Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015
Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015
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<strong>Nahverkehrsplan</strong> für den <strong>Landkreis</strong> <strong>Celle</strong><br />
<strong>Fortschreibung</strong> für den Zeitraum <strong>2011</strong> <strong>bis</strong> <strong>2015</strong><br />
zeiten, moderne Doppelstockfahrzeuge auf der metronom-Strecke, hohe Pünktlichkeit haben ebenso<br />
wie die Tarifgestaltung (Kombitarif für GVH-Zeitkartennutzer mit 20 % Rabatt im Busverkehr ist für <strong>Celle</strong><br />
realisiert, für Eschede und Unterlüß wird die Einbeziehung angestrebt) zu hoher Akzeptanz beigetragen.<br />
Die angebotenen Betriebszeiten sind ebenfalls ausreichend. Das gilt auch für das Wochenendangebot.<br />
Als Mangel festzustellen ist jedoch, dass die SPNV-Verbindungen kein Netz darstellen und somit kaum<br />
zur Erschließung der Fläche beitragen können.<br />
Eine kartografische Darstellung des SPNV-Liniennetzes gemeinsam mit dem Netz des Busverkehrs zeigt<br />
Abbildung 3. Die Bedienungshäufigkeiten sind im Rahmen einer Darstellung des Gesamtangebotes für<br />
den Regionalverkehr in den Abbildungen 5 <strong>bis</strong> 8 veranschaulicht.<br />
2.2.2 Straßenpersonennahverkehr (übriger ÖPNV)<br />
Das straßengebundene ÖPNV-Angebot wird im <strong>Landkreis</strong> <strong>Celle</strong> nach unternehmensstrukturellen Veränderungen<br />
im Jahre 2003 durch die CeBus GmbH & Co. KG betrieben. Mit der Zusammenführung der Kapazitäten<br />
der vorherigen Einzelbetreiber ergab sich die Möglichkeit einer durchgängigen Angebotsneustrukturierung.<br />
Diese wurde im März 2008 umgesetzt und drei Monate später noch einmal geringfügig<br />
angepasst.<br />
Das 2008 eingeführte Liniennetz umfasst insgesamt 16 Linien.<br />
Hinsichtlich ihrer Funktionalität gibt es 3 Kategorien von Linien, die sich auch im verwendeten Benummerungssystem<br />
wiederfinden:<br />
1. Linien, die auf den Stadtverkehr <strong>Celle</strong> beschränkt sind<br />
(8 Linien mit den Nummern 1 <strong>bis</strong> 8)<br />
2. Linien, die nur im Regionalverkehr bedienen<br />
(6 Linien mit den Nummern 0-11, 0-16, 0-26, 0-46, 0-47, 0-96)<br />
3. Linien, die sowohl Aufgaben im Stadt- wie auch im Regionalverkehr erfüllen<br />
(9 Linien mit den Nummern 1-15, 1-45, 2-95, 3-25, 5-5, 6-65, 6-85, 7-75, 8-35)<br />
In Summe wird somit der Stadtverkehr <strong>Celle</strong> mit 10 Linien durchgeführt, der Regionalverkehr mit 17<br />
Linien.<br />
Das 2008 eingeführte Liniennetz erhielt nicht nur ein neues Nummernsystem, sondern zumindest im<br />
Regionalverkehr eine neue Ausrichtung:<br />
• Starke radiale Ausrichtung auf die Kreisstadt <strong>Celle</strong>, in diesen Achsen mit verstärktem Angebot<br />
und weitgehend Taktverkehr<br />
• Verbindung zwischen den radialen Achsen durch aufgewertete Tangentiallinien und Gestaltung<br />
der Verknüpfungen<br />
Kreistagsbeschluss 7<br />
Version 20.12.2010