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Stapler mit Teleskopausleger Serie GIROLIFTALLGEMEINE HINWEISE■ A-4.2BESCHREIBUNG DER HAUPTTEILEHydrostatische AntriebseinheitDies ist eine Gruppe von Elementen, die für dieBewegung der Maschine verantwortlich sind. Siebesteht im Wesentlichen aus:- Durchsatz, die mittels einer elastischen Kupplungmit dem Verbrennungsmotor verbunden ist- einem am Wechselgetriebe angebrachten Motor mitveränderlichem Hubraum und zwei Arbeitsstellungen(minimaler oder maximaler Hubraum)- einem an der Abflussleitung am Tank angebrachtenHydraulikölfilter- einem Wasser-Öl-Wärmetauscher zur Kühlung desKreislaufs.- einer Pumpe mit veränderlichemZweigang-UntersetzungsgetriebeDas Untersetzungs-/Wechselgetriebe verfügt über zweiGänge: einen für den Arbeitseinsatz und einen für dieFahrt, wählbar vom Führerstand in der Kabine. DieGangauswahl ist nur bei stillstehender Maschinemöglich. Vom Getriebe wird die Bewegung über zweiGelenkwellen an die vorderen und hinteren, mitDifferential ausgestatteten Achsen übertragen.Differential-/Lenkachsen (vorn und hinten)Die Differentialachsen übertragen die Bewegung an dieRäder. Dank einem auf die Hinterachse wirkendenDifferentialsperrsystem ist die Maschine in der Lage, sichauch auf Böden mit unzureichender Haftfähigkeit zubewegen. Beide Achsen lenken und pendeln. Wenn dieschnellen Gänge eingelegt sind, ist die Lenkung nur mitden Vorderrädern zulässig; die hintere Pendelachse wirdautomatisch blockiert, wenn der Ausleger über einevorher festgelegte und vom Anti-Kippsystem kontrollierteNeigung hinaus angehoben wird.ReifenDie Maschine verfügt über zweckmäßig für die maximalzulässige Belastung des Staplers dimensionierte Reifen.Im Falle des Austausches dieser Reifen verwenden Sieimmer Reifen der gleichen Größe und Tragkraft.Anti-KippsystemDas Anti-Kippsystem, das serienmäßig in das Fahrzeugeingebaut wird, ermöglicht es dem Maschinenbediener,in völliger Sicherheit zu arbeiten. Das System ermitteltmit Hilfe entsprechender Sensoren automatisch diegehobene Last (in Abhängigkeit vom benutztenLastaufnahmemittel und vom Ausschub des Auslegers).Die gesammelten Werte werden mit den entsprechendenTragkrafttabellen verglichen und das Ergebnis wird vondrei LEDs (Sicherheit - Voralarm - Alarm) am Bedienplatzangezeigt.Wenn das System auf Alarm geht, werden dieBewegungen der Maschine blockiert und es sind nur dieManöver zur Wiederherstellung derSicherheitsbedingungen zulässig.Hydraulikkreislauf des AuslegersDieser besteht aus einer mit dem Verbrennungsmotorverbundenen Load-Sensing-Pumpe, die über ein Load-Sensing-Ventil bei Bedarf Öl an die Hydrauliksteuerungund an einen Steuerblock für die nachfolgendenFunktionen verteilt:- Anheben/Absenken des Auslegers- Verlängerung/Einzug der Ausschübe desTeleskopauslegers- Drehung des Anbaugeräts- Nivellierung der Maschine- Drehung des Drehkranzes- Sperre des Anbaugeräts- Bewegung der Stabilitätsstützen.Hydraulikkreislauf BremsenDieser besteht aus einer mit dem Verbrennungsmotorverbundenen Pumpe, die Öl an die Bremsenpumpe undan den Hydromotor des Wärmetauschergebläses führt.Hydraulikkreislauf BremsenDas Bremssystem ist ein mit der Vorderachseverbundenes selbst justierendes Mehrscheibensystemim Ölbad. Dies ist ein unabhängiger Kreislauf: das Pedalwirkt direkt auf die Bremspumpe, die Öl an dieSperrzylinder eitet.FührerkabineFührerkabine nach den Normen ISO 3449 und EN13510 (ROPS und FOPS) zugelassen.■ A-4.3 AUF WUNSCH ERHÄLTLICHES ZUBEHÖRDie Maschine kann mit einer großen Auswahl anZubehörteilen ausgerüstet werden. Bitte wenden Siesich direkt an das Terexlift-Verkaufsnetz.WICHTIGPrüfen Sie, welches Zubehör für Ihre Maschine zurVerfügung steht.Seite A-21Dokumentkode 57.0003.7500 - 02/2004