23.11.2012 Aufrufe

Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015

Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015

Nahverkehrsplan Landkreis Celle Fortschreibung 2011 bis 2015

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Nahverkehrsplan</strong> für den <strong>Landkreis</strong> <strong>Celle</strong><br />

2.2 Gegenwärtiges Leistungsangebot im ÖPNV<br />

2.2.1 Schienenpersonennahverkehr (SPNV)<br />

<strong>Fortschreibung</strong> für den Zeitraum <strong>2011</strong> <strong>bis</strong> <strong>2015</strong><br />

Nach dem Fahrplanstand September 2009 besteht das SPNV-Angebot im <strong>Landkreis</strong> <strong>Celle</strong> lediglich in den<br />

beiden Kursbuchstrecken 110 und 360 (KBS 110 und KBS 360.6.7)<br />

• KBS 100 Hamburg - Uelzen - <strong>Celle</strong> - Hannover,<br />

als schneller Regionalverkehr im Stundentakt. Halte im Kreisgebiet sind Unterlüß, Eschede und<br />

<strong>Celle</strong>.<br />

Die Fahrzeit zwischen Unterlüß und <strong>Celle</strong> beträgt 14 min, zwischen Eschede und <strong>Celle</strong> 9 min;<br />

zwischen Unterlüß und Hannover 44 min, zwischen Eschede und Hannover 37 min.<br />

Betreiber ist seit 10.12.2005 die metronom Eisenbahngesellschaft mbH.<br />

Dazu gibt es auf dieser Strecke noch mehrere IC-Verbindungen, jedoch nur mit Halt in <strong>Celle</strong>.<br />

• KBS 360 <strong>Celle</strong> - (Lehrte) - Hannover,<br />

als S-Bahnlinien S 6 (Schnellverbindung mit 35 min Fahrzeit) und S 7 (über Lehrte, mit<br />

Umstiegsmöglichkeit von nach KBS 300, mit 47 min Fahrzeit). In Lehrte außerdem Umstiegsmöglichkeit<br />

von/nach Hildesheim/Göttingen, Braunschweig und Wolfsburg.<br />

Halt im Kreisgebiet ist nur <strong>Celle</strong>. Für Fahrgäste von/nach dem Raum Wathlingen ist auch der<br />

Bahnhof Ehlershausen in der Region Hannover nutzbar.<br />

Betreiber DB Regio AG.<br />

Beide Linien verkehren im Stundentakt. Zwischen metronom und S 7 besteht ein Taktversatz<br />

von 20/40 min, so dass in der Summe annähernd ein Halbstundentakt entsteht. Zwischen S 6<br />

und S 7 ist der Takt fast genau um 30 min versetzt. Nur zwischen metronom und S 6 ist der<br />

Takt lediglich um 10 min versetzt.<br />

Mit S 6 und S 7 ist eine besonders gute Erreichbarkeit der östlichen Stadtteile der Landeshauptstadt<br />

Hannover gewährleistet.<br />

Weiterhin werden südwestliche Bereiche des Kreisgebiets durch die so genannte Heidebahn mit dem<br />

Bahnhof Schwarmstedt und einem möglichen Umstieg in Bennemühlen in die S 4 nach Hannover berührt,<br />

die so mit begrenzter Bedeutung auch als SPNV-Angebot für den <strong>Landkreis</strong> <strong>Celle</strong> wirksam wird.<br />

• KBS 123 und 360.4 Buchholz (Nordh) - Soltau - Bennemühlen - Hannover<br />

Auf der Heidebahn (KBS 123) besteht etwa stündlich einmal die Möglichkeit zwischen Schwarmstedt<br />

und Hannover zu fahren, was für Fahrgäste von/nach dem Raum Wietze nutzbar ist. Die<br />

Fahrzeit beträgt etwa 35 min. Zwischen Bennemühlen und Hannover wird auf der S 4 ein 30min-Takt<br />

mit einer Fahrzeit von 26 min zwischen Bennemühlen und Hannover angeboten.<br />

Die Verbindungsfunktionen werden durch das vorhandene SPNV-Angebot quantitativ und qualitativ sehr<br />

gut wahrgenommen. Insbesondere die kurzen und in den letzten Jahren immer weiter verkürzten Fahr-<br />

Kreistagsbeschluss 6<br />

Version 20.12.2010

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!