Hochwasserbericht Verbund Hydro Power AG

Abbildung 5:Relativer mittlerer Schwebstofftransport(über 96 Stunden gemittelter Schwebstofftransport der jeweiligen Messstelle bezogen aufden Mittelwert der Station Lippitzbach Brücke DSB Drau)und relative Schwebstofffrachten(Schwebstofffracht der jeweiligen Messstelle bezogen die Schwebstofffracht der StationLippitzbach Brücke DSB Drau)Abbildung 5 zeigt, dass der Schwebstofftransport während des Ereignisses(5.11.-8.11.) am flussabwärtigen Ende der Staukette nur geringfügig höher istals allein der Eintrag durch den Zubringer Gail (Messstelle Villach). Berücksichtigtman zusätzlich den Eintrag über die Drau (Messstelle Amlach) und die nichterfassten Zubringer innerhalb der Kette, so ist deutlich ersichtlich, dass derSchwebstoffaustrag aus der Staukette während des Ereignisses deutlich geringerwar als der Eintrag.Seite 8