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Trainini ®Praxismagazin für Spurweite ZDer umgebaute Güterzuggepäckwagen ergänzt eine Flotte aus weiteren Eigenkreationen seines Erbauers. Foto: Theo BornhöftSchmirgelpapier bearbeitet, bis eine gleichmäßige Dachfläche entstand. Dabei habe ich auch dievorderen Ecken abgeschrägt. Alternativ ließe sich das Dach aus einem Stück Kunststoff(Plattenmaterial von Evergreen oder Plastruct) nachbilden.Anschließend habe ich mit einem Skalpell die Gitter der Packraumfenster entfernt. Die Türfenster habeich mit der Feile etwas vergrößert und ihnen einen neuen Rahmen aus 0,2 mm starkem Polystyrol-Profil spendiert. Schließlich habe ich noch das vorher nicht vorhandene Toilettenfenster ausgeschnittenund mit einem Querholm – wieder aus Polystyrol - versehen.Dann kamen die seitlichen Ausgucke an die Reihe. Diese habe ich direkt auf dem Wagenkastenaufgebaut. Zuerst habe ich die Fensteröffnungen mit der Feile etwas vergrößert. Dann habe ich dieuntere Platte (Fensterbank) aus einer 0,5 mm dicken Kunststoffplatte angeklebt und das Dach auseiner 1 mm starken Kunststoffplatte grob ausgeschnitten, in Form gefeilt und angeklebt.Hier war es mir wichtig, auch die Dachschrägen wiederzugeben. Sowohl die vom Wagen abfallende,als auch die seitlichen, da diese dem Erker eine eigene Form verleihen.Einer der schwierigsten Schritte zum „Flachdach-Pwg“ steht gleich am Beginn. Die erhöhte Dachkanzelmuss sauber und absoluteben abgetrennt werden (Schritt 1), um eine Auflage für den Ersatz zu schaffen, den hier ein weiteres, identisches Märklin-Modelllieferte. Die Öffnungen im Wagenkasten für die alte Laufschiene lassen sich mit kleinen Stücken aus weißen Polystyrol-Bauplattenschließen (Schritte 1 und 2). Anschließend wird das neue Dach aufgesetzt (Schritt 2), verklebt und die Naht zwischen beiden Teilenversäubert. Weiter geht es auf der nächsten Seite.Danach habe ich die seitlichen, direkt am Wagenkasten liegenden Sprossen angesetzt. Anschließendhabe ich die vorderen, vertikalen Sprossen für das Fenster zwischen Dach und Fensterbankeingepasst. Zu guter Letzt habe ich die Quersprosse des Fensters zwischen diesen vertikalenSprossen eingefügt. Dazu habe ich die Länge der einzubauenden Teile mit einer Schieblehre vomWagen abgenommen und dann die Profile mit dem Skalpell entsprechend abgelängt.März 2013 Seite 20 www.trainini.de