Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015
Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015
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<strong>Nahverkehrsplan</strong> für den <strong>Landkreis</strong> <strong>Celle</strong><br />
<strong>Fortschreibung</strong> für den Zeitraum <strong>2011</strong> <strong>bis</strong> <strong>2015</strong><br />
Das mehr an Nichteinhaltungen der Vorgaben in Richtung <strong>Celle</strong> als Mittelzentrum gegenüber der Auswertung<br />
in Richtung <strong>Celle</strong> als Oberzentrum resultiert aus der härteren Reisezeitvorgabe von 60 min in<br />
Richtung Mittelzentrum gegenüber 90 min in Richtung Oberzentrum.<br />
Generell liegen die Nichteinhaltungen räumlich vor allem in den Randbereichen des Kreises sowie im<br />
Raum Bergen / Hermannsburg / Faßberg. Die Ausnahme Osterloh (OT Altencelle) wird als „ohne ÖPNV-<br />
Bedarf“ nicht weiter verfolgt.<br />
Das Phänomen, dass kleine Siedlungseinheiten auch im Nahbereich von Grundzentren Nichteinhaltungen<br />
der Vorgaben aufweisen, liegt vor allem daran, dass diese ganz oder teilweise nur durch Schulbusfahrten<br />
nach § 43 PBefG angebunden werden, die nicht in die Bewertung eingegangen sind, weil sie der<br />
Öffentlichkeit <strong>bis</strong>lang, zumindest offiziell, nicht zur Verfügung stehen.<br />
An Ferientagen werden die Vorgaben in weit geringerem Umfang eingehalten (bei 17 % bzw. 25 % der<br />
Relationen ist das nicht der Fall, in Richtung Mittelzentrum fast 30 %), was prinzipiell normal ist, weil<br />
die ÖPNV-Angebote in allen <strong>Landkreis</strong>en an Ferientagen weitaus geringer sind als an Schultagen. Dennoch<br />
ist die hier festgestellte Diskrepanz in einer Größenordnung, die nicht akzeptiert werden kann.<br />
Verbindlichkeit der Festlegungen für den Regionalverkehr:<br />
Der Bedienungsstandard für den Regionalverkehr gilt an allen Tagen Mo - Fr, auch an Ferientagen, nicht<br />
an Wochenendtagen und Feiertagen. Er ist an Schultagen verbindlich einzuhalten und an Ferientagen<br />
als empfohlenes Ziel anzustreben. Im Planungszeitraum sind Maßnahmen zu konzipieren und umzusetzen,<br />
die die vollständige Einhaltung der Vorgaben an Schultagen gewährleisten und zur Verbesserung<br />
der Einhaltung an Ferientagen beitragen.<br />
Defizite sollen Schritt für Schritt abgebaut werden. Bei nachfragebedingten Angebotseinschränkungen<br />
soll mindestens adäquater Ersatz durch alternative Angebote geschaffen werden.<br />
Stadtverkehr <strong>Celle</strong><br />
Die festgestellten geringfügigen Erschließungsdefizite in den folgenden Bereichen:<br />
− äußerste westliche Bereiche des OT Garßen<br />
− Randbereiche der Ortsteile Groß Hehlen und Wietzenbruch<br />
− zwischen Welfenallee und Bahntrasse sowie im Bereich Kaserne Hehlentor<br />
(jeweils nur ganz geringfügig oder theoretischer Art)<br />
− die Siedlungseinheit Osterloh des OT Altencelle (2,6 km Zugang zur nächsten Haltestelle),<br />
die aber keine nennenswerte ÖPNV-Nachfrage erzeugt,<br />
sind bei Anwendung eines für Städte mit einer Größe um ca. 50.000 Einwohner üblichen Erschließungs-<br />
bereiches mit 400-m-Radius als äußerst geringfügig bereits im Abschnitt 2.2.2 aufgezeigt worden.<br />
Die Vorgaben zu den Mindestbedienungshäufigkeiten nach Ortsteilen und Verkehrszeiten im Stadtverkehr<br />
<strong>Celle</strong> werden gegenwärtig vollständig eingehalten.<br />
Kreistagsbeschluss 67<br />
Version 20.12.2010