Grünes Licht - Scholz Regalsysteme GmbH

Nachher
Möglich wird dies über das in mehreren
Jahren entwickelte und patentierte Ye-
SiReB Räderlogistik-System (vgl. Kasten)
Dass die Lagerung der Kundenräder
rentabel und gleichzeitig Kundenbinder
Nummer eins ist, hat sich mittlerweile herumgesprochen.
Geändert hat sich die Bereitschaft,
dieses potenzielle Geschäft auch
anzugehen. So war uns ist zu beobachten,
dass sowohl der Fahrzeug- als auch der
Reifenhandel beginnt, das reine Einlagerungsgeschäft
wieder ins eigene Haus
zurückzuholen, statt für die externe Dienstleistung
zwischen 35 und um die 60 Euro
zu bezahlen.
Erstaunlich ist, dass der Wert eines „Räder-Kunden“
unbekannt ist. Lagern, Aus-
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, ute.jaxtheimer@vogel.de, 0931/418-22 07
wuchten, verschiedene Wasch- und Pflegearbeiten,
Verkauf von Neureifen und Felgen.
Einige Service- und Teileleiter gehen
im Durchschnitt von 150 Euro pro Saison
aus. Bei dieser Kalkulation sind Mehrerlöse
aus verkauften Zusatzarbeiten noch nicht
berücksichtigt. Und nicht zu unterschätzen
ist die Tatsache, dass ein Kunde, der seine
Radsätze eingelagert hat, weniger abwanderungswillig
ist. In jedem Fall bekommt
das Abwandern nur der mit, der auch einlagert.
Im unten stehenden Beispiel hatte ein
Händler einen Flottenkunden gewonnen,
der bisher rund 600 Radsätze selbst gelagert
hatte und diese Arbeit nicht mehr in
Eigenregie (Outsourcing) tätigen wollte.
Halle anmieten
YeSiReB
Das Räderlager des Händlers war ausgelastet.
Mittels der Scholz YeSiReB-Räderlogistik
konnte er in seine vorhandenen
Räume exakt 824 Radsätze mehr unterbringen,
ohne dass sich die fixen Kosten
(kalk. Miete, Strom, Heizung, Versicherung)
änderten! Gleichzeitig optimierte der
Händler dabei jedoch seinen Workflow.
Selbst wenn nur die Mehreinnahmen aus
der Räderlagerung gerechnet werden, verdient
der Betrieb bereits im ersten Jahr der
Investition. Und wer sich jetzt den Spaß
macht und mit den 150 Euro pro Radsatz
kalkuliert, der kommt auf stolze Zusatz-
Erlöse von 231.226 Euro. Das ist im wahrsten
Sinne „aus Vorhandenem mehr gemacht.“
Prof. Anita Friedel-Beitz
� Sortierung der Räder nach Größen ist Grundvoraussetzung für wirtschaftliche Logistik
� YeSiReB-System löst diese Sortierungsaufgabe einfach über die drei Kompasse
� Patentierte Rad-Mark-Reifenregale und -Tower-Anlagen sind die am Markt befindlichen
Regale, die eine Größensortierung ermöglichen
� In Kombination mit Rad-Mark KROS zur Reifenkennzeichnung wird der Einlagerungsprozess
vereinfacht und verkürzt.
Flächenoptimierung: Volumenvergleich
Typ Radsätze/m²
Doppel-Geschoss mit Blockregalen, unsortiert 3,21
Tower-Anlage, unsortiert 4,11
Tower-Anlage, YeSiReB sortiert 5,60
Rentabilitätsberechnung
Lagerkapazität erschöpft mit (Ausgangssituation) 1.150 Radsätze
Lagerkapazität nach Modernisierung mit SCHOLZ YeSiReB-Räderlogistik 1.974 Radsätze
Gewonnene Kapazität 824 Radsätze
Umbau- und Modernisierungskosten gesamt 78.400,00 €
Scholz Mietkauf (ohne Anzahlung, ohne Schlussrate, 72 Monate) pro Jahr 15.974,00 €
Mehrertrag pro Jahr (35 € Einlagerung/Saison x 2 = 70 € p.a. x 824 Radsätze) 57.680,00 €
Sofort-Ertrag pro Jahr 41.0706,00 €
SPEZIAL 2009 5