T 13 015.pdf - RW Oberwallis

GESCHÄFTSBERICHT2010/2011SPORTBAHNEN BELLWALD GOMS AGwww.bellwald.ch

EINLADUNGZUR ORDENTLICHEN GENERALVERSAMMLUNGDatum: Samstag, 22. Oktober 2011Zeit: 20.00 UhrOrt: Mehrzweckhalle BellwaldTraktanden:1. Begrüssung2. Wahl der Stimmenzähler3. Wahl des Protokollführers4. Protokoll der letzten Generalversammlung5. GeschäftsberichtJahresberichte des Präsidenten und des GeschäftsführersJahresrechnung 2010/20116. Bericht der Revisionsstelle7. BeschlussfassungenGenehmigung der Jahresrechnung 2010/2011 und der Bilanz per 31.05.11Antrag des Verwaltungsrates: ZustimmungVerwendung des JahresergebnissesAntrag des Verwaltungsrates: Vortrag auf neue RechnungEntlastung der Organe der GesellschaftAntrag des Verwaltungsrates: Zustimmung8. Wahl der RevisionsstelleAntrag des Verwaltungsrates: Pascal Indermitte, Büro BPT, Visp9. Verschiedenes9.1 allgemeine Informationen9.2 Ausblick auf kommende ausserordentliche GV (Traktanden: Aktienkapitalherabsetzung,Umwandlung von Inhaberaktien in Namensaktien usw.)Die Jahresrechnung sowie die Anträge des Verwaltungsrates zu den einzelnen Traktanden liegenauf der Gemeindekanzlei Bellwald zur Einsichtnahme durch die Aktionäre auf.Eintrittskarten werden am 22. Oktober 2011 ab 19.30 Uhr, gegen Vorweisung des Aktienbesitzes, ausgegeben.Es werden nur Aktionäre zur Versammlung zugelassen.Bellwald, 14. September 2011Der Verwaltungsrat

INHALTSVERZEICHNISOrganigramm 4Verwaltungsräte 5Mitarbeiter 5Kooperation Sportbahnen – Bellwald Tourismus 5Jahresbericht Verwaltungsratspräsident 6Jahresbericht Geschäftsführer 8Bilanz 10Erfolgsrechnung 12Anlage- und Abschreibungsrechnung 14Revisionsbericht 15

ORGANIGRAMM4

5VERWALTUNGSRÄTEName Vorname Funktion seitWyden Andreas Verwaltungsratspräsident 1992Paris Gerhard Verwaltungsrat (Vizepräsident) 1988Escher German Verwaltungsrat 2006Ritz Gerold Verwaltungsrat 2008Bittel Martin Verwaltungsrat 2010MITARBEITERName Vorname Funktion seit Austritt WohnortBumann Frédéric Geschäftsführer 01.12.07 NatersClausen Marcel TL 01.12.91 30.04.11 BellwaldEggs Hans-Ueli Chef PRD 01.12.90 BellwaldMutter Martin Mechaniker 01.05.10 NatersPlaschka Holger Ltr. Admin./Verkauf 01.10.07 BellwaldSchalbetter Daniel Mechaniker 01.06.09 30.11.10 BellwaldSpring Daniel Mechaniker/ StV. TL 01.12.10 FieschTenisch Stefan TL 01.01.09 BinnKOOPERATION SPORTBAHNEN –BELLWALD TOURISMUSRepräsentationMandatsvertragan die Sportbahnendelegierte AufgabenMarketingPersonalführungOberaufsicht FinanzenControlling & Reporting

6JAHRESBERICHTVERWALTUNGSRATSPRÄSIDENTDas vergangene Geschäftsjahr 2010/2011 war, trotz wenigSchnee und viel zu spätem Saisonschluss (Ostern), ein gutesJahr für die Sportbahnen Bellwald AG. Der erzielte Ertrag entsprachden Erwartungen und die Aufwendungen konnten imbudgetierten Rahmen gehalten werden. Endlich trugen auchdie grossen Anstrengungen für eine verbesserte Sommerauslastungerste Früchte. Mit einem Bruttoergebnis von fastFr. 250‘000.00 wurde das bisher beste Sommerergebnis erzielt.Die Downhiller und die Trottinettfahrer trugen sehr viel zu diesemRekord bei. Sie werden damit zu einem immer wichtigerenKundensegment für die Bahnen und für Bellwald.Um den Sommerbetrieb noch attraktiver zu gestalten, müssenaber auf der Alpe Richinen neue zusätzliche Angebote geschaffenwerden. Der geplante «Märliweg» könnte so eine Attraktivitätsein. Investitionen dieser Art kommen dem ganzen Ortezu Gute. Dementsprechend müssen diese Neuangebote auchbreitgefächert abgestützt und finanziert werden. Die Zusammenarbeitder touristischen Partner und Leistungsträger vorOrt ist unabdingbar. Die Übernahme der operativen Tätigkeitenvon Bellwald Tourismus durch die Sportbahnen war sicher einrichtiger Schritt und hat sich bis anhin bewährt.Wichtig ist es, dass sich in Zukunft noch vermehrt Personenfinden lassen, die gewillt sind, Bellwald nach vorne zu bringen.Das heisst Verantwortung tragen, Mitdenken, sich auch einmalexponieren und der Kritik aussetzen. Ein kleiner Ort wie Bellwaldist noch vermehrt darauf angewiesen, dass sich Jung undAlt engagieren, um ihrem Dorf eine Zukunft zu geben. Hier hatsich leider in den letzten Jahren eine gewisse und gefährlicheLethargie breit gemacht. Hier lauert denn auch die Gefahr, dassdie Leute an der Front immer mehr leisten sollten und müssen.Kreativität braucht aber auch Freiräume zum Denken, reflektieren,träumen, «spinnen» und ausbrechen. Genau diese Dingedürfen nicht durch immer mehr Aufgaben, Pflichten und Bürdenzerstört werden.Kräfte bündeln, Synergien nutzen und als Einheit auf demMarkt auftreten, ist das Credo aller touristischen Orte. Was fürGrächen und andere Stationen gilt, ist sicher auch für Bellwaldrichtig und angebracht. Hier dürfen wir mit Stolz festhalten,dass wir schon seit Jahren eine solche Politik verfolgen. Nachkleineren Rückschlägen in den vergangen Jahren sind wir mitder jetzigen Lösung, ein gemeinsamer Direktor für BellwaldTourismus und die Sportbahnen, wieder bestens auf Kurs. Ichbin überzeugt, dass dieser Weg richtig und zukunftsweisend fürBellwald ist.Bellwald verfügt mittlerweile bald über 5000 Gästebetten, dienur teilweise genutzt werden. Obwohl in den letzten Jahren immermehr Wohnungen und Ferienhäuser in Bellwald errichtetwurden, sanken die Logiernächte stetig. Dies führt dazu, dasswährend den Spitzenzeiten sämtliche Infrastruktur in Bellwaldüberbelastet ist und zwischendurch die Rentabilität aller Anlagen,aller Geschäfte usw. nicht mehr oder nur teilweise gegebenist. Bellwald kann sicher stolz darauf sein, dass so vieleunserer Gäste in unserem Dorf eine Wohnung besitzen wollen.Die Wertentwicklung dieser Liegenschaften hängt aber sehrstark von der Quantität und der Qualität der Infrastruktur im Orteab. Ohne die Sportbahnen, erwiesenermassen der Motor der touristischenEntwicklung von Bellwald, würden wohl alle Wohnungenund Ferienhäuser in kurzer Zeit ihren Wert einbüssen.Die Sportbahnen erhoffen sich von ihrer neuen Tochter, derISB Bellwald AG, Impulse, Ideen und konkrete Massnahmen,wie die Auslastung von Bellwald verbessert werden kann. DieZukunft von Bellwald und die Zukunft der Sportbahnen BellwaldAG hängen zu einem grossen Teil davon ab, ob es gelingtneue bewirtschaftete Betten zu schaffen und damit Frequentierungenzu generieren. Weiter ist es unabdingbar, dass es unsgelingt, solche wichtigen Zusammenhänge unserer einheimischenBevölkerung aber auch allen auswärtigen Wohnungsbesitzernaufzuzeigen. Ich bin überzeugt davon, dass mit einerverbesserten Kommunikation und Information viel Goodwillund Verständnis geschaffen werden kann.Spätestens bei einem Neubau der unteren Sesselbahn undeiner allfälligen Erweiterung des Skigebietes muss die SportbahnenBellwald AG ihr Aktienkapital erhöhen. Das heisst,dass im Minimum 2 Millionen neues Aktien kapital gezeichnetwerden muss, um dem Bedarf von Eigenmitteln für eine derartigeInvestition gerecht zu werden. Dieser Weg wird sicherkein leichtes Unterfangen werden. Um hier erfolgreich zu sein,braucht es die Sensitivität aller Wohnungsbesitzer und aller Gewerbetreibendenvon Bellwald.

7Der Weg zu diesem Neubau oder einer Erweiterung ist nochweit. Es gehört aber zu den erklärten Zielen des Verwaltungsratesalles zu unternehmen, damit ein späterer Neubau undeine Erweiterung überhaupt möglich sind. So gesehen sind wirnatürlich sehr froh darüber, dass der Winterertrag, trotz wenignatürlichem Schnee, derart hoch ausgefallen ist. Es zeigte sichhier noch einmal deutlich, dass die Entscheidung, noch einmalin die technische Beschneiung zu investieren, absolut richtigwar. Der Ausbau der Beschneiung wird denn auch für die Saison2011/2012 ein zentrales Thema für unsere Firma sein.Ein Wermutstropfen stellt sicher der Umstand dar, dass trotzsehr gutem Ergebnis, die Frequentierungen der Transportanlagenauch in der letzten Saison wieder leicht zurückgingen. Diesobwohl die Anzahl der Skifahrer aus der nahen und erweitertenRegion wieder leicht zunahmen. Die Anstrengungen nochvermehrt Gäste aus der Region zu holen, müssen sicher in dennächsten Jahren noch intensiviert werden. Dies parallel zu denBemühungen die Bettenauslastung in Bellwald zu verbessern.Der Verwaltungsrat der Sportbahnen Bellwald AG konnteauch im vergangenen Jahr auf sehr viel Verständnis und Entgegenkommender Gemeinde Bellwald zählen. So hat die Urversammlungden Bahnen ein zinsgünstiges Darlehen für dieSanierung der unteren Sesselbahn gewährt. Weiter konnte mitder Gemeinde Bellwald ein Tauschgeschäft gemacht werden.Der Verzicht auf zusätzliche Parkierungsrechte, welche die Gemeindeden Bahnen noch hätte zur Verfügung stellen müssen,wurde von der Gemeinde mit der Rückgabe von 1400 Aktien abgegolten.Diese Aktien sollen demnächst vernichtet und damitdas Aktienkapital der Gesellschaft herabgesetzt werden. Aberauch sonst zeigte sich die Gemeinde, sprich der Gemeinderat,als verlässlicher Partner gegenüber den Sportbahnen.Die Sportbahnen Bellwald AG besitzt noch über ca. 50`000 m 2Bauland im Fieschertal. Diese Parzellen möchte der Verwaltungsratgerne veräussern. Eine Lösung wird wohl nicht sehreinfach sein. Nichts destotrotz bleibt der Verwaltungsrat am Ballund wird auch in Zukunft nach Lösungsmöglichkeiten suchen.Die Sportbahnen Bellwald AG, vormals Pro Unter- und MittelgomsAG, kann dieses Jahr ihr 40jähriges Jubiläum feiern. Ichmöchte an dieser Stelle die visionären Gründungsväter der Gesellschaftnoch einmal in Erinnerung rufen. Es sind dies: AdolfSchmid von Ernen, Edgar Wenger von Bellwald und Fiesch,Dr. Anton Bellwald, Brig, Karl Imhof von Binn, Markus Wengervon Bellwald, Alexander Chastonay von Brig, Viktor Guntern vonRitzingen, Hubert Walpen von Reckingen, Josef Imhof von Brigund Lax, Paul Schmidthalter von Brig und Anton Imhasly ausLax. Dies sind die Personen, die als erste Verwaltungsräte fürdie PUMAG amteten, welche am 23.10.1971 gegründet wurde.Aus Bellwalder Sicht wurde die Gesellschaft während Jahrzehntengeprägt durch den langjährigen Geschäftsführer undVerwaltungsrat Markus Wenger. Ihm gehört an dieser Stelle einsehr grosses und aufrichtiges Dankeschön. Ein grosses Dankeschöngehört aber sicher auch dem langjährigen VerwaltungsratspräsidentenPaul Schmidthalter, welcher mit viel Dynamikund Umsicht der PUMAG vorstand.Nicht zu vergessen sind aber in diesem Zusammenhang auch diePioniere in Sachen touristische Transportanlagen in Bellwald.Es sind dies vor allem die Herren Oswin Holzer, Emil Paris undMarkus Wenger, welche die damaligen Sportanlagen Bellwaldins Leben gerufen haben. Die Sportanlagen Bellwald wurdenschliesslich durch eine Fusion in die PUMAG eingegliedert.Es braucht Pioniere, Unternehmer, Mutige, Visionäre und engagiertePersönlichkeiten um ein Unternehmen, oder in diesemFall einen Ort, voranzubringen. Vierzig Jahre Sportbahnen BellwaldAG sind noch lange nicht das Ende. Ich glaube felsenfestdaran, dass die Sportbahnen Bellwald Goms AG im harten VerdrängungsmarktTourismus eine Zukunft hat.Ich danke hierbei allen Mitarbeitern und meinen Kollegen imVerwaltungsrat für ihren grossen Einsatz. Ein ganz besonderesDankeschön richte ich dabei an unseren GeschäftsführerFrédéric Bumann. Frédéric gehört zu der Kategorie Menschen,die mit ihrem grossen Einsatz und mit ihrem Herzblut ein Unternehmenund einen Ort wie Bellwald weiterbringen.Ich danke weiter allen Aktionärinnen und allen Aktionären fürihr Vertrauen und ihr Engagement für die Sportbahnen BellwaldAGAndreas Wyden im September 2011

8JAHRESBERICHTGESCHÄFTSFÜHRERDas Geschäftsjahr 2010/2011 reiht sich nahtlos in die erfreulichenErgebnisse der letzten Jahre ein. Diese an sich sehr guten Resultateallein werden aber nicht genügen, um in mittelbarer Zukunfteine touristische Station mit entsprechendem Angebot und modernenAnlagen garantieren zu können. Ein stetes und mutigesVorangehen wird nötig sein, um in Bellwald auch in Zukunft dentouristischen Lebensnerv, die Sportbahnen Bellwald Goms AG,und damit die gesamte Infrastruktur erhalten zu können.Bereits früh zeigte sich, dass der Sommer aufgrund der Anpassungenbei den Sommerhochkarten und den zusätzlichenTrottinett-Vermietungen von Erfolg gekrönt würde. So lagen dieSommereinnahmen gut 22% über denjenigen des letzten Sommers.Mag dies in absoluten Zahlen relativ bescheiden sein,zeigt dies einerseits das Potential des Sommers auf und andererseitseine überdurchschnittliche Steigerung im Branchenvergleich.Kein Seilbahnunternehmen konnte seine Umsätze imletzten Sommer auch nur ähnlich steigern wie die SportbahnenBellwald Goms AG. Trotzdem – oder gerade deshalb – brauchtes auch im Sommer neue Angebote. Diese können aber nichtalleine von den Sportbahnen finanziert und getragen werden.Dank dem guten Miteinander mit der Gemeinde, des Tourismusvereins,der Genossenschaft zur Förderung der touristischenInfrastruktur, der Skischule, der Stiftung und andererKreise wird es möglich sein, weitere Projekte, wie beispielsweiseden Märliweg («Hasenliebe»), umzusetzen.Früh im Sommer beschäftige sich der Verwaltungsrat mit derPlanung des Winters. Verbesserungen im Bereich der Beschneiungkonnten mit der Inbetriebnahme einer Pumpe in Fleschenund optimierter Einstellungen bei der «Hochzone» erzieltwerden. Damit steht uns in Zukunft eine grössere Wassermengefür die Beschneiung zur Verfügung. Zudem wurden dringendnotwendige Pistenverbesserungen im Bereich «Steibenläger»durchgeführt. Die lange Befahrbarkeit des schwarzen Hangesbei der zweiten Sektion trotz wenig natürlichem Schnee wareine der positiven Auswirkungen dieser Anstrengungen. Wohlselten konnte diese Passage solange geöffnet bleiben. Der Verwaltungsratunternahm auch Anstrengungen, um das Après-Ski-Angebot weiter zu verbessern. Leider konnten bislang nichtalle Projekte im gewünschten Tempo vorangetrieben werden.Ein Erfolg stellt sicher die Tatsache dar, dass im Winter 2011/12ein neues Pistenbistro in Gassen eröffnet wird. Auch wenn esnicht alle verstehen wollen, bin ich überzeugt, dass sich im touristischenBereich die Nachfrage nach dem Angebot richtet.Die Abfahrtsroute Brytnest, welche Ende Dezember 2010 dankder grossen Unterstützung einer Sponsorengruppe rund umRoger Geissberger realisiert werden konnte, sowie der neueSnowpark in Fleschen bildeten die Angebots-Highlights derletzten Wintersaison. Beide Projekte konnten nur mit der finanziellenUnterstützung treuer Gäste verwirklicht werden. Indie Pflege der Hauptsponsoren und der Stammgäste möchtenwir auch in Zukunft investieren. Die Pflege, gegenseitigeWertschätzung und Unterstützung, ist heute wie morgen fürden kleinen Ort Bellwald entscheidend. Neue Projekte wie derSnowpark oder die neue zusätzliche Downhillstrecke bringenaber immer auch zusätzlichen Unterhalt und damit zusätzliche(Personal-) Kosten mit sich. Auf der anderen Seite konnten diebetrieblichen Abläufe durch die Zusammenlegung der BergstationenMatten und Fleschen optimiert werden.Mit Bellwald Tourismus wurde ein wegweisender Kooperationsvertrag(Mandatsvertrag) unterzeichnet. Ziel dieser Zusammenarbeitist ein einheitliches Vorgehen und die Nutzung vonSynergien. Bereits nach kurzer Zeit zeigt sich für mich, dassauch in Zukunft eine Bündelung der Kräfte absolut richtig undnotwendig ist, wenn auch die Strukturen weiter angepasst werdenmüssen. Und vielleicht hilft uns eines Tages wider Erwartender kantonale Gesetzgeber, um die Strukturen in mehrfacherHinsicht (Kurtaxeninkasso, neue Strukturen für die Tourismusvereine,Besteuerung der kalten Betten etc.) effizienter gestaltenzu können. Im Bereich Marketing haben sich die Entscheidungsträgeraufgrund der sehr spärlichen Gelder in diesemBereich darauf geeinigt, einerseits ein Hauptaugenmerk auf diePflege der Stammkunden zu legen und sich andererseits aufein regionales Marketing zu beschränken. In einem weiterenPunkt sollen mit gezielten Zusatzaktivitäten in Zusammenarbeitmit Schweiz Tourismus und Wallis Tourismus Aktionenunternommen und Messebesuche ermöglicht werden. Die Teilnahmeam Basler Winterzauber stellte eine dieser Kooperationendar, während der Besuch an der Gewerbeausstellung inAarwangen in eigener Regie durchgeführt wurde. VerschiedeneMessebesuche, bei denen Bellwald Tourismus persönlich vorOrt den Kontakt suchen wird, stehen auch in näherer Zukunftim Mittelpunkt.

9Die Sportbahnen Bellwald Goms AG hat sich durch die Übernahmeder ISC AG zum Ziel gesetzt, das Angebot an warmenBetten in Bellwald auf die eine oder andere Weise zu verbessernund damit die Frequenzen zu steigern. Langfristig hängtder Erfolg der Sportbahnen Bellwald Goms AG und damit dastouristische Überleben in Bellwald entscheidend von der Steigerungder Frequenzen ab. Kein Weg wird hier vorbeiführen.Aufgrund der Tatsache, dass die Betriebsbewilligung der 1.Sektion im Juni 2013 ausläuft, hat sich der Verwaltungsrat frühzeitigder Verlängerung dieser Bewilligung angenommen. Treffenmit dem Bundesamt für Verkehr (BAV) und umfangreicheZustands- und Sicherheitsberichte bildeten die Grundlage fürMassnahmen, welche noch bis Ende 2011 umgesetzt werden.Alsdann erwarten wir eine positive Nachricht auf das bereitseingereichte Betriebsverlängerungsgesuch für die 1. Sektion.Die Gemeinde hat sich auch im vergangen Jahr als verlässlicherPartner erwiesen. Insbesondere bei der bevorstehenden Aktienkapitalreduktionwar die Gemeinde im Zusammenhang mitden ausstehenden Parkplatzrechten zu Gunsten der Sportbahnenzu einem sinnvollen Schritt bereit. Aber auch der Ausbauim Bereich der Beschneiung wäre ohne das gewährte Darlehenund die Unterstützungsbeiträge der Gemeinde nicht möglichgewesen. Die Gemeinde wird auch in Zukunft, unbesehen dereigentumsrechtlichen Verhältnisse, der wichtigste Partner fürdie Gesellschaft bleiben.Trotz wenig natürlichen Schneefällen und dem Branchentenorzum Trotz war die Wintersaison 2010/2011 für die Gesellschafteine der besten in der Geschichte. Dabei war das frühzeitigeEnde aufgrund der grossen Wärme schliesslich mehr Segen alsFluch, wären die Kosten für den weiteren Betrieb zu den mutmasslichenEinnahmen doch eindeutig überproportional gewesen.Im Wissen, die verheissungsvolle Osterzeit nicht mehrerreichen zu können und aufgrund der Tatsache, dass bei sommerlichenTemperaturen die Pisten nicht mehr gehalten werdenkonnten, galt es, die Saison möglichst rasch zu beenden.Was den Winterumsatz betrifft, zeigt sich im Vergleich mit denOberwallisern Bergbahnen, dass die Gesellschaft prozentualdie kleinsten Umsatzeinbussen im Vergleich zur letzten Wintersaisonhinnehmen musste. Ähnlich schnitten nur die BergbahnenHohsaas, die Bettmeralp und Zermatt ab. Dem Trend, dassbesonders die kleinen Gebiete starke Umsatzeinbussen hinnehmenmussten, konnte sich die Sportbahnen Bellwald GomsAG entziehen. Trotzdem nahmen auch bei uns die Gasteintritteum rund 3000 Einheiten ab (Aktuell: 89‘701 Gasteintritte – SkierDays). Die Frequenzen nahmen an den Skiliften überproportionalab. Es fand somit eine Verlagerung auf die Sesselbahnenstatt. Erfreulich ist sicher, dass die Gäste aus der Region in denletzten Jahren kontinuierlich zugenommen haben und sich von3% auf nunmehr knapp 10% gesteigert haben.In personeller Hinsicht zeigte sich bereits im Sommer ab, dasses zu gewissen Wechseln kommen würde. Daniel Schalbetterverliess den Betrieb auf Ende November. Er wurde durch DanielSpring ersetzt. Daniel Spring ist gelernter Polymechaniker undwird im Spätherbst 2011 die Ausbildung zum Seilbahnfachmannbeginnen. Marcel Clausen verliess nach 19 Jahren das Unternehmenauf Ende der Wintersaison, bleibt der Branche aber inanderer Funktion und neuer Wirkstätte weiter treu. Für seinelangjährige Tätigkeit gebührt ihm mein Dank. Stefan Tenisch,der im Herbst 2010 erfolgreich die Ausbildung zum Seilbahnfachmannabgeschlossen hatte und bereits als Stellvertreterdes Technischen Leiters fungierte, konnte diese Lücke schliessen.Das junge, dynamische Team wird im Sommer 2011 zusätzlichdurch Cyrill Eggs ergänzt, der bei uns die Ausbildungzum Seilbahn-Mechatroniker EFZ absolvieren wird. Er ist dererste Lernende in dieser Berufsgattung bei der SportbahnenBellwald Goms AG.Ganz herzlich bedanke ich mich für die Wertschätzung und dieUnterstützung des Verwaltungsrates. Weiter danke ich allen Mitarbeiternfür ihren motivierten Einsatz und den konstruktivenund respektvollen Umgang. Diese Menschen geben mir die entscheidendeKraft, mich weiterhin mit vollem Engagement für dieGesellschaft und den gesamten Ort einzusetzen. Denn auch inZukunft möchte ich mich gemeinsam mit den verschiedenen Leistungsträgernvor Ort für die Nutzbarmachung unserer Potentialeund Stärken auf dem Markt einsetzen, um so die sich bietendenChancen für ein nachhaltiges touristisches Bellwald zu ergreifen.Ihnen, geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre, danke ich fürdas Vertrauen und die Treue.Frédéric Bumann Bellwald, September 2011

10BILANZ per 31.05.201131.05.2011 31.05.2010AKTIVEN CHF % CHF %Total Flüssige Mittel und Wertschriften 337‘875.89 2.7 744‘523.22 5.6Total Debitoren 12‘018.55 0.1 44‘446.30 0.3Total Andere kurzfr. Forderungen 40‘729.50 0.3 41‘856.90 0.3Total Aktive Rechnungsabgrenzung 113‘093.00 0.9 41‘500.00 0.3Total Umlaufvermögen 503‘716.94 4.1 872‘326.42 6.5Total Finanzanlagen 198‘501.00 1.6 45‘151.00 0.3Total Skilift Matten & Fleschen 125‘200.00 1.0 112‘500.00 0.8Total Sesselbahn Richenen 1‘220‘200.00 9.9 1‘212‘000.00 9.1Total Sesselbahn Furgulti 6‘373‘200.00 51.5 7‘046‘600.02 52.8Total Kontrollsystem 53‘000.00 0.4 68‘500.00 0.5Total Beschneiungsanlage 2‘582‘000.00 20.9 2‘708‘000.00 20.3Total Fahrzeuge, Garage & Parkplätze 603‘500.00 4.9 635‘000.00 4.8Total Übrige Anlagen 83‘600.00 0.7 32‘500.00 0.2Total Quartierplan Schlatt 235‘000.00 1.9 235‘000.00 1.8Total Unüberbaute Grundstücke 407‘000.00 3.3 390‘000.00 2.9Total Anlagevermögen 11‘881‘201.00 95.9 12‘485‘251.02 93.5Total AKTIVEN 12‘384‘917.94 100.0 13‘357‘577.44 100.0

1131.05.2011 31.05.2010PASSIVEN CHF % CHF %Total Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen 27‘754.10 0.2 150.00Total Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten 102‘500.00 0.8 152‘500.00 1.1Total Passive Rechnungsabgrenzung 38‘742.00 0.3 183‘075.00 1.4Total Fremdkapital kurzfristig 168‘996.10 1.4 335‘725.00 2.5Total Leasingverbindlichkeiten 2‘835‘280.82 22.9 3‘193‘726.62 23.9Total Langfristige Finanzverbindlichkeiten 4‘466‘000.00 36.1 4‘847‘500.00 36.3Total Fremdkapital langfristg 7‘301‘280.82 59.0 8‘041‘226.62 60.2Total Kapital 4‘931‘500.00 39.8 4‘931‘500.00 36.9Total Reserven 20‘584.40 0.2 20‘584.40 0.2Total Bilanzgewinn -37‘443.38 -0.3 28‘541.42 0.2Total Eigenkapital 4‘914‘641.02 39.7 4‘980‘625.82 37.3Total PASSIVEN 12‘384‘917.94 100.0 13‘357‘577.44 100.0

12ERFOLGSRECHNUNG per 31.05.201131.05.2011 31.05.2010ERTRÄGE CHF % CHF %Personenverkehr Sommer 212‘467.98 173‘245.44Personenverkehr Winter 2‘507‘057.65 2‘573‘590.06Total Verkehrsertrag 2‘719‘525.63 98.6 2‘746‘835.50 98.9Total Ertragsminderung -24‘503.46 -0.9 -25‘698.58 -0.9Total Übriger Ertrag 63‘946.45 2.3 55‘229.65 2.0Total BETRIEBSERTRAG AUS LIEFERUNGENUND LEISTUNGEN (BRUTTOERGEBNIS 1)2‘758‘968.62 100.0 2‘776‘366.57 100.0AUFWANDTotal Lohnaufwand 693‘981.60 25.2 635‘564.75 22.9Total Sozialversicherungsaufwand 311‘032.65 11.3 277‘376.75 10.0Total Übriger Personalaufwand 24‘698.70 0.9 12‘056.10 0.4Total Personalaufwand 1‘029‘712.95 37.3 924‘997.60 33.3BRUTTOERGEBNIS 2 1‘729‘255.67 62.7 1‘851‘368.97 66.7Total Unterhalt, Reperaturen., Ersatz (URE);183‘336.27 6.7 199‘246.65 7.2Leasingaufwand, mob. SachanlagenTotal Fahrzeugaufwand 220‘484.30 8.0 199‘341.40 7.2Total Transportaufwand 28‘840.30 1.1 30‘344.00 1.1Total Sachversicherungen 55‘144.10 2.0 83‘603.10 3.0Total Energie- und Entsorgungsaufwand 109‘891.85 4.0 100‘456.30 3.6Total Verwaltungsaufwand 90‘918.10 3.3 84‘130.08 3.0Total Werbeaufwand 22‘479.70 0.8 65‘339.15 2.4Total Übriger Betriebsaufwand 35‘975.10 1.3 34‘137.40 1.2Total Sonstiger Betriebsaufwand 747‘069.72 27.1 796‘598.08 28.7BETRIEBSERGEBNIS 1 (EBITDA) 982‘185.95 1‘054‘770.89

1331.05.2011 31.05.2010Total Abschreibungen 1‘101‘563.62 100.0 1‘110‘673.51 100.0BETRIEBSERGEBNIS 2 (EBIT) -119‘377.67 -55‘902.62Total Finanzaufwand 187‘008.94 -100.6 208‘814.97 -101.5Total Finanzertrag 1‘187.31 -0.6 3‘056.35 -1.5Total Finanzerfolg -185‘821.63 100.0 -205‘758.62 100.0BETRIEBSERGEBNIS 3 (VOR NEBENERFOLGEN) -305‘199.30 -11.1 -261‘661.24 -9.4Total Erfolg betriebliche Liegenschaft 150‘238.95 5.5 5‘760.35 0.2Total ausserordentlicher und betriebsfremder Erfolg 150‘238.95 5.5 5‘760.35 0.2UNTERNNEHMENSERFOLG VOR STEUERN -4‘910.35 -0.2 80‘837.91 2.9Steuern -61‘074.45 -2.2 -79‘416.80 -2.9UNTERNEHMENSERFOLG -65‘984.80 -2.4 1‘421.11 0.1

14ANLAGE- UNDABSCHREIBUNGSRECHNUNG

Sportbahnen Bellwald/Goms AG3997 BellwaldTel. +41 (0)27 971 19 26Fax +41 (0)27 971 29 10sportbahnen@bellwald.chwww.bellwald.chwww.bellwald.ch