Umfassender Test Toyota MR2 Roadster SMT - ADAC

ADAC AutotestToyota MR2 Roadster SMTZweitüriger Roadster der unteren Mittelklasse mit 103 kW LeistungADAC Testergebnis Note 3,1Den etablierten Roadster gibt es jetzt auch mit automatisiertem Schaltgetriebe.Dies funktioniert zuverlässig, wahlweise mittels des hübsch verchromten Ganghebelsoder per winziger Drucktasten am Lenkrad. Der Motor läuft rau und wirktangestrengt; braucht auch viel Benzin. Ein zuverlässiges Mittelmotorauto mitKlappverdeck und ohne Kofferraum, zu25 000 Euro. Konkurrenten: Audi TTRoadster, BMW Z4, Fiat Barchetta,Mazda MX-5, Rover MG-TF.Η solide KarosserieΗ leichte BedienungΗ komfortable SchaltungΗ gute FederungΗ hohe Zuverlässigkeitϑ kein Kofferraumϑ zäher, lauter Motorϑ keine Seiten-Airbagsϑ hoher Verbrauchϑ teuerStand: August 2004Test und Text: P. ThywissenKarosserie/Kofferraum Note 3,6Verarbeitung/Handhabung Note: 2,6Η Der kleine gut verarbeitete Roadster hat eine verwindungssteifeKarosserie. Das dünne Stoffdach lässt sich mit wenigen Handgriffenvom Sitz aus öffnen und verhältnismäßig einfach wiederschließen. Praktisch: Es ist keine umständliche Persenning notwendig,denn das geöffnete Dach bildet eine mit der Karosseriebündige Linie. Die Heckscheibe besteht aus kratzunempfindlichemEchtglas.ϑ Die Karosserie hat keine seitlichen Leisten, die vor dagegenschlagenden Autotüren schützen; die Stoßfänger sind lackiert undkratzempfindlich. Als Reserverad dient ein schmales Notrad, mitdem man mit höchstens 80 km/h bis zur nächsten Werkstatt fahrendarf.Übersichtlichkeit Note: 2,9Η Bei geöffnetem Verdeck ist der kleine Wagen übersichtlich. DieRückspiegel sind groß.ϑ Geschlossen ist die Sicht nach schräg hinten schlecht. Einparksensorendie das rückwärts Einparken erleichtern würden, sindnicht erhältlich. Auch Xenonscheinwerfer sucht man in der Aufpreislistevergebens.Ein/Ausstieg Note: 3,4Die Türen lassen sich mit einer Fernbedienung ent- und verriegeln,allerdings verwechselt man die Tasten zu leicht.ϑ Wie von einem echten Roadster nicht anders zu erwarten, ist derZustieg beengt.Kofferraum-Volumen* Note: 5,5ϑ Kofferraum ist so gut wie nicht vorhanden (35 l), es gibt eigentlichnur ein paar Ablagefächer.Kofferraum-Zugänglichkeit Note: 4,0ϑ Um den Kofferraum erreichen zu können, muss erst die Fronthaubeund anschießend eine Plastikabdeckung angehoben werden.Eine weitere Ablage befindet sich hinter den Sitzlehnen.Innenraum Note 3,8Bedienung Note: 3,1Η Die Ergonomie der zum Fahren notwendigen Bedienungselementeist gut, die Eingewöhnungszeit kurz.ϑ Einlegen des Rückwärtsganges ist hakelig und umständlich. Dasist besonders störend, wenn schnell zwischen vorwärts und rück-Der gut verarbeitete, jedoch nicht immer funktionelleFahrerplatz verströmt durch die weiß hinterlegtenInstrumente eine gewisse Sportlichkeit.Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die FahrzeugklasseSeite 1 / Toyota MR2 Roadster SMT

wärts gewechselt werden soll (z.B. beim Rangieren oder Einparken).Beim Rückwärts fahren nervt ein ständiges Piepsignal. Dieschlecht erreichbaren Fensterschalter funktionieren nur bei eingeschalteterZündung. Das Radio sitzt sehr weit unten. Die Instrumentesind bei eingeschaltetem Fahrlicht schlecht abzulesen, weildie Ziffern dann zu wenig kontrastiert sind. Es gibt nur wenige gutzugängliche Ablagen; beim Öffnen des Handschuhfachs klappt derDeckel auf die Knie des Beifahrers.Raumangebot* Note: 3,8Η Inzwischen selten: Fahrer und Beifahrer haben genügend Kopfabstandzur Frontscheibe.ϑ Die Innenbreite ist gering; der Fahrersitz lässt sich nur fürPersonen bis ca. 1,80 m zurückschieben.Komfort Note 3,0Federungskomfort Note: 2,9Für einen Sportwagen ist das Fahrwerk recht komfortabel, Unebenheitenwerden meist gut geschluckt. Allerdings neigt dieKarosserie zu Nickschwingungen und die Seitenneigung könnte inKurven geringer sein.Sitzkomfort Note: 3,3Die Sitze sind angenehm gefedert und bieten passablen Halt.ϑ Auf den Plastikbezügen schwitzt man im Sommer. Mit Einstellender Sitzhöhe verändert sich auch die Neigung: Tiefgestellt ist dieFahrersitzfläche zu schräg nach hinten geneigt.Innengeräusch Note: 3,8ϑ Das Innengeräusch ist durch den brummigen Motor recht hoch;bei hohem Tempo wird es zudem durch Windgeräusche verstärkt.Klimatisierung Note: 2,6Η Die Heizung erwärmt die Luft in dem kleinen Innenraum schnell;bei sehr niedrigen Außentemperaturen ist das mögliche Temperaturniveauaber etwas gering, denn das Verdeck ist nicht isoliert.Für Winterwetter ist gegen Aufpreis ein Hardtop erhältlich. DieKlimaanlage ist serienmäßig. Die Zugerscheinungen bei geöffnetemDach halten sich in Grenzen.HeizungsansprechenMaximale Heizleistung12 min.Note 2,0Note 3,1Heizung - Aufwärmzeit von -10°C auf +22°C.Motor/Antrieb Note 2,4Fahrleistungen* Note: 1,6Η Die Fahrleistungen sind gut, für die nominelle Leistungsangabevon 140 PS aber etwas enttäuschend. Vor allem wirkt der Motorzäh und zugeschnürt.Laufruhe Note: 3,0Der Motor läuft wenig kultiviert, etwas rauh.Schaltung Note: 3,0Das kupplungspedallose Getriebe schaltet einwandfrei, allerdingserst nachdem man sich an die unübliche Schaltrichtung desGanghebels gewöhnt hat. Auch vermisst man einen Modus fürvollautomatisches Schalten.Getriebeabstufung Note: 3,0Die Drehzahlsprünge sind zum Teil etwas groß, denn man mussden Motor häufig bis in den roten Bereich ausdrehen, um imnächst höheren Gang wieder ordentlich beschleunigen zu können.Fahreigenschaften Note 2,6Fahrstabilität Note: 3,0Die Richtungsstabilität ist insgesamt nur durchschnittlich: Bis zumittlerem Tempo ist sie passabel, bei höherem Tempo aber kanndie Karosserie schaukeln und schlingern, wenn die Fahrbahnwellig ist. Das führt zu einem etwas unsicheren Fahrgefühl; Gefahrdes Schleuderns besteht aber nicht, dafür sorgt die elektronischeStabilitätskontrolle.Kurvenverhalten Note: 2,2Η Die Kurvenlage ist untersteuernd sicher. Bei etwas erhöhtemTempo greift sofort die Stabilitätshilfe ein - begleitet von einemdurchdringenden Piepton -, um das Tempo durch gezieltes Abbremsenund Gas wegnehmen zu verringern.Handlichkeit Note: 2,4Η Die etwas indirekte Lenkung ist ausreichend leichtgängig, Rangierenauch auf kleinem Raum ist bei dem kleinen Wendekreis keinProblem.Lenkung Note: 2,7Η Die Lenkung ist recht exakt und vermittelt ausreichend Kontakt zurFahrbahn.Sicherheit Note 2,8Bremsen Note: 2,4Η Die Bremswirkung ist sehr gut. Bei einer Vollbremsung aus 100km/h steht der Wagen bereits nach 38,5 m (Mittel aus 10 Messungen,halbe Beladung, Serienreifen). Die Bremse spricht aber etwashart an, ist nicht sehr gut zu dosieren; die Spurhaltung istdurchschnittlich.Gestaltung Note: 3,5Ein EuroNCAP-Fußgänger-Unfalltest liegt nicht vor.ϑ Das Wischergestänge ist nicht abgedeckt und ragt hervor. An denKlapp-Außengriffen lässt sich zu wenig Zugkraft aufbringen, umdie Türen zu öffnen, wenn sie nach einem Unfall verklemmt sind.Es sind weder Rückstrahler noch Rückleuchten vorhanden, die ingeöffneten Türen warnen. Der Kraftstoff-Einfüllstutzen befindetsich auf der gefährlichen linken, dem Verkehr zugewandten Seite.Bei geschlossenem Verdeck befindet sich seitlich nah an denKöpfen das unnachgiebig harte Dachgestänge.Rückhaltesysteme Note: 3,4Ergebnisse aus dem EuroNCAP-Crashtest liegen nicht vor. DieKopfstützen sind für ca. 1,75 m große Personen ausreichendhoch.Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die FahrzeugklasseSeite 2 / Toyota MR2 Roadster SMT

Daten und Messwerte4-Zylinder Otto.............................................. Schadstoffklasse Euro3Hubraum............................................................................. 1794 ccmLeistung.....................................................................103 kW(140PS)bei ................................................................................... 6400 U/minMaximales Drehmoment ....................................................... 170 Nmbei ................................................................................... 4400 U/minKraftübertragung .............................................................HeckantriebGetriebe ............................... 6-Gang-Automatisiertes SchaltgetriebeReifengröße(Serie vorne/hinten) ............ 185/55R15V / 215/45R16WReifengröße(Testwagen vorne/hinten) ... 185/55R15V / 215/45R16WBremsen vorne/hinten .............................................Scheibe/ScheibeWendekreis links/rechts ..........................................................10,6 mHöchstgeschwindigkeit........................................................ 210 km/hBeschleunigung 0-100 km/h....................................................... 9,3 sElastizität 60-100 km/h(4.Gang).................................................9,3 sÜberholvorgang 60-100 km/h (2.+3.Gang).................................4,8 sBremsweg aus 100 km/h.........................................................38,5 mTestverbrauch Schnitt pro 100 km (Super)..................................7,9 lTestverbrauch pro 100 km Stadt/Land/BAB ..................10,1/5,9/8,5 lCO 2-Ausstoß ...................................................................... 184 g/kmInnengeräusch 50/100/130 km/h............................... 60/71/75 dB(A)Länge/Breite/Höhe .............................. 3895 mm/1695 mm/1240 mmLeergewicht/Zuladung ...............................................1055 kg/180 kgKofferraumvolumen ......................................................................35 lAnhängelast ungebremst/gebremst...................................................-Dachlast ............................................................................................-Tankinhalt..................................................................................... 48 lReichweite..............................................................................605 kmAllgemeine Garantie......................................... 3 Jahre / 100.000 kmRostgarantie.........................................................................12 JahreADAC-Testwerte kursivKostenMonatliche Betriebskosten ..................................................122 EuroMonatliche Werkstattkosten ..................................................39 EuroMonatliche Fixkosten...........................................................179 EuroMonatlicher Wertverlust.......................................................303 EuroMonatliche Gesamtkosten...................................................643 Euro(vierjährige Haltung, 15000 km/Jahr)Versicherungs-Typklassen KH/VK/TK..................................17/28/24Grundpreis....................................................................... 26500 EuroAusstattungTechnikBremsassistent.......................................................................... SerieFahrstabilitätskontrolle, elektronisch ......................................... SerieÜberroll-Schutz............................................................nicht erhältlichVerdeck, elektrisch ......................................................nicht erhältlichXenonlicht....................................................................nicht erhältlichInnenAirbag, Seite ...............................................................nicht erhältlichFahrersitz, höhen-/neigungsverstellbar .............nicht erhältlich/SerieFensterheber, elektrisch............................................................ SerieInnenspiegel, automatisch abblendend .......................nicht erhältlichIsofix-Kindersicherungssystem....................................nicht erhältlichKlimaanlage....................................................................... 1280 EuroLenkrad, höhen-/längseinstellbar ......................Serie/nicht erhältlichNavigationssystem ............................................................ 1445 EuroPollenfilter.................................................................................. SerieSitzbezüge, Leder ............................................................... 950 EuroSitze, vorn, beheizbar..................................................nicht erhältlichTelefonfreisprechanlage...................................................... 339 EuroWindschott................................................................................. SerieZentralverriegelung ................................................................... SerieAussenAußenspiegel, elektrisch einstell-/beheizbar ............................. SerieHeckscheibe, Glas, beheizbar................................................... SerieLackierung Metallic.............................................................460 Euro°Leichtmetallfelgen ..................................................................... SerieNebelscheinwerfer..................................................................... SerieScheinwerfer-Reinigungsanlage..................................nicht erhältlich°im Testwagen vorhandenTestzeugnisTechnik/Umwelt(Testergebnis)3,1Karosserie/Kofferraum .................3,6Verarbeitung/Handhabung....................2,6Übersichtlichkeit....................................2,9Ein-/Ausstieg.........................................3,4Kofferraum-Volumen* ...........................5,5Kofferraum-Zugänglichkeit....................4,0Kofferraum-Variabilität ..........................3,0Innenraum ....................................3,8Bedienung.............................................3,1Raumangebot-vorn*..............................3,8Raumangebot-hinten* ...........................5,5Innenraum-Variabilität...........................4,0Komfort ........................................3,0Federung...............................................2,9Sitze......................................................3,3Innengeräusch ......................................3,8Klimatisierung .......................................2,6Motor/Antrieb ...............................2,4Fahrleistungen*.....................................1,6Laufruhe................................................3,0Schaltung..............................................3,0Getriebeabstufung ................................3,0Fahreigenschaften........................2,6Fahrstabilität .........................................3,0Kurvenverhalten....................................2,2Handlichkeit ..........................................2,4Lenkung ................................................2,7Sicherheit.....................................2,8Bremsen................................................2,4Gestaltung.............................................3,5Rückhaltesysteme.................................3,4Kinder ...................................................1,9Umwelt .........................................3,5Verbrauch*............................................4,0Schadstoffe...........................................3,1Wirtschaftlichkeit*....................... 5,5Betriebskosten*.....................................4,0Werkstatt-/Reifenkosten* ......................2,3Wertstabilität*........................................3,3Kosten für Neuanschaffung* .................5,5Fixkosten* .............................................5,5Der ADAC-Autotest beinhaltet über 300Prüfkriterien. Aus Gründen der Übersichtlichkeitsind nur die wichtigsten und dievom Durchschnitt abweichenden Ergebnisseabgedruckt. Die Einzelbewertungen gehen mitunterschiedlicher Wichtung in die Gesamtnoteein, mit * gekennzeichnete Kriterien undNoten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse.Notenskala:Sehr gut..............................................0,6 - 1,5Gut .....................................................1,6 - 2,5Befriedigend .......................................2,6 - 3,5Ausreichend .......................................3,6 - 4,5Mangelhaft..........................................4,6 - 5,5NotNachdruck und gewerbliche Nutzung nur mit Genehmigung der Abteilung Test und Technik der ADAC-ZentraleSeite 4 / Toyota MR2 Roadster SMT