Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015
Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015
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<strong>Nahverkehrsplan</strong> für den <strong>Landkreis</strong> <strong>Celle</strong><br />
Ergänzungsnetz<br />
− durchgehender Taktverkehr<br />
<strong>Fortschreibung</strong> für den Zeitraum <strong>2011</strong> <strong>bis</strong> <strong>2015</strong><br />
− teilweise zusätzliche Verdichtungen durch Angebotsüberlagerungen<br />
− Angebot Mo - So<br />
− Einsatz von Bussen in Niederflurbauart, Stellplätze für Rollstuhl, Kinderwagen<br />
− Zunehmend schadstoffarmer Antrieb, Klimatisierung<br />
Das Ergänzungsnetz dient als Zubringer zum Hauptnetz sowie der Flächenerschließung im Stadtgebiet.<br />
Dazu gehören vor allem Achsenzwischenräume, Wohngebiete, Gewerbeareale, insbesondere in den äußeren<br />
Stadtbereichen und einschließlich auch des Stadt-Umland-Bereiches.<br />
Das Ergänzungsnetz ist folgendermaßen gegliedert und charakterisiert:<br />
• Stadt-Umland-Verbindung: (siehe auch vorstehend bei Regionalverkehr)<br />
− Verbindung zwischen Zielorten der Kern-Rand-Wanderung größerer Städte und der Kernstadt,<br />
soweit diese Funktion nicht durch Hauptnetzverbindungen erfüllt wird<br />
− Weitestgehend nachfrageorientiertes Fahrtenangebot<br />
− regelmäßige Fahrtmöglichkeit mit mindestens 5 Fahrtenpaaren (Mo - Fr)<br />
− Angebot mindestens auch an Samstagen<br />
− Einsatz bedarfsabhängiger Bedienformen zur Verstärkung sinnvoll<br />
• Flächenerschließungs- und Zubringerrelation im Stadtverkehr:<br />
− Erschließung von Achsenzwischenräumen und Siedlungsgebieten, Gewerbegebieten usw.<br />
− Zu-/Abbringerfunktionen zum/vom Hauptnetz<br />
− Fahrtenangebot nachfrageabhängig<br />
− Angebot Mo - So, Stärke mindestens entsprechend der Mindestbedienungsstandards<br />
− Einsatz von Bussen in Niederflurbauart, Stellplätze für Rollstuhl, Kinderwagen<br />
Zuordnung der Relationen und Netzsegmente im Stadtverkehr<br />
Hauptverbindungsrelationen sind<br />
1. die in Südwest-Nordost-Richtung verlaufende Hauptachse:<br />
Hermann-Billung-Gymnasium - Fuhsebrücke - Bahnhof - Thaerplatz -<br />
Schlossplatz - Stadtfriedhof (- Altenhagen) und<br />
2. eine in Nord-Süd-Richtung verlaufende Stadtverkehrsachse zwischen<br />
Allgemeines Krankenhaus/Torplatz - Im Werder<br />
Kreistagsbeschluss 76<br />
Version 20.12.2010
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