2. Siedlungsstruktur - Regionale Planungsgemeinschaften in ...
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▪ Ausbau der L 1048 (B 90 neu) zwischen Rudolstadt und Anb<strong>in</strong>dung an die<br />
A 71 bei Trassdorf<br />
▪ Ortsumfahrung Pößneck, Rockendorf, Krölpa und Könitz sowie Ortsumfahrung<br />
Saalfeld (B 281)<br />
▪ Neubau der B 90 neu mit Ortsumfahrung Bad Lobenste<strong>in</strong> und Wurzbach<br />
▪ vierspuriger Ausbau der B 85 zwischen B 88 Ortsumfahrung Schwarza-Süd<br />
und Nordtangente Saalfeld<br />
▪ Neubau der Ortsumfahrung Schwarza-Süd im Zuge der B 88<br />
▪ Entlastungen der Ortslagen Lichte, Schmiedefeld und Reichmannsdorf.<br />
Begründung G 3-8<br />
Die großräumig bedeutsamen Straßenverb<strong>in</strong>dungen sollen das Netz der Autobahnen ergänzen.<br />
Raumplanerische Schwerpunkte s<strong>in</strong>d die Anb<strong>in</strong>dung der Räume um das Städtedreieck am Saalebogen<br />
und Altenburg.<br />
Durch den Neubau der Anschlussstelle Lederhose an die A 9 und an das Oberzentrum Gera<br />
werden die Verkehrsströme auf der Verb<strong>in</strong>dung L 1073 und B 175 bis zur B 92 deutlich zunehmen.<br />
Zur Entlastung der Ortslagen Großebersdorf, Frießnitz und Burkersdorf s<strong>in</strong>d Ortsumfahrungen<br />
notwendig. Die Verb<strong>in</strong>dung soll sowohl den Verkehr Richtung Gera über die B 92 bündeln,<br />
als auch e<strong>in</strong>en attraktiven Anschluss des Mittelzentrums Greiz an die A 9 sichern. Die<br />
Trasse ist so zu planen, dass sie e<strong>in</strong>erseits ihrer großräumigen Verb<strong>in</strong>dungsfunktion gerecht<br />
wird und andererseits ke<strong>in</strong>e zusätzlichen Verkehrsströme von der A 9 im Süden zur A 4 im Osten<br />
auf diese Trasse gelenkt werden (Vermeidung von Autobahn-Eckverkehr).<br />
Die weiteren benannten Maßnahmen haben als Verb<strong>in</strong>dungen von Zentralen Orten höherer<br />
Stufe untere<strong>in</strong>ander sowie für den Anschluss an das Europäisch bedeutsame bzw. Großräumig<br />
bedeutsame Straßennetz für die regionale Entwicklung e<strong>in</strong>e hohe Bedeutung. So verbessert<br />
sich durch die Ortsumfahrungen im Zuge der B 88, der B 281 sowie der L 1048 für das Mittelzentrum<br />
mit Teilfunktionen e<strong>in</strong>es Oberzentrums Saalfeld / Rudolstadt / Bad Blankenburg die Erreichbarkeit<br />
der Oberzentren Jena und Gera sowie der Autobahnen A 4, A 9 und A 71.<br />
G 3-9 Im großräumig bedeutsamen Straßennetz soll für nachfolgende Streckenabschnitte<br />
e<strong>in</strong> bestandsnaher Ausbau erfolgen:<br />
▪ B 281 zwischen dem Städtedreieck am Saalebogen und Neuhaus am Rennweg<br />
▪ B 2 zwischen Großebersdorf und Mittelpöllnitz<br />
▪ B 88 zwischen Jena und Rudolstadt<br />
▪ B 90 zwischen Frössen (L 1093 neu) und Bad Lobenste<strong>in</strong> (L 1095 neu)<br />
▪ B 90 zwischen Neumühle und Hockeroda (B 85)<br />
▪ B 93 zwischen Gößnitz und dem Abzweig Guteborn<br />
▪ B 175 zwischen Weida (B 92) und Burkersdorf<br />
▪ B 281 zwischen Neustadt / Orla und Pößneck.<br />
Begründung G 3-9<br />
Insbesondere durch den bestandsnahen Ausbau der o.g. Verb<strong>in</strong>dungen unmittelbar im Anschluss<br />
an die Neubaustrecken der geplanten Ortsumfahrungen werden die Erreichbarkeitsdefizite<br />
abgebaut und der Leistungsaustausch zwischen den Zentralen Orten unterstützt. Die B 281<br />
übernimmt <strong>in</strong> diesem Raum auch die Funktion e<strong>in</strong>es Autobahnzubr<strong>in</strong>gers sowohl zur Bundesautobahn<br />
A 9 als auch zur Bundesautobahn A 73. Entlastungen der Ortslagen vom Durchgangsverkehr<br />
als auch die Erhöhung der Verkehrssicherheit s<strong>in</strong>d erforderlich, um e<strong>in</strong>e Ausbauqualität<br />
entsprechend der Funktion im Netz zu erreichen.<br />
Überregional bedeutsame Straßenverb<strong>in</strong>dungen<br />
Die überregionale Netzebene umfasst Verb<strong>in</strong>dungen zwischen Mittelzentren mit starkem Verflechtungsbedarf<br />
und sichert die Anb<strong>in</strong>dung von Mittelzentren an Verb<strong>in</strong>dungen höherer Kategorien.<br />
Gleichzeitig dienen sie der Erreichbarkeit von Räumen mit besonderer Bedeutung für<br />
Tourismus und Erholung.<br />
G 3-10 Folgende Aus- und Neubaumaßnahmen sollen im überregional bedeutsamen<br />
Straßennetz umgesetzt werden:<br />
▪ Ortsumfahrung Gefell / Dobareuth (Lückenschluss A 9 zur A 72) (B 90 neu)<br />
▪ Leistungsfähiger Anschluss über die B 94 und die L 1095 an die A 9 bei<br />
Schleiz<br />
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Regionalplan Ostthür<strong>in</strong>gen