Entscheidend mehr Leistung. Der Unimog im kommunalen Einsatz.

Entscheidend mehr Leistung.
Der Unimog im kommunalen Einsatz.

Machen. Was andere nicht können.
Der Unimog ist anders. Kein Allrad-Lkw. Kein Traktor. Sondern eine Fahrzeug-Gattung für sich.
Mit 2 Produktlinien und doppeltem Leistungs-Plus: Erstens eröffnet Ihnen der Unimog als professio -
neller Geräteträger Möglichkeiten, die weltweit kein anderes Fahrzeug bietet. Zweitens garantieren
Ihnen Schnellfahreigenschaften und überragende Geländegängigkeit stets uneingeschränkte
Handlungs freiheit. Selbst dann, wenn andere scheitern. Das Ergebnis aus allem zusammen?
Überlegene Leistung. Auf jedem Terrain. In jeder Einsatzsituation.

Fahrwerkskompetenz
Volle Mobilität in jedem Gelände.
Ob Tiefschnee oder Hochwasser,
Morast oder Geröll: Mit dem Unimog
kommen Sie ohne Umwege ans Ziel.
Verantwortlich dafür ist ein Fahrwerkskonzept,
das Sie weltweit bei
keinem anderen Hersteller finden –
und das Ihrer Einsatzstärke eine
ganz neue Dimension verleiht.
Außergewöhnliche Bodenfreiheit,
günstige Böschungswinkel, höchste
Kipp sicherheit, extreme Steigfähigkeit,
exzellente Traktion, dazu bis
89 km/h Höchstgeschwindigkeit auf
befestigter Straße. Mehr Mobilität im
kommunalen Einsatz geht nicht.
Geräteträgerkompetenz
Unmögliches möglich machen.
Alles, was mit Allrad-Lkw oder
Kommunal-Traktor nicht zu machen
ist – der Unimog hat’s drauf. Das
garantiert Ihnen sein Geräteträgerkonzept,
das speziell entwickelt
wurde, damit Sie bei Ihren Einsätzen
auch durch schwierigste Herausforderungen
nicht zu bremsen sind. Vom
Mähen, Schneeräumen und Reinigen
übers schnelle Transportieren und
Umschlagen schwerer Lasten bis hin
zu Rettungseinsätzen in kritischen
Ausnahmesituationen: Das Unimog-
Geräteträgerkonzept lässt Ihnen alle
Freiheiten.
Überlegene Leistung Tag für Tag.
Und in kritischen Momenten
Immer obenauf. Auch unter schwierigsten
Bedingungen
Ein einmaliges Konzept.
Mit unendlichen Möglichkeiten
Einzigartig vielseitig. Und unschlagbar
effizient im Ganzjahreseinsatz
5

Mehr bewegen. Aus gutem Grund.
Im Sommer mit 3 Mähgeräten gleichzeitig mähen, im Winter mit Schneefräse oder Pflug und Streuer
die Straße von Schnee und Eis befreien. Arbeitseinsätze im Unimog fahren heißt: gängige Grenzen
überwinden. Das liegt zum einen an seinem Geräteträgerkonzept, das Sie bei Ihren Einsätzen
konkurrenzlos leistungsfähig und flexibel macht. Zum anderen haben Sie beim Unimog die Wahl
zwischen 2 Produktlinien. Und erhalten so genau das Fahrzeug, das perfekt zu Ihren Aufgaben
passt. Doch das ist noch nicht alles. DaimlerChrysler kooperiert außerdem seit Jahrzehnten eng
mit international führenden Geräte- und Aufbauherstellern. Somit vereinen sich in Ihrem Unimog
das geballte Fachwissen von absoluten Spezialisten und über 50 Jahre Entwicklungserfahrung.
Beispiellose Vorteile, die Sie Meter für Meter spüren.

2 Produktlinien
So oder so: einzigartig.
Mit dem Unimog sind Sie exakt so
leistungsfähig, wie Sie es für Ihre
Einsätze brauchen. Dafür stehen
Ihnen 2 spezifische Produktlinien zur
Auswahl. Erstens: der Unimog U 300/
U 400/U 500. Ein kompaktes, geländegängiges
Fahrzeug mit einzigartig
vielseitigem Geräteträgerkonzept. Für
mehr Leistung. Für mehr Arbeits- und
Bedienkomfort. Für mehr Wirtschaftlichkeit
durch höhere Auslastung im
Ganzjahreseinsatz. Und zweitens:
der Unimog U 3000/U 4000/U 5000.
Das ideale Fahrzeug für schwierige
Arbeits- und Transporteinsätze selbst
unter extremsten Bedingungen –
dank überragender Dynamik auf
jedem Terrain.
Systemkompetenz
Alles aus einer Hand.
Höchste Funktionalität und absolute
Zuverlässigkeit auch im schweren
Einsatz – das sind die herausragen den
Eigenschaften des Unimog. Um diese
Qualitätsmerkmale sicherzustellen,
arbeitet DaimlerChrysler seit vielen
Jahrzehnten intensiv mit führenden
Geräte- und Aufbauherstellern
zusammen. Von der frühen Entwick-
lungsphase über die Produktion bis
hin zum Vertrieb. Ihr Vorteil: Sie
bekommen bei Ihrem Unimog-Partner
alles aus einer Hand. Angefangen bei
kompetenter Beratung über Service,
Wartung und schnelle Ersatzteilversorgung
bis hin zu individuell
maßgeschneiderten Finanzierungsund
Leasingangeboten. Und das nicht
nur für Ihren Unimog, sondern auch
für Ihre An- und Aufbaugeräte.
Gewachsene Erfahrung.
Ebenso einzigartig: In der Zusammenarbeit
mit renommierten Geräte- und
Aufbauherstellern ist über Generationen
ein Know-how entstanden, das
es so rund um den Globus nicht noch
einmal gibt. Nur damit lassen sich
Fahrzeuglösungen entwickeln, die
konsequent auf Ihre Anforderungen
im kommunalen Einsatz ausgerichtet
sind. Antriebskomponenten,
Bauteile, Geräteschnittstellen, Anund
Aufbaugeräte – alles ist perfekt
aufeinander abgestimmt. Für größtmögliche
Einsatzsicherheit, minimalen
Wartungsaufwand, niedrige
Standzeiten und einen hohen Wiederverkaufswert.
Der Unimog – eine perfekt abgestimmte
Arbeitseinheit ...
... maßgeschneidert für jeden
Einsatzbedarf ...
... in einzigartiger Mercedes-Benz Qualität
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Ein Unimog. Alle Möglichkeiten.
4 An- und Aufbauräume, integrierte und standardisierte Geräteschnittstellen, hydraulische und
mechanische Antriebsmöglichkeiten, einmaliger Fahr- und Bedienkomfort. Durch das Geräteträger-
konzept des Unimog U 300/U 400/U 500 lassen sich nicht nur Arbeitseinsätze durchführen, die so
mit keinem Allrad-Lkw oder Kommunal-Traktor möglich sind. Sie können auch unterschiedlichste
Aufgaben mit ein und demselben Fahrzeug erledigen. Tag für Tag. Im wirtschaftlichen Ganzjahreseinsatz.
Es kommt noch besser. Im Vergleich zum Kommunal-Traktor reduzieren Sie mit dem
Unimog obendrein deutlich Ihren Kraftstoffverbrauch. Und verringern Ihren Schadstoffausstoß.
Dafür sorgen seine leistungsstarken Euro 4-Motoren mit BlueTec ® , der zukunftsweisenden
SCR-Diesel-Technologie von Mercedes-Benz. Sie sehen, mit dem Unimog arbeiten lohnt sich.
Eine Investition,
die sich auszahlt.
Wirtschaftlicher fahren.
Maximale Fahrzeugauslastung im
Ganzjahreseinsatz.
Effizienter arbeiten.
Mehrere Arbeitsgänge erledigen –
in einer Überfahrt.
Umwelt und Geldbeutel schonen.
Reduzierter Schadstoffausstoß und gegenüber
Kommunal-Traktoren deutlich geringerer
Kraftstoffverbrauch.
Von Qualität profitieren.
Minimaler Wartungsaufwand bei hoher
Betriebssicherheit, lange Lebensdauer aller
Teile, erstklassiger Wiederverkaufswert.
Zeit und Nerven sparen.
Rasches Wechseln der An- und Aufbaugeräte
per Schnellwechselsystem.
Personalkosten reduzieren.
Wirtschaftliche Ein-Mann-Bedienung mit
VarioPilot ® -Wechsellenkung.

4 An- und Aufbauräume
An der Frontanbauplatte, zwischen
den Achsen, am Heck, auf dem
Rahmen oder der Pritsche – mit
seinen 4 An- und Aufbauräumen für
viele Arbeitsgeräte ist der Unimog
flexibler als jeder andere. Alle Geräte
sind über ein Schnellwechselsystem
im Nu ausgetauscht. Zusätzliche Hilfe
beim An- und Abbau: der durchgehende
Leiterrahmen mit Befestigungspunkten
und Lochbildern.
Integrierte Antriebe
Passend für sämtliche Einsätze: die
integrierte 1- oder 2-Kreis-Arbeitshydraulik
und für den oberen
Leistungsbereich die Leistungshydraulik
VarioPower ® . Alle Hydraulikfunktionen
sind mit einer Hand
zentral steuerbar. Per Joystick.
Euro 4-Motoren
Immer mit dabei: wartungsarme
Euro 4-Motoren von 115 kW (156 PS)
bis 210 kW (286 PS). Inklusive
BlueTec ® , der neuen SCR-Diesel-Technologie
von Mercedes-Benz. Damit
reduzieren Sie nicht nur Ihre Emissionen
und erfüllen die Abgasnorm
Euro 4. Durch die optimierte Verbrennung
im Motor verringern Sie auch
den Kraftstoffverbrauch und fahren
langfristig wirtschaftlicher.
Getriebe
Elektropneumatisches Schaltgetriebe
mit bis zu 24 Vowärts- und 22 Rückwärtsgängen
für Geschwindigkeiten
von 0,1–89 km/h – so setzt der
Unimog jede benötigte Motorleistung
optimal um. Auf die Straße. Oder Ihre
Arbeitsgeräte.
Frontzapfwelle
Geräte mit einem hohen Leistungsbedarf
bis 150 kW betreiben Sie mit
der direkt vom Motor angetriebenen,
lastschaltbaren Frontzapfwelle.
Arbeits-/Bedienkomfort
Ergonomische Bedienung. Klimatisiertes
Fahrerhaus. Volle Bewegungsfreiheit.
Plus freier Blick auf
alle Verkehrs- und Arbeitsräume –
durch hohe Sitzposition und Freisicht-
Fahrerhaus.
Telligent ® -Schaltung
Kurzes Antippen des Schaltknaufs
genügt, schon wird der richtige Gang
auf dem Display angezeigt. Jetzt nur
noch kuppeln. Oder den gewünschten
Gang selbst wählen.
AutomaticShift
Fahren und arbeiten Sie ohne zu
kup peln – mit automatisiertem
Getriebe. Typisch Unimog: Auch
im Automatik-Betrieb können Sie
jederzeit manuell schalten.
Hydrostatischer
Fahrantrieb
Beschleunigen oder verzögern Sie
per Handrad stufenlos im Geschwindigkeitsbereich
von 0–25 km/h. Mit
konstanter Motor- und Zapfwellendrehzahl.
Ohne zu kuppeln.
Wechsellenkung
Wirtschaftlicher durch VarioPilot ® :
Einfach Lenksäule mit Instrumententräger
und Pedalanlage von links
nach rechts schieben – und Sie fahren
viele Einsätze im effizienten Ein-
Mann-Betrieb. Bei voller Sicht auf alle
Arbeitsbereiche.
Volle Kraft voraus: die mechanische Frontzapfwelle
mit bis zu 150 kW Leistung
Starke Sache: die Arbeitshydraulik mit bis
zu 4 hydraulischen Steuerventilen
Weniger Verbrauch, mehr Leistung:
die wartungsarmen Euro 4-Motoren
Alles im Blick, alles im Griff: die „Unimog-
Schaltzentrale“ in der Mittelkonsole
Beste Aussichten: der Unimog mit
Freisicht-Fahrerhaus
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Der Unimog im Winterdienst: Frontzapfwelle für Schneefräse und Schneeschleuder, bis zu
3 Metern Räumbreite, große Streuautomaten für maximale Räumschleifen
Winterdienst
Frostige Temperaturen. Vereiste
Straßen. Und vom Wetterdienst
schon angekündigt: dichter Schneefall,
die ganze Nacht. Steigen Sie ein,
und entspannen Sie sich. Mit dem
Unimog U 300/U 400/U 500 läuft
alles glatt beim Räum- und Streueinsatz.
Dafür sorgt ein ganzes Paket
technischer Innovationen, das den
Unimog rundum fit macht für den
Winterdienst. Fitter als jedes andere
Einsatzfahrzeug weltweit.
Winter-Arbeitsplatz.
Schnee räumen, streuen – stundenlang.
Wer im winterlichen Dauereinsatz
kühlen Kopf und warme Füße
bewahren will, sitzt in der Unimog-
Komfortkabine gerade richtig. Wärmedämmender
Faserverbundwerkstoff,
beheizbare Windschutzscheibe, Spiegelheizung,
programmierbare Standheizung,
Sitzheizung: Ihre Pluspunkte
bei eisigen Minusgraden.
Winter-Sicherheit.
Permanenter Allradantrieb, Differenzialsperren
in Vorder- und Hinterachse,
Scheibenbremsen an allen
4 Rädern, Anti-Blockier-System (ABS),
wenn nötig an jedem Rad Schneeketten
– auch auf glattem Boden
garantiert der Unimog größtmögliche
Sicherheit und Schubkraft serienmäßig.
Dazu ein Freisicht-Fahrerhaus
mit bestem Blick nach vorn, auf
die seitlichen Arbeitsräume und nach
hinten. So meistern Sie jede Fahrsituation
und können selbst in engen
Straßen präzise räumen.

Winter-Bereitschaft.
Überragende Einsatzbereitschaft bei
30° C unter null. Und das ab Werk.
Das bietet nur der Unimog. Dank
besonders langlebigem Fahrerhaus
aus korrosionsfreiem Faserverbundwerkstoff,
beheiztem Lufttrockner,
Motorblockvorwärmung, Kraftstoffvorwärmung
mit Wasserabscheider,
Ansaugluftvorwärmung, verstärkter
Lichtmaschine und leistungsverstärkten
Batterien. Bei Bedarf sind
mit dem Unimog sogar noch tiefere
Temperaturen drin. Fragen Sie Ihren
Unimog-Partner.
EQR-Wendeschaltung.
Die vorwählbare Wendeschaltung
Electronic Quick Reverse (EQR)
rundet Ihr Unimog-Winterpaket ab.
Sie macht das Räumen bei ständigen
Richtungswechseln schneller
und komfortabler – durch synchronisiertes
Vor- und Rückwärtsschalten.
Unterhaltsarbeiten.
Mit Ast- oder Wallheckenschere Licht-
raumprofile schneiden, Buschwerk
und Gehölze pflegen, zugewachsene
Wege freischneiden. Auch an schneefreien
Wintertagen startet der Unimog
für Sie richtig durch und erledigt
verschiedenste Unterhaltsarbeiten.
Schneller und effizienter als jeder
Kommunal-Traktor. Lohnendes Extra:
Baumrückschnitte, Ent astungen
und Material von Flächenrodungen
werden mit dem über die mechanische
Frontzapfwelle angetriebenen
Häcksler direkt weiterverarbeitet. Bis
zu einer Holzstärke von 25 cm.
Isolierender Faserverbundwerkstoff, freie Scheiben, enteiste Spiegel, warme Sitze:
Im Unimog lassen Sie frostige Temperaturen kalt
Kein Schnee – keine Winterpause für den Unimog. Auf dem Tagesplan:
vielfältige Unterhaltsarbeiten. Vom Lichtraumprofilschneiden bis zur Gehölzpflege
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1 Mähgerät, Ein-Mann-Betrieb, volle Mähleistung. Das rechnet sich
Ein- oder Zwei-Mann-Betrieb – der Tandemmäher lässt Ihnen die Wahl
Mähen
Sie wollen mit dem Frontausleger-
Mähwerk Böschungen, Seitenstreifen
oder Bankette mähen? Zu Ihren Auf-
gaben gehören Pflegearbeiten wie
Mulchen von Brachflächen, Großflächenmähen,
Randstreifenmähen,
Grabensohlenfräsen oder Gestrüppmähen?
Was auch immer Sie vor -
haben: Mit dem Unimog schneiden Sie
besser ab. Weil er so vielseitig ist wie
kein anderes Fahrzeug im professio-
nellen Mäheinsatz. Und Ihnen genau
die Leistung bietet, die Sie suchen.
Alle Möglichkeiten.
Ob kleine Gemeinde, Großstadt oder
Autobahnmeisterei: Der Unimog hat
für jede Anforderung die passende
Mähkombination parat. Zum Beispiel
können Sie Ihre Einsätze mit nur
einem Mähgerät im Ein-Mann-Betrieb
erledigen. Das Mähgerät ist dabei
front- oder heckseitig aufgebaut.
Oder Sie entscheiden sich für 2 frontseitig
angebrachte Mähgeräte. Damit
führen Sie Ihre Einsätze entweder
im Ein- oder im Zwei-Mann-Betrieb
durch. Ganz wie Sie möchten. Im
Zwei-Mann-Betrieb kommt die vollverglaste
Mähtür mit Drehsitz zum
Einsatz. Ein echtes Unimog-Highlight,
das dem Bediener optimale Bewegungsfreiheit
gewährt – und direkte
Sicht auf den Mähkopf des heckseitig
aufgebauten Mähgeräts. Damit nicht
genug. Der Unimog schafft sogar 3
Arbeitsgänge in einer Überfahrt. Per
Trio-Mähkombination. Dazu gehören
ein Randstreifenmäher, ein Frontausleger-Böschungsmäher
und ein auf

der Pritsche montiertes Böschungs-
mähgerät. Je nach Einsatz können die
Mähwerke einzeln, in 2er- oder 3er-
Kombination betrieben werden.
Hydrostatischer Fahrantrieb.
Sie können Ihre Mäheinsätze auch
mit hydrostatischem Fahrantrieb
durchführen. Ihr Vorteil: die stufenlose
Anpassung der Arbeitsgeschwindigkeit
bei konstanter Motordrehzahl
sowie eine einfache und bequeme
Bedienung über das Fahrpedal oder
Handrad.
Gutes Arbeitsklima.
Der Unimog ist serienmäßig mit
einer Klimaanlage und Sonnenblende
ausgestattet. Zusätzlichen Schutz vor
greller Licht- und Sonneneinstrahlung
bietet das wärmedämmende Glas der
Unimog-Komfortkabine. Und: Stauboder
Pollenfilter und Umluftschaltung
reduzieren beim Mäheinsatz die Reizstoffe
in der Kabine.
Wechsellenkung VarioPilot ® .
Mit der Wechsellenkung VarioPilot ®
erledigen Sie den Mäheinsatz noch
sicherer und wirtschaftlicher – im
effizienten Ein-Mann-Betrieb. Je nach
Arbeitssituation ist die Lenksäule mit
einem Handgriff von links nach rechts
verschoben. Und Sie haben stets die
richtige Sitzposition, arbeiten im
Verkehrsfluss, sehen alle Arbeitsbereiche
bestens ein und können
bei Bedarf immer auf der verkehrsab
gewandten Seite aussteigen.
Mit 3 Mähgeräten im Zwei-Mann-Betrieb arbeiten. Effizienter geht’s nicht
Die Unimog-Wechsellenkung VarioPilot ® – im Handumdrehen beste Sicht, höchste Sicherheit
und maximale Wirtschaftlichkeit durch Ein-Mann-Betrieb
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Reinigen, kehren, Kanal spülen, Tunnel waschen –
mit dem Unimog eine saubere Sache
Reinigung
Ob Reinigen des Marktplatzes mit
dem Schwemmbalken oder lokaler
Baustellen mit dem Vorbaukehrbesen,
ob Kanalspülen oder Gießen
von Blumenkübeln per Teleskoparm:
Der Unimog U 300/U 400/U 500 bietet
eine Vielzahl rasch wechselbarer
Geräte, mit denen Sie Aufgaben wie
Straßenreinigung oder Bewässerung
schnell und wirtschaftlich erledigen.
Starke Leistung.
Bis 320 l/min Pumpenleistung,
850 m3 /h Saugleistung und 300 bar
Spüldruck erlauben Ihnen schnelles,
effektives und dennoch verbrauchsschonendes
Arbeiten – auch bei hartnäckigen
Verschmutzungen. Für
ausreichenden Wasservorrat sorgt ein
auf die Pritsche montierter Wasserbehälter
mit einem Tankvolumen von
bis zu 6.000 Litern.
Mechanische Frontzapfwelle.
Stark verschmutzte Fahrbahnen und
Straßen, Bauwerke, Tunnel und Schallschutzwände
werden mit Hochdruckflächen-Reinigungsgeräten
gesäubert.
Der Antrieb erfolgt über die leistungsstarke
mechanische Frontzapfwelle
des Unimog.
Praktisch und übersichtlich.
Alle Bedienelemente und Anzeigen
sind da, wo Sie sie erwarten – für den
Geräteeinsatz nach Bedienhäufigkeit
geordnet, gut erreichbar, leicht
verständlich und in Ihrem direkten
Blickfeld.

Transport-, Lade- und
Umschlagarbeiten
Für diese Einsätze bringt der Unimog
U 300/U 400/U 500 die Wirtschaftlichkeit
gleich mit – als Arbeitsund
Transportfahrzeug in einem.
So erledigt er Frontladerarbeiten
schnell und effektiv. Dank einer
Überladehöhe von mehr als 3 Metern
und einer Nutzlast von über 1 Tonne.
In kurzer Zeit ist der Frontlader
problemlos an- oder abgebaut. Und
der Unimog steht Ihnen für andere
Arbeiten zur Verfügung.
Schnell und sicher.
Auch Transportaufgaben bewältigt
der Unimog äußerst zuverlässig. Und
besonders schnell. Bis zu 89 km/h
können Sie mit ihm auf der Straße
fahren. Doch der Unimog bringt
Sie nicht nur zügig ans Ziel. Er
bietet Ihnen darüber hinaus selbst
mit voller Ladung hohen Fahrkomfort.
Und vorbildliche Sicherheit.
Anti-Blockier-System (ABS) und automatische,
lastabhängige Bremskraftregelung
(ALB) machen’s möglich.
Wirtschaftlicher.
Günstig auf Achse: Durch seine kurze
Bauweise kann der Unimog die zulässige
Transportlänge von 18 Metern
mit mehrachsigen Anhängern oder
2 Anhängern voll nutzen. Sie hätten
es gern noch wirtschaftlicher? Als
Zugmaschine ist der Unimog in
Deutschland mautbefreit und unterliegt
nicht dem Sonntagsfahrverbot –
inklusive Anhängern.
Für alle, die’s anpacken wollen: der Unimog mit Ladekran
Frontladerarbeiten durchführen und Transportaufgaben erledigen –
eine häufige Arbeitskombination in Kommunen
Keine Mautgebühr, kein Sonntagsfahrverbot. Mit dem Unimog als Zugmaschine können
Sie in Deutschland völlig befreit fahren
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Wo ein Unimog ist, ist auch ein Weg.
Auf Sand oder Geröll, im Wasser oder Schlamm, bei Schnee oder Eis, an steilsten Passagen oder
extremen Gefällen: Wo andere durchdrehen, dreht der Unimog U 300/U 400/U 500 erst richtig
auf – selbst mit schweren Frontgeräten und Gerätekombinationen. Die überragende Geländegängigkeit
kommt nicht von ungefähr. Sondern von einem Fahrwerkskonzept, das weltweit
seinesgleichen sucht.

Portalachsen
Dank Portalachsen liegen Achsrohr
und Differenzial beim Unimog über
der Radmitte. Effekt: Sie profitieren
von außergewöhnlicher Bodenfreiheit
und überfahren spielend Hindernisse
von bis zu einem halben Meter
Höhe. Darüber hinaus gibt die Längslenkerführung
der Achsen mit integrierten
Stabilisatoren dem Unimog
hohe Spurtreue sowie geringe Wankund
Nickneigung.
Permanenter
Allradantrieb
Der Unimog bietet ein Allradkonzept,
das sich mit keinem anderen vergleichen
lässt. Einerseits sichern zuschaltbare
Differenzialsperren in beiden
Achsen niedrigen Schlupf und höchste
Traktion, andererseits ermöglicht
eine Achsaufhängung über Schraubenfedern
den ständigen Bodenkontakt
aller 4 Räder, auch bei großer
Unebenheit des Geländes. Damit
kommen Sie überall durch – unabhängig
von Ihrem Be ladungszustand.
Die hohe Biege- und Verwindungs-
steifigkeit des Rahmens bringt zusätz-
liche Stabili tät im schweren Einsatz.
Reifendruck-
Regelanlage
Knopfdruck genügt, schon reduzieren
Sie den Reifenluftdruck einzeln oder
in beiden Achsen – während der Fahrt
vom Fahrersitz aus. Der Unimog sinkt
auf weichem Untergrund nicht ein,
Traktion und Vortrieb verbessern
sich. Umgekehrt auf der Straße. Hier
sorgt hoher Luftdruck für geringeren
Verschleiß, niedrigeren Kraftstoffverbrauch
und weniger Abrollgeräusche.
Single-Bereifung
Im Gegensatz zum herkömmlichen
Allrad-Lkw mit Zwillings-Bereifung
an der Hinterachse ist der Unimog
einzelbereift. So laufen die Hinterräder
stets in der verdichteten Spur
der Vorderräder. Folge: geringerer
Rollwiderstand und mehr Traktion
durch Verzahnung des Reifenprofils.
Ein verminderter Aufstandsdruck
schont überdies den Boden und
vermindert teure Flurschäden.
Watfähigkeit
Überschwemmte Straßen, übers Ufer
getretene Flüsse: Auch wenn’s nass
wird, zeigt der Unimog eine perfekte
Performance.
Leichtes Spiel auf schwerem Terrain. Durch
Allradantrieb und Differenzialsperren
Radvorgelege
Radmitte
Mehr Bodenfreiheit durch Portalachs-
Bauweise und kleineres Achsdifferenzial
als beim Lkw
Luftdruck runter, Traktion hoch – auf
Knopfdruck per Reifendruck-Regelanlage
Was auch kommt – der Unimog
kommt durch
17
Achsmitte

Da sein, wenn’s drauf ankommt.
Effizienter arbeiten. Wirtschaftlicher fahren. Unmögliches möglich machen. Es gibt viele Gründe,
warum der Unimog für Sie im kommunalen Einsatz genau das richtige Fahrzeug ist. Und einen
ganz besonderen: plötzliche Notfälle. Erdrutsche, Schneekatastrophen, Hochwasser. Ausnahme-
situationen, in denen es von einer Sekunde auf die andere um alles geht: das Leben von Menschen
und den Schutz hoher Sachwerte. Doch keine Sorge, wo ein Allrad-Lkw erst gar nicht hinkommt,
haben Sie mit dem geländegängigen Unimog U 300/U 400/U 500 einen starken Partner an Ihrer Seite
und können wichtige Hilfe leisten. Der Unimog – unvergleichlich in seiner Leistung, unverzichtbar
in jedem Fuhrpark.

Globale Hilfe
Immer öfter schlägt die Natur blitzschnell
zu. Schneiden Tonnen von
Matsch und Geröll ganze Ortschaften
von der Außenwelt ab, wie im
Sommer 2005 in den Schweizer
Feriengebieten des Berner Oberlands.
Bedroht Hochwasser die wirtschaftliche
Existenz ganzer Regionen,
wie 1997 im ostdeutschen Oderbruch.
Sind ganze Landstriche zerstört, wie
2004 bei der Tsunami-Katastrophe in
Südostasien. Hier und in unzähligen
anderen Krisengebieten rund um den
Globus steht der Unimog als Helfer an
vorderster Front. Leistungsstark und
zuverlässig wie keine andere Fahrzeug-Gattung.
Jederzeit einsatzbereit
Erdrutsch, Hochwasser, Wintereinbruch:
Im kommunalen Einsatz
kann die Grenze zwischen Krise
und Katastrophe hauchdünn sein.
Um das eine zu meistern und das
andere zu verhindern, braucht es ein
Fahrzeug, auf das man sich immer
hundertprozentig verlassen kann. Den
Unimog. Schnell auf der Straße, agil
auf jedem Untergrund – mit unver-
gleichlichen Fahreigenschaften bringt
er im Krisenfall die Hilfskräfte zügig
ins Einsatzgebiet. Und kann dort
seine Fähigkeiten voll ausspielen. Im
Handumdrehen sind alle passenden
Geräte für den Rettungseinsatz ange-
baut, die Hydraulik und mechanische
Frontzapfwelle sorgen für den nötigen
Antrieb. So ist der Unimog rundum
bestens gerüstet – zum Beispiel für
Bergungs- und Aufräumarbeiten mit
Kran, Frontlader, Wasserpumpen,
Notstrom-Aggregaten oder Seilwinde.
Auch als Transportfahrzeug leistet er
wichtige Dienste, ausgestattet mit
allem Notwendigen zur Versorgung
der Bevölkerung. Von der ersten bis
zur letzten Minute: Der Unimog ist
dabei.
Durch nichts zu ersetzen: der Unimog
als leistungsstarker Helfer in kritischen
Ausnahmesituationen
19

Grenzenlos überlegen.
Dynamischer, leistungsstärker, vielseitiger. Der Unimog fährt seinen Wettbewerbern rund
um den Erdball davon. Überall dort, wo Profis im Arbeitseinsatz Außergewöhnliches leisten.
Wo Rettungskräfte im kritischen Katastrophenfall alles geben. Wo Menschen Neues wagen und
Atemberaubendes tun. Mehr bewegen. Unimog.

Willkommen in der
Unimog-Welt
Der Unimog – das ist nicht nur ein
Fahrzeug. Der Unimog verkörpert
eine einzigartige Idee. Die Idee,
gemeinsam mit einem technisch
perfekten Partner höchstes Leistungspotenzial
zu entfalten. Um Herausforderungen
zu meistern, die mit keinem
anderen Fahrzeug zu bewältigen sind.
Seit mehr als 50 Jahren ist der Unimog
deshalb ein Fahrzeug für Fahrer und
Unternehmer. Für beispiellose Qualitäten
im Einsatz und wirtschaftlichen
Erfolg. In Deutschland. In Europa.
Überall auf der Welt.
Weltweit auf Achse
Der Unimog bewegt. Auf allen Kontinenten.
In klirrender Kälte und
schweißtreibender Hitze, im peitschenden
Regen und dichtesten
Sandsturm. Bei Wartungsarbeiten
an der Überlandleitung im mexikanischen
Tuxtla Gutierrez zum
Beispiel. In der Wüste von Abu
Dhabi bei der Wasserförderung. Auf
spannender Expeditions fahrt im
tiefsten Dschungel und höchsten
Gebirge. Im Hilfseinsatz bei Hochwasser,
Erdbeben und Schlammlawinen.
Oder als unverwüstliches
Begleit- und Rettungsfahrzeug bei den
härtesten Rallye-Touren. Kurz: Wenn
Fahrer und Fahrzeug alles abverlangt
wird, setzt der Unimog Maßstäbe.
Service rundum
Ganz egal, wo Sie mit dem Unimog
im Einsatz sind – dank über 1.000
Service-Stützpunkten weltweit ist Ihr
Unimog-Partner immer schnell zur
Stelle, wenn Sie ihn brauchen. Mit
Service und Dienstleistungen, die
genauso zuverlässig, flexibel und fortschrittlich
sind wie der Unimog selbst.
Angefangen bei schnellem Ersatzteilservice
über Reparatur und Wartung
bis hin zu individueller Beratung und
Betreuung. Darauf können Sie sich
verlassen.
Das Konzept Unimog.
Eine Idee geht um die Welt
Ob Wüstensand oder Hochgebirge:
Der Unimog macht das Rennen
Über 1.000 Service-Stützpunkte weltweit.
Für 100 Prozent Leistung jeden Tag
Sie wollen mehr über den Unimog
erfahren? Schicken Sie einfach Ihre
Anfrage per Fax an:
+49 (0) 721/15 10-125
Weitere Infos und den aktuellen
Unimog-eNewsletter erhalten Sie im
Internet unter:
www.mercedes-benz.com/unimog
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Wenn Sie den Unimog näher kennen
lernen wollen, Fragen haben oder an einer
individuellen Beratung interessiert sind,
wen den Sie sich bitte an Ihren Unimog-
Partner.
Zu den Angaben in diesem Prospekt:
Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift
können sich am Produkt Änderungen
ergeben haben. Konstruktions- oder
Form änderungen, Abweichungen im Farbton
sowie Änderungen des Lieferumfangs
seitens des Herstellers bleiben während
der Lieferzeit vorbehalten, sofern die
Änderungen oder Abweichungen unter
Berücksichtigung der Interessen des
Verkäufers für den Käufer zumutbar sind.
Sofern der Verkäufer oder der Hersteller
zur Bezeichnung der Bestellung oder
des bestellten Kaufgegenstands Zeichen
oder Nummern gebraucht, können allein
hieraus keine Rechte abgeleitet werden.
Die Abbildungen können auch Zubehör und
Sonderausstattungen enthalten, die nicht
zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Farbabweichungen sind drucktechnisch
bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso
Typen und Betreuungsleistungen enthalten,
die in einzelnen Ländern nicht angeboten
werden. Aussagen über gesetzliche, rechtliche
und steuerliche Vorschriften und
Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik
Deutschland zum Zeitpunkt des
Redaktionsschlusses dieses Prospektes
Gültigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichen
letzten Stand dieser Vorschriften
und zu deren Auswirkungen bitte Ihren
Unimog-Partner.
DaimlerChrysler AG Produktbereich Unimog/Sonderfahrzeuge, 76742 Wörth. 6703.0920-00-00/0806
Printed in Federal Republic of Germany. Imprimé en République fédérale d’Allemagne. http://www.mercedes-benz.com/unimog H&J 11385

Ja, ich will´s wissen.
Ja, ich möchte mehr Informationen zum
Unimog im kommunalen Einsatz erhalten.
Sind in Ihrem Unternehmen Unimog im Einsatz?
Ja Nein
Führen Sie auch Arbeitseinsätze auf schwierigem
Terrain durch?
Ja Nein
Setzen Sie unterschiedliche An- und Aufbauten/
Arbeitsgeräte ein?
Ja Nein
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DaimlerChrysler AG
Produktbereich Unimog/Sonderfahrzeuge
Postfach 21 03 30
76153 KARLSRUHE
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