08 - www.klaus-co.de - Klaus GmbH & Co. KG

Das Kundenmagazin für Automobiles, Kultur, Freizeit und Veranstaltungen
www.klaus-co.de
Neubauer Reisen
... wir setzen auf Klaus+Co NAS
Strandhotel Sylt
... vier Sterne zum Wohlfühlen
4. Jahrgang, Ausgabe: Oktober/November/Dezember 2008
Gut Wulfshagen
... Schlösser und Herrenhäuser
Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und Service: Klaus GmbH + Co. KG Flensburg, Niebüll und Kappeln, Klaus + Co-NAS Flensburg

m o d e l : l e n e n y s t r ø m • s i n g e r i n a q u a • w w w . o l e ly n g g a a r d . d k
sweet drops

Impressum
Liebe Leserinnen,
liebe Leser,
im letzten Quartal diesen Jahres richten wir unsere Augen unter anderem auf die
Premiere des GLK. Der GLK bestimmt die neue Richtung in der SUV-Klasse. Auch
dieses Fahrzeug ist ein Beispiel für die kreativen Designer im Hause Mercedes Benz.
Wir haben den GLK schon vor der Premiere für Sie getestet.
Wir freuen uns sehr, Ihnen das Gut Wulfshagen vorstellen zu können.
Graf Moritz zu Reventlow, den Sie aus der SAT1-Serie „Gräfin gesucht“ kennen,
hat sich ein wenig Zeit für uns genommen um uns sein Gut vorzustellen.
Der B 170 NGT ist für Sparfüchse genau das richtige Fahrzeug.
Mit diesem Erdgasfahrzeug brauchen Sie nicht auf den gewohnten
Mercedes-Komfort und die Spritzigkeit verzichten. In Zeiten, in denen die
Spritpreise rauf und runter poltern, haben Sie mit diesem Fahrzeug
immer ein Lächeln im Gesicht beim Bezahlen Ihrer Tankrechnung.
10 Jahre smart - das muss gefeiert werden. Ein Jubiläumsmodell in limitierter
Auflage wird extra für diesen Geburtstag angeboten. Nadine Scharf, unsere
Fachfrau in Sachen smart, stellt Ihnen das neue Modell vor.
Für einen gelungenen Sylt-Urlaub, oder auch nur ein verlängertes
Wochenende, möchte ich Ihnen das Strandhotel Sylt empfehlen.
Die direkte Lage am Strand und die komfortable Ausstattung
machen Ihren Urlaub zum Traumurlaub.
Auch die LKW-Fahrer unter uns sollen nicht zu kurz kommen.
„Der Stern strahlt heller“ hieß es zur Einführung des neuen Actros.
Lesen Sie über eine beeindruckende Sternfahrt ausgehend vom Mercedes-Benz
Werk Wörth mit 350 LKW-Verkäufern aus ganz Deutschland.
Herausgeber:
ERNSTWerbung, in
Zusammenarbeit mit der Firma
Klaus GmbH + Co. KG
Gesamtherstellung:
ERNSTWerbung
Gärtnerstraße 66
23684 Scharbeutz
Tel. 0 45 24 / 70 68 31
Fax 0 45 24 / 70 68 32
3
... vergessen Sie bitte nicht, rechtzeitig einen Termin
für den Wechsel Ihrer Winterreifen zu machen.
Anschrift Klaus+Co.:
Klaus GmbH + Co. KG
Liebigstraße 2
24941 Flensburg
Text/Redaktion:
Timo Lindemann
Oliver Bartsch
Frank Ernst
Klaus GmbH + Co. KG
Daimler Presse
Es grüßt Sie herzlich
Ihr
Reimer Offenborn
Geschäftsführer Klaus GmbH + Co. KG
Anzeigenleitung:
Frank Ernst
Druck:
Druckzentrum Harry Jung GmbH &
Co. KG, Flensburg
Vervielfältigung und Digitalisierung
der Anzeigen, Bilder und Texte, nur
mit schriftlicher Genehmigung des
Herausgebers und des Herstellers.
Für unverlangt eingesandte Texte und
Fotos wird keine Gewähr übernommen.
Namentlich gekennzeichnete
Beiträge müssen nicht der Meinung
des Herausgebers oder Herstellers
entsprechen. Informationen über Ausstattungen
und Zubehör sind ohne
Gewähr. Verbindliche Angaben und
Preise enthalten die jeweils gültigen
offiziellen Verkaufsunterlagen der
Daimler AG.

Für Sie mit dem neuen GLK unterwegs: Frank Ernst, arbeitet
sonst in der Fakturierung in Kappeln.
Trendsetter in
einer boomenden
Fahrzeugklasse
Mit ihrem souveränen Auftritt verdeutlicht
die GLK-Klasse ab Oktober 2008 bereits
optisch ihren Führungsanspruch innerhalb
des kompakten SUV-Premiumsegments.
Designchef Gorden Wagener: „Der GLK
verbindet das puristische Design unserer
Stilikone G-Klasse mit der neuen
Mercedes-Benz Formensprache und tritt
als echter Charaktertyp auf.“
Markanter Charakter
Kraft und Dynamik
Einen vergleichbar markant-ausdrucksstarken
Auftritt hat es in der kompakten
SUV-Welt bis dato nicht gegeben. Die
Proportionen der Karosserie (Länge 4528
mm, Breite 1840 mm, Höhe 1689 mm) sind
stimmig, das Zusammenspiel des kantigen
Urdesigns mit den typischen Designmerkmalen
aller modernen Mercedes-Benz
4

Personenwagen fasziniert. Die
klare Formensprache verbindet
straff gezogene Linien und große
überspannte Flächen mit Karosseriemerkmalen
funktionaler
Geländewagen. Dazu gehören
kurze Überhänge, eine aufrechte
Front, schlanke Dachpfosten,
steile Windschutzscheibe und der
straffe Dachzug.
Die Karosseriegestaltung ist
jedoch kein stilistischer Selbstzweck,
vielmehr überträgt sie
Geländewagen-typische Vorteile
in die Klasse der straßenorientierten,
kompakten SUV.
Große Böschungswinkel und gute
Bodenfreiheit machen Ausflüge
jenseits befestigter Wege - auch
im Flensburger Umland - zum
Vergnügen. Die hervorragende
Übersichtlichkeit der Karosserie
und die gute Rundumsicht im
Verbund mit der erhabenen Sitzposition
erhöhen die Alltagstauglichkeit
und sorgen für ein ent-
5
Kein schönes Bad?
spanntes Fahren auch im dichten
Stadtverkehr.
Kraftvoll und ausdrucksstark:
die Frontpartie des GLK
Das markanteste Merkmal in der
Front des GLK ist ein kräftiger
Kühlergrill mit prägnantem Rahmen,
der die Zugehörigkeit dieser
Modellreihe zu den Mercedes-
Benz-Geländewagen und -SUV
betont. Beide Ausprägungen – in
der Ausstattungsvariante „Sport-
Paket Exterieur“ mit zwei, in der
Ausführung „Offroad-Styling-
Paket“ mit drei Lamellen – sind
„Brillantsilber matt“ lackiert.
Zusätzliche Chromapplikationen
ergeben einen Kontrast zum Kühlergrillgitter,
das ebenso wie das
darunter liegende Lufteinlassgitter
und die Nebelscheinwerferabdeckungen
in schwarz matt
eingefärbt sind und die Sportlichkeit
und durchzugskraft seines
Motors hervorheben.
Die serienmäßigen Projektions-
Wir können das ändern.
Heizung • Sanitär
Mürwiker Straße 128 • 24943 Flensburg • Tel.: 0461 35861 • Fax: 0461 311237
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scheinwerfer mit Klarglasabdeckung
schaffen eine optische
Verbindung zwischen der Front
und der Seitenlinie. Die Ausstattungsvariante
„Offroad-Styling-
Paket“ gibt durch mattschwarze
Rammschutzleisten außen im
Stoßfänger und durch einen
optischen Unterfahrschutz Hinweise
auf die Geländetauglichkeit
der GLK-Klasse.
Kernige Linie mit Proportionen
klassischer Geländewagen
Die Seitenansicht des GLK
erinnert sowohl an die Geländewagen-Ikone
G-Klasse wie an
die modernere Interpretation
GL-Klasse. Kurze Überhänge, aufrechte
Front, steile Windschutzscheibe
und ein straffer Dachzug,
der mit einem markanten Spoiler
ins Heck übergeht, verdeutlichen
die Familienzugehörigkeit. Die
Dachreling nutzten die Karosseriedesigner
ebenfalls als gestalterisches
Element.
Wir nehmen uns
noch Zeit für Sie!
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Reparatur
Gerhart-Hauptmann-Str. 1
Flensburg-Fruerlund
Telefon: 04 61 / 3 33 39

Peter Jürgensen: 125 Jahre Feinuhrmacher- und Juwelierkunst in Flensburg
Mit Gespür für Trends und Topleute
Wer im Norden Schleswig-Holsteins in Sachen Schmuck oder Uhren
unterwegs ist, kommt an Peter Jürgensen in Flensburg nicht vorbei.
Und das schon seit 125 Jahren nicht, denn so lange existiert das Traditionsunternehmen,
das Angela und Kurt Ohlsen mittlerweile in der
vierten Generation führen. 2007 feierte das Juweliergeschäft sein
Jubiläum und zeigte bei der Gelegenheit einmal mehr, dass neben
und für einen geschäftlichen Erfolg vor allem auch eines wichtig ist:
ein gutes Team aus motivierten und leidenschaftlichen Fachleuten.
Und dieses Team wird ab sofort durch zwei echte Profi s erweitert ...
Links: Jan Wulff, unser neuer Goldschmied
für kreative, individuelle
Schmuckarbeiten in seiner Werkstatt.
Rechts: Michael Meyer, Uhrmachermeister
mit Leidenschaft – ab sofort
bei Peter Jürgensen.
Jan Wulff – Goldschmiedekünstler
mit Uhrmacherwurzeln
Schon immer hat den Bruder von
Uhrmacher Thorsten Wulff, der
ebenfalls bei Peter Jürgensen
beschäftigt ist, das Goldschmiedehandwerk
aufgrund der geforderten
Kreativität fasziniert. Dass
er dazu auch das Zeug hat, entdeckte
er schon früh in der Uhrmacherei
seiner Eltern. Die Aus-
bildung zum Goldschmied, welche
er in Husum absolvierte, ließ also
nicht lange auf sich warten. Zum
Jahrtausendwechsel sammelte er
wichtige Berufserfahrungen in
London und fertigte danach für ein
paar Jahre individuelle Schmuckstücke
in einer Goldschmiede auf
Sylt. Im Galeriehof in Flensburg
arbeitete er im Anschluss drei Jahre
selbstständig – bis er sich in die
8
6

Babypause begab. Nun freut sich
der 33-jährige Familienvater auf
die neuen kreativen Herausforderungen
bei Peter Jürgensen.
Michael Meyer – Uhrmachermeister
alter Schule
Zweiter Neuling im Bunde ist Michael
Meyer. Der gebürtige Däne
ist den meisten Flensburgern
längst vertraut, denn gleich nach
seiner Ausbildung zum Uhrmacher
zog es ihn in die Fördestadt,
wo er fast 20 Jahre Werkstattleiter
eines dreiköpfi gen Uhrmacherteams
war. Danach arbeitete der
leidenschaftliche Filigrantechniker
über ein Jahrzehnt als selbstständiger
Uhrmachermeister.
Besondere Faszination üben noch
immer Uhren mit Sonderfunktionen,
wie z.B. Chronographen, auf
ihn aus, und alle Mitarbeiter von
Peter Jürgensen freuen sich über
diesen erfahrenen „Hochkaräter“
im Team!
Angela und Kurt Ohlsen –
immer den neuesten Trends
auf der Spur ...
In jedem Jahr ist das Ehepaar Ohlsen
in ganz Europa unterwegs, um
Neues nach Flensburg zu holen. In
Kopenhagen haben Sie gefunden,
was mittlerweile das absolute
„Must have“ der trend- und stilbewussten
Skandinavierin geworden
ist: Die raffi nierten „Sweet Drops“-
Armbänder aus der dänischen
Goldschmiedewerkstatt von Ole
Lynggaard Copenhagen.
97
Obwohl man dort Erfolg gewohnt
ist, ist man doch von der gigantischen
„Sweet Drops“-Nachfrage
überrascht worden.
„Unsere etwa 60 Goldschmiede in
Kopenhagen kommen mit der
Fertigung einfach nicht mehr
nach!“, erklärt Firmenchef Ole
Lynggaard (72).
Das extravagante, handgenähte
Armband aus weichem, exklusivem
Leder lässt sich durch
abnehmbare Anhänger, den
„Sweet Drops“, nach Lust und
Laune umstylen.
Die Idee zu dieser edlen und topmodernen
Kollektion stammt von
Charlotte Lynggaard (42), die seit
Jahren an der Seite ihres Vaters
Ole als äußerst kreative und erfolgreiche
Schmuckdesignerin
arbeitet. Ihre ausgefallenen, luxuriösen
Kreationen haben sie in
Skandinavien längst zur Stil-Ikone
werden lassen. Die Mutter dreier
Kinder wird von den Medien
oft zu Modefragen und Trends
befragt. „Die Möglichkeit der
individuellen Auswahl und Zusammenstellung
der ‚Sweet Drops‘
entspricht dem modernen fl exiblen
Zeitgeist“, erklärt Charlotte
Lynggaard. „Die schönen, exklusiven
Steine der ‚Sweet Drops‘ habe
ich sorgfältig ausgewählt und
mich dabei auch an den aktuellen
Modetrendfarben orientiert. Man
kann sie prima lässig zur Jeans,
aber natürlich auch zur großen
Robe tragen.“
„Sweet Drops“, der Trendschmuck aus Kopenhagen: kostbare Edelsteine
wie Brillanten, Onyx oder Rauchquarz in Kombination mit Materialien wie
Gelb- oder Weißgold. Die Preise variieren zwischen 150,- und 8000,- Euro,
das Lederarmband ohne „Sweet Drops“ kostet knapp 300,- Euro.
Seit September gibt es die
stylischen Luxusarmbänder
bei renommierten und trendbewussten
Juwelieren in
Aachen, Düsseldorf, Hamburg
und München – und selbstverständlich
auch bei Peter Jürgensen
in Flensburg!
Neu im Weinlager von Braasch:
Lagerverkauf (nur noch) jeden Freitag
von 15 - 20 Uhr
mit 25% Rabatt auf Originalkartons ab 6 Flaschen einer Sorte.
Gilt für Privat- und Großkunden, auch schon zu unserer
Herbstweinprobe vom 9. - 12. Oktober 2008.
Westerallee 159 (Fruchthof Hansen) · Tel. 0461 - 14 16 00 · www.braasch.sh

Nadine Scharf, Verkaufsberaterin
Telefon: 04 61 / 99 74 - 166
Das Kultauto...
Zehn Jahre smart
Vor zehn Jahren begann ein Automobil unsere Blickpunkte, unser
Denken und unser Empfinden zu verändern: der smart. Das bedeutet
so viel wie intelligent und attraktiv. Das smart city coupé, das später in
smart fortwo umgetauft wurde, setzte um, was der Name versprach. Er
war neu und auf eine aufregende Art anders als herkömmliche Autos.
Denn er präsentierte sich als reiner Zweisitzer – als extrem kompaktes
Fahrzeug, kaum länger als zweieinhalb Meter, das notfalls auch quer
in eine Parklücke passt. Darüber hinaus prägte der smart eine neue,
anspruchsvolle Designsprache und zeigte, dass auch ein Kleinwagen
attraktiv, sicher und erwachsen wirken kann.
Eine leidenschaftlich diskutierte Idee
Als im Oktober 1998 der Verkauf eines der ungewöhnlichsten Serienfahrzeuge
der Welt begann, wurde der Neuling, der damals vielen
gängigen Vorstellungen von einem Pkw widersprach, sofort zum leidenschaftlich
und oft auch kontrovers diskutierten Gesprächsthema.
Heute, zehn Jahre später, hat sich die smart-Idee längst durchgesetzt.
Der intelligente Zweisitzer ist ein Kultauto geworden.
Limitiertes smart Sondermodell edition 10. Zum zehnjährigen Jubiläum des fortwo bringt smart ein auf 500 Stück
limitiertes Sondermodell auf den deutschen Markt: Die smart edition 10 bietet stilvolles und unverwechselbares
Design mit einer Serienausstattung, die keine Wünsche offen lässt.
Der smart setzt auf die Mobilität der Zukunft, setzt technische Neuerungen
konsequent um und lässt im Design konstruktive Details auch
optisch zum Tragen kommen.
Innovation, Funktionalität und Lebensfreude
Als eine der jüngsten Automarken steht smart für Innovation, Funktionalität
und Lebensfreude. er spricht vor allem Kunden an, die neue,
zukunftsweisende und intelligente Lösungen im Automobilbereich
suchen. smart fortwo Fahrer zeichnen sich durch ihre Einstellung
aus, nicht durch ihr Alter, ihren Beruf oder ihr Geschlecht. Sie sind
aufgeschlossen, hinterfragen das Bestehende und leben bewusst. Sie
entscheiden sich für ihn, weil er etwas Besonderes ist und weil sie sich
damit von der breiten Masse unterscheiden.
Und: Weil er ganz einfach Spaß macht. Die Innovation machte nicht
beim Auto halt, auch der Vertrieb ging mit neuen Ideen neue Wege.
So entstanden zum Beispiel an vielen Orten Glastürme, in denen der
smart fortwo dem Publikum in vielen Varianten präsentiert wird.
8

Über 1.000.000 smart fortwo
Insgesamt wurden seit dem
Marktstart des Zweisitzers 1998
bereits über 1.000.000 Modelle
produziert. Kein anderes Auto
hat eine jüngere Käuferschicht.
Nachdem er anfangs nur in
Deutschland und acht weiteren
europäischen Ländern angeboten
wurde, ist der innovative Zweisitzer
heute auch auf anderen Kontinenten
begehrt. Insgesamt ist er
heute auf fünf Kontinenten und in
37 Ländern vertreten; unter anderem
auch in Südafrika, Taiwan,
Hongkong, Mexiko, Australien,
Malaysia, USA und Kanada.
Die zweite Generation
Die zweite Generation steht
seit Frühjahr 2007 klar in der
Tradition seines Vorgängers
und schreibt die faszinierende
Geschichte fort. Auch hier gelang
9
es den Entwicklern auf einer
Länge von knapp 2,70 Metern ein
wahres Raumwunder zu schaffen,
verbunden mit einem Höchstmaß
an Sicherheit und Komfort.
Er gibt damit die richtigen
Antworten auf die aktuellen
Herausforderungen hinsichtlich
Mobilität, Ökologie und Unterhaltskosten.
Der smart fortwo
cdi verbraucht beispielsweise
dank seines weltweit kleinsten
Diesel-Direkteinspritzers 3,3 Liter
pro 100 Kilometer (NEFZ) und
erzeugt mit 88 Gramm pro Kilometer
die weltweit niedrigsten
CO2-Emissionen.
Seit Oktober 2007 ist der smart
fortwo als micro hybrid drive
(mhd) erhältlich. Dank einer
intelligenten Start-Stopp-Technologie
spart die verbrauchsarme
Benzinvariante im kombinierten
Zyklus zirka acht Prozent, im
Stadtverkehr sogar bis zu 19
Prozent Kraftstoff. Die Start-
Stopp-Funktion nutzt neben jeder
Stillstandphase auch bereits
die Ausrollphase mit einer Geschwindigkeit
unter 8 km/h und
reduziert damit den CO2-Ausstoß
erheblich.
Ende 2007 hat smart zudem in
London ein Pilotprojekt mit dem
smart fortwo electric drive gestartet.
Gemeinsam mit ausgewählten
Kunden testet smart dort 100
Fahrzeuge mit Elektroantrieb, um
Erfahrungen aus einem realen
Fahrzeugeinsatz zu sammeln.
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Gut Wulfshagen und der Adel auf Brautschau
Gutsherr Moritz Graf zu Reventlow
In der Gemeinde Tüttendorf zwischen Kiel und Eckernförde liegt das Gut
Wulfshagen, dass eine eigene Ausfahrt besitzt und der Öffentlichkeit bis
auf zwei nahegelegene Cafès nicht direkt zugänglich ist. Hier residiert der
37jährige Moritz Graf zu Reventlow, der Ihnen durch die SAT1 Dating-
Doku-Soap „Gräfi n gesucht“ bekannt sein dürfte.
In der achtteiligen Serie, die noch
bis Ende September diesen Jahres
im Sonntagabendprogramm
ausgestrahlt wird, versuchen vier
Grafen eine Gräfi n fürs Leben
zu fi nden. Ideengeber und einer
der Hauptakteure ist Moritz
Graf zu Reventlow, der natürlich
nicht verrät, ob es ein Happy
End gibt, obwohl die Serie schon
abgedreht ist: „Insgesamt hat das
ut Wulfshagen
Güter, Herrenhäuser und Schlösser
prägen nicht nur als architektonischenische
Landmarken das Gesicht
Schleswig-Holsteins. Wechselnde
Besitzer haben haben mitunter über über
Generationen Generationen und Jahrhunderte
Jahrhunderte
auch die Geschicke Geschicke und und Geschichte Geschichte
des des Landes zwischen zwischen den Meeren
Drehteam zehn Tage auf meinem
Gut verbracht. Obwohl es sehr
anstrengend war, hat es mir großen
Spaß gemacht, und auch die
ersten Zuschauerquoten zeigen,
das die Sendung beim Publikum
ankommt“, freut sich der Graf,
der das Gut vor drei Jahren vom
Vater übernommen hat und nun
die Frau fürs Leben sucht, die
den Besitz mit ihm teilen möchte.
bestimmt. Und es ranken sich
Sagen um ihre betagten Gemäuer.
Güter, Herrenhäuser und Schlösser
gehören zu den Zeitzeugen unseres
Landes. Manches Gut ist auch heute
noch Mittelpunkt eines bedeutenden
landwirtschaftlichen Betriebes,
andere historische Adelssitze wur-
Der Gartensaal mit seiner feinen
Stukkatur aus dem Jahr 1790.
„Die Idee hatte meine Nichte, die
wollte, dass ich bei Bauer sucht
Frau mitmache, weil ich ja auch
Landwirt bin. Auf der Suche nach
einer Sendung mit zu ihm passenden
Niveau sei er dann auf
„Gräfi n gesucht“ gekommen, und
die Berliner Produktionsfi rma
MME, die auch schon den Quotenhit
„Bauer sucht Frau“ umgesetzt
hatte, war sofort begeistert: „Ich
den zu Schauplätzen künstlerischer
Veranstaltungen, wieder andere
erleben eine neue Blüte in einer
neuen Nutzung.
Wir berichten in dieser Ausgabe
über das Gut Wulfshagen.
Die Holztreppe aus der Gründerzeit
mit der Ahnengalerie.
möchte mit dieser Sendung zeigen,
daß auch der Adel dem Modernen
gegenüber aufgeschlossen
ist und daß eine Hofhaltung eine
große Verantwortung bedeutet. Ich
erhalte schließlich ein Kulturdenkmal
für Schleswig-Holstein. Das
Gut zu erhalten ist zugleich Verpfl
ichtung und eine schöne Aufgabe.
Um diese fortzuführen, möchte
ich auch eine Familie gründen.“
10

Das Blaue Kabinett oder auch Liliencron-Zimmer genannt.
Das Gut Wulfshagen wurde 1699
vom Geheimen Rath und Mini-
sterresidenten in Wien, Wien, Andreas
Reichsfreiherr von Liliencron
erbaut. Im Jahr 1903 ging ging es in
den Besitz der Reventlows Reventlows über.
Die Die wenigen wenigen Jahre, die die Ludwig
Reventlow auf Wulfshagen gewohnt
hat, gehören zu zu den interessantesten
in in der Geschichte Geschichte des
Gutes. Er war mit Benedicte Benedicte Gräfi n n
zu zu Reventlow Reventlow verheiratet, verheiratet, und ließ ließ
sich als als junger Rechtsanwalt im im
Kieler Arbeitervorort Garden Garden nieder.
Er stand sozialistischen Ideen
sehr nahe und wurde 1903 1903 in den
Reichstag gewählt. In Wulfshagen Wulfshagen
versuchte er seine sozialistischen
Ideen in die die Tat umzusetzten und und
führte bei den Gutsarbeitern eine
Gewinnbeteiligung ein. ein.
Auch schuf er einen Unterstützungsverein,zungsverein,
der die Gutsarbeiter
in Krankheits-, Krankheits-, Sterbe Sterbe und Notfällen
unterstützte. Als er 1906 mit
11
42 Jahren viel zu jung verstarb,
verblieb der Besitz bis 1929 bei
seiner Witwe Benedicte, die den
Besitz an den Vetter Einar vermachte,
der es wiederum an seinen
Sohn Friedrich übergab, den
Vater von Moritz.
Gut Wulfshagen gehört zu den
schönsten und anmutigsten Anlagen
in Schleswig-Holstein, was
nicht nur an den 100 Eichen im
Park liegen dürfte, sondern an
dem 1790 mit feiner Stukkatur
ausgestatteten Gartensaal und vor
allem an dem Blauen Kabinett,
auch Liliencron-Zimmer genannt,
dass 1730 entstanden sein dürfte
und mit Tapetengemälden in Öl
auf Leinwand dekoriert ist. Hier
hat beispielsweise der berühmte
Dirigent Leonard Bernstein übernachtet,
wenn er beim Schleswig-
Holstein Musikfestival dirigiert
hat. Mit seinem Sohn ist Moritz
Graf zu Reventlow, dessen Familie
Moritz Graf zu Reventlow während des Interviews.
aus Dithmarschen stammt und
die zu den einfl ussreichsten in
Schleswig-Holstein und Dänemark
gehörte, noch heute befreundet.
Aus Gründerzeiten stammt auch
die kunstvoll verzierte Treppe,
die zur Ahnengalerie führt. Hier
hängen 700 Jahre deutscher und
dänischer Geschichte. Einer seiner
berühmtesten Vorfahren, sein
achtfacher Großvater, war sogar
dänischer Reichskanzler.
Moritz Graf zu Reventlow bewirtschaftet
500 Hektar Ackerland,
pfl egt seinen Waldbestand, besitzt
eine Tannenbaumzüchtung und
kümmert sich um diverse Hühner,
Gänse, Pfauen, Esel, Pferde
und Muffl ons. Außerdem ist er
Geschäftsführer einer Kieler Immobilienfi
rma: „Ich habe einen
ausgefüllten Acht-Stunden-Tag
und kann mich über mangelnde
Arbeit nicht beklagen.
Ich bin das beste Beispiel für die
Widerlegung des Klischees, Grafen
verprassen nur sinnlos das
Geld und lassen den Partylöwen
raushängen.“
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ier Sterne zum Wohlfühlen
Wohnen und genießen
Das Strandhotel Sylt in Westerland
besticht durch seine zentrale
ruhige und verkehrsgünstige
Insellage. Es liegt direkt hinter
der Düne in unmittelbarer
Strandnähe und dennoch nur eine
Parallelstraße von der Friedrichstraße
entfernt. Nach Strandvergnügen
und Badespaß ist es nur
ein kurzes Stück zum Glück,
welches den frischluftermatteten
Gast in diesem gemütlichem
Haus erwartet. Kulinarisch kann
aus der Vielfalt der Restaurants
geschöpft werden, die überall in
der Umgebung zu fi nden und gut
zu Fuß erreichbar sind. „Wohnen
im Strandhotel - speisen an
vielen Orten“, so das Motto des
Hauses. Wohnen steht hier im
Vordergrund, auch bei schlechtem
Wetter soll sich der Gast in dem
behaglichen Ambiente wohlfühlen
können.
Das Strandhotel Sylt empfängt
seine Besucher mit mediterran
anmutendem, freundlich-lichtem
Interieur. So bestehen die 52
Suiten aus jeweils einem Wohn-
und einem Schlafzimmer, z.T.
auf zwei Ebenen. Die meisten der
exklusiven Suiten und Maisonetten
haben Balkon, teilweise mit
Meerblick. Außerdem bietet das
Haus eine Panorama-Suite mit
großer Dachterrasse.
12

Gönnen Sie sich eine Auszeit...
... bei einem erholsamen
Aufenthalt von 2 bis 4 Nächten.
In einer komfortablen Junior -
Suite/Suite/Maisonette-Suite zu
€ 175,00 pro Tag
inkl. Frühstück, Nutzung von
Sauna, Dampfbad, Fitnessraum.
Strandhotel Sylt
25980 Westerland,
Margarethenstr. 9
Tel. : 0 46 51 / 83 80,
Fax: 0 46 51 / 83 84 54
Internet: www.sylt-strandhotel.de
E-Mail: info@sylt-strandhotel.de
Alle Zimmer verfügen über
jeglichen Komfort, u.a. eine kleine
Pantry mit Minibar und Kaffee-/
Teemaschine. Die Lobby mit
der Hotelbar ist in mediterraner
Atmosphäre gehalten. Für unternehmungslustige
Naturen, die die
Insel auch außerhalb Westerlands
erkunden möchten, befi ndet sich
direkt im Haus eine renommierte
Autovermietung, dem gelegentlichen
Fahrspaß steht also nichts
13
Das Angebot „Auszeit“ ist zu
folgenden Zeiten buchbar: vom
20.10.bis 26.11.2008 sowie
vom 05.01. bis 12.03.2009. Ein
begrenztes Kontingent steht
zur Verfügung. Verlängerungen
sind zum jeweiligen Saisonpreis
möglich.
erzlich Willkommen
im Wege. Und da Tagesausfl üge
und Exkursionen einer ordentlichen
Grundlage nicht entbehren
dürfen, sorgt ein reichhaltiges
Frühstücksbuffet bis 12 Uhr für
ein angemessenes Fundament.
Für Körperbewusste steht der Freizeitbereich
mit Sauna, Dampfbad,
Nebel-und Massagedusche, Solarium,
Fitarium und Fitnessraum
zur Verfügung; das Beauty-Studio
Galant kommt ins Haus.
ylt

50% Kraftstoff sparen ...
Ist möglich?
Fast unbemerkt hat sich die Mercedes-Benz B-Klasse in den letzten drei Jahren zu einem der
erfolgreichsten Kompakt-Vans in Deutschland entwickelt. Jetzt will der Fünfsitzer noch mehr
Gas geben: mit leichten optischen Retuschen und einem Erdgas-Triebwerk. Der B170 NGT Blue
Effi ciency mit 2,0 Liter-Benzinmotor mit 85 kW/116 PS fährt auf Knopfdruck wahlweise mit Erd-
gas oder Super. „Dabei lassen sich im Gasbetrieb bis zu 50 Prozent der Kraftstoffkosten sparen”,
erzählt Michael Madsen.
Fast nicht zu erkennen, dass dieses Fahrzeug mit Erdgas betrieben wird.
Mit Preisen ab 28. 798 Euro
für den B 170 NGT beträgt der
Aufpreis gegenüber dem konventionellen
B 170 Benziner nur
3.700 Euro. Die Erdgasversion
der überarbeiteten B-Klasse ist ab
September beim Händler und ab
sofort bestellbar.
Mit optischem und technischem
Feinschliff geht das Schwestermodell
der A-Klasse in die zweite
Runde. So sollen eine nach vorne
zulaufende Motorhaube, eine
neue Kühlermaske sowie geänderte
Stoßfänger für optische
Dynamik sorgen. Im Innenraum
vermitteln neue Farben, Stoffe
und Zierelemente den Eindruck
von Frische und erkennbar
höherer Wertigkeit als bisher.
Wichtiger sind neue Technik- und
Sicherheitsdetails wie blinkende
Bremsleuchten bei einer Notbremsung
und die in das ESP
integrierte Berganfahrhilfe. Nicht
nur im Stadtverkehr nützlich
ist der aktive Parkassistent. Die
neu entwickelte Einparkhilfe
sucht mit Ultraschallsensoren
beim Vorbeifahren bis Tempo 35
passende Längsparklücken und
übernimmt beim Rückwärtseinparken
alle Lenkmanöver.
Die Motoren erhalten einen Feinschliff
in Sachen Sparsamkeit.
Die Dieselmotoren des Kompakt-
Vans wurden überarbeitet und
benötigen bis zu sieben Prozent
weniger Kraftstoff als bislang;
der Verbrauch des 80 kW/109 PS
starken Einstiegs-Selbstzünders
sinkt von 5,6 Liter auf 5,2 Liter je
100 Kilometer, der 103 kW/140
PS starke Diesel verbraucht 5,4
Liter statt 5,6 Liter. Für die beiden
kleineren Benziner-Modelle
mit 70 kW/95 PS und 85 kW/116
PS ist optional eine Start-Stopp-
Automatik erhältlich, die den
Motor beim Ampelstopp oder im
Stau automatisch ausschaltet. Unverändert
bleiben die beiden größeren
Benziner mit 100 kW/136
PS und 142 kW/193 PS.
Während das Einsparpotenzial
bei den Treibstoffkosten bei
diesen Aggregaten aber nur zwischen
sieben und neun Prozent
14

Neben dem Benzintank sind fünf zusätzliche Erdgasbehälter an Bord, deren
Fassungsvolumen von insgesamt 16 Kilogramm für eine Fahrtstrecke
von über 300 Kilometern ausreicht.
beträgt, können die Spritkosten
mit dem erdgasbetriebenen B
170 NGT sogar halbiert werden.
Der Mercedes mit „Natural Gas
Technology“ (NGT) braucht 4,9
Kilogramm Gas auf 100 Kilometern.
Umgerechnet liegt der
Kilometerpreis damit um etwa 50
Prozent unter den Kosten einer
Fahrt mit Superbenzin. Zudem
sollen die CO2-Emissionen um
17 Prozent auf 135 Gramm pro
Kilometer sinken. Mit elf Prozent
niedrigerem Stickoxid-Ausstoß
und 54 Prozent geringeren Kohlenmonoxidemissionen
ist der
Gasantrieb auch in diesen Disziplinen
umweltfreundlicher.
Aktiviert wird der Erdgasantrieb
durch einen leichten Tastendruck
am Multifunktionslenkrad. Für
15
den Fahrer unmerklich schaltet
ein elektronisches Steuergerät
sogar während der Fahrt von
Benzin- auf Erdgasbetrieb oder
wieder zurück. Leistungsunterschiede
zwischen den Antriebsarten
sind im Alltag nicht wahrnehmbar.
Dafür steigt die Reichweite der
B-Klasse mit bivalentem Antrieb
auf über 1.000 Kilometer, davon
300 Kilometer mit dem Inhalt
der 16 Kilogramm fassenden
Erdgastanks. Da die zusätzlichen
Tanks teilweise auch im Heck
untergebracht sind, schrumpft
das Volumen des Gepäckabteils
um fast 130 Liter auf 416 Liter bis
1.402 Liter. Das ist immer noch
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„Wir setzen seit Jahrzehnten auf Klaus+Co NAS“
Mit Neubauer Reisen
durch Europa
Text und Fotos: Timo Lindemann
Es ist die erste große Investition eines noch jungen Unternehmers
-- und dennoch ist er schon ganz oben angekommen.
Klaus+Co NAS hat an das Flensburger Unternehmen Neubauer
Reisen fünf neue Luxus-Reisebusse im Wert von je rund
400.000 Euro übergeben.
Insgesamt fahren 11 Busse - alle
Mercedes - unter Neubauer-Führung,
zwei ältere Mercedes-Busse
davon werden ebenfalls bald
gegen neue ausgetauscht.
„Wir haben eigentlich sieben
gekauft, aber mit unterschiedlichem
Auslieferungstermin“, sagt
der 39 Jahre alte Geschäftsführer
Oliver Gröpper. Dazu kommen
natürlich die Service-Leistungen
von Klaus+Co NAS. Die Mercedes-
Spezialisten übernehmen für
Neubauer Reisen auch Pflege,
Reparatur und Kundendienst. „Es
gibt Reparatur- und Wartungsverträge,
so spare ich die eigene
Werkstatt“, sagt Gröpper. Das
weiß auch Klaus+Co NAS-Geschäftsführer
Reimer Offenborn.
„Mit unserer jahrzehntelangen
Erfahrung geben wir dem Unternehmen
Qualität und Sicherheit
in punkto Service. Das ist unsere
Stärke“, sagt er.
Neubauer Reisen ist ein Familienbetrieb.
Seit Anfang 2007
Klaus+Co NAS Werkstattmeister Hans Lehmann beglückwünscht Karl-Heinz
Gröpper zum Kauf der neuen Busse.
leitet Oliver Gröpper in dritter
Generation das 1953 gegründete
Unternehmen. „Meine Mutter ist
eine geborene Neubauer“, erzählt
Gröpper. Der 39-Jährige hat den
Chefsessel von seinem Vater Karl-
Heinz übernommen, der auch
heute noch im Unternehmen tätig
ist. Wie schon seine Vorgänger
schwört auch „der Neue“ auf die
bewährte Mercedes-Qualität.
„Wir schauen uns auf dem
Markt um und vergleichen. Das
Gesamtpaket ist bei Mercedes das
beste. Es sind die hochwertigsten
Fahrzeuge. Das passt zu uns und
wird den Anforderungen unserer
Kunden gerecht.“
Hochwertige Busreisen
durch Europa
Die modernen und voll ausgestatteten
Busse mit Fünf-Sterne-
Luxus-Klassifizierung haben
90 Zentimeter Sitzabstand. Das
ist komfortabel und bequem.
Übernachtet wird auf den
Neubauer-Reisen in der Regel in
Vier-Sterne-Hotels im Stadtzentrum
oder an den landschaftlich
schönsten Plätzen. Neubauer
Reisen bietet viele Rundreisen,
Städte- und Clubreisen an - vom
Nordkap bis Sizilien, vom Atlan-
Neubauer-Reisen-Geschäftsführer
Oliver Gröpper freut sich über die
neuen Busse.
tik bis nach Moskau. Zudem hat
sich das Unternehmen auch auf
Bus-Fahrrad-Reisen mit Rundum-
Service spezialisiert.
„Neubauer steht für Premium-
Reisen“, sagt Oliver Gröpper.
Dafür darf es auch etwas teurer
sein als bei anderen. Anfang
2008 hat Gröpper die Firma
Vagabund-Reisen gekauft. Nach
dem Zusammenschluss beschäftigt
das Unternehmen nun 40
Mitarbeiter und erwirtschaftet
einen Umsatz von mehr als zehn
Millionen Euro pro Jahr. Er habe
Vagabund gekauft, um auch im
mittleren Preissegment Reisen
anzubieten, sagt Gröpper. Natürlich
nicht ohne den gewohnten
Qualitätsstandard der Mercedes-
Reisebusse. Deshalb sind zwei
der fünf neuen Busse auch für
Vagabund-Reisen bestimmt.
Mit den neuen Bussen, die rund
80.000 Kilometer im Jahr fahren,
geht es dann zum Beispiel auf
eine 13-tägige Schottland-Rundreise.
Andere fahren die Strecke
innerhalb von 10 Tagen ab. „Wir
bieten entspanntes Reisen mit
einem ausgewogenen Verhältnis
von Busfahrt, Freizeit und
interessanten Ausflügen“, betont
Gröpper. Selbstverständlich ist
der Abholdienst von zu Hause.
Mit Bus und Fähre geht es nach
Schottland. „Wir bringen Land
und Leute näher und zeigen die
16

Bei Klaus+Co NAS packt der Meister selbst an: Werkstattmeister Hans Lehmann
kontrolliert den neuen Bus von Neubauer Reisen.
landestypischen Sehenswürdigkeiten.
Die komfortabelste Art zu
Reisen ist in einem Fünf-Sterne-
Mercedes-Fernreisebus.“
Das wussten auch schon Gröppers
Vorgänger. „Seit 40 Jahren fahren
wir nur Mercedes. Wir kaufen
schon immer bei Klaus+Co NAS“,
berichtet er. Etwa 125 Busse
hat Neubauer Reisen in seiner
Geschichte dort gekauft. „Die
Geschäftsbeziehung ist von gegenseitigem
Vertrauen geprägt“,
betont Offenborn.
Die Marke Mercedes-Benz
bürgt nicht nur für ausgereifte
Automobile, auch die berufliche
Ausbildung unter dem Stern ist
gekennzeichnet von einer besonders
hohen Qualität. Klaus + Co
übernimmt eine gesellschaftliche
Verantwortung und bildet über
den eigenen Bedarf hinaus aus.
Sowohl für Automobilkaufleute
als auch für Mechatroniker bieten
17
Oliver Gröpper demonstriert den außergewöhnlich
großen Sitzabstand
in den neuen Fünf-Sterne-Bussen.
Ausbildung wird bei Klaus+Co groß geschrieben
Neue Azubis
wir Grundlagen und Sprungbrett
in ein abwechslungsreiches,
erfolgsorientiertes und zukunftssicheres
Berufsleben. Um den
hohen Anforderungen zu entsprechen,
mussten die Bewerber allerdings
einige Voraussetzungen
mitbringen. Gute Schulnoten
waren für die 13 neuen Azubis
eine Grundvoraussetzung.
Nils Bruhn, Niklas-Peter Hahn, Lars Baggendorf, Gaye Sirman, Levke Mularczyk,
Tim Wittfoth, Stefan Petersen, Malte Kleinschmidt, Azemine Vallqi,
Kevin Stöck. Es fehlen Jörg Petersen , Pia Porath und Kai Andresen.
Navigations- und Entertainment-Center
Navigations- und Enter-
der C-Klasse (BR204)
tainment-Center
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Multimedia-Center Das Universal Media nachr�sten? Interface für Siedas wollen Audio mit20 Ihrem CD
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Reiner Wiese
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Finanzen
Mit sicheren Kapitalanlagen
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Ab dem 1. Januar 2009 ändert sich einiges für Kapitalanleger. Wir haben Anlageberater
Lothar Koch und Steuerberater Jan Casper zu einem Expertengespräch eingeladen.
Redaktion: Herr Koch, mit dem
Ende diesen Jahres beginnt die
Zeit der Abgeltungsteuer. Ist das
der Beginn einer neuen Zeitrechnung
für Kapitalanleger?
Lothar Koch: Ja und Nein. Ja, weil
nur Wertpapiere, wie z.B. Aktien
und Fonds, die noch in diesem Jahr
eingekauft werden (realisierbar
z.B. durch Forward-Investment),
dem Anleger auch in der Zukunft
Lothar Koch, Finanzberater
Telefon: 0 46 36 / 97 68 78
Jan Casper, Steuerberater
Telefon: 04 61 / 50 30 10
steuerfreie Gewinne ermöglichen.
Nein, weil der Wunsch Anlageprodukte
langfristig zu halten, in
spätestens zwei Jahren voraussichtlich
nicht mehr vorhanden
sein wird. Banken und andere
Vertriebsorganisationen werden
genügend Gründe fi nden, warum
es gerade zu diesem Zeitpunkt
sinnvoll ist, eine Anlage aus der
Zeit vor Beginn der Abgeltungsteuer
zu tauschen. Einen ähnlichen
Effekt sahen wir mit dem Ende
der Steuerfreiheit der Lebensversicherungen.
Diese sind, obwohl
mehrfach totgesagt immer noch
wichtiger Teil der Altersvorsorge
der Deutschen. Außerdem bietet
die Abgeltungsteuer Anlegern mit
einem höheren Steuersatz von 25%
ja auch deutliche Vorteile.
Jan Casper: Ja, die Abgeltungsteuer
bietet Vorteile für Steuerpfl
ichtige mit hohen Einkommen.
Die Besteuerung von Kapitaleinkünften
wird zukünftig mit einem
Steuersatz von 25% abgegolten.
Unternehmer, die in Ihrer Unternehmung
langfristige Geldanlagen
halten, können diese Anlagen in
Ihr steuerliches Privatvermögen
umschichten. Durch die Umschichtung
kann die Besteuerung der Erträge
aus diesen Geldanlagen mit
dem Abgeltungsteuersatz erfolgen.
Durch den Erwerb festverzinslicher
Wertpapiere mit Kupontermin
in 2009 bieten sich Möglichkeiten
der Steueroptimierung durch die
Verrechnung negativer Stückzinsen
in diesem Jahr. Die Kehrseite
der neuen Regelung ist aber, dass
nun auch Kursgewinne aus Aktien
und Investmentfonds von der
Besteuerung erfasst werden.
Redaktion: Um die Besteuerung
von Kurssteigerungen auch
zukünftig zu vermeiden, wurden
in der Presse häufi g sogenannte
Dachfonds empfohlen. Welche
Vorteile bieten Dachfonds?
Lothar Koch: Bei einem Dachfonds
kann der Fondsmanager
entscheiden, welche Anlageklasse
er präferiert. Es ist ihm möglich,
beispielsweise die Aktienquote auf
Null zu senken und stattdessen in
Anleihen oder den Geldmarkt zu
investieren. Das Portfolio wird der
Marktsituation angepasst. Anleger
erhalten bei einer Anlage vor dem
31.12.2008 einen langfristigen
Bestandsschutz. Aus meiner Sicht
bieten sich Dachindexfonds an, die
keine höheren Verwaltungskosten
haben.
Jan Casper: Für Investition, die
erst im nächsten Jahr vorgenommen
werden, gilt die Bestandsschutzregelung
nicht mehr.
Trotzdem gilt auch für diese
Investitionen, dass Kursgewinne
innerhalb des Dachfonds, während
der Haltedauer des Fonds nicht
steuerpfl ichtig sind. Erst mit der
Veräußerung der Fondsanteile
werden die Kursgewinne des
Dachfonds der Abgeltungsteuer
unterworfen. Durch diese Regelung
können langfristig orientierte
Anleger erhebliche Zinseffekte
erzielen, da die Kursgewinne der
Zielfonds innerhalb des Dachfonds
in voller Höhe thesauriert werden.
Redaktion: Die Weltbörsen
schwanken. Internationale und
auch deutsche Banken sind Konkurs
gegangen. Welche Anlagen
bieten sich vor diesem Hintergrund
sicherheitsorientierten
Anlegern an?
Lothar Koch: Viele Anleger sind
grundsätzlich zu risikoreich veranlagt.
Dennoch ist eine langfristige
Kapitalanlage ausschließlich in
Tages- oder Termingeld, bzw.
dem guten alten Sparbuch nicht
empfehlenswert. Glücklicherweise
gibt es Kapitalanlagen, die sowohl
sicher als auch renditestark sind.
Beispielhaft sind aus meiner
Sicht offene Immobilienfonds. Die
Besten dieser Klasse haben in den
letzten drei Jahren eine Rendite
zwischen 15% und 20% Rendite
erzielt. Große Teile der Ausschüttungen
der besten Fonds in diesem
Segment sind sogar steuerfrei.
Redaktion: Steuerfrei klingt gut.
Was heißt das genau Herr Casper?
Jan Casper: Wenn zum Fondsvermögen
im Ausland belegene
Immobilien gehören, bleiben die
Erträge aus solchen Immobilien in
der Regel steuerfrei. Aufgrund von
Doppelbesteuerungsabkommen
wird dem ausländischen Staat das
Besteuerungsrecht zugesprochen,
zum Teil gelten günstige Steuersätze.
Die Anwendung des Progressionsvorbehaltes
kann aber zu einer
Erhöhung des Steuersatzes in
20

Deutschland führen.
Außerdem werden Gewinne aus
dem Verkauf von Immobilien,
außerhalb einer 10-Jahresfrist, als
steuerfrei behandelt. Steuerliche
Vorteile können sich für Privatanleger
auch bei der Veräußerung
von Anteilen an Immobilienfonds
ergeben. Nach einer Haltedauer
von mehr als einem Jahr können
Kurssteigerungen steuerfrei
realisiert werden. Im Gegensatz
zu Kursgewinnen aus Aktien und
Investmentfonds kommt hier die
Abgeltungsteuer nicht zur Anwendung.
Redaktion: Sollte man nur in offene
Immobilienfonds investieren?
Lothar Koch: Nein, das wäre zu
viel des guten. Aber ein Anteil von
20% am Gesamtvermögen senkt
das Risiko deutlich. Desweiteren
sind Einzelcontainer ein sicheres
und gutes Anlageobjekt. Diese bieten
für die Laufzeit von fünf Jahren
garantierte Mieterträge, weil die
Container zum Zeitpunkt des
Erwerbs bereits für die Laufzeit
vermietet sind. Man erhält vierteljährlich
seine Ausschüttungen. Die
Rendite vor Steuern beträgt 5,5%.
Jan Casper: Containerinvestments
stellen eine interessante Anla-
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geform dar, da die erwirtschafteten
Renditen bei Privatleuten
überwiegend steuerfrei bleiben.
Der Rückfluss des Anlagebetrages
und der Rendite erfolgt zunächst
durch laufende Einnahmen aus der
Vermietung und abschließend aus
der Veräußerung des Containers.
Die laufenden Mieteinnahmen
unterliegen zwar als „sonstige
Einkünfte“ der Besteuerung, durch
den Ansatz von Abschreibungsbeträgen
bleiben die Einnahmen
aber überwiegend unbesteuert. Die
Veräußerung des Containers unterliegt
nach einer Besitzdauer von
mehr als einem Jahr nicht mehr
der Besteuerung. Das Jahressteuergesetz
2009 sieht hinsichtlich
der steuerfreien Veräußerung
eine Änderung vor, es bleibt aber
abzuwarten, ob die Änderung
umgesetzt wird.
Redaktion: Ein letzter Satz?
Lothar Koch: Jede Investition
sollte sich betriebswirtschaftlich
rechnen. Nur aus Steuergründen
zu investieren, geht meistens
schief.
Redaktion: Herr Casper, welchen
Tipp können Sie unseren Lesern
zusätzlich auf den Weg mitgeben?
Jan Casper: Anleger sollten in
jedem Fall die Auskunft eines
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Sternfahrt mit 350 neuen
Mercedes-Benz Actros
Zur Markteinführung des neuen
Mercedes-Benz Actros am 23. August
2008 bei den Mercedes-Benz
Vertriebspartnern und -Niederlassungen,
fand eine beeindruckende
Sternfahrt ausgehend vom
Mercedes-Benz Werk Wörth statt.
Rund 350 neue Mercedes-Benz
Actros-Vorführfahrzeuge verließen
dazu im 30 Sekunden-Takt das
größte Lkw-Werk der Welt.
Jeweils zwei neue Actros-Sattelzugmaschinen
standen auf einer
Doppel-Start rampe bereit. Die Fahrer
der 350 Actros sind Mercedes-
Benz Lkw-Verkäufer aus ganz
Deutsch land. Die Startreihenfolge
richtete sich nach dem jeweiligen
Ziel, wobei der Konvoi mit der
größten Ent fernung zuerst startete.
Die dritte Generation Mercedes-
Benz Actros geht konsequent wirtschaftlich,
komfortabel, sicher und
umweltverträglich an den Start. Ein
frisches und zugleich kraftvolles
Design steigert zusätzlich die
Attraktivität des neuen Mercedes-
Benz Flaggschiffs. Mit mehr als
550.000 verkauften Fahrzeugen in
über 100 Ländern gilt die Actros-
Fahrzeug familie als erfolgreichster
Schwer-Lkw weltweit.
Mit dem neuen Actros ist es gelungen,
ein Erfolgsmodell nochmals zu
verbessern, das den Unternehmer
durch Senkung der Kraftstoffkosten
und Erhöhung der Fahrzeugverfügbarkeit
noch weiter entlastet.
Hierzu trägt die neue, bei Straßenfahrzeugen
erstmals serien mäßige
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Wirtschaftlich keit, Komfort und
Sicherheit zu werden.
Kurzurlaub auf Sylt
Unsere Gewinner ...
In der zweiten Ausgabe (2-2008) diesen Jahres haben wir einen Kurzurlaub
auf Sylt im Strandhotel (siehe Seite 12-13) verlost. Aus den vielen Zuschriften
zog unsere Glücksfee Martina Nommensen (links) Herrn und Frau Dresel
aus Lindau/Boren als Gewinner. Für Ihren Aufenthalt auf Sylt wünschen
wir ein paar erholsame Tage und eine gute Reise.....
22

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Perfekte Drucksachen sind gestochen scharf.
Darauf stehen wir. Das ist unser täglicher Anspruch.
Nehmen Sie uns ruhig unter die Lupe.
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