Grünes Licht - Scholz Regalsysteme GmbH

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KFZ-BETRIEB LAGERLOGISTIK SPEZIAL
Autohaus Heidrich GmbH, Oldenburg (Opel)
Geld, Platz und Zeit gespart
Glückliche Mitarbeiter und Kunden dank neuem TEIRA-System
Seit Oktober 2006 befindet sich das Autohaus
Heidrich an seinem neuen Standort.
In der 2005 begonnenen Planungsphase
wurde bereits ein Lager für Kundenräder
von der Opel-Bauberatung vorgesehen.
Geschäftsführer Uwe Stamereilers: „Es war
mir wichtig, dass wir das Rädergeschäft
professionalisieren und die Schlepperei
über Treppen im Lager wegfällt.“ Die Werkstatt
erhielt Kopfstände (vgl. Plan). Jetzt
Blick in das ca. 60m² kleine Räderlager. Mit der
klaren Fachkennzeichnung finden die Mechaniker
die richtigen Lagerplätze sekundenschnell.
gelangen die Mechaniker von ihrem Arbeitsplatz
aus direkt links ins Teile- und
rechts ins Räderlager. Sie müssen also keine
unnötigen Wege laufen oder wie im
alten Betrieb im Winter durch die Kälte.
Damals wurden rund 300 Radsätze in Containern
auf dem Hof gelagert und mit der
Schubkarre dorthin gebracht. Stamereilers:
„Das war alles nicht effizient.“
Mit Einführung der Winterreifenpflicht
wollten die Kunden, obwohl auf dem flachen
Land, immer häufiger ihre Räder einlagern
lassen. Schnell stellte sich heraus,
dass die geplante Räderlager-Fläche zu
klein angesetzt war. Stamereilers schaute
sich nach raumoptimierten Lösungen um.
Fündig wurde er bei Scholz Regalsysteme.
Der Hofheimer Regalbauer war der einzige
Hersteller, der hier mit seinem patentierten
TEIRA-System aus der Not helfen konnte.
TEIRA, das kombinierte Teile- und Räderregalsystem,
schaffte Platz für 250 weitere
Radsätze. Das sind pro Jahr alleine 12.250
Euro Mehrerlös aus der Räderlagerung.
TEIRA (r.) hat es
möglich gemacht.
Auf nur 128m²
lagern 2.100
Teilepositionen
und 250 zusätzliche
Radsätze.
Die frisch angelieferte
Ware wartet
auf Einlagerung.
Geschäftsführer Uwe Stamereilers (r.) und Lagerleiter
Andreas Stahmer sind happy mit der Scholz
Teile- und Räderlogistik. Pro Radsatz schätzen
sie eine Zeitersparnis von 10 bis 15 Minuten.
Stamereilers: „Wir berechnen ja nur 49
Euro Flatrate für die Räderlagerung einmal
jährlich. Das ist absolut subventioniert und
wird zur nächsten Wintersaison auf 59 und
dann 69 Euro angehoben. In den unteren
zwei Metern werden Teile gelagert, im oberen
Bereich Kundenräder. Lagerleiter Andreas
Stahmer: „Wir lagern die Kundenräder
sogar ungewaschen ein. Wenn die einen
halben Tag in der Werkstatt gelegen
haben, sind die trocken.“ Mittlerweile be-
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Fotos: Friedel-Beitz