Modelluntersuchungen betreffend die Stabilität - Institut für ...
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Grundlagen<br />
Man kann daraus erkennen, dass eine Erhöhung des Zündwinkels α (Reduktion des<br />
Stromflusswinkels σ) zu einer Verkleinerung der Grundkomponente des Thyristorstromes (I1)<br />
führt. Das ist aber gleichbedeutend mit einer Vergrößerung der effektiven Induktivität der<br />
Drosselspule.<br />
Solange <strong>die</strong> Grundkomponente der Frequenz des Stromes von <strong>die</strong>sem Effekt betroffen ist,<br />
bekommt man durch den TCR eine Einrichtung zur Steuerung des Leitwertes der<br />
Drosselspule.<br />
B(<br />
)<br />
I<br />
σ − sin σ<br />
2(<br />
π − α)<br />
+ sin 2α<br />
1 α TCR = − = −<br />
( 2-45)<br />
U(<br />
1)<br />
π ⋅ X L π ⋅ X L<br />
Das Maximum von B ist bei α = 90° (σ = 180°)<br />
Das Minimum von B ist bei α = 180° (σ = 0°)<br />
Abbildung 2-28 Leitwert des TCR als Funktion des Zündwinkels; Quelle [17]<br />
Durch Erweiterung eines TCR mit einer festen Kapazität oder einer Kondensatorbatterie (C)<br />
ist man in der Lage, neben induktiver Blindleistung auch kapazitive Blindleistung schnell<br />
bereitzustellen bzw. zu steuern. Man erhält den sogenannten TCSC.<br />
Diplomarbeit<br />
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