Kölner Hockey - INsülz & klettenberg
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„Individuelle Mobilität<br />
als Luxus wertschätzen“<br />
Ein Gespräch mit Thomas Prumbaum,<br />
Geschäftsführer Auto Strunk<br />
Herr Prumbaum, wie sehen Sie als Automobilist<br />
die Zukunft der individuellen<br />
Mobilität? Hat der Verbrennungsmotor<br />
bald ausgedient?<br />
Zunächst einmal halte ich es für eine<br />
notwendige gesellschaftliche und volkswirtschaftliche<br />
Herausforderung, Mobilität<br />
so ökologisch wie möglich zu gestalten.<br />
Allerdings glaube ich, dass der<br />
Otto-Motor auch in den nächsten 10 bis<br />
20 Jahren noch 80 Prozent unserer Mobilität<br />
bestimmen wird. Es geht vielmehr<br />
darum, bei den Verbrauchswerten und<br />
der Reduzierung der CO -Emissionen an-<br />
2<br />
zusetzen, um möglichst fl ächendeckende<br />
Effekte zu erzielen. Ford setzt daher<br />
auf verbrauchsarme Motoren und innovative<br />
Umwelttechnologien. Die Ford-<br />
EcoBoost-Motorenfamilie beispielsweise<br />
kombiniert das Leistungsvermögen<br />
eines hubraumstarken Motors mit der<br />
Kraftstoff- und CO -Effi zienz eines klei-<br />
2<br />
neren Motors. Damit ergibt sich ein Einsparpotenzial<br />
beim Energieverbrauch von<br />
bis zu 20 Prozent. Ab März 2012 wird beispielsweise<br />
der Ford Focus mit dem im<br />
neuen Motorenwerk in Köln produzierten<br />
1,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 125 PS der<br />
sparsamste Benziner seiner Klasse sein.<br />
Wo setzt Ford noch an, um das Autofahren<br />
umweltverträglicher zu machen?<br />
Ford entwickelt unter dem Oberbegriff<br />
Ford-ECOnetic-Technology immer neue<br />
Technologien, die die Effi zienz der Fahrzeuge<br />
steigern und damit Verbrauch und<br />
CO 2 -Emissionen reduzieren. Das Start-<br />
Stopp-System sorgt im dichten Stadtverkehr<br />
oder Autobahnstau durch Ab- und<br />
Anschalten des Motors für eine Senkung<br />
des Energieverbrauchs um bis zu zehn<br />
Prozent. Der Ford-ECO-Mode unterstützt<br />
den Fahrer durch Visualisierung des aktuellen<br />
Verbrauchs und der Emission dabei,<br />
eine möglichst wirtschaftliche Fahrweise<br />
zu erreichen. Das kann bis zu 25 Prozent<br />
Energie einsparen. Die Modelle Ford Fiesta<br />
ECOnetic und Ford Focus ECOnetic<br />
Fotos: Monika Nonnenmacher<br />
gelten als die sparsamsten Fahrzeuge ihrer<br />
Klasse.<br />
Auf welche alternativen Antriebe setzt<br />
Ford?<br />
Wir setzen auf den elektrischen Ford. Mit<br />
dem Ford Transit Connect BEV (Battery<br />
Electric Vehicle) und dem Ford Focus<br />
BEV werden in diesem Jahr die ersten<br />
Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb auf<br />
dem deutschen Markt eingeführt. Die Null-<br />
Emissions-Autos produzieren keinerlei Abgase.<br />
Um mit dem Elektromotor eine Massenkompatibilität<br />
zu erreichen, muss im<br />
nächsten Entwicklungsschritt die Reichweite<br />
von aktuell 150 Kilometern erhöht<br />
werden. Eine weitere, sehr interessante<br />
Alternative ist die Umrüstung von Fahrzeugen<br />
auf Autogas, die wir im Hause Strunk<br />
auf einem hohen Qualitätsniveau anbieten.<br />
Hilft das 2011 eingeführte europäische<br />
Energieeffi zienz-Label dem Kunden, eine<br />
ökologisch sinnvolle Entscheidung zu<br />
treffen?<br />
Die Aussagekraft ist leider sehr begrenzt.<br />
Bei der Bemessung wird das Gewicht in<br />
Bezug zum CO 2 -Ausstoß gesetzt, das heißt,<br />
große, schwere Fahrzeuge mit hohem Verbrauch<br />
erhalten einen relativ guten Wert.<br />
Was bedeutet Mobilität für Sie persönlich?<br />
Natürlich ist es bequem, jederzeit ein<br />
Auto zur Verfügung zu haben, um von A<br />
nach B zu kommen. Wir sollten diese Art<br />
der Freiheit als großen Luxus aber mehr<br />
wertschätzen, statt sie als selbstverständlich<br />
anzusehen. Dann gehen wir auch bewusster<br />
mit unseren Ressourcen um.<br />
www.auto-strunk.de<br />
Der Ford Econo Check –<br />
Kraftstoff sparen, Umwelt schonen<br />
Wie sich ein zu hoher Kraftstoffverbrauch<br />
durch eine Veränderung des<br />
Fahrverhaltens senken lässt, kann<br />
man mit dem Ford-Econo-Check erfahren.<br />
Dabei wird ein Datenspeicher<br />
eingebaut, der alle Fahrdaten wie<br />
Schaltverhalten, Motordrehzahl und<br />
Beschleunigung über eine Woche aufzeichnet.<br />
Aus den Ergebnissen lassen<br />
sich Empfehlungen für eine Veränderung<br />
des persönlichen Fahrverhaltens<br />
im Hinblick auf optimale Verbrauchswerte<br />
machen. So lassen sich bis zu<br />
25 Prozent Kraftstoff einsparen und<br />
damit die CO 2 -Bilanz des Fahrzeugs<br />
verbessern. Das schont Umwelt und<br />
Portemonnaie!<br />
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