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Modelluntersuchungen betreffend die Stabilität - Institut für ...

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Grundlagen<br />

Man kann daraus erkennen, dass eine Erhöhung des Zündwinkels α (Reduktion des<br />

Stromflusswinkels σ) zu einer Verkleinerung der Grundkomponente des Thyristorstromes (I1)<br />

führt. Das ist aber gleichbedeutend mit einer Vergrößerung der effektiven Induktivität der<br />

Drosselspule.<br />

Solange <strong>die</strong> Grundkomponente der Frequenz des Stromes von <strong>die</strong>sem Effekt betroffen ist,<br />

bekommt man durch den TCR eine Einrichtung zur Steuerung des Leitwertes der<br />

Drosselspule.<br />

B(<br />

)<br />

I<br />

σ − sin σ<br />

2(<br />

π − α)<br />

+ sin 2α<br />

1 α TCR = − = −<br />

( 2-45)<br />

U(<br />

1)<br />

π ⋅ X L π ⋅ X L<br />

Das Maximum von B ist bei α = 90° (σ = 180°)<br />

Das Minimum von B ist bei α = 180° (σ = 0°)<br />

Abbildung 2-28 Leitwert des TCR als Funktion des Zündwinkels; Quelle [17]<br />

Durch Erweiterung eines TCR mit einer festen Kapazität oder einer Kondensatorbatterie (C)<br />

ist man in der Lage, neben induktiver Blindleistung auch kapazitive Blindleistung schnell<br />

bereitzustellen bzw. zu steuern. Man erhält den sogenannten TCSC.<br />

Diplomarbeit<br />

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