Sand und Kies - Bayerischer Industrieverband Steine und Erden eV

-SCHRIFTENRElliE DER BAYERISCHEN SAND- UND KIESINDUSTRIE . HEFT 2/83BAYERISCHER INDUSTRIEVERBAND STEINE UND ERDEN E. VFachabteilung Sand- und Kiesindustrie . München

Sand und Kies - Rohstoffe höchster Qualität, in: Schriftenreihe der bayerischenSand- und Kiesindustrie, Heft 2,1983, Hrsg. Bayerischer Industrieverband Steineund Erden e.V., Fachabteilung Sand- und Kiesindustrie, München.ISB 3-7633-9002-2Das Werk ist urheberrechtlich geschützt. Die dadurch begründeten Rechte, insbesonderedie der Übersetzung, des Nachdruckes, des Vortrages, der Entnahme vonAbbildungen, der Funksendung, der Wiedergabe auf photomechanischem oderähnlichem Wege und der Speicherung in Datenverarbeitungsanlagen, bleiben,auch bei nur auszugsweiser Verwertung, vorbehalten. Werden einzelne Vervielfältigungsstückein dem nach § 54 Abs. 1 UrhG zulässigen Umfang für gewerblicheZwecke hergestellt, ist an den Verlag die nach § 54 Abs. 2 UrhG zu zahlendeVergütung zu entrichten, über deren Höhe der Verlag Auskunft gibt.Gestaltung: Curt Mahl© 1983 Druck und Verlag: Bergverlag R. Rother GmbH, Landshuter Allee 49,8000 München 19Herausgeber: Bayerischer Industrieverband Steine und Erden e. V.,Fachabteilung Sand- und Kiesindustrie,Beethovenstraße 8, 8000 München 2Bildnachweis:Abb.22Umschlagseite 1 und 4,Abb. 1,2,3,8,9, 10, 14, 1517, 28, 38, 40Abb. 13Abb. 25,27Abb. 35, 37, 41, 42,Abb.39Abb.32Abb. 7, 12, 18,24, 29Abb. 19,21Abb.11Abb.16Abb.33Abb. 4, 5, 6Abb.26Abb.20Abb. 34,36Abb.23Abb. 30,31Bauberatung ZementBayerischer IndustrieverbandSteine und Erden e. V.Bayer. Staatsministeriumfür Landesentwicklungund UmweltfragenElba GmbH & Co.Feix, R.Heilit&Woerner AGKerschensteiner, G.Klauser, 1.Klug, P.Mahl, C.Ratzinger GmbH & Co KGSchneider Kronthaler, H.Steinbichler, H.Stelter GmbHStrabag AGStraßenbauamt MünchenTeubert, 1.Zimmer GmbH&Co. KG

Sand und Kies -Rohstoffe höchster QualitätAusstellu1Ig am 2e1llra/e1l La1ldwirtschaftsfest /98/ i1l MÜ1Iche1l

InhaltSeiteVorwortBetonbaukunstSand und Kies - Entstehung und HerkunftSand und Kies - Abbau und AufbereitungSand und Kies im BetonbauSand und Kies im VerkehrsbauQualitätssicherung durch GüteüberwachungVerwendung von Sand und KiesLiteratur345-910-1112-1516-181920-21212

VorwortSeit einigen Jahren versucht die Natursteinindustrie verstärkt, gebrochenes Felsgestein als Zuschlagfür Beton nach DIN 4226 auf den Markt zu bringen. Mit den in diesem Zusammenhangzur Produktwerbung abgehaltenen Veranstaltungen und veröffentlichten Schriftenwurde - oft genug wenig wissenschaftlich belegt - der Versuch unternommen, Natursteinsplittemit Sand und Kies hinsichtlich deren Eignung als Betonzuschlag zu vergleichen.Das vorliegende Heft 2 der Schriftenreihe der bayerischen Sand- und Kiesindustrie verzichtetbewußt auf derartige unhaltbare Vergleiche. Es befaßt sich stattdessen mit den vielfältigen,zum Teil ausschließlichen Verwendungsmöglichkeiten der altbewährten Qualitäts-BaustoffeSand und Kies.Im Laufe der Erdgeschichte wurden in Bayern zahlreiche verschiedenartige Kalkgesteine abgelagert:In über 30 stratigraphischen Einheiten finden sich weitere Varietäten. Auch innerhalbeines Bruches zeigt der Stein zumeist keine gleichbleibende Struktur, Härte und Mineralogie.Die weitverbreiteten Kiese der Talräume, Terrassen, Schotterebenen und Moränen Südbayernssind größtenteils Verwitterungsprodukte dieser Kalkgesteine. Daneben finden sich quarzreicheSand- und Kieslagerstätten im tertiären Hügelland und in Nordbayern.Bei einem Jahresbedarf von ca. 85 Mill. Tonnen Sand und Kies in Bayern (entsprechend8 Tonnen je Einwohner) sind die reichlich vorhandenen Kieslagerstätten neben nutzbaren Sandendie wichtigsten Massenrohstoffe unseres Landes. Die Produkte der bayerischen Sand- undKiesindustrie genügen höchsten Qualitätsansprüchen : Von den Kräften der Natur ausgelesen,vorsortiert und gerundet, erfährt das Material eine weitere Veredelung durch die technischeAufbereitung im Kieswerk. Güteüberwachter Sand und Kies kann deshalb in aller Regel ­oft genug im Gegensatz zum gebrochenen Felsgestein - ohne besondere zusätzliche Prüfungzur Betonherstellung verwendet werden.Jahrzehntelange Erfahrung bei der Herstellung von Beton mit den von der Natur veredeltenZuschlagstoffen Sand und Kies beweisen deren vorzügliche Eigenschaften, die durch Begriffewie "problemlose Verarbeitbarkeit ", " Wirtschaftlichkeit" und "Haltbarkeit" gekennzeichnetsind.München, im März 1983Jochen Klauser1. Vorsitzender des Ausschusses"Qualitätseigenschaften von Kies und Kalkschotter "3

Neue Turmhaube der Maria-Hilf-Kirche. München. Ein Beispiel filigraner Betonbaukunst mit dem Zuschlag Sand und Kies.2 A4

Sand und Kies -Entstehung und HerkunftWas ist Sand und Kies?Ablagerungen von natürlich gerundeten Gesteinskörnernbis zu einem Korndurchmesser von 4 mm bezeichnetman als Sand, solche mit Korndurchmessern über4 mm als Kies.Das Bild unten zeigt eine typische Abbauwand einerKiesgrube im Voralpenland.5

Wie entsteht Sand und Kies?.& 4Durch die Verwitterung freiliegender Felsen an der Erdoberfläche,vor al/em im Gebirge, entsteht aus diesen imLaufe der Zeit kleinstückiger Hangschutt. Dieser Schuttbleibt jedoch nicht an seinem Entstehungsort liegen,sondern wird durch Gletschereis und Wasser talwärtsverlagert. (Abb. 4-6). Dabei wird das kantige Felskorn,je nach Festigkeit des Gesteins, ständig weiter zerkleinertund an der Oberfläche immer mehr abgerundet.Mit zunehmender Entfernung vom Entstehungsort desGesteinschuttes, nimmt die Kraft des Transportmittelsab und es kommt schließlich zur Ablagerung der Gesteine.Je nach Art des Gesteins und Kraft des Transportmediumskommt es zu unterschiedlichen Ablagerungen.Findet man in den Kiesvorkommen Südbayerns(Abb. 3) ein Gemisch sehr unterschiedlicher Korngruppen,so lagern vom Wind ausgeblasen und sortiert(Abb. 7) in den Dünensandlagerstätten Mittelfrankensmehr oder weniger gleich große Körner (Abb. 8-10).6

Auch sind die Lagerstättenmächtigkeiten, welche jür dieNutzbarkeit der Sand- und Kiesvorkommen von großerBedeutung sind, regional sehr unterschiedlich. Haben imAlpenvorland die Schotterpakete der Ebenen Mächtigkeitenzwischen 5 und 80 m, so erreichen die Lagerstättenim Hügelland der Moräne und des TertiärsSchichtstärken von 20 bis 150 m. Demgegenüber erscheinendie Talverjüllungen mit 5 bis 15 m hohengrundwassererjüllten Kiesen relativ bescheiden. Diejränkischen Schwemm- und Dünensande sind zwischen3 und 30 m mächtig. Bedeutendere Schichtstärken von20 bis 50 m erreichen die Sandsteingebirge des nordbayerischenSchichtstujenlandes.• 107

Warum hat Sand und Kies aus Bayern einensehr hohen Qualitätsstandard ?Durch die Verwitterung und den anschließenden Transportsind die Gesteinskörner der Sand- und Kieslagerstätteneiner außerordentlich intensiven Beanspruchungausgesetzt gewesen. Weiches und mürbes Gestein wirdbei der natürlichen Aufbereitung durch Gletschereis,Wasser und Wind ausgesondert. Zur Ablagerung kommenletztlich nur die Gesteine, welche den vorangegangenenmechanischen Beanspruchungen widerstanden haben.Gerade in Bayern findet sich Sand- und Kiesmaterialgleichbleibender Güte und hoher Festigkeit: DieFrostwiderstandswerte belegen die große Witterungsbeständigkeit.Von Naturkräften intensiv ausgelesen, sind Sande undKiese aus bayerischen Lagerstätten hochwertige unddauerhafte Baustoffe, die höchsten Ansprüchen genügen,wie sie u.a. von der Technik beim Bau des MünchnerFernsehturmes (11) oder des Kernkraftwerkes Gundremmingen(Abb. 12) gefordert wurden. Auch bei schädigendenUmwelteinflüssen (verschmutzte Luft, verunreinigtesWasser) zeichnen sich bayerische Sande undKiese durch hervorragende Widerstandsfähigkeit aus.Sand u. Kies garantieren eine hohe Lebensdauer desBauwerkes: Qualität hilft Kosten sparen!Wo gibt es Sand und Kies in Bayern?Im Schutttrog vor den Alpen, südlich des Jura lagernBayerns bedeutendste Sand- und Kieslagerstätten. DieseLockergesteinsvorkommen sind landschaftsprägend inden Flußtälern, den Schotterebenen (Inn-Salzach-Platte,Münchner Schotterebene, Iller-Lech-Platte), den Terrassenund im Hügelland der Moräne und des Tertiärs.Nördlich der Donau lagern im Schichtstufenland diebayerischen Sandsteingebirge mit großen, nutzbarenSandvorkommen. Daneben werden die quartären Ablagerungenim Bereich der Flüsse als Grundstoff für dieBauindustrie gefördert. Eiszeitliche quarzitische DünenundSchwemmsande hoher Qualität werden in Mittelfrankenund im Aschaffenburger Becken abgebaut.• 118• 12

Die Übersichtskarte zeigt die Hauptverbreitungsgebiete von Sanden und Kiesen in Bayern. Bei der Erforschungnutzbarer Lagerstättenvorkommen wird derzeit das Hauptaugenmerk aufdie Sandsteinvorkommen des nordbayerischenSchichtstufenlandes gerichtet. Ihrer Verbreitung, Mächtigkeit, Festigkeit, Körnung, Mineralogie und Verarbeitbarkeitkommt dabei großes Interesse zu. Aufbereitete Sandsteine erlangen zunehmend Bedeutung bei der Versorgungder nordbayerischen Bauwirtschaft mit Sand.HauptverbreitungsgebietevonSanden und Kiesenin Bayern10 20 30 40 50 km•lIUIl•Niederterrasse und~~~~i~:I~li~sem;t meist reich'·chen Grobkomponenten, unverwittert, in der Regel im Grundwasserbereich. in MoränennahE'trockenHochtert3SSe und Jung DeckenschotterSand K·ese 0'-..1 re'chl-ellen GraDkomoo'1e'1te'1, te,l!> "'l't ml.lroel' Anteilen me.Sl ... ..,te' Lehmbeaecl(ung,nur tedwe·sf' qrundwassererfullt odervollst3'lolq trocken~~~~em~~~':e~~eS~',~)tderZusammensetZlJ ....g und oerc'c"swe''5E' Schotte'mit arcltgestreLJte", Kornspektrurra.....sqeb·1del, me'51 g(U'ldwassp,fre·~;~~~~~I~~e~~1~~Ut~~,~P SandE' mit lUruCkt

Wie werden Sand und Kiesgewonnen?Bevor eine Sand- und Kieslagerstätte abgebautwerden kann, wird die überlagernde Deckschichtaus Humus und Abraum sorgfältig abgetragenund für die spätere Rekultivierungzwischengelagert.Vorkommen oberhalb des Grundwassers werdendann entweder durch Bagger oder luftundkettenbereifte Erdbaugeräte abgebaut(Abb. 14). Das Rohmaterial wird mit LKW'soder Förderbändern zur Aujbereitungsanlagetransportiert.Etwa die Hälfte der Jahresproduktion an Sandund Kies wird im Grundwasserbereich gewonnen.Zur Naßbaggerung werden spezielle Abbaugerätewie Eimerkettenbagger, Saugbagger,Schrapper oder Sch wimmbagger eingesetztund das Rohmaterial über Transportbändereiner weiteren Aufbereitung zugeführt(Abb. 15).Die Sand- und Kiesvorkommen Südbayernssind vielfach durch einen hohen Anteil angrobkörnigem Geröll gekennzeichnet. Umauch diese wertvollen Rohstoffe verwerten zukönnen, werden sie ausgesondert und inBrechanlagen zu Splitt, Edelsplitt und Brechsandweiterveredelt.10

Wie wird bei Sand und Kies dienatürliche Qualität noch gesteigert?Für die Verwendung von Sand und Kies alsBetonzuschlag oder als Mineralstoff im Straßenbauist die Trennung des gemischtkörnigenGrubenmaterials in einzelne Korngruppen erforderlich.In modernen Siebstraßen leistungsfähigerAufbereitungsanlagen (Abb. 16) erfolgtdiese Korntrennung in Verbindung miteinem Wasch vorgang. Soweit erforderlichwerden vorher schluffige und lehmige Anteile,die im Beton oder bituminösen Mischgut störenwürden, durch Schwertwäschen aufgelöst(Abb. 17) und ausgewaschen. Splitte undEdelsplitte aus Kieskorn werden beim Aussiebenzusätzlich gewaschen (Abb. 18). Sie habendeshalb keinen störenden Staubbelag an ihrenKorn 0 berflächen. Staub und Schmutz gefährdendie Haftfähigkeit des Bindemittels!Erst durch diese intensive Aufbereitung werdenBaustoffe höchster Qualität erzielt, diegleichbleibende Eigenschaften daraus hergestellterBauteile gewährleisten... 1611

Dauerhafter Beton mit Sand und KiesDie Dauerhaftigkeit ist eine der hervorragendsten Eigenschaftendes Baustoffes Beton. Diese ist jedoch wesentlichdurch die Verarbeitbarkeit beeinflußt. In seinen"Empfehlungen zur Verbesserung der Dauerhaftigkeitvon Außenbauteiten aus Stahlbeton

Rundkorn bringt hervorragendeVerarbeitbarkeitBeton mit Sand und Kies besitzt immer eine gute Verarbeitbarkeit.Durch das Rundkorn weist Frischbeton mit Kies eine geringeinnere Reibung auf und kann beim Verdichtungsvorgangleicht bewegt werden (Kugellagereffekt). Deshalbläßt sich jeder Beton mit Kiesmaterial stets einwandfreiverarbeiten (Abb. 21).... 21Fraktionierte Kornzusammensetzungaus Rundkornmaterial ermöglichtgeringen Zementgehalt und dichten BetonDie Zusammensetzung des Betonzuschlags aus fraktioniertenSand- und Kieskörnungen gewährleistet durchdie leicht erreichbare dichte Lagerung des Rundkornesund die geringe Oberfläche kugeliger Körner einen geringenZementleimanspruch (Abb. 22). Mit Sand- undKieszuschlag sind deshalb niedrige Wasserzementwertebei geringem Zementbedarf und bester Verarbeitbarkeitdes Betons möglich.Dichtliegende Bewehrung (Abb. 23) kann mit Kiesbetonimmer fehlerfrei umhüllt werden. Beton-Bauteile, armierteRohre oder auch andere Fertigteile (Abb. 24),können vielfach erst durch Kiesbeton wirtschaftlich hergestelltwerden. Kiesbeton ermöglicht auch die filigraneBetonbauweise (Abb. 2). Dicht lagernder Beton verhindertdie Zerstörung der Bewehrung durch Korrosion(Karbonatisierung). Dies ist von großer Bedeutung fürdie Lebensdauer eines Bauwerkes.• 2413

Rundkorn verringert Verschleißund Kornzertrümmerung bei derBetonaufbereitungBeim Mischen, im Transportbetonfahrzeugoder beim Pumpen des Betons mit Rundkornwird der Verschleiß vermindert, wodurch dieLebensdauer der Maschinen verlängert undEnergie gespart wird. Intensivere Mischungbei kürzeren Mischzeiten erhöht die Wirtschaftlichkeit.Außerdem wird das Rundkornselbst durch die Maschinenteile nicht zerstört,da es durch seine runde Oberfläche wenig beanspruchtwird und zudem dank der natürlichenAuslese Korn für Korn aus sehr festemGesteinsmaterial besteht. Rundkornzuschlägeergeben deshalb keine Kornverfeinerung derSieblinie beim Mischen, Fördern und Einbauendes Betons. Ebenso kennt man bei Kiesbetonkeine Erhöhung des Mehlkornanteiles undder damit verbundenen Verschlechterung derBetoneigenschaften durch Gesteinsabrieb imMischer, im Transportfahrzeug und beim Einbau.Sand und Kies als Zuschlaggarantiert dauerhaften Beton• 2714Durch die Rollbewegung des Rundkornes beider Verarbeitung kann Kiesbeton mit geringemAufwand optimal verdichtet werden.Sand und Kies als Zuschlag gewährleisten fürden jeweils gewählten Konsistenzbereich desBetons eine gute Verdichtungswilligkeit bei einemMinimum an Mörtelgehalt. Konsistenznachstellungendurch Wasserzugabe wegennachträglicher Wasseraufnahme der Zuschlägesind bei Sand und Kies nicht erforderlich.Auch bei niedrigen Wasserzementwerten, dieVoraussetzung für einen sehr dichten Betonsind, ist noch eine günstige Verarbeitbarkeitdes Frischbetons gegeben.Dauerhaftigkeit und Beständigkeit von Betonwerden durch eine Reihe von Festbetoneigenschaftengekennzeichnet, die jedoch immernur mit einem dichten Beton erreicht werdenkönnen.Sand und Kies sind deshalb ideale Zuschlägefür:- Sichtbeton-Bauteile mit wartungsarmenFassadenoberflächen (Abb. 28);frostwiderstandsfähigen Beton, wie er z. B.auch für Fahrsilos neben der Säurebeständigkeitin der Landwirtschaft benötigt wird(Abb.29);widerstandsfähigen Beton gegen chemischeAngriffe und Beton mit hohem Abnutzwiderstand,ohne den z.B. die moderneTierhaltung auf Spaltenböden nicht möglichwäre (Abb. 30 und 31);wasserundurchlässigen Beton, der z.B.Voraussetzungfür alle Anlagen der Abwasserbeseitigungist (Abb. 32);sicheren Korrosionsschutz der Bewehrung(Abb. 20), der z.B. eine lange Haltbarkeitfür Brückenbauten garantiert.

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Sand und Kies im VerkehrsbauFrostschutzschichtenVerkehrsgerechter Straßenbaumit Sand und KiesAufgrund der Qualitätssteigerung bei der natürlichenAufbereitung durch Eis, Wasser und Wind sind dieSande und Kiese Bayerns bewährte Baustoffe für denStraßen- und Wegebau. Jedoch nicht nur in der natürlichenKornform hat sich Kies als Straßenbaustoff durchdie ausgelesene Gesteinsqualität bewährt, sondern auchbei der Verwendung als zu Splitt und Edelsplitt gebrochenemMaterial.Kies-Sand-Gemische natürlicher Kornzusammensetzung,welche den Anforderungen der" Technischen Vorschriftenfür Tragschichten " entsprechen, haben einedauerhaft gute Wasserdurchlässigkeit, werden durchFrost nicht angegriffen und lassen sich ohne Kornzertrümmerungenergiesparend einbauen und verdichten(Abb.33).Frostschutzschichten aus Sand und Kies haben sich seitJahrzehnten im Fahrbahnkörper jeder Bauklasse desStraßenbaues bewährt. Dabei ist es von besonderer Bedeutung,daß sich Kies-Sand-Gemische homogen einbauenlassen, d. h. es treten beim Einbau keine schädigendenEntmischungen ein. Wissenschaftliche Untersuchungenhaben gezeigt, daß in Fahrbahnkörpern ausKies-Sand-Gemischen auch nach langjährigen, starkenVerkehrseinwirkungen keine schädigenden Kornverfeinerungeneintreten.16

.. 34Ungebundene und gebundeneTragschichtenTragschichten aus Sand und Kies werden ausverschiedenen Korngruppen entsprechend denin Vorschriften festgelegten Sieblinien zusammengesetzt.Das rundkörnige Material läßtsich mit geringem Energieaufwand optimalverdichten.Ungebundene Kiestragschichten finden fürStraßen jeder Bauklasse Verwendung (Abb.34)... 35l 36Bituminöse Tragschichten : Durch die Verwendungvon rundkörnigem Sand und Kieswird der Bindemittelbedarf des Mischgutesgünstig gehalten und eine optimale Verdichtungswilligkeiterreicht (Abb. 35). Soweit gebrochenesKorn nach der Standardisierung erforderlichist, kann Kiessplitt mit seinen günstigenGesteinseigenschaften eingesetzt werden.Hydraulisch gebundene Tragschichten werdenheute in steigendem Umfang im Straßenbauangewandt, vor allem beim Bau der hochbeanspruchtenAutobahnen (Abb. 36). Untersuchungender Technischen Universität Münchenhaben gezeigt, daß hydraulisch gebundeneKiestragschichten hervorragende mechanischeEigenschaften besitzen und die in denVorschriften der "Richtlinienfür den Straßenoberbau" geforderten Schichtdickenerhöhungengegenüber hydraulisch gebundenen Schottertragschichtennicht gerechtfertigt sind.17

Bituminöse DeckschichtenBituminöse Deckschichten auf Straßen können in hervorragenderWeise aus gebrochenem Kiesmaterial hergestelltwerden (Abb. 37). Dabei wird neben ausgezeichnetenStabilitätswerten auch ein günstiges Verschleißverhaltenerreicht.Auf Nebenstrecken werden neben Deckschichten ausWalzasphalt auch bituminöse Einstreudecken eingebaut.Mit Kiesmaterial erreicht man sehr griffige und vorallem helle Beläge, die der Verbesserung der Verkehrssicherheitdienen (Abb. 38).Fahrbahndecken aus Beton.. 37Fahrbahndecken aus Beton eignen sich besonders fürhoch beanspruchte Verkehrsflächen im Industriebereichund bei Tankanlagen. Im Autobahnbau werden heutewieder zunehmend Betondecken bevorzugt. Dabei hatsich Sand u. Kies nicht nur für die Herstellung der unterenBetonlage durchgesetzt und bewährt, auch für dieOberbetonschicht werden Kiessplitte und Rundkorn mitbestem Erfolg verwendet (Abb. 39).Hochbeanspruchte Spannbetonschwellenim Eisenbahnbau.. 38Spannbetonschwellen werden bevorzugt unter Verwendungvon rundem und gebrochenem Kiesmaterial hergestellt(Abb. 40). Durch die natürlich ausgelesenen Gesteinsqualitätender Sande und Kiese werden die an dieseBauteile gestellten höchsten Anforderungen zuverlässigund gleichbleibend erreicht... 39--11-,- I 11l ' ~).. 4018

Qualitätssicherung durch GüteüberwachungIn der Bayerischen Bauordnung ist in Art. 25 (" Überwachung") festgelegt, daß "für Baustoffe, Bauteile,Bauarten und Einrichtungen nach Art. 23 und 24 einNachweis ihrer ständigen ordnungsgemäßen Herstellung"gefordert werden kann. Mit der Verordnung überdie" Überwachung von Baustoffen und Bauteilen " von1982 hat das Bayerische Staatsministerium des Innernals oberste Bauaufsichtsbehörde in Bayern grundsätzlicheine Überwachung von Betonzuschlag vorgeschrieben.Damit ist durch eine laufende Überwachung von Betonzuschlagnach den einschlägigen Normen (DIN 4226) dieBrauchbarkeit nach Art. 79 ("Bauüberwachung ") derBayerischen Bauordnung nachzuweisen. Alle Werke, dienach der Bayerischen Bauordnung überwachungspflichtigeBaustoffe liefern, müssen den Nachweis der Güteüberwachungerbringen. Wird nicht überwachter Betonzuschlaggeliefert oder verarbeitet, so kann nach Art. 89der Bayerischen Bauordnung der Hersteller, Lieferantoder Verwender mit einer Geldbuße bestraft werden.Die Kontrolle der Qualitätseigenschaften der Baustoffeerfolgt durch die Eigenüberwachung in den Werken, diewiederum durch eine fremdüberwachende Stelle überprüftwird. Ein Überwachungsvertrag mit einer zugelassenenPrüfstelle oder die Mitgliedschaft bei der anerkanntenÜberwachungsorganisation "ÜberwachungsvereinSand und Kies Bayern e. V. " berechtigt das Werkzur Führung des Überwachungs- bzw. Gütezeichens. GemäßBekanntmachung des Bayer. Staatsministeriumsdes Innern von 1981 über die" Überwachung der Herstellungvon Baustoffen und Bauteilen; einheitlichesÜberwachungszeichen ", müssen die Lieferscheine fürden überwachungspflichtigen Betonzuschlag mit demamtlichen Überwachungszeichen "Ü" gekennzeichnetsein.Die Überwachung von Sand und Kies als Baumaterialfür Straßen wird allerdings nicht durch die BayerischeBauordnung geregelt. Hier schreiben die Straßenbauverwaltungendes Bundes, der Länder und Gemeinden mitD:~II\)ßE-R 1V~C'1-~". (;).~ Q~~ ~~UND t?DDIN 4226(;6e rwac~1\,den "Richtlinienfür die Güteüberwachung von Mineralstoffenim Straßenbau ", den "RG Min ", eigene Überwachungsregelungenvor. Welche Anforderungen an dasStraßenbaumaterial jeweils zu stellen sind, ist in den"Technischen Lieferbedingungen für Mineralstoffe imStraßenbau ", den" TL Min ", festgelegt.Das Bayer. Staatsministerium des Innern veröffentlichtregelmäßig im Staatsanzeiger ein Verzeichnis der zurLieferung von Straßenbaustoffen zugelassenen Betriebe.Durch die Einführung der einheitlichen Überwachungfür die Baustoffe Sand und Kies erhält der VerbraucherProdukte mit einer gesicherten und gleichbleibendenQualität bei normgerechter Eignung für den jeweils vorgesehenenVerwendungszweck.STANDARD~- SCHLAGGERATFÜRMINERALSTOFFfA 41A 4219

Verwendung von Sand und KiesVERBRAUCHERPRODUKTE95% DER GESAMTPRODUKTION IM BAUGewerblicher und IndustriellerHoch-, Tlef-, Straßen- und GleisbauTransportbeton-IndustrleMörtel-IndustrieKalksandstein-IndustrieBeton- und Fertigteil-IndustrieZiegel-IndustrieZement-IndustrieZuschlag für Beton und Mörtel, Dachkies,Landschaftsbau, SchotterrasenDammschüttmaterial, Füllkies, SauberkeitsschichtFrostschutzkies, Tragschichtkies, Sand und Kiessplitt fürStraßendecken und Gußasphalt im HochbauGleisunterbau, DrainagekiesTransportbetonMauer- und Putzmörtel, EstricheKalksandsteineBeton- und Stahlbetonrohre, Sickerrohre, Schachtringe,Kleinkläranlagen, Kabelkanalformsteine und Abdeckplatten,Gehwegplatten, Bordsteine, Muldensteine,Pflastersteine, Fertigteile für den Montagebau und dieMischbauweise, Deckensteine mit Stahlleichtträgerbalken,Großflächendecken, Fertiggaragen, Hohlblock- und Vollsteinemit und ohne wärmedämmende Eigenschaften,Erzeugnisse für das landwirtschaftliche Bauen sowie fürdie Garten- und Landschaftsgestaltung, Betonwerksteinerzeugnisseund dekorative Elemente, Dachsteine, Kaminformsteine,Gasbetonerzeugnisse, Masten und Schwellen.Ziegel (Sand als Rohstoffzusatz)Zement (Sand als Rohstoffzusatz)5 % DER PRODUKTION FÜR SONSTIGE BEREICHEGlas-IndustrieKeramische IndustrieElsenschaffende IndustrieGießerei-IndustrieChemische IndustrieElektronik-IndustrieVerkehrAnstrichWallOrwlrtlchaftLuftschutzbauFlachglas, Spiegelglas, Hohlglas, Glasbausteine, Glas­,wolle, Glasfliesen, Feinglas für Optik und Labor, Glasfaserzur Armierung von KunststoffenSteingut, Porzellan, technisches Prozellan, feuerfesteBaustoffe für Industrieöfen, Sanitärkeramik, Baukeramik.Formsand, KernsandKleber, Binder, Reinigungsmittel, Waschmittel, Katalysatoren,Filter für Öl und Wasser, Spachtelmassen, Dispersionsfarbenund viele andere ErzeugnisseGlasfaser-Kabel, ComputerBremssand, Streusand, StreusplittStrahlsandFiltersande und Filterkiese für Brunnenfilter, Hochwasserschutz,Sand und Kiessplitt für DichtungsbelägeFiltersande20

Von der Jahresproduktion der bayerischen Sand- undKiesindustrie werden 95 % als Bausand und Baukies inder Bauwirtschaft benötigt. Etwa 213 davon verbrauchtder Hochbau, das andere Drittel geht in den allgemeinenTiefbau und in den Straßenbau.Die Tabelle zeigt die Verwendung von Sand und Kies alsbewährten Betonzuschlag und als idealen Straßenbaustoff.Der überwiegende Teil der Sand- und Kiesproduktionist wegen seiner hervorragenden Eigenschaften indiesen Absatzbereichen aus Qualitätsgründen unverziehtbarerRohstoff. Die Kalksandsteinproduktion oderder Bau von Filterbrunnen und Luftschut:ifiltern, sindohne Sand und Kies undenkbar.Neben dem Bedarf an Bausand und Baukies finden 5 %der Produktion der Sand- und Kiesindustrie als Spezialrohstoffefürdie Herstellung industrieller Produkte oderals Hilfsstoffe bei der Industrieproduktion Verwendung.Als Beispiel seien die Keramik- und Glaserzeugnisse derSteine- und Erden-Industrie sowie die Gußformfertigungaus Quarzsand in der Gießereiindustrie genannt.Wie der Übersicht entnommen werden kann, wirdQuarzsand als Spezialrohstoff für eine Vielzahl vonIndustrieprodukten verwendet. Erwähnt sei hier dieElektronikindustrie, deren Glasfaserkabel und Computer-Projekteohne den natürlichen Rohstoff Silizium(Halbleiter, hergestellt aus Quarzsand) nicht zu realisierenwären.Diese kurze Übersicht zeigt eindringlich die Bedeutungder Rohstoffe Sand und Kies, nicht nurfür unser gesamtesBauwesen, sondern für eine weite Palette unserestechnisierten Lebensbereiches.FachliteraturDeutscher Ausschuß für Stahlbeton, 1981: Empfehlungenzur Verbesserung der Dauerhaftigkeit von Außenbauteilenaus Stahlbeton. In: Zeitschrift Beton, H. 2, 1982.Graf, 0., 1930: Versuche mit verschiedenen Kiessanden.Deutscher Ausschuß für Stahlbeton H. 63. VerlagErnst & Sohn, Berlin.Graf, 0., AJbrecht, Schäffler, H., 1960: Die Eigenschaftendes Betons. Springer-Verlag, Berlin, Göttingen, Heidelberg.Hummel, A., 1954: Das Beton-ABC.Verlag Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin.Leykauf, G., 1982: Beanspruchung und Bemessung vonTragschichten mit hydraulischen Bindemitteln im Fahrbahnwegebau.Mitteilung des Prüfamtes für Bau von Landverkehrswegender TU München, H. 37.Manns, W., Zeus, K., 1979: Zur Bedeutung von Zuschlagund Zement für Frost-Taumittel-Widerstand von Beton.Straße und Autobahn, H. 4, S. 167-173.Rüsch, H., Kordina, K., Hilsdorf, H., 1962: Der Einfluß desmineralogischen Charakters der Zuschläge auf das Kriechenvon Beton. Deutscher Ausschuß für Stahlbeton, H. 146, VerlagErnst & Sohn, Berlin.Wesche, K., 1981: Baustoffe für tragende Bauteile. Band 2:Beton. Bauverlag GmbH, Wiesbaden.Weiterführendes SchrifttumGesetze, Normen und VorschriftenBayerische Bauordnung, in der Fassung der Bekanntmachungvom 2. Juli 1982. GVBI S. 419.Bayerisches Staatsministerium des Innern, 1977: Richtlinienfür den Straßenoberbau in Bayern - Standardausführungen(RStO - By 77). MABI S. 321.- 1981: Überwachung der Herstellung von Baustoffen undBauteilen; einheitliches Überwachungszeichen. MABIS.49.- 1982: Verordnung über die Überwachung von Baustoffenund Bauteilen. GVBI S. 469.- 1983: Überwachung der Herstellung von Baustoffen, Bauteilen,Bauarten und Einrichtungen. MABi S. 162.Bundesministerium für Verkehr, 1980:- Zusätzliche Technische Vorschriften für Kunstbauten(ZTV-K 80). Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund.Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin:- DIN 4226: Zuschlag für Beton, Teil 1 bis 4. 1983.DIN 1045: Beton- und Stahlbetonbau. 1978.DIN 1053: Mauerwerk. 1974.DIN 18550: Putz, Baustoffe und Ausführung. 1967.DIN 18196: Erdbau; Bodenklassifikation für bautechnischeZwecke und Methoden zum Erkennen der Bodengruppen.1970.Sämtliche erschienen im Beuth-Verlag, Berlin und Köln.Forschungsgesellschaft für das Straßenwesen e. V., Köln:- RStO 75: Richtlinien für den Straßenoberbau ­Standardausführungen. 1975.- RG Min 77: Richtlinien für die Güteüberwachung vonMineralstoffen im Straßenbau. 1977.- TL Min 78: Technische Lieferbedingungen für Mineralstoffeim Straßenbau. 1978.- TP Min-StB: Technische Prüfvorschriften für Mineralstoffeim Straßenbau. 1982.- TV bit: Technische Vorschriften und Richtlinien für denBau bituminöser Fahrbahndecken.Teil 1 (TV bit 1/75): Oberflächenschutzschichten. 1975.Teil 2 (TV bit 2/56): Teer- und Asphaltmakadam. 1956.Teil 3 (TV bit 3/72): Asphaltbeton und Sandasphalt(Heißeinbau). Änderung und Ergänzungen: Straßeund Autobahn. 1975, S. 304-305.Teil 4 (TV bit 4/58): Teerbeton (Heißeinbau). 1958.· Teil 5 (TV bit 5/67): Asphalt- und Teerbeton (Warmeinbau).1967.· Teil 6 (TV bit 6/75): Gußasphalt und Asphaltmastix.1975.· Teil 7 (TV bit 7/71): Abnahme, GeWährleistung undAbrechnung. 1971.- TVT 72: Technische Vorschriften und Richtlinien für dieAusführung von Tragschichten im Straßenbau. 1972.- ZTV Beton 78: Zusätzliche Technische Vorschriften undRichtlinien für den Bau von Fahrbahndecken aus Beton.1978.- ZTVE-StB 76: Zusätzliche Technische Vorschriften undRichtlinien für Erdarbeiten im Straßenbau. 1976.Berichtigte Fassung, 1978.- ZTVV-StB 81: Technische Vorschriften und Richtlinienfür die Ausführung von Bodenverfestigungen und Bodenverbesserungenim Straßenbau. 1981.Bayerischer Industrieverband Steine und Erden e.V., 1982:Rekultivierungsleistungen der bayerischen Sand- und Kiesindustrie.Schriftenreihe der bayerischen Sand- und Kiesindustrie,Heft 1. Bergverlag Rother, München.Dingethai, F.J., Jürging, P., Kaule, G., Weinzierl, W.,1981: Kiesgrube und Landschaft. Verlag Paul Parey,Hamburg und Berlin.