Download pdf - MAN Diesel & Turbo

PressemitteilungSeite 2 / 5Tagsüber folgen die auf zwei Feldern installierten Parabolrinnen demSonnenstand. Sie bündeln die Strahlen in ihrer Brennlinie, durch die einAbsorberrohr verläuft. Durch die Absorberrohre zirkuliert ein Thermofluid, dassich so auf bis zu 400°C erhitzt und zum Kraftwerksblock geleitet wird. Wennnicht ausreichend Sonneneinstrahlung zur Verfügung steht oder nachts garnicht, kommt der Biomasseblock zum Einsatz. Den Dampf generiert dann einmit Holz, Landwirtschaftsabfällen sowie Energiepflanzen befeuerter Kessel.Diese natürlichen Brennstoffe setzen nur soviel Kohlendioxid (CO 2 ) in derAtmosphäre frei, wie sie ihr zuvor beim Wachstum entzogen haben.Die gewonnene Wärme wird darauf in einem Dampferzeuger genutzt, umDampf bei hohem Druck und hoher Temperatur bereitzustellen. Dieser treibtdie Hochdruckturbine der MARC-R an. Nachdem Druck und Temperatur desDampfes infolge der Expansion abgefallen sind, findet eine Wiedererwärmungstatt, bevor er in die Niederdruckturbine geleitet wird. Diese entzieht ihm dienutzbare Energie fast vollständig, bevor er im Kondensator wieder zu Wasserkondensiert wird.„Die MARC-R ist eine Zwischenüberhitzungsturbine mit zwei Gehäusen“,erklärt Vertriebsingenieur Simon Radermacher. Aufgebaut ist die MARC-Raus zwei vielfach bewährten Maschinen des Modular Arrangement Concepts,kurz MARC: einer MARC-2-Gegendruck- sowie einer MARC-6-Kondensationsturbine. „Dieser Aufbau erhöht die thermodynamische Effizienz,wir steigern damit den Gesamtwirkungsgrad des Kraftwerks erheblich“, soRadermacher.Damit spart die Anlage jährlich rund 24.500 Tonnen des Treibhausgases CO 2ein, das beim Verstromen von fossilen Energieträgern freigesetzt würde.„Theoretisch ist jedes solarthermische Kraftwerk auf diese Weisekombinierbar“, weiß Simon Radermacher. Damit erfüllt die Hybrid-Technikgenau jenen Anspruch, den Stromnetze zum stabilen Betrieb an regenerativeQuellen stellen: Sie sind durchgehend und ohne Schwankungen verfügbar.