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Mit �
Aus der Gemeinderatssitzung
vom 1.3.2011
Nach Vorberatung im Bau- und Umweltausschuss
hat sich der Gemeinderat
nunmehr abschließend mit den
Plankonzepten für den Ausbau des
Rainwiesenweges und des Eichenrangens
befasst. Die Plankonzepte,
die in zwei gut besuchten Informationsveranstaltungen
den betroffenen
und interessierten Bürgerinnen und
Bürgern vorgestellt wurden, gliedern
sich wie folgt:
Rainwiesenweg
Der Ausbau des Rainwiesenweges
erfolgt mit beidseitigen Gehwegen
mit einer Breite von 1,2 bis 2,6 Metern.
Im seitlichen Wechsel werden
Parkbuchten angelegt, die durch
Grünflächen begrenzt sind. Die Fahrbahnbreite
beträgt 5,5 Meter, ab dem
Malmsbacher Weg 4,5 Meter. Zur Geschwindigkeitsreduzierung
sind gepflasterte
Fahrbahnverschwenkungen
vorgesehen. Zwischen dem Malmsbacher
Weg und dem Birkenweg erfolgt
der Ausbau höhengleich.
Die Planung sieht insgesamt 7
Pflanzflächen, 6 Pflasterflächen und
3 Verschwenkungen vor. Die angelegten
Parkbuchten bieten Platz für
rund 60 Fahrzeuge. Daneben ist das
Parken auch auf den gegenüberliegenden
Seiten zulässig. Durch die
damit eingebrachten natürlichen und
Aus der Gemeinderatssitzung
vom 01.03.2011
Sowohl der vorberatende Finanzausschuss
als auch der Gemeinderat
haben sich in ihren Sitzungen mit
möglichen Varianten der Anbindung
des Fachmarktzentrums an die öffentliche
Buslinie 40 der VAG befasst.
Unabhängig von einer derzeit stattfindenden
Überprüfung alternativer neuer
Konzepte, kam der Gemeinderat
überein, eine finanzierbare, kurzfristig
zu realisierende Lösung anzubieten.
Die Buslinie 40 wird hiernach das
Fachmarktzentrum im Rahmen des
derzeitigen Fahrplans mit dem Fahrziel
Max-Reger-Straße, von Nürnberg
her kommend anfahren. Zurück fährt
er dann jedoch von der Max-Reger-
14 April 2011
Neues aus dem Gemeinderat
Feststellung der Plankonzepte für den Ausbau des
Rainwiesenweges und des Eichenrangens
stets wechselnden Hindernisse wird
die Fahrgeschwindigkeit gebremst.
Vor Beginn der Bauarbeiten erfolgt
noch eine Überarbeitung der Gestaltung
des Containerstandplatzes,
außerdem werden die zuständigen
Fachbehörden (Straßenbauamt, Landratsamt
und Polizei) eingeschaltet,
um eine mögliche Optimierung des
Einmündungsbereichs in die Bundesstraße
14 zu erörtern.
Die vorhandene öffentliche Kanalisation
(einschließlich Hausanschlüsse
bis zur Grundstücksgrenze) wird vor
dem Baustart mit Kameras befahren,
um gegebenenfalls vorhandene Beschädigungen
im Vorfeld beheben zu
können. Neben dem Straßenneubau
wird auch die Beleuchtung erneuert.
Die Ausbaukosten belaufen sich
auf rund 1050000 Euro zuzüglich
Nebenkosten. Für die Erneuerung der
Straßenbeleuchtung sind rund 30000
Euro veranschlagt. Der Ausbau ist für
die Jahre 2012 und 2013 vorgesehen.
Eichenrangen
Der Ausbau des Eichenrangens erfolgt
höhengleich. Aufgrund der sehr
begrenzten Breite von im Mittel nur
6,0 Metern wird sich die Straße in
eine Fahrbahn von 3,5 Metern, einen
Streifen zur Wasserführung von 0,5
Metern und Multifunktionsstreifen/
Parkflächen von 2,0 Metern aufteilen.
Für den ruhenden Verkehr kann damit
Platz für rund 39 Fahrzeuge geschaffen
werden. Im Fahrbahnverlauf
sind zur Geschwindigkeitsreduzierung
gepflasterte Verschwenkungen
vorgesehen.
Auch für den Bereich der Einfahrt des
Eichenrangens in die Bundesstraße
14 werden noch Gespräche über
mögliche Optimierungen mit den zuständigen
Fachbehörden geführt. Neben
dem Straßenneubau wird auch
die Beleuchtung erneuert. Auch im
Eichenrangen werden die Kanäle vor
Beginn der Bauarbeiten auf mögliche
Schäden untersucht.
Die Ausbaukosten belaufen sich
auf rund 410000 Euro zuzüglich
Nebenkosten. Für die Erneuerung
der Straßenbeleuchtung sind rund
15000 Euro veranschlagt. Der Ausbau
ist noch für das laufende Jahr 2011
geplant.
Weitere Informationen finden Sie
auf der Internetseite der Gemeinde
Schwaig b. Nürnberg unter www.
schwaig.de
Erweiterung der VAG-Buslinie 40
zur Anfahrt an das derzeit noch
in Bau befindliche Fachmarktzentrum
an der Altdorfer Straße
Aus der Gemeinderatssitzung
vom 1.3.2011
Sowohl der vorberatende Finanzausschuss
als auch der Gemeinderat
haben sich in ihren Sitzungen mit
möglichen Varianten der Anbindung
des Fachmarktzentrums an die öffentliche
Buslinie 40 der VAG befasst.
Unabhängig von einer derzeit stattfindenden
Überprüfung alternativer neuer
Konzepte kam der Gemeinderat
überein, eine finanzierbare, kurzfristig
zu realisierende Lösung anzubieten.
Die Buslinie 40 wird hiernach das
Fachmarktzentrum im Rahmen des
derzeitigen Fahrplans mit dem Fahrziel
Max-Reger-Straße von Nürnberg
her kommend anfahren. Zurück fährt
er dann jedoch von der Max-Reger-
Straße aus direkt Richtung Nürnberg
zurück. Diese Variante ist mit kurzen
Vorlaufzeiten realisierbar und von der
Gemeinde mit rund 5000 Euro jährlich
zu finanzieren.
Sie ist im Rahmen des gültigen
Fahrplanes mit dem vorhandenen
Fuhrpark zu bewältigen. Optimalere
Möglichkeiten wie auch die Rückfahrt
des Busses von der Max-Reger-Straße
über das Fachmarktzentrum sind
nur unter Einsatz eines zusätzlichen
Busses realisierbar und führen damit
für die Gemeinde zu finanzierenden
Mehrkosten in einem Bereich von
rund 145000 Euro, was finanziell in
Hinblick auf den zu erzielenden Erfolg
nicht vertreten werden kann.
Erweiterung der VAG-Buslinie 40 zur Anfahrt an das derzeit noch
im Bau befindliche Fachmarktzentrum an der Altdorfer Straße
Straße aus direkt Richtung Nürnberg
zurück. Diese Variante ist mit kurzen
Vorlaufzeiten realisierbar und von der
Gemeinde mit rund 5.000 Euro jährlich
zu finanzieren. Sie ist im Rahmen
des gültigen Fahrplanes mit dem vorhandenen
Fuhrpark zu bewältigen.
Optimalere Möglichkeiten wie auch
die Rückfahrt des Busses von der
Max-Reger-Straße über das Fachmarktzentrum
sind nur unter Einsatz
eines zusätzlichen Busses realisierbar
und führen damit für die Gemeinde
zu finanzierenden Mehrkosten in
einem Bereich von rund 145.000 Euro
was finanziell in Hinblick auf den
zu erzielenden Erfolg nicht vertreten
werden kann.