. Ein Besucher meinte: es ist wie<br />
bei der Formel 1. Die Räder bekommen<br />
immer mehr Bedeutung. Da ist noch Luft<br />
drin!<br />
Und wie kann der Händler aus Vorhandenem<br />
mehr machen?<br />
Zum einen, indem er sich <strong>mit</strong> unserer<br />
Hilfe mehr Volumen im Reifen- und<br />
Räderbereich schafft, insbesondere<br />
im Kundenräder-Depot-Geschäft.<br />
Zum anderen durch das<br />
Marketing-Konzept RadIn. Hier<br />
haben wir für unsere Kunden<br />
den Namen schützen lassen!<br />
Wir zeigen auf, welche Möglichkeiten<br />
ein vorhandenes Lager<br />
bietet, mehr an Räder/Reifen<br />
aufzunehmen. Und da ist nach<br />
unserer Erfahrung immer viel mehr<br />
Volumen möglich, als man sich das<br />
vorstellen kann!<br />
Sie sprechen jetzt vom <strong>Teile</strong>lager?<br />
Exakt – das Lager schläft so eine Art<br />
Dornröschen-Schlaf. Es wird nicht so richtig<br />
beachtet. Läger, die bis zum Jahr 2005<br />
gebaut wurden und einige die gerade gebaut<br />
werden, sind stark verbesserungsbedürftig.<br />
Sie entsprechen nicht mehr dem<br />
heute notwendigen Bevorratungssorti-<br />
ment. Mit anderen Worten: In den meisten<br />
Lägern wird die Fläche für <strong>Teile</strong> nicht richtig<br />
genutzt und Räder können überhaupt<br />
nicht untergebracht werden. Die Fläche<br />
ist vorhanden. Es muss nur wieder mehr<br />
Ertrag über sie gemacht werden.<br />
Stromkosten lassen sich im Wie muss ich mir<br />
Lager erheblich reduzieren<br />
das vorstellen?<br />
Am 20. Oktober vergangenen<br />
Jahres<br />
haben wir <strong>mit</strong> dem Weltrekord für das<br />
Guinness Buch der Rekorde gezeigt, dass<br />
sich <strong>mit</strong> dem von uns entwickelten Rädereinlagerungssystem<br />
weltmeisterliche Radmengen<br />
in kürzester Zeit auf kleinster<br />
Fläche unterbringen können. Das ist aber<br />
nicht das Einzige. Zugleich haben wir das<br />
YeSiReB-Räderlogistik-System und TEI-<br />
RA entwickelt. TEIRA ist das einzige<br />
am Markt<br />
www.kfz-betrieb.de