2. Siedlungsstruktur - Regionale Planungsgemeinschaften in ...

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▪ Querverbindung mit Ortsumfahrung Kleindembach, Langenorla und Freienorla
(B 281 – B 88 über die L 1108)
▪ Ortsumfahrung Meuselwitz (B 180)
▪ Bedarfsgerechter Ausbau der L 1081 zwischen Rückersdorf und Chursdorf
▪ Rückersdorf – Liebschwitz – neue Elsterquerung (Zubringer über die L 1082 /
L 2321) und Anbindung an die B 92.
Weiterhin sollen folgende Vorhaben umgesetzt werden:
▪ Ortsumfahrung Teichel (B 85)
▪ Ortsumfahrung Dorndorf / Steudnitz und Camburg, Neutrassierung im Nordraum
von Jena (B 88)
▪ Ortsumfahrung Schleiz und Zeulenroda (B 94)
▪ Ortsumfahrung Großstöbnitz (B 7)
▪ Ortsumfahrung Rositz – Altenburg (B 180)
▪ Westumfahrung Bad Lobenstein (L 1095).
Begründung G 3-10
Durch die Realisierung der Ortsumfahrung Gefell / Dobareuth entlang der B 90 neu soll eine
leistungsstarke und attraktive Verbindung zwischen der A 9 und der A 72 geschaffen werden.
Über die B 94 / L 1095 soll der Anschluss an die europäisch bedeutsame Netzebene hergestellt
und mittelfristig die L 1095 so ausgebaut werden, dass insbesondere das Holzkompetenzzentrum
Ebersdorf / Friesau und Blankenstein künftig besser an die A 9 und den Thüringer Wald
angebunden werden. Voraussetzung dazu sind die Ortsumfahrungen Saalburg, Pöritzsch und
Gräfenwarth um die Ortslage vom überregionalen Verkehr zu entlasten.
Die Landesstraße L 1108 fungiert als Querspange zwischen der B 281 und B 88. Sie ist so auszubauen,
dass sie das stark frequentierte Rudolstadt vom Durchgangsverkehr entlastet und eine
leistungsfähige Verbindung in Richtung Oberzentrum Jena gewährleistet. Die Ortsumgehung
Kleindembach ist dazu notwendig. Im Ergebnis einer Verkehrsuntersuchung für den Südraum
von Gera wird es im Zusammenhang mit dem Ausbau der B 92 notwendig, neue Verknüpfungspunkte
zu schaffen. Die L 2321 mit neuer Elsterquerung wird künftig als Zubringer den Verkehr
des südöstlichen Einzugsbereiches von Gera bündeln und auf die B 92 führen. Die B 180 hat
sowohl eine verbindende als auch eine erschließende Funktion zwischen Sachsen-Anhalt und
Thüringen. Die Ortsumfahrung Meuselwitz soll die Verbindungsqualität der länderübergreifenden
Straße erhöhen und die Ortslage vom Durchgangsverkehr entlasten.
Die B 94 verbindet die Mittelzentren Greiz, Zeulenroda, Schleiz und über die L 1095 Bad Lobenstein
und sichert gleichzeitig bei Schleiz den Anschluss an das europäische Netz der A 9.
Die Städte Zeulenroda und Schleiz sind stark vom Durchgangsverkehr belastet und sollen entsprechend
der Anforderungen an eine überregional bedeutsame Verbindung durch den Bau einer
Ortsumfahrung entlastet werden.
Die Verbindungsqualität der B 88 vom Oberzentrum Jena in Richtung Naumburg (Sachsen-Anhalt)
wird durch die Ortsdurchfahrten Dorndorf / Steudnitz und Camburg eingeschränkt. Durch
die Neutrassierung der B 88 im nördlichen Stadtgebiet Jenas sollen die angrenzenden Wohngebiete
vom Durchgangsverkehr entlastet werden sowie die Verkehrssicherheit und Reisegeschwindigkeit
bzw. Leistungsfähigkeit verbessert werden.
Die Maßnahme der Ortsumfahrung Großstöbnitz liegt auf der B 7 und verbindet das Oberzentrum
Gera mit dem Mittelzentrum mit Teilfunktionen eines Oberzentrums Altenburg. Die Achse
stellt gleichzeitig eine Verbindung zwischen der A 4 und der A 72 bei Frohburg dar. Durch die
Umfahrung von Großstöbnitz wird die Verkehrssicherheit erhöht und die Reisegeschwindigkeit
verbessert.
Die B 180 hat sowohl eine verbindende als auch erschließende Funktion zwischen Sachsen-
Anhalt und Thüringen. Die Ortsumfahrung Rositz dient der Entlastung des Ortes und der verbesserten
Leistungsfähigkeit der B 180.
Regional bedeutsame Straßenverbindungen
Z 3-3 Mit den im Folgenden verbindlich vorgegebenen – zeichnerisch in der Raumnutzungskarte
bestimmten Regional bedeutsamen Straßenverbindungen ist die Verbindung
zwischen den benachbarten Mittelzentren sowie Grundzentren untereinander,
die Anbindung der Grundzentren an die höherstufigen Zentralen Orte und
an die Europäisch, Großräumig und Überregional bedeutsamen Straßenverbindungen
zu sichern.
Regionalplan Ostthüringen