ASS ASS - gigantismus andermatt
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Andermatt-Surselva Sport AG<br />
c/o Andermatt Swiss Alps AG<br />
Gotthardstrasse 2<br />
CH-6490 Andermatt<br />
Skiinfrastrukturanlagen Urserntal / Oberalp<br />
2-71<br />
Grundlagen<br />
Transportrecht / Konzession<br />
Wirtschaftlichkeitsrechung, Planerfolgsrechnung, Beurteilung Konzessionsvoraussetzung<br />
Projektverfasser<br />
Besteller<br />
<strong>ASS</strong><br />
<strong>ASS</strong><br />
Konzessionsprojekt<br />
Plan - Nr.<br />
Erstelldatum 29.07.2011<br />
Massstab<br />
Format<br />
Bearbeitet Benno Nager<br />
Kontrolliert Gérard Jenni
Andermatt‐Surselva Sport AG ‐ <strong>ASS</strong><br />
Skiarena Andermatt<br />
Gemsstock ‐ Oberalp ‐ Sedrun<br />
(SAGOS)<br />
Businessplan<br />
31. August 2011<br />
Team ASA (Gérard Jenni, Ralf Staub)<br />
Team SkiStar AB (Mathias Lindström, Bo Halvardsson,<br />
Mats Årjes, Magnus Sjöholm)<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG ‐ <strong>ASS</strong><br />
(beauftragt Benno Nager)
Skiarena Andermatt<br />
Gemsstock ‐ Oberalp ‐ Sedrun<br />
(SAGOS)<br />
Businessplan<br />
31. August 2011<br />
Gérard Jenni und Ralf Staub<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG (<strong>ASS</strong>)<br />
c/o Andermatt Swiss Alps AG (ASA)<br />
Gotthardstrasse 12<br />
CH‐6460 Altdorf<br />
+41 41 874 17 17<br />
g.jenni@<strong>andermatt</strong>‐swissalps.ch<br />
ralf.staub@orascomdh.com
1 Management Summary..................................................................................................................3<br />
1.1 Prolog....................................................................................................................................3<br />
1.2 Ausgangslage ........................................................................................................................4<br />
1.3 Methode und Vorgehen .......................................................................................................5<br />
1.4 Ergebnisse.............................................................................................................................5<br />
1.5 Gesamtinvestitions‐ und Finanzierungsübersicht ................................................................6<br />
1.6 Schulterschluss Mittelherkunft und Mittelverwendung ......................................................7<br />
1.7 Werthaltigkeit der Investitionen ..........................................................................................7<br />
1.8 Kennzahlenübersicht ............................................................................................................9<br />
1.9 Richtplankonformität..........................................................................................................10<br />
2 Vision .............................................................................................................................................11<br />
3 Strategie.........................................................................................................................................11<br />
3.1 Winter .................................................................................................................................11<br />
3.2 Sommer...............................................................................................................................11<br />
4 Organisation..................................................................................................................................12<br />
4.1 Ist‐Organisation ..................................................................................................................12<br />
4.2 Soll‐Organisation.................................................................................................................13<br />
4.3 Partner SkiStar ....................................................................................................................13<br />
5 Markt .............................................................................................................................................14<br />
5.1 Aktuelle Marktsituation......................................................................................................14<br />
5.2 Marktgrösse und ‐entwicklung...........................................................................................14<br />
5.3 Marktanteile .......................................................................................................................17<br />
5.4 Markttrends........................................................................................................................18<br />
6 Kunden ..........................................................................................................................................20<br />
6.1 Kundenherkunft..................................................................................................................20<br />
6.2 Kundennutzen.....................................................................................................................20<br />
7 Produkt..........................................................................................................................................21<br />
7.1 Winter .................................................................................................................................21<br />
7.2 Sommer...............................................................................................................................22<br />
7.3 Preisstrategie ......................................................................................................................22<br />
8 Konkurrenz ...................................................................................................................................23<br />
8.1 Überblick national...............................................................................................................23<br />
8.2 Direkte Mitbewerber ..........................................................................................................24<br />
8.3 Überblick international.......................................................................................................26<br />
8.4 Fazit Konkurrenzanalyse .....................................................................................................26<br />
9 Klima .............................................................................................................................................27<br />
9.1 Klimaänderung....................................................................................................................27<br />
9.2 Klima Andermatt.................................................................................................................28
10 Investitionskonzept.......................................................................................................................29<br />
10.1 Bewertungsgrundlagen der Investitionskosten..................................................................29<br />
10.2 Realisationsprogramm 2012...............................................................................................29<br />
10.3 Realisationsprogramm 2013...............................................................................................30<br />
10.4 Realisationsprogramm 2014...............................................................................................32<br />
10.5 Realisationsprogramm 2015...............................................................................................34<br />
10.6 Realisationsprogramm 2016...............................................................................................35<br />
10.7 Realisationsprogramm 2017 und 2018...............................................................................36<br />
10.8 Realisationsprogramm 2019...............................................................................................36<br />
10.9 Realisationsprogramm 2020...............................................................................................37<br />
10.10 Realisationsprogramm 2021...............................................................................................37<br />
10.11 Realisationsprogramm 2022...............................................................................................38<br />
10.12 Vorgezogene Investitionen.................................................................................................39<br />
10.13 Investitionen in Sommerinfrastruktur ................................................................................39<br />
10.14 Ersatzinvestitionen .............................................................................................................40<br />
11 Finanzierungskonzept ..................................................................................................................41<br />
11.1 Plan‐Erfolgsrechnung..........................................................................................................41<br />
11.2 Plan‐Bilanz ..........................................................................................................................47<br />
11.3 Sensitivitätsanalyse.............................................................................................................48<br />
12 SWOT ............................................................................................................................................49<br />
12.1 Stärken................................................................................................................................50<br />
12.2 Schwächen ..........................................................................................................................50<br />
12.3 Chancen ..............................................................................................................................50<br />
12.4 Risiken.................................................................................................................................51<br />
13 Quellenverzeichnis........................................................................................................................52<br />
14 Beilagen..........................................................................................................................................52<br />
15 Anhang...........................................................................................................................................53<br />
15.1 Plan‐Skierdays / Plan‐Umsatz Skipässe...............................................................................53<br />
15.2 Plan‐Erfolgsrechnung..........................................................................................................54<br />
15.3 Plan‐Bilanz ..........................................................................................................................55<br />
15.4 Plan‐Mittelflussrechnung....................................................................................................56<br />
15.5 Kennzahlen .........................................................................................................................57<br />
15.6 Abschreibungstabelle I .......................................................................................................58<br />
15.7 Abschreibungstabelle II ......................................................................................................59<br />
15.8 Abschreibungstabelle III .....................................................................................................60<br />
15.9 Abschreibungstabelle IV .....................................................................................................61<br />
15.10 Investmentdetails Gastronomie .........................................................................................62<br />
15.11 Finanzierungsübersicht.......................................................................................................63<br />
15.12 Finanzierungsübersicht Details...........................................................................................64<br />
15.13 Aktienkapitalerhöhungen ...................................................................................................64<br />
15.14 Sensitivitätsanalyse.............................................................................................................65<br />
15.15 Mitarbeiterproduktivität ....................................................................................................66<br />
15.16 Details Gastronomieumsatz I..............................................................................................66<br />
15.17 Details Gastronomieumsatz II.............................................................................................67
1 Management Summary<br />
1.1 Prolog<br />
Die vorliegende Geschäftsidee stellt für den Raum San Gottardo eine einmalige Chance dar. Insbesonde‐<br />
re wird der Tourismus ‐ Winter und Sommer ‐ nachhaltig gefördert und damit auch sichergestellt, dass<br />
sich bestehende lokale und regionale Geschäfte erneuern und entwickeln können. Nicht nur werden<br />
durch das Projekt direkte Arbeitsplätze geschaffen, vielmehr auch können bestehende Mittel‐, Klein‐<br />
und Kleinstbetriebe, direkte und indirekte Anbieter und Zulieferer im Tourismus, wirtschaftlich gesun‐<br />
den und nachhaltig erhalten bleiben. Damit wird insbesondere ein Beitrag zur volkswirtschaftlichen<br />
Stärkung der Region San Gottardo geleistet, was regionalpolitisch auch den Einsatz erheblicher Mittel<br />
der Öffentlichen Hand rechtfertigt.<br />
Das vorliegende Dokument ist Bestandteil der Unterlagen, welche im Zusammenhang mit dem Plange‐<br />
nehmigungsverfahren und dem Konzessionsgesuch bereitzustellen sind. Dieser Businessplan ist ebenso<br />
Grundlage für die anstehenden Gesuche für die Beiträge der Neuen Regionalplanung (NRP).<br />
Träger des Vorhabens ist die Andermatt‐Surselva Sport AG (<strong>ASS</strong>). Ihre Aktionärin ist heute die Ander‐<br />
matt Swiss Alps AG (ASA); SkiStar AB (SSAB; nachfolgend nur SkiStar genannt)) wird mit Beginn der Um‐<br />
setzung Anteile und Verantwortung übernehmen.<br />
Das Dokument basiert auf dem virtuellen Zusammenschluss von Andermatt Gotthard Sportbahnen<br />
(AGS) und Sedrun Bergbahnen AG (SB), welche die neuen Transport‐ und Infrastrukturanlagen erstellen.<br />
Diese Annahme ist notwendig, um eine Aussage zur Bedeutung und Wirtschaftlichkeit des Gesamtsys‐<br />
tems machen zu können. <strong>ASS</strong> ist sich bewusst, dass bis zur Erteilung von Plangenehmigungen und Kon‐<br />
zession die strukturellen Fragen zu bereinigen sind.<br />
Das Dokument wurde unter Federführung der ASA (Ralf Staub, Gregor Erismann, Gérard Jenni) in Zu‐<br />
sammenarbeit mit SkiStar AG (SSAB) und Benno Nager erstellt.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 3
1.2 Ausgangslage<br />
Im Raum San Gottardo agieren die drei Bergbahngesellschaften Sedrun Bergbahnen AG (SB), Andermatt<br />
Gotthard Sportbahnen AG (AGS) und die Bergbahnen Disentis AG (BD). Die Matterhorn Gotthard Bahn<br />
AG (MGB) verbindet die drei Gebiete auf der Schiene. SB und AGS bilden zusammen mit einer Teilstre‐<br />
cke der MGB den Marketing‐ und Ticketing‐Verbund GOBA, GOTTHARD OBERALP ARENA.<br />
OrascomDevelopment Holding AG<br />
ODH<br />
Sedrun Bergbahnen AG<br />
SB<br />
Gotthard Oberalp Arena<br />
GOBA<br />
100% Beteiligung<br />
Zukünftiger Mehrheitsaktionär<br />
Zukünftiger Zusammenschluss<br />
MGB als Zubringer in Skigebiet / keine Kooperation<br />
Marketing‐ & Ticketverbund<br />
Organigramm SAGOS<br />
Andermatt Swiss Alps AG<br />
ASA<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG<br />
<strong>ASS</strong><br />
Andermatt Gotthard Sportbahnen AG<br />
AGS<br />
Matterhorn Gotthard Bahn<br />
MGB<br />
Bergbahnen Disentis als möglicher Verbundpartner oder als<br />
möglicher Investor bei <strong>ASS</strong><br />
Abbildung 1: Organigramm SAGOS 1<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 4<br />
SkiStar AB<br />
SSAB<br />
Bergbahnen Disentis AG<br />
BD<br />
In Andermatt erstellt Andermatt Swiss Alps (ASA) das Tourismus Resort der Orascom Development Hol‐<br />
ding AG (ODH). Im Zusammenhang mit den dafür notwendigen Ski‐Infrastruktur‐Anlagen sollen die An‐<br />
lagen im Gebiet weitgehend modernisiert werden. Zudem sollen die Skigebiete Sedrun und Nätschen‐<br />
Gütsch durch geeignete Liftanlagen verbunden werden, so, dass neben dem stark nachgefragten Freeri‐<br />
de‐Gebiet am Gemsstock ein attraktives Skigebiet für Genussfahrer mit sonnigen Süd‐, Südost‐ und<br />
Südwest‐orientierten Hängen zwischen Andermatt und Sedrun entsteht.<br />
ASA ist es gelungen, mit der schwedischen SkiStar den führenden europäischen Betreiber von Skiresorts<br />
zu binden. Dadurch wird sichergestellt, dass nicht nur neues Geld in den Tourismus der Region San Got‐<br />
tardo fliesst; vielmehr kann auch auf ein fundiertes Wissen und Können im Bereich der Vermarktung von<br />
touristischen Winterangeboten zurückgegriffen werden. SkiStar wird ihre Beteiligung an der <strong>ASS</strong> konti‐<br />
nuierlich ausbauen. Die nicht von SkiStar gehaltenen Anteile der <strong>ASS</strong> verbleiben bei ASA und in Minder‐<br />
heiten bei anderen Interessierten, wie zum Beispiel der Korporation Ursern, der Gemeinde Tujetsch und<br />
der MGB. Für die Auf‐ und Ausbauphase stehen damit zwei kapitalkräftige Investoren zur Verfügung<br />
(vgl. Kapitel 4 Organisation auf Seite 12 für mehr Details).<br />
1 SAGOS steht für Skiarena Andermatt ‐ Gemsstock ‐ Oberalp ‐ Sedrun, vgl. Kapitel 2 Vision auf Seite 11
1.3 Methode und Vorgehen<br />
Basierend auf den Erkenntnissen des Marktes wird eine Priorisierung der notwendigen Anlagen und<br />
Infrastrukturen vorgenommen, die Anzahl Skierdays und die damit verbundene Plan‐Erfolgsrechnung<br />
abgeleitet. Die Plausibilisierung erfolgt dann über das Finanzierungskonzept, das neben den Beiträgen<br />
der Investoren auch alle Beiträge Dritter, insbesondere jene der Öffentlichen Hand unter der Neuen<br />
Regionalpolitik (NRP) ausweist.<br />
1.4 Ergebnisse<br />
Durch das umfangreiche Investitionsprogramm, sowohl in die Anzahl der Übernachtungsmöglichkeiten,<br />
in das Golfangebot (das Clubhaus wird im Winter als Langlaufzentrum genutzt), als auch in das Ski‐<br />
Produkt, wird die Attraktivität des Gebiets stark erhöht. Eine massive Erweiterung des Hotel‐ und Appar‐<br />
tement‐Angebots schafft eine Grundlage für die Entwicklung des alpinen Ski‐Tourismus. Investitionen in<br />
das Ski‐Produkt werden wiederum Wachstum generieren in Bezug auf den Markt der Tagestouristen<br />
sowie auf die Wochenend‐ und Wochengäste. Das wird unterstützt durch eine hohe Verfügbarkeit der<br />
hoch entwickelten Infrastruktur, der Bahn als Zubringer und guten Parkmöglichkeiten mit direktem An‐<br />
schluss an die Lifte. Damit das gesamte Ski‐Projekt langfristig wirtschaftlich nachhaltig ist, erfordert es<br />
eine Erhöhung der Skierdays über 8‐10 Jahren auf etwa 800'000 (Stand 2009/10: 430'000 Skierdays für<br />
die Skigebiete in Andermatt und Sedrun).<br />
Das wichtigste Element eines erfolgreichen Skigebiets ist die Schneesicherheit, weshalb bereits 2012/13<br />
Investitionen getätigt werden, um die Beschneiung im Nätschen Gebiet zu ermöglichen. Anschliessend<br />
wird in eine Gondelbahn und eine Kombi‐Anlage investiert, die direkt vom Bahnhof in Andermatt in das<br />
Skigebiet führt, was einzigartig in der Branche ist.<br />
Als nächster Schritt wird die Verbindung zwischen den Skigebieten Sedrun und Andermatt vorgenom‐<br />
men, was entscheidend für das Projekt als völlig neues verbundenes Skigebiet ist. Dieses Skigebiet wird<br />
eine breite Zielgruppe ansprechen und die Wettbewerbsfähigkeit stärken. Die gesamte Investition in das<br />
Skigebiet umfasst 17 Liftanlagen und Gondelbahnen, 17 Pisten, einen neuen Kinder‐/Familien‐Bereich<br />
und umfangreiche Beschneiungsanlagen, um gute Schneeverhältnisse während der ganzen Ski‐Saison zu<br />
gewährleisten. Eine weitere wichtige Investition ist die Gondelbahn Göschenen/Gütsch, die den Tages‐<br />
tourist direkt ins Skigebiet befördert. Diese Anlage wird die Frequenz der Tagesgäste deutlich erhöhen.<br />
Ausreichende Parkmöglichkeiten, komfortable Lifte, sowie kürzere Distanzen für die Zielgruppen im<br />
Einzugsgebiet bedeuten, dass diese Investitionen wichtig für eine zukunftsträchtige Region sind.<br />
Eine Reihe von neuen Restaurants ist im Projekt berücksichtigt, um das Ski‐Erlebnis für die Gäste zu<br />
verbessern. Investitionen in Beschneiungsanlagen wurden im Projekt als vorrangig eingestuft, um das<br />
bestmögliche Ski‐Erlebnis zu gewährleisten, unabhängig von Klima‐ und Wetterbedingungen. SkiStar<br />
wird ihr Know‐how sowohl im Vertrieb und Verkauf einbringen, wie auch in die operativen Abläufe des<br />
Skigebiets. Gleichzeitig wird SkiStar auch als Garant für weitere Gäste aus Skandinavien dienen. Nach<br />
erfolgten Investitionen in das Skigebiet Andermatt / Sedrun wird ein Ski‐Produkt für Jedermann vorhan‐<br />
den sein.<br />
Die Gemsstock Umgebung wird für fortgeschrittene Skifahrer und Freerider ausgebaut (Image‐Produkt),<br />
die Nätschen / Sedrun Umgebung das Familienskigebiet (Volumen‐Produkt) mit einer guten Anbindung<br />
von Göschenen für Tagestouristen sein. Attraktive Unterkünfte und Restaurants verbessern das allge‐<br />
meine Erlebnis für die Ski‐Gäste. Umfangreiche Beschneiungsanlagen garantieren ein attraktives Pro‐<br />
dukt in der ganzen Saison.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 5
1.5 Gesamtinvestitions- und Finanzierungsübersicht<br />
Die Investitionen werden durch Einlagen von Aktionären, durch öffentliche Anschubhilfen und Bankdar‐<br />
lehen finanziert. Dies erfordert eine Abklärung der Möglichkeiten innerhalb der Neuen Regionalpolitik<br />
(NRP) sowie auf dem freien Kapitalmarkt. Das exakte Volumen der Finanzierung kann definiert werden,<br />
sobald die Anträge für die NRP Zeiträume 2012‐2015 und 2016‐2019 beantwortet wurden. Die Investiti‐<br />
onen sollen wie folgt finanziert werden:<br />
Investitionen Mio. CHF<br />
Neuinvestitionen gem. PGV 202.5 95%<br />
+ Inv. Sommerinfr. / Zusatzinv. 10.7 5%<br />
Total Neuinvestitionen 213.2 100%<br />
Erneuerungsinv. innerhalb 10 Jahren Mio. CHF<br />
gem. Finanzplan 25.0<br />
Finanzierung Mio. CHF Subtotal NRP Subtotal FK Subtotal EK Total<br />
NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 48.0 23%<br />
NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 25.0 12% 73.0 34%<br />
NRP Darlehen n.verz. Projektopt. 8.0 4%<br />
NRP Beiträge à fonds perdu Projektopt. 4.0 2% 12.0 6% 85.0 40%<br />
Darlehen nicht verzinslich (Dritte) 0.0 0%<br />
Darlehen Dritte verzinslich 17.0 8% 17.0 8% 17.0 8%<br />
Aktionärsdarlehen verzinslich 30.0 14%<br />
Aktienkapitalerhöhung <strong>ASS</strong> 58.0 27%<br />
Finanzierung aus Cashflow<br />
Total Finanzierung<br />
23.2<br />
213.2<br />
11%<br />
100% 85.0 40% 17.0 8%<br />
111.2<br />
111.2<br />
52%<br />
52%<br />
111.2<br />
213.2<br />
52%<br />
100%<br />
Tabelle 1: Übersicht Investition/Finanzierung<br />
Die Neuinvestitionen im Umfang von rund CHF 213.2 Mio. sollen neben Beiträgen des bisherigen und<br />
neuen Aktionariats mittels Aktienkapitalerhöhungen (CHF 58.0 Mio.) und Aktionärsdarlehen (CHF 30.0<br />
Mio.) sowie Drittdarlehen (CHF 17.0), über Kantonsbeiträge im Umfang von CHF 48.0 Mio. (nicht ver‐<br />
zinsliche Darlehen) sowie à fonds perdu Beiträge über CHF 25.0 Mio. finanziert werden, was in der<br />
Summe CHF 73.0 Mio. ergibt.<br />
Weitere NRP Gelder über total CHF 12.0 Mio. werden für Projektoptionen beantragt (vgl. Tabelle 5: Pro‐<br />
jektoptionen auf Seite 8). Dieses optionale Investment setzt sich zusammen aus der Gondelbahn Gö‐<br />
schenen‐Gütsch, der Parkierungsanlage in Göschenen sowie der Skiunterführung in Andermatt. Bei die‐<br />
sen Investitionen handelt es sich um Positionen, die aus einer betriebswirtschaftlichen Sicht, nur eine<br />
marginale Wertschöpfung zu generieren vermögen, für das Gesamtprojekt und den Komfort der Gäste<br />
aber grosse Bedeutung haben.<br />
Die Ersatzinvestitionen von total CHF 25.0 (vgl. Kapitel 10.14 Ersatzinvestitionen auf Seite 40) führen in<br />
der Gesamtübersicht zu einer Deckungslücke von CHF 23.2 Mio. Diese Deckungslücke kann über die<br />
nächsten 10 Jahre mit dem Cashflow finanziert werden. Die jährlichen Ersatzinvestitionstranchen wer‐<br />
den mit CHF 2.5 Mio. budgetiert.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 6
1.6 Schulterschluss Mittelherkunft und Mittelverwendung<br />
Das SAGOS Investment löst grosse Kapitalströme aus. In der folgenden Übersicht werden die Mittelher‐<br />
künfte der Mittelverwendung über den Planungszeitraum von 10 Jahren gegenübergestellt:<br />
Mittelherkunft Mio. CHF<br />
op. Cashflow 120.5 39%<br />
NRP 85.0 27%<br />
FK 17.0 5%<br />
AK-Darlehen 30.0 10%<br />
AK-Erhöhung 58.0 19%<br />
Total 310.5 100%<br />
Mittelverwendung Mio. CHF<br />
Investitionen 213.2 69%<br />
Erneuerungsinvestitionen 25.0 8%<br />
Amo FK & AK-Darl. 44.0 14%<br />
Amo NRP 7.4 2%<br />
Dividenden 0.0 0%<br />
Total 289.6 93%<br />
+/- liq- Mittel 20.8 7%<br />
Total 310.5 100%<br />
+ Kassabestand 3.0<br />
Fonds flüssige Mittel 23.8<br />
Tabelle 2: Mittelherkunft und Mittelverwendung<br />
1.7 Werthaltigkeit der Investitionen<br />
Die Entwicklung von SAGOS ist ein kapitalintensives Unterfangen, das Investitionen von CHF 213.2 Mio.<br />
auslöst. Mittelfristig kann dieses Investment nur teilweise rentabilisiert werden, wie folgende summari‐<br />
sche Kurzbewertung illustriert:<br />
Ertragswertberechnung<br />
Ø EBIT Planjahre 5-10 4'000'000<br />
./. Steuern (Annahme <strong>ASS</strong>) 200'000<br />
Free Cashflow 3'800'000<br />
Kapitalkosten 7.0%<br />
Ertragsw ert 54'000'000<br />
Tabelle 3: Summarische Kurzbewertung SAGOS<br />
Der Umkehrschluss besagt, dass ein Investment von CHF 213.2 Mio. einen Free Cashflow von CHF 14.9<br />
Mio. hervorbringen müsste, um das Gesamtkapital mit 7.0% 2 verzinsen zu können. Ein Wert, der nicht<br />
plausibel ist, wie in Kapitel 11.1 Plan‐Erfolgsrechnung ab Seite 41ff. gezeigt wird. Darin begründet sich<br />
unter anderem auch die Notwendigkeit der Unterstützung des Gesamtprojekts durch öffentliche Mittel<br />
aus dem NRP Programm.<br />
2 Annahme zu den gewichteten Kapitalkosten: 20% Eigenkapital zu 19% sowie 80% zu 4% ergeben total 7.0% Gesamtkapitalkos‐<br />
ten.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 7
Das Investitionsvolumen setzt sich neben Neu‐ zu einem grossen Teil aus Ersatzinvestitionen zusammen,<br />
die an verschiedenen Orten respektive in deren Gesellschaften ausgelöst werden:<br />
Gesellschaft Ersatz Neu Total<br />
AGS 40'474'000 63'132'643 103'606'643<br />
<strong>ASS</strong> 99'803'840 99'803'840<br />
SB 8'335'000 1'500'000 9'835'000<br />
Total 48'809'000 164'436'483 213'245'483<br />
Tabelle 4: Aufteilung Ersatz‐ und Neuinvestitionen SAGOS<br />
Für diese Ersatzinvestitionen wird sich kein Investor finden, da diese Summe über die vergangene Zeit<br />
hätte investiert werden müssen und sich nun aufgestaut hat. Teile des Neuinvestments gelten als Nice‐<br />
to‐have und nicht als Need‐to‐have aus Investorensicht, wie z.B. die Erschliessung des Gütsch‐Gebietes<br />
von Göschenen aus (inklusive Parkierung):<br />
Projektoptionen Mio. CHF<br />
Göschenen-Gütsch 14.9<br />
Parkplatz Göschenen, Brücke 8.0<br />
Ski Unterführung Bahnhof 8.0<br />
Ski Unterführung Bahnhof 4.0<br />
Total Projektoptionen 34.9<br />
35% NRP-Anteil 12.2<br />
Tabelle 5: Projektoptionen<br />
Nicht zuletzt aus diesen Gründen ist es evident, dass Gelder der öffentlichen Hand für den Aufbau des<br />
Gesamtprojekts eingesetzt werden können. Diese Beiträge sind die Basis, um ein weitaus grösseres In‐<br />
vestitionsvolumen auszulösen, das die Region nachhaltig und langfristig zu entwickeln verspricht.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 8
1.8 Kennzahlenübersicht<br />
Die wichtigsten Kennzahlen werden in der unten stehenden Tabelle aufgeführt. Als Ausgangsjahr für die<br />
Planung gilt das Jahr 2012/13. Als Vergleich dient das Planjahr 10, das aktuellen Benchmark‐ sowie Best<br />
Practice Zahlen gegenübergestellt wird. Die detaillierten Planzahlen können den entsprechenden Auf‐<br />
stellungen im Anhang ab Seite 53 entnommen werden.<br />
Kennzahlenübersicht 2012/13 2021/22 BM 1) Best P. 2) Best P. 3)<br />
Skierdays in '000 435 788 n.a. 1'290 n.a.<br />
Umsatz in Mio. CHF 17.1 42.8 n.a. 65.0 41.7<br />
Anteil Verkehrsertrag 74% 75% n.a. 96% 66%<br />
Mitarbeiteraufw. in % v. Umsatz 34% 30% 34% 30% 37%<br />
Betriebsaufwand in % v. Umsatz 32% 21% 33% 20% 32%<br />
EBITDA 27% 42% 33% 48% 31%<br />
Abschreibungen in % v. Umsatz 19% 33% 25% 36% 17%<br />
EBIT 8% 9% 8% 4% 14%<br />
Finanzaufwendungen in % v. Umsatz 4.7% 1.9% 3.7% 9.0% 2.0%<br />
Cashflow in Mio. CHF 3.7 17.0 n.a. 25.0 11.4<br />
Cashflow in % v. Umsatz 22% 40% 28% 40% 27%<br />
Cashflow in % Bilanzsumme 6% 9% 12% 12% n.a.<br />
EK-Anteil 31% 45% 39% 35% 45%<br />
1) Quelle Benchmark (BM); Seilbahnen Schweiz, Fakten und Zahlen 2010<br />
2) Best Practice Zermatt Bergbahnen AG<br />
3) Best Practice Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG (BET)<br />
Kennzahlenübersicht 2012/13 2021/22 BM *)<br />
Mult iple I C / Umsatz 3.3 4.7 2.4 3.5<br />
*) Quelle Geschäftsberichte 2009/10 AGS/Sedrun Bergbahnen<br />
Tabelle 6: Kennzahlenübersicht<br />
Für den Best Practice Vergleich mit hohem Anteil Verkehrsertrag (und somit ohne Gastronomie) wurde<br />
die Zermatt Bergbahnen AG herangezogen (grüne Spalte). Die Gesellschaft überzeugt mit einer hohen<br />
EBITDA‐ respektive Cashflow‐Stärke. Daneben findet sich ein Beispiel mit höherem Gastronomieanteil<br />
(violette Spalte), was sich in einer höheren Mitarbeiterintensität und ergo tieferer EBITDA‐ und Cash‐<br />
flowmarge zeigt.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 9
1.9 Richtplankonformität<br />
Das Geschäftsmodell muss auf die Richtplankonformität hin überprüft werden, was im vorliegenden Fall<br />
bestätigt werden kann:<br />
� Wirtschaftlich tragfähige und international marktfähige Skianlageinfrastruktur im Gesamtraum.<br />
� Regionale Wertschöpfung im Raum San Gottardo ist gegeben.<br />
� Konsolidierte und integrale Organisation vorliegend. 3<br />
� Berücksichtigung von vier zentralen Ursache‐Wirkungszusammenhängen:<br />
1. Die Ausführung von Sanierungsmassnahmen<br />
2. Die Errichtung einer Skigebietsverbindung Andermatt‐Nätschen‐Sedrun<br />
3. Die Errichtung von zusätzlichen Anbindungen<br />
4. Teilfinanzierung über NRP‐Gelder<br />
3 Vgl. Kapitel 4 Organisation auf Seite 12<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 10
2 Vision<br />
Mit der Skiarena Andermatt ‐ Gemsstock ‐ Oberalp ‐ Sedrun (SAGOS) wird ein modernes, attraktives und<br />
breit angelegtes Skigebiet realisiert. Dabei sollen sowohl die Bedürfnisse der Ferien‐ und der Tagesgäste<br />
als auch der einheimischen Bevölkerung und der Mitarbeitenden in der Region befriedigt werden.<br />
3 Strategie<br />
3.1 Winter<br />
Das Angebot ist breit und deckt die Bedürfnisse aller Gäste ab. Neben den hoch attraktiven Pisten für<br />
Freerider und hervorragenden Skifahrer am Gemsstock, sollen für Familien, Fahrer mittleren Könnens<br />
und Anfänger angepasste Angebote im Gebiet Andermatt ‐ Oberalp ‐ Sedrun entwickelt werden. SAGOS<br />
wird auf Grund seines Angebotes, der internationalen Ausstrahlung und der grossen Schneesicherheit<br />
zur attraktivsten Wintersportdestination in der Zentralschweiz.<br />
Die Kapazitäten der Anlagen werden im Gleichschritt mit dem Ausbau der Übernachtungskapazitäten<br />
ausgebaut. Das Gesamtangebot wird auf die Bedürfnisse der Tagesgäste und vor allem der Feriengäste<br />
in der ganzen Region Urserntal, obere Surselva, Obergoms und Leventina ausgerichtet. Aus heutiger<br />
Sicht ist davon auszugehen, dass rund 25% der Gäste die Angebote am Gemsstock und die anderen 75%<br />
die Angebote zwischen Andermatt und Sedrun nutzen werden.<br />
Selbstredend müssen die modernen Transportanlagen mit attraktiven Pisten bestückt und ebenso mo‐<br />
dernen Beschneiungsanlagen ausgerüstet werden. Mittelfristig wird es darum gehen, den Modalsplit 4 so<br />
weit als möglich zu Gunsten des ÖV auszubauen. Trotzdem sorgt eine moderne Parkierungsanlage mit<br />
direktem Zubringer ins Skigebiet Oberalp in Göschenen für ausreichende Kapazität.<br />
3.2 Sommer<br />
Alle Bergaktivitäten sollen dank den neu erstellten Anlagen und dem erweiterten Verpflegungsangebot<br />
ermöglicht werden. Die Anlagen und Infrastrukturen sind so auszulegen, dass ein spannender Sommer‐<br />
betrieb möglich wird. Das kann folgende Angebote umfassen: Biken, Downhill, Erlebnispfade, Vita‐<br />
Parcours, Kinderspielparadiese, Kletterpark, Rodelbahn, Tyrolienne, Rafting, Reiten, etc. Investitionen im<br />
Zusammenhang mit dem Sommerangebot werden in einem zweiten Schritt ausgelöst.<br />
Das Sommerangebot (namentlich die Umsatzerwartungen und das Investitionsvolumen) wird im Rah‐<br />
men dieses Businessplans im Sinne einer summarischen Betrachtung präsentiert. Es wird davon ausge‐<br />
gangen, dass das Sommerangebot einzeln betrachtet über alles nur einen marginalen Anteil (oder allfäl‐<br />
lig sogar eine Nullsumme) beitragen wird und somit für die Investitionsrechnung nicht wirklich relevant<br />
ist.<br />
4<br />
Definition: Modalsplit wird in der Verkehrsstatistik die Verteilung des Transportaufkommens auf verschiedene Verkehrsmittel<br />
(Modi) genannt.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 11
4 Organisation<br />
4.1 Ist-Organisation<br />
Aktuell werden die Skigebiete Andermatt‐Nätschen und Andermatt‐Gemsstock sowie das Gebiet Sedrun<br />
von juristisch und wirtschaftlich eigenständigen Organisationen betrieben: AGS in Andermatt und SB in<br />
Sedrun. Die Gebiete werden logistisch durch die Matterhorn Gotthardbahn (MGB) miteinander verbun‐<br />
den. AGS und SB arbeiten über den Ticketverbund GOBA zusammen.<br />
OrascomDevelopment Holding AG<br />
ODH<br />
Sedrun Bergbahnen AG<br />
SB<br />
Gotthard Oberalp Arena<br />
GOBA<br />
100% Beteiligung<br />
Zukünftiger Mehrheitsaktionär<br />
Zukünftiger Zusammenschluss<br />
MGB als Zubringer in Skigebiet / keine Kooperation<br />
Marketing‐ & Ticketverbund<br />
Organigramm SAGOS<br />
Andermatt Swiss Alps AG<br />
ASA<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG<br />
<strong>ASS</strong><br />
Andermatt Gotthard Sportbahnen AG<br />
AGS<br />
Matterhorn Gotthard Bahn<br />
MGB<br />
Bergbahnen Disentis als möglicher Verbundpartner oder als<br />
möglicher Investor bei <strong>ASS</strong><br />
Abbildung 2: Organigramm SAGOS<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 12<br />
SkiStar AB<br />
SSAB<br />
Bergbahnen Disentis AG<br />
BD
4.2 Soll-Organisation<br />
Die Unternehmen AGS und SB sind historisch gewachsene Einheiten mit eigenen Kulturen und Wertvor‐<br />
stellungen, weshalb in einem ersten Schritt die Zusammenarbeit in einer vertieften Kooperation gesucht<br />
wird.<br />
Vor der Investitionsphase ist es zwingend, dass sich die Unternehmen AGS, SB und <strong>ASS</strong> in einer struktu‐<br />
rell bereinigten Gesellschaft zusammenschliessen. 5 Nur so ist es möglich, öffentliche Gelder zu bean‐<br />
spruchen, ein Geschäftsmodell zu etablieren (wie es SkiStar betreiben wird) und das Gebiet als einheitli‐<br />
ches und einzigartiges Produkt schlagkräftig zu vermarkten.<br />
Der Soll‐Organisation steht <strong>ASS</strong> vor. Die Aktienmehrheit von <strong>ASS</strong> wird nach dem Kick‐off des Investiti‐<br />
onsprojekts durch SkiStar übernommen. SkiStar hat in diesem Zusammenhang eine Absichtserklärung<br />
gegenüber dem Kanton Uri sowie gegenüber ASA unterzeichnet.<br />
4.3 Partner SkiStar<br />
SkiStar wird im Projekt SAGOS eine zentrale Rolle spielen. Weitere Informationen zu SkiStar finden sich<br />
unter www.skistar.com. Folgendes sind die Eckpunkte des SkiStar Geschäftsmodells:<br />
• SkiStar ist führend in der Vermarktung sämtlicher Dienstleistungen über das Internet<br />
• SkiStar fokussiert sich stark auf die Kundenbindung und ist bestrebt, dass die Kunden bis zu einem<br />
Jahr im Voraus ihre Ferien für das kommende Jahr buchen<br />
• SkiStar ist ein vertikal integrierter Anbieter und betreibt neben Skianlagen auch Hotels, Skischulen<br />
etc. Da in Andermatt einen Grossteil der Betten durch ASA bewirtschaftet wird, besteht eine Ko‐<br />
operation zwischen ASA und SkiStar<br />
5<br />
Quelle: Richtplananpassung, Richtplantext und Erläuterungsbericht nach Artikel 7 RPV, Justizdirektionen der Kantone Uri und<br />
Graubünden sowie der Region Surselva, 5. Juli 2011, S. 43<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 13
5 Markt<br />
5.1 Aktuelle Marktsituation<br />
Die Schweizer Seilbahnunternehmen sind eine tragende Säule der Wintersportorte. Neben ihrer Bedeu‐<br />
tung als eigenständige Unternehmen, die fast 3'000 ganzjährige Mitarbeitende und 5'000 bis 5'800 Sai‐<br />
sonkräfte beschäftigen, können sie auch stellvertretend für das gesamte wirtschaftliche Gefüge der Sta‐<br />
tionen angesehen werden.<br />
Global kann ein bescheidenes Wachstum an Skierdays festgestellt werden, in der Schweiz eine Konsoli‐<br />
dierung. Ein grosses Wachstum ist vor allem in China (1990 zu 2006 auf 4.5 Millionen mit Potenzial auf<br />
13 Millionen Skifahrer) und Russland vorhanden. Aufgrund dieser Entwicklung nimmt die Konkurrenz<br />
um Marktanteile zwischen den Destinationen national wie international zu. SAGOS plant in der ersten<br />
Phase mit Schweizer Gästen. In diesem Zusammenhang wird insbesondere der nationale Konkurrenz‐<br />
druck zunehmen (vgl. Kapitel 6 Kunden auf Seite 20).<br />
Zwischen den grossen und kleinen Destinationen können unterschiedliche Entwicklungen verzeichnet<br />
werden. Die ohnehin schon gefestigten, international positionierten Destinationen erstarken wirtschaft‐<br />
lich und können damit ihre Angebote noch attraktiver gestalten, währenddem kleinere, nicht speziali‐<br />
sierte Destinationen zunehmend um die Finanzierung von Erneuerungsinvestitionen kämpfen müssen.<br />
5.2 Marktgrösse und -entwicklung<br />
Die Skierdays werden von den Seilbahnunternehmen gemeldet und sind die zuverlässigste Masseinheit<br />
zur Messung des Besucheraufkommens und zur Prognose der Geschäftszahlen. Der Schweizer Gesamt‐<br />
markt beläuft sich auf rund 30 Mio. Skierdays 6 , wobei sich das Konsumverhalten stabil verhält. So konn‐<br />
ten z.B. trotz suboptimalen Wetterverhältnissen 27.3 Mio. Skierdays während der Wintersaison 2009/10<br />
generiert werden.<br />
Abbildung 3: Entwicklung der Skierdays und der Ersteintritte in Mio. 7<br />
6<br />
Definition Skierday: Wenn der Gast durch das Drehkreuz geht und sich während des Tages zehn Mal auf den Berg befördern<br />
lässt, generiert er dabei einen Skierday<br />
7<br />
Quelle: Fakten und Zahlen zur Schweizer Seilbahnbranche, Ausgabe 2010<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 14
Die stabile Entwicklung lässt auch darauf schliessen, dass viele Skiangebote für den Konsumenten nicht<br />
mehr attraktiv erscheinen. Premium‐Destinationen wie St. Moritz oder Zermatt können steigende Fre‐<br />
quenzen vermelden. Ein Indiz, dass gut positionierte Destinationen mit Topp‐Angebot ihre Frequenzen<br />
steigern können.<br />
16<br />
15<br />
14<br />
13<br />
12<br />
11<br />
10<br />
Bergbahnfrequenzen<br />
in Mio.<br />
2006 2007 2008 2009 2010<br />
St. Moritz Zermatt<br />
Abbildung 4: Bergbahnfrequenzen Zermatt und St. Moritz 2006—2010 8<br />
Interessant ist, dass die in Abbildung 3: Entwicklung der Skierdays und der Ersteintritte in Mio. erwähnte<br />
stagnierende Anzahl Skierdays eine wachsende Anzahl an beförderten Personen gegenübersteht (vgl.<br />
Abbildung 5: Angebot und Nachfrage unten). Daraus lässt sich schliessen, dass sich immer mehr Perso‐<br />
nen befördern lassen, die nicht Ski fahren: Nebenprodukte wie Schlitteln, Schneeschuhlaufen, Schnee‐<br />
wandern, usw. erfreuen sich immer grösserer Beliebtheit.<br />
Ebenso hat der Ausbau des (Seilbahn‐) Angebotes eine Nachfrage an Personenbeförderungen generiert,<br />
die kongruent verläuft: Je mehr Kapazität zur Verfügung steht, desto mehr Personen lassen sich beför‐<br />
dern.<br />
Abbildung 5: Angebot und Nachfrage 9<br />
8<br />
Quelle: Geschäftsberichte der Bergbahnen St. Moritz Engadin (St. Moritz hat die Frequenzen 2010 noch nicht veröffentlicht,<br />
weshalb für die grafische Darstellung der Wert von 2009 übernommen wurde) sowie der Zermatt Bergbahnen AG<br />
9<br />
Quelle: SBS 2010, Laurent Vanat, Saisonbilanz 2009/10, BAKBASEL, BFS, aus Fakten und Zahlen zur Schweizer Seilbahnbran‐<br />
che, Ausgabe 2010<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 15
Seilbahnunternehmen in fünf verschiedenen Stationen haben über eine Million Skierdays pro Jahr ge‐<br />
meldet. Zermatt verbuchte die höchste Anzahl von Skierdays. Auf die 20 grössten Seilbahnunternehmen<br />
entfällt rund die Hälfte der gesamten Skierdays (Andermatt‐Sedrun generiert aktuell rund 0.43 Mio.<br />
Skierdays).<br />
Abbildung 6: Anzahl der Skierdays<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 16
5.3 Marktanteile<br />
5.3.1 Marktanteile Skierdays<br />
Die Destination Andermatt‐Sedrun besitzt heute einen Marktanteil von 1.5% aller in der Schweiz gene‐<br />
rierten Skierdays. <strong>ASS</strong> plant mit dem Ausbau des Angebots in zehn Jahren einen Marktanteil aller Skier‐<br />
days von rund 2.6%.<br />
Marktanteile Skierdays 2009/10<br />
98.5%<br />
1.5%<br />
Marktanteil <strong>ASS</strong><br />
Marktanteil übrige CH<br />
Abbildung 7: Entwicklung Marktanteile Skierdays<br />
Marktanteile Skierdays 2021/22<br />
97.4%<br />
2.6%<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 17<br />
Marktanteil <strong>ASS</strong><br />
Marktanteil übrige CH<br />
Im Benchmarkvergleich besitzt Zermatt als Premium‐Destination per 2009/10 einen Marktanteil von<br />
4.5%.<br />
Benchmarkvergleich Zermatt 2009/10<br />
Skier days Zermatt in Mio. 1) 1.3<br />
Marktanteil Zermatt 4.5%<br />
1) Quelle: Deloitte. Jährliche Studie zur Situation der Schweizer Skigebiete (Ausgabe 2011)<br />
Tabelle 7: Benchmarkvergleich Marktanteil Skierdays Zermatt<br />
5.3.2 Marktanteile Verkehrserträge<br />
Gemäss Seilbahnverband 10 setzt die Branche aktuell über CHF 1 Mia. um. Die Verkehrserträge konnten<br />
seit 1990 jährlich um 4.5% wachsen. Andermatt‐Sedrun besitzt aktuell einen Marktanteil der Verkehrs‐<br />
erträge von 1.1% der über die nächsten zehn Jahre auf 2.5% ausgebaut werden soll (im Modell wird auf<br />
Basis einer vorsichtigen Schätzung davon ausgegangen, dass der Markt jährlich nur noch um 2.0%<br />
wächst).<br />
Marktanteile Verkehrserträge 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21<br />
Gesamtmarkt Verkehrserträge in Mio. 1'080 1'080 1'080 1'080 1'102 1'124 1'146 1'169 1'192 1'216 1'241 1'265<br />
Marktwachstum 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0%<br />
Verkehrsertrag <strong>ASS</strong> in Mio.<br />
Marktanteil <strong>ASS</strong><br />
11.5<br />
1.1%<br />
11.8<br />
1.1%<br />
12.0<br />
1.1%<br />
12.6<br />
1.2%<br />
14.4<br />
1.3%<br />
19.3<br />
1.7%<br />
22.1<br />
1.9%<br />
25.2<br />
2.2%<br />
27.0<br />
2.3%<br />
28.8<br />
2.4%<br />
29.6<br />
2.4%<br />
30.7<br />
2.4%<br />
Tabelle 8: Entwicklung Marktanteile der Verkehrserträge<br />
5.3.3 Kommentar Marktanteile<br />
Es wird von <strong>ASS</strong> und vor allem vom zukünftigen Betreiber SkiStar als plausibel und machbar erachtet, die<br />
geplanten Skierdays auf Basis eines Topp‐Angebotes, wie es SAGOS zu werden verspricht, zu erreichen.<br />
10 Quelle: Seilbahnen Schweiz, Fakten und Zahlen zur Schweizer Seilbahnbranche, Ausgabe 2010
5.4 Markttrends<br />
Beispiele von Zusammenschlüssen von Skigebieten haben in der Regel ein Wachstum zur Folge, da die<br />
eigentliche Grösse eines Skigebietes insgesamt bessere Voraussetzungen für die Akzeptanz des Produk‐<br />
tes bieten (vgl. Tabelle 30: Initialsteigerung Skigebietszusammenschlüsse auf Seite 42). Ursachen dafür<br />
sind unter anderem:<br />
• Nationale und internationale Wahrnehmung durch ein umfangreicheres und effektives Marketing<br />
• Vielfältigere Leistungen und Angebote für die Kunden<br />
• Anreiz für längerfristige Ferien in grösseren Gebieten, da mehr Abwechslung geboten wird<br />
Dies wird mit den aktuellen Marktzahlen bestätigt, aus welchen ersichtlich wird, dass z.B. Österreich mit<br />
50 Destinationen 54 Mio. Skierdays erwirtschaftet, während die Schweiz mit 150 Destinationen gerade<br />
mal die Hälfte an Skierdays erwirtschaftet. 11 Die Konzentration auf wenige Destinationen hat einen un‐<br />
mittelbaren Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit (Strukturbereinigung).<br />
Mit der zunehmenden Grösse von SAGOS und dem dadurch gesteigerten Bekanntheitsgrad, der verbes‐<br />
serten Sicherheit dank beschneiten Pisten sowie der Erneuerung der Anlagen, setzt das Gebiet im<br />
Schweizer Vergleich die derzeit wichtigsten strategischen Massnahmen um und unterstützt damit die<br />
Realisierung eines modernen, attraktiven und breit angelegten Skigebiets.<br />
Weitere strategische Massnahmen tragen wesentlich zum Destinationserfolg bei. SAGOS orientiert sich<br />
bei der Etablierung ihres Geschäftsmodells an den genannten Parametern:<br />
Abbildung 8: Die wichtigsten strategischen Massnahmen für Destinationserfolg<br />
In Ergänzung zu diesen Punkten gelten gemäss Aussagen an der diesjährigen FIS‐Konferenz weitere<br />
wichtige Voraussetzungen, um als Skigebiet im internationalen Vergleich erfolgreich bestehen zu kön‐<br />
nen. Es sind dies:<br />
• Grösse des Skigebiets<br />
• Moderne Lifte und Pisten<br />
• Zahlreiche Unterkunftsmöglichkeiten<br />
• Après‐Ski Infrastruktur<br />
11 Quelle: Andermatt by SkiStar, Market Figures<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 18
• Schneesicherheit<br />
An gleicher Stelle wurden die Voraussetzungen, um im gehobenen Segment konkurrenzieren zu können,<br />
wie folgt abgebildet:<br />
• Internationale Standards der Anlagen, Hotels und der restlichen Infrastruktur<br />
• Qualität des Essens‐ und Getränkeangebots im Skigebiet<br />
• Shopping‐Möglichkeiten<br />
• Wellness‐ und Freizeitangebote<br />
Alle diese Voraussetzungen werden durch das neue Angebot der SAGOS und des Andermatt Swiss Alps<br />
Resort geschaffen. Die Voraussetzungen sind unter Würdigung der oben erwähnten Erkenntnisse gera‐<br />
dezu günstig ‐ es liegt unzweifelhaft eine Opportunität vor.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 19
6 Kunden<br />
6.1 Kundenherkunft<br />
Andermatt‐Sedrun generiert heute rund 430'000 Skierdays, wovon 60% Tagesgäste sind. Der Hauptteil<br />
davon sind Schweizer Gäste. 12 <strong>ASS</strong> und SkiStar planen ebenfalls den grössten Teil der zukünftigen Kun‐<br />
den auf dem Schweizer Markt respektive in den neuen Bettenkapazitäten der Region, insbesondere<br />
ASA, zu mobilisieren. Da die Anzahl Skierdays in den letzten Jahren kaum gewachsen ist (vgl. Abbildung<br />
3: Entwicklung der Skierdays und der Ersteintritte in Mio.<br />
auf Seite 14), sind Marktanteile von anderen Destinationen zu erkämpfen. Dies ist auf Grund des Topp‐<br />
Angebotes mit neuen Bahnen und einem attraktiven Pistennetz machbar.<br />
Neben Schweizern wird Potenzial bei italienischen Gästen gesehen, für die Andermatt verkehrstechnisch<br />
gut gelegen ist. Als weitere grosse Chance gilt die Vermarktungskraft von SkiStar: SkiStar ist im Vermark‐<br />
ten von Skiferien mit allen dazu gehörenden Dienstleistungen Pionier im europäischen Raum. In diesem<br />
Zusammenhang sollen auch skandinavische Gäste (Heimmarkt von SkiStar) auf das Schweizer Angebot<br />
aufmerksam gemacht werden.<br />
6.2 Kundennutzen<br />
Der Gast wünscht heute ein zeitgemässes Angebot und einen perfekten Service. Das Angebot wird mit<br />
dem geplanten Investitionsvolumen hohen Ansprüchen gerecht. Die vertikale Integration der Dienstleis‐<br />
tungskette garantiert auf der anderen Seite einen Topp‐Service. Auf diesen Bereich ist SkiStar speziali‐<br />
siert und wird sein ganzes Know‐how einbringen.<br />
Eine Destination ist umso erfolgreicher und der Kundennutzen umso höher, wenn die Faktoren 13<br />
Schneesicherheit, Angebotsvielfalt, Erreichbarkeit und Naturschönheit gegeben sind. Der Preis muss<br />
dabei selbstverständlich stimmen. Eine hohe Tourismusintensität gilt ebenfalls als Erfolgsfaktor. Die<br />
aufgezählten Punkte können auf SAGOS appliziert werden.<br />
Naturschönheit<br />
Erreichbarkeit<br />
Erfolgsfaktoren<br />
Schneesicherheit<br />
10<br />
9<br />
8<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
Tourismusintensität<br />
Angebotsvielfalt<br />
Preise<br />
Abbildung 9: Erfolgsfaktoren im alpinen Tourismus<br />
12 Quelle: Annahmen AGS und Sedrun Bergbahnen<br />
13 Quelle: Erfolgsfaktoren im alpinen Tourismus, R. Kämpf und K. Weber, seco (Hrsg.) 2005<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 20
7 Produkt<br />
7.1 Winter<br />
Der Skigast soll im Skigebiet SAGOS ein schneesicheres und toppmodernes Angebot mit über 125 präpa‐<br />
rierten Pistenkilometern auf einer Fläche von 147 ha vorfinden, davon 25 km neu beschneit (bisher 45<br />
km beschneit), was eine Verbindung Andermatt‐Dieni garantiert (inklusive Talabfahrt Gurschen). Dazu<br />
kommen über 110 ha nicht präparierte Pisten und knapp 11.5 km Skiwege. Die gesamte Investition in<br />
das Skigebiet umfasst 8 Sessellifte, 17 Pisten, einen neuen Kinder‐/Familien‐Bereich und umfangreiche<br />
Beschneiungsanlagen, um gute Schneeverhältnisse während der ganzen Saison zu gewährleisten.<br />
Eine weitere wichtige Investition ist die Gondelbahn Göschenen/Gütsch, die die Tagestouristen direkt<br />
ins Skigebiet befördert. Diese Anlage wird die Frequenz der Tagesgäste deutlich erhöhen. Ausreichende<br />
Parkmöglichkeiten, komfortable Lifte, sowie kürzere Distanz für die Zielgruppen im Einzugsgebiet be‐<br />
deuten, dass diese Investitionen wichtig für ein erfolgreiches Ressort und eine zukunftsträchtige Region<br />
sind.<br />
Eine Reihe von neuen Restaurants sind im Projekt berücksichtigt, um das Ski‐Erlebnis für die Gäste zu<br />
verbessern. Investitionen in Beschneiungsanlagen wurden im Projekt als vorrangig eingestuft, um das<br />
bestmögliche Skierlebnis zu gewährleisten, unabhängig von Klima‐ und Wetterbedingungen. SkiStar wird<br />
sein Know‐how sowohl in Vertrieb und Verkauf einbringen, wie auch in die operativen Abläufe des Ski‐<br />
gebiets. Nach erfolgten Investitionen in das Skigebiet Andermatt / Sedrun wird ein Ski‐Produkt für Je‐<br />
dermann vorhanden sein.<br />
Die Gemsstock Umgebung wird für fortgeschrittene Skifahrer und Freerider ausgebaut (Image‐Produkt),<br />
die Nätschen / Sedrun Umgebung das Familienskigebiet (Volumen‐Produkt) mit einer guten Anbindung<br />
von Göschenen für Tagestouristen sein. Attraktive Unterkünfte und Restaurants, verbessern das allge‐<br />
meine Erlebnis für die Ski‐Gäste.<br />
Neben der Hauptdienstleistung, das Befördern des Skigastes, werden zahlreiche Nebendienstleistungen<br />
angeboten. SkiStar hat grosse Erfahrung im Vermarkten von diesen Nebenprodukten wie z.B. Skischule,<br />
Skivermietung oder auf Kinder spezialisierte Angebote.<br />
Das Gesamtangebot wird in Andermatt und Sedrun durch Wintersportarten wie Langlaufen, Schlitteln,<br />
Curling, Winterwanderwege etc. abgerundet. Diese Zusatzangebote haben eine wichtige Cross‐Selling<br />
Funktion.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 21
7.2 Sommer<br />
Das Sommerangebot ist wie in Kapitel 3.2 Sommer auf Seite 11 beschrieben nicht Gegenstand dieses<br />
Businessplans, da die grössten Cashflows im Winter anfallen werden und die Sommerprodukte beim<br />
Investitionsentscheid keine relevante Rolle spielen.<br />
Auf der anderen Seite wird ein Zukunftspotenzial im Sommergeschäft gesehen. Seilbahnen Schweiz<br />
schreibt dazu: 14<br />
Die Bedeutung der Sommersaison wird zukünftig schweizweit zunehmen; zum einen klimatisch bedingt<br />
und zum anderen aufgrund des grossen Wachstumspotentials des Ausflugs‐ und Erlebnisgeschäfts im<br />
Sommer. Gemäss Perspektiven der Welttourismusorganisation geht man bis 2020 weltweit von einem<br />
jährlichen Wachstum der internationalen Ankünfte von über 4 Prozent aus. Es gibt wenige andere Wirt‐<br />
schaftszweige mit ähnlich günstigen Aussichten. Die Schweiz bietet sich hierbei als Profiteur an. In vielen<br />
internationalen Umfragen steht die Schweiz als Ferienland in der Beliebtheitsrangliste weit oben.<br />
Die grossen Wachstumsmärkte bringen immer mehr Besucher hervor, welche nicht oder nicht nur zum<br />
Skifahren in die Schweiz kommen. Die Seilbahnen haben dies erkannt und bauen stetig ihr Sommerange‐<br />
bot aus, um multioptionale Freizeitaktivitäten anbieten zu können. Im Sommer finden Wanderer, Biker,<br />
Kletterer, Hängegleiterpiloten oder Ausflügler Angebote wie Themen‐ und Höhenwege, Seilparks, Rodel‐<br />
bahnen, Hängebrücken, Bike‐ und Trottinettstrecken, Klettersteige und natürlich Wanderwege. Nicht<br />
zuletzt diese Angebotsvielfalt liess auch die Schweizer in den vergangenen Sommersaisons wieder ver‐<br />
mehrt in die Berge ziehen.<br />
Trotzdem: Im vorliegenden Projekt wird das Sommergeschäft vorerst nur summarisch betrachtet und<br />
stellt für einen Investitionsentscheid keine Relevanz dar.<br />
7.3 Preisstrategie<br />
SAGOS verfolgt eine High Yield Strategie. Diese kann durch das Topp‐Angebot gerechtfertigt werden.<br />
Trotzdem muss für die verschiedenen Gästegruppen eine differenzierte Preisstrategie gefahren werden<br />
(Highfrequent, Bring‐a‐friend, Familie, Hotelgäste, Clubmember etc.). Diese Preisstrategie liegt noch<br />
nicht im Detail vor.<br />
14 Quelle: Seilbahnen Schweiz, Fakten und Zahlen zur Schweizer Seilbahnbranche, Ausgabe 2010, S. 18<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 22
8 Konkurrenz<br />
8.1 Überblick national<br />
Betreffend Feriengäste steht SAGOS mit den Schweizer Premium‐Destinationen Zermatt, Verbier, Laax,<br />
Davos und St. Moritz im Wettbewerb. Dabei verfolgt SAGOS eine Hochpreisstrategie, was durch das<br />
neue Toppangebot gerechtfertigt werden kann. Werden die geplanten Tageskartenpreise mit Preisen<br />
der Mitbewerber verglichen, die in 10 Jahren gelten werden, steht SAGOS im höheren Mittelfeld (vgl.<br />
Kapitel 11.1.4 Entwicklung Preisniveau Winterauf Seite 45).<br />
Bei den Tagesgästen ist SAGOS im Wettbewerb mit regionalen, vor allem kleineren Skigebieten wie<br />
Stoos, Engelberg, Melchsee Frutt, Hoch‐Ybrig oder Meiringen Hasliberg. Diese Gebiete zeichnen sich<br />
durch ein kleineres Angebot aus, was sich auch in einem entsprechend günstigeren Preis niederschlägt.<br />
Stoos<br />
high budget<br />
Hoch-Ybrig -2<br />
Meiringen-<br />
Hasliberg<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1 Engelberg Titlis<br />
-1<br />
-3<br />
-4<br />
-5<br />
SAGOS<br />
St. Moritz<br />
Laax<br />
Davos<br />
Verbier<br />
Zermatt<br />
0<br />
klein<br />
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3<br />
gross<br />
4 5<br />
low budget<br />
Abbildung 10: Positionierung der wichtigsten Mitbewerber 15<br />
15 Quelle: eigene Darstellung<br />
SAGOS<br />
Zermatt<br />
Verbier<br />
Davos<br />
Laax<br />
St. Moritz<br />
Stoos<br />
Hoch-Ybrig<br />
Meiringen-Hasliberg<br />
Engelberg Titlis<br />
Melchsee Frutt<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 23
8.2 Direkte Mitbewerber<br />
Wie bereits im vorangehenden Kapitel erwähnt, verfolgt SAGOS eine Hochpreisstrategie mit einem<br />
Premiumangebot. In diesem Marktsegment werden die Destinationen Zermatt, Laax, Davos und St. Mo‐<br />
ritz zu direkten Mitbewerbern, die in der Folge näher betrachtet werden.<br />
Infrastruktur<br />
Anlagen Pisten (km)<br />
Zermatt 57 350<br />
Davos 42 300<br />
St. Moritz 25 200<br />
Laax 28 220<br />
GOBA 18 125<br />
Tabelle 9: Übersicht direkte Mitbewerber 16<br />
8.2.1 Zermatt<br />
Als höchstgelegenes, grösstes Ganzjahresskigebiet und effizient ausgebautes Schneesportgebiet der<br />
Alpen, bietet Zermatt absolute Schneesicherheit. Die pittoreske Lage am Fusse des Matterhorns, dem<br />
meistfotografierten Berg der Welt, katapultiert Zermatt in die höchste Liga europäischer Feriendestina‐<br />
tionen schlechthin. Die Ortschaft am Ende des Nikolaitals repräsentiert für ausländische Gäste die<br />
Schweiz: hochalpin, erhaben und ursprünglich. Hotellerie und Gastronomie sind von Weltruf und runden<br />
zusammen mit dem freundlichen Klima (300 Sonnentage / Jahr) das Angebot ab.<br />
8.2.2 Davos<br />
Der Kontrast ist einmalig und könnte wohl nicht grösser sein zwischen dem städtischen Davos und dem<br />
beschaulichen Klosters. Aus diesen Gegensätzen ziehen die beiden "Teilmarken" Davos und Klosters ihre<br />
Attraktivität. Wie in der Marketingstrategie "Davos‐Klosters 2008 bis 2012" festgehalten wird 17 , wollen<br />
die Ortschaften bis 2015 die führende Kongress‐ und Feriendestination der Alpen sein. Das heisst kon‐<br />
kret:<br />
• 10 Monate Gastfreundschaft im Jahr<br />
• «Swissness at its Best»: Vertrauen durch Sicherheit, Verlässlichkeit, Qualität, Authentizität und<br />
Natur<br />
• klare Lead‐ und Trendsetterposition im globalen Kongress‐ und MICE‐Markt in den Bergen<br />
• eine der 5 stärksten Tourismusmarken der Alpen<br />
Davos Klosters hat eines der komplettesten Ferien‐, Sport‐ und Kongressangebote in den Bergen und<br />
hat mit Zürich (innerhalb 1 bis 1 1/2 Std. erreichbar) ein sehr grosses Einzugsgebiet für Tagestouristen.<br />
Zusätzlich erweist sich die Kombination aus jährlichem globalen Spitzentreffen (World Economic Forum)<br />
und traditioneller Ferienheimat der königlichen Familie (Grossbritannien) sowie populären nationalen<br />
Top‐Events wie Spengler Cup, Swiss Alpine Marathon Davos oder Davos Nordic als äusserst befruchtend.<br />
So können neben den internationalen Gästen auch die mittlere Kaufkraftklasse und damit das "Volu‐<br />
mengeschäft" der 2‐ bis 4‐Stern Kapazitäten gesichert werden.<br />
16 Quelle: Deloitte, Jährliche Studie zur Situation der Schweizer Skigebiete, Januar 2010, S. 8, 12, 18‐21.<br />
17 Davos Destinations‐Organisation, Marketingstrategie Davos Klosters (Kurzfassung) 2008‐2012, 2009, S. 2‐3.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 24
8.2.3 St. Moritz<br />
St. Moritz ist eine der bekanntesten Ferienorte der Welt. Schick, elegant und exklusiv, mit einem sehr<br />
kosmopolitischen Anblick lockt es internationale und nationale Gäste aus dem hohen Preissegment an.<br />
St. Moritz war Geburtsort des alpinen Wintertourismus (1864) und Sports (1884), Schauplatz von zwei<br />
Olympischen Winterspielen (1928 und 1948) sowie zahlreichen Ski‐ und Bob‐Weltmeisterschaften. Die<br />
Sommersaison ist zwar etwas weniger glamourös, zieht jedoch sogar mehr Besucher aus aller Welt an<br />
als der Winter. Das ganze Jahr über ist St. Moritz Garant für aussergewöhnliche Freizeit‐ und Sportange‐<br />
bote, kulturelle Highlights, abwechslungsreiche Shoppingmöglichkeiten und Events von Weltformat.<br />
Dazu gibt es eine Spitzen‐Hotellerie und ausgezeichnete Restaurants.<br />
Eine langfristige und konsistente Markenstrategie ist ein wichtiger Grund dafür, dass St. Moritz heute<br />
der vermutlich weltweit bekannteste Ferienort in den Bergen ist. Seine Marken‐ und Image‐Substanz<br />
zählt zu den stärksten im Tourismus überhaupt. St. Moritz selbst ist zum Mekka der Prestige‐Marken<br />
dieser Welt geworden. So stehen im Ortszentrum auf engem Raum Boutiquen und Läden der renom‐<br />
miertesten Mode‐Marken weltweit. 18<br />
8.2.4 Laax<br />
Laax lebt ganz nach dem Motto Fun & Lifestyle. Rund 220 Pistenkilometer, vier Snowparks, Europas<br />
grösste Halfpipe und erste Freestyle‐Indoor‐Halle und die Freestyle Academy lassen keine Wünsche<br />
offen. Damit das junge Publikum auf die vollen Kosten kommt, gehören jede Menge Events und Konzer‐<br />
te sowie ein vielfältiges Nachtleben zum obligatorischen Winterprogramm.<br />
Neben den vielfältigen Angeboten für die junge Generation wird ein spezielles Augenmerk auf Familien<br />
gelegt. Laax macht es Familien einfach, erlebnisreiche und entspannte Ferien zu verbringen. Während<br />
Kinder im Schneewunderland spielerisch Skifahren lernen, entdeckt der Freestyle‐Nachwuchs die Snow‐<br />
parks. Auf den breiten Pisten in einem der schneesichersten Winterresorts Europas kommen Anfänger<br />
und Könner auf ihre Kosten. 19<br />
18 http://www.stmoritz.ch/sommer/village/portrait/st‐moritz.html, Stand: 10. August 2011<br />
19 http://www.laax.com, Stand: 10. August 2011.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 25
8.3 Überblick international<br />
Der Marktanteile der grossen etablierten Länder im Winterpistensport der Alpenländer haben sich in<br />
den letzten Jahren nicht gross verändert. Neben Frankreich und Italien befinden sich insbesondere die<br />
Schweiz und Österreich in einem gesättigten, reifen Entwicklungsstadium; Wachstum in Heim‐ und<br />
Nachbarmärkten ist kaum mehr möglich.<br />
Abhilfe muss wohl zukünftig von aufstrebenden Märkten ausserhalb des Marktkerngebietes erwartet<br />
werden. Dazu gehören auch Besucher aus süd‐ostasiatischen Ländern, die gemäss Schätzungen bereits<br />
heute 20% der globalen Skierdays abdecken. 20<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
0<br />
Umsatzstruktur national/international<br />
ÖsterreichFrankreich Italien Schweiz<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
Abbildung 11: Übersicht alpiner Wintersportnationen<br />
0%<br />
int. SD / 1'000 int. Touristen<br />
nat. SD / 1'000 Einwohner<br />
Umsatz national<br />
Umsatz international<br />
Die grosse internationale Ausstrahlung der Schweiz ist im Verhältnis der ausländischen Skierdays / 1'000<br />
ausländischer Touristen ersichtlich. Diese Quote bewegt sich im internationalen Vergleich auf einem<br />
sehr hohen Niveau. Der relativ grössere Anteil an ausländischen Skierdays in der Schweiz im Verhältnis<br />
zu inländischen Skierdays führt allerdings auch zu Abhängigkeiten, die zu beachten sind. Wirtschaftskri‐<br />
sen und unvorteilhafte Wechselkurse treffen die heimischen alpinen Feriendestinationen im Kern.<br />
8.4 Fazit Konkurrenzanalyse<br />
Die Konkurrenz ist gut aufgestellt. Die Premiumdestinationen zeichnen sich durch eine starke Marke und<br />
ein scharfes Profil aus:<br />
• Zermatt: traditionell<br />
• St. Moritz: mondän<br />
• Davos: weltoffen (WEF)<br />
• Flims/Laax: jung und frech (Nebensegment: Familien)<br />
SAGOS wird sich ebenfalls ein klares Profil geben müssen und viel Zeit aufwenden, eine starke Marke<br />
aufzubauen. Ausserdem werden starke Persönlichkeiten für die Destination einstehen müssen und den<br />
Aufbau nachhaltig begleiten.<br />
20 Seilbahnen Schweiz, Fakten und Zahlen zur Schweizer Seilbahnbranche. Ausgabe 2010, S. 32.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 26
9 Klima<br />
9.1 Klimaänderung<br />
Die Klimaänderung gehört zu den grössten Herausforderungen unserer Zeit. Dies betrifft auch und vor<br />
allem die Tourismusbranche. Die offizielle Schweizer Tourismusmarketingorganisation Schweiz Touris‐<br />
mus hat sich im Rahmen ihrer Studie "2030: Der Schweizer Tourismus im Klimawandel." diesem Thema<br />
angenommen. Unter anderem wurde darin festgestellt, dass:<br />
• Die Klimaänderung betrifft beinahe alle Lebens‐ und Wirtschaftsbereiche. Der Tourismus als<br />
Querschnittphänomen ist deshalb nicht nur von direkten, sondern auch von indirekten Effekten<br />
bezüglich Land‐, Forst‐ oder Wasserwirtschaft tangiert.<br />
• Der Tourismus ist ein zentraler Betroffener des Klimawandels, insbesondere wegen der abneh‐<br />
menden Schneesicherheit in unteren Lagen und der seltener werdenden Winteratmosphäre, den<br />
zunehmenden Wetterkapriolen und Wärmeperioden, dem Gletscherschwund und dem weichen‐<br />
den Permafrost, möglichen Landschaftsver‐<br />
änderungen und zunehmenden Naturgefah‐<br />
ren.<br />
Abbildung 12: Veränderung der Temperatur gegenüber 1990 21<br />
21 Quelle: 2030: Der Schweizer Tourismus im Klimawandel, Schweiz Tourismus (Hrsg.), S. 7<br />
Ausgehend von der Annahme, dass die globalen<br />
Temperaturen steigen, wurde im Rahmen der<br />
oben genannten Studie festgestellt, dass der Tem‐<br />
peraturanstieg im Alpenraum tendenziell höher<br />
ausfallen wird, als im globalen Mittel. Die Tempe‐<br />
raturentwicklung der Alpennordseite wird in einer<br />
Szenariorechnung wie folgt gesehen:<br />
Bezüglich Skidestinationen wurde ebenfalls festge‐<br />
stellt, dass Stationen über 2'000 m ü. M. kaum<br />
Tendenzen zu weniger Schnee zeigen, im Gegen‐<br />
teil. Dafür wird die Abnahme umso deutlicher, je<br />
tiefer die Station liegt. Bei Stationen unter 2'000 m<br />
ü .M. waren die 90er‐ Jahre mit grossem Abstand<br />
die schneeärmste Dekade seit 1930.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 27
9.2 Klima Andermatt<br />
Das Dorf Andermatt liegt auf 1442 m ü. M. und weist gemäss Meteo Schweiz über das Jahr einen<br />
Normwert von 3.4 Grad Celsius aus. Die Wintertemperaturen liegen meistens unter 0 Grad Celsius. Dazu<br />
kommt, dass das Urserntal einzig durch die enge Schöllenenschlucht geöffnet ist und die kalte Luft oft<br />
liegen bleibt.<br />
Abbildung 13: Klimaverlauf Andermatt 2010 22<br />
Die Skipisten von SAGOS liegen bis auf die südliche Nätschenseite alle über 2000 m ü. M., was gemäss<br />
Klimaprognosen die kritische Höhe darstellt. Es wird generell mit erhöhten Niederschlägen gerechnet.<br />
Dieser Niederschlag wird über 2000 m. ü. M. als Schnee niedergehen, was für die Schneesicherheit ein<br />
entscheidender Vorteil ist.<br />
22 Quelle: http://www.meteoschweiz.admin.ch/web/de/klima/klima_heute/jahresverlaeufe_nbcn/Andermatt.html, 11.08.2011<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 28
10 Investitionskonzept<br />
Die nachstehenden Kapitel beschreiben Jahr für Jahr die vorgesehenen Massnahmen und deren Investi‐<br />
tionskosten. Wo sinnvoll, wird mit Verweis auf die neuen Kapazitäten der neu entstehende Nutzen be‐<br />
schrieben.<br />
Die Beilage 1 (Gebiet Gemsstock) und Beilage 2 (Gebiet Oberalp) zeigen das Anlageverzeichnis mit Reali‐<br />
sationsjahr und Investition für die Transportanlagen.<br />
Legende für die Begriffe innerhalb der Tabellen:<br />
• CGD = Kombibahn, chairlift gondola detachable<br />
• CLD = Sesselbahn, kuppelbar; chairlift detachable<br />
• MGD = Gondelbahn, Einseilumlaufbahn; monocable gondola detachable<br />
• B = Haube<br />
• CLF = Sesselbahn, fix geklemmt; chairlift fixed grip<br />
10.1 Bewertungsgrundlagen der Investitionskosten<br />
• Liftanlagen Richtpreis Hersteller<br />
• Beschneiungsanlagen Richtpreis Hersteller<br />
• Bauten und Terrain Erfahrungswerte<br />
• Restaurants gem. sep. Berechnung<br />
10.2 Realisationsprogramm 2012<br />
10.2.1 Anlagen<br />
Im Jahre 2012 werden die ersten vorbereitenden Arbeiten realisiert. Ebenso sollen die ersten Beschnei‐<br />
ungsanlagen realisiert werden, um auch einen von aussen sichtbaren und für die Gäste wahrnehmbaren<br />
Akzent zu setzen.<br />
Angaben in CHF Referenz MP Bauliches Beschneiung<br />
Lochbaraggen 2C 20'000 2'640'000<br />
Gratli 2E 15'000<br />
-<br />
Gütsch 2F 20'000<br />
-<br />
Grossboden Standart 4A - 968'400<br />
Grossboden West 4C 10'000 1'016'400<br />
Speicherbecken Gütsch - 2'000'000<br />
Pumpanlage Gütsch inkl. Zuleitung Speicher A - 750'000<br />
Ski Unterführung Bahnhof 4'000'000<br />
-<br />
Total 4'065'000 7'374'800<br />
Total Investitionen 2012 11'439'800<br />
Tabelle 10: Investitionen Pisten 2012<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 29
10.3 Realisationsprogramm 2013<br />
10.3.1 Anlageninventar<br />
Im Jahre 2013 wird insbesondere die Nätschen‐Seite modernisiert. Die Gondelbahn Andermatt‐<br />
Nätschen, die Kombibahn Nätschen‐Gütsch und die Sesselbahn Oberalp‐Alpsu bilden dabei den Investi‐<br />
tionsfokus. Zudem werden zahlreiche Pisten modernisiert und beschneit, die Bahnhofsunterführung<br />
fertiggestellt und das temporäre Restaurant bei der Bergstation Andermatt‐Nätschen erbaut. Im Gebiet<br />
der Gurschenalp wird eine bestehende Anlage ersetzt.<br />
Angaben in CHF Referenz MP Typ Lifte<br />
Andermatt-Nätschen 1R 8-MGD 13'540'000<br />
Nätschen-Gütsch 1) 2R 6/8-CGD 11'910'000<br />
Gurschen-Gurschengrat 2) 4R 4-CLD 4'269'000<br />
Gurschenalp (Abbruch) 75'000<br />
Oberalp-Calmut 7R 6-CLD-B 8'335'000<br />
Total - 38'129'000<br />
1) inkl. Kürzung Dürstelen Lift / 2) inkl. Verschiebung Gütsch Lift<br />
Tabelle 11: Investitionen 2013 Lifte<br />
Angaben in CHF Referenz MP Bauliches Beschneiung<br />
Kirchtal 2G 20'000 541'200<br />
Dürstelen / Ost 2H 20'000 216'000<br />
Unterführung 5A/B 500'000<br />
-<br />
Schenggi E 15'000<br />
-<br />
Ski Unterführung Bahnhof 8'000'000<br />
-<br />
Dürstelenkehr 2D -<br />
-<br />
Lernzentrum Nätschen 5A - 381'600<br />
Zielegg 2A - 2'446'800<br />
Wieler 1A/B - 500'000<br />
Piz Calmut S7A - 1'500'000<br />
Diverses, Begradigungen, etc. 30'000 750'000<br />
Talabfahrt - 3'342'243<br />
Total 8'585'000 9'677'843<br />
Tabelle 12: Investitionen 2013<br />
Angaben in CHF übriges CHF<br />
Restaurant Nätschen 300'000<br />
Landkauf Talstation Andermatt-Nätschen 3'100'000<br />
Bau Talstation Andermatt-Nätschen 7'000'000<br />
Total Investitionen 2013 66'791'843<br />
Tabelle 13: Investitionen 2013 Übriges und Total<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 30
10.3.2 Kapazitäten Lifte<br />
Die 1983 erbaute Zweier‐Sesselbahn Andermatt‐Nätschen mit einer Kapazität von 900 Personen pro<br />
Stunde wird 2013 durch eine 8‐Personen Gondelbahn mit einer Kapazität von 2'800 Personen pro Stun‐<br />
de ersetzt.<br />
Ein neuer Combi Lift (Achter Kabine /Sechser Sessel) wird als Anschlussbahn Nätschen‐Gütsch installiert.<br />
Im Sommerbetrieb werden die untere und die obere Anlage als eine Anlage mit Achterkabinen betrie‐<br />
ben, wobei die Nätschen Station lediglich als eine Durchfahrtsstation funktioniert, ohne dass sich die<br />
Türen der Kabinen öffnen werden; die Kapazität beträgt 2'200 Personen pro Stunde.<br />
Die bestehende Nätschen‐Gütsch Anlage, erbaut 1994, wird abgebaut und auf die Gurschenalp (Gur‐<br />
schen‐Gurschengrat) verlegt. Der auf der Gurschenalp seit 1962 mit einer Kapazität von 930 Personen<br />
pro Stunde bestehende Schlepplift und der bestehende Zweier Sessellift mit einer Kapazität von 1'200<br />
Personen pro Stunde werden durch diese Vierer‐Sesselbahn mit einer Kapazität 2'000 Personen pro<br />
Stunde ersetzt.<br />
Der 1982 erbaute Schlepplift Dürstelen‐Gütsch wird verkürzt, dient künftig als Trainingslift für die<br />
Schneesport Schule und hat wie bisher eine Kapazität von 1'000 Personen pro Stunde. Im Investitions‐<br />
plan werden die Investitionen für den Tellerlift und den Rollteppich unter dem Punkt "Lernzentrum"<br />
subsummiert. Die Beschneiung erfolgt über die Pisten 2G und 2A. (gem. Angaben von Benno Nager vom<br />
05.08.2011).<br />
Zudem werden auf dem Nätschen mehrere Magic Carpets und der Trainerlift Nätschen mit einer Kapa‐<br />
zität von 600 Personen pro Stunde realisiert.<br />
Der Schlepplift Oberalp‐Calmut wurde im Jahre 1987 mit einer Kapazität von 1'100 Personen pro Stunde<br />
erstellt. Dieser wird ersetzt durch eine kuppelbare Sechser‐Sesselbahn mit einer Kapazität von 2'400<br />
Personen pro Stunde.<br />
10.3.3 Nutzen<br />
Die neue 8‐Personen Gondelbahn Andermatt‐Nätschen wird als Zubringeranlage verwendet und beför‐<br />
dert Skifahrer, Snowboarder, Schlittler und Fussgänger auf ein grosses Plateau auf einer Höhe von 1'825<br />
Meter über Meer. Dadurch wird das sonnige und familienfreundliche Nätschen‐Gebiet entsprechend<br />
aufgewertet. Die Kombi‐Anlage Nätschen‐Gütsch ermöglicht es den Gästen, in warmen und bequemen<br />
Gondelkabinen das Gipfelgebiet zu erreichen und dient den Schneesportlern zugleich als Sessellift.<br />
Durch die Modernisierung des Schleppliftes Dürstelen‐Gütsch wird die Kapazität der Lifte, die zum<br />
Gütsch führen, aufeinander abgestimmt. Zudem ist er für Anfänger und Skischüler, die auf der blauen<br />
Piste 2C fahren, einfach befahrbar. Der Trainerlift Nätschen und die Magic Carpets werden als Übungs‐<br />
lifte für die Schneesport Schule dienen.<br />
Dank der Modernisierung der Anlage Oberalp‐Calmut wird auch Oberalp als Ausgangspunkt attraktiviert<br />
und der Zugang in das Gebiet der Bergbahnen Sedrun AG erleichtert.<br />
Und schliesslich wird durch die Modernisierung der Anlage Gurschen‐Gurschengrat auch die sportliche‐<br />
re Gemsstock‐Seite aufgewertet.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 31
10.4 Realisationsprogramm 2014<br />
10.4.1 Anlageninventar<br />
Im Jahre 2014 liegt der Investitions‐Schwerpunkt im Oberalp‐Gebiet und in der Erschliessung des<br />
Schneehüenerstocks. So werden die Anlagen Hinter Bördli‐Strahlgand, Vordere Felli‐Schneehüenerstock,<br />
Oberalppass‐Schneehüenerstock und Grossboden erbaut, respektive modernisiert. Zudem werden di‐<br />
verse Pisten erneuert und beschneit und das Restaurant Lutersee realisiert.<br />
Angaben in CHF Referenz MP Typ Lifte CHF<br />
Hinter Bördli -Strahlgand 7 4-CLD-B 10'085'000<br />
Gand-Vordere Felli-Schneehüenerstock 8 4-CLD-B 10'515'000<br />
Oberalppass-Platte-Schneehüenerstock 1) 9 8-MGD 7'249'550<br />
Unter Stafel - Gütsch 4R 4-CLD 5'805'000<br />
Rückbau Grossboden 50'000<br />
Total 33'704'550<br />
Tabelle 14: Investitionen 2014 Lifte<br />
Angaben in CHF Referenz MP Bauliches Beschneiung<br />
Anschluss Oberalpsee 8E - 544'390<br />
Pumpanlage Oberalpsee - 300'000<br />
Hinter Bördli F 20'000 252'000<br />
Strahlgand G 73'000 1'680'000<br />
Strahlgand Standard 7A 125'000 2'244'000<br />
Lutersee Ost 8A 104'800 1'257'600<br />
Platten West 9D 63'000 572'400<br />
Schneehüenerstock 9C 95'700 1'494'000<br />
Lutersee H 57'200 3'369'600<br />
Diverses / Begradigungen 100'000 250'000<br />
Total 638'700 11'963'990<br />
Tabelle 15: Investitionen 2014 Pisten<br />
Angaben in CHF Übriges CHF<br />
Lawinenschutz 250'000<br />
Restaurant Lutersee 3'600'000<br />
Temp. Restaurant Gütsch 300'000<br />
Total Investitionen 2014 50'457'240<br />
Tabelle 16: Investitionen 2014 Übriges und Total<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 32
10.4.2 Kapazitäten Lifte<br />
Der 1994 mit einer Kapazität von 740 Personen pro Stunde erbaute Schlepplift wird 2014 durch eine<br />
kuppelbare Vierer‐Sesselbahn Unter Stafel‐Gütsch ersetzt. Dadurch steigt die Kapazität auf 2'400 Per‐<br />
sonen pro Stunde. Die neu zu bauende, kuppelbare Vierer‐Sesselbahn mit Schutzhauben Hinter Bördli‐<br />
Strahlgand wird eine Kapazität von 2'400 Personen pro Stunde aufweisen.<br />
Die ebenfalls neue, kuppelbare Vierer‐Sesselbahn Gand‐Vordere Felli‐Schneehüenerstock wird künftig<br />
2'000 Personen pro Stunde befördern können. Und schliesslich wird der Schneehüenerstock auch durch<br />
die Anlage Oberalp‐Platten‐Schneehüenerstock erschlossen. Die neue 8‐Personen‐Gondelbahn wird<br />
eine Kapazität von 2'400 Personen pro Stunde haben.<br />
Gem. Rücksprache mit Remo Hug von Ernst Basler + Partner AG vom 08.08.11 ist noch unklar, ob das<br />
Funicular Schneehüenerstock in den Investitionskosten enthalten ist. Weiter muss im Text auf diese<br />
Anlage hingewiesen werden.<br />
10.4.3 Nutzen<br />
Die Kapazitätserhöhung der Anlage Unter Stafel‐Gütsch bedient die schon bestehenden mittelschweren<br />
Pisten im Grossboden und wird benötigt, um die Skifahrer nach Westen und Osten zu verteilen und um<br />
diejenigen Skifahrer, die in der Zukunft den Tag im Skigebiet Nätschen‐Oberalp‐Sedrun verbringen<br />
möchten, am Abend wieder zurück nach Andermatt befördern zu können.<br />
Die Anlage Hinter Bördli‐Strahlgand eröffnet neue Skipisten für mittlere und sportliche Fahrer und<br />
spielt eine wichtige Rolle als westöstliche Verbindung zwischen den Gebieten Lutersee und Grossboden<br />
für diejenigen Skifahrer und Snowboarder, die sich von Osten nach Westen und umgekehrt bewegen.<br />
Die neue Anlage Gand‐Vordere Felli‐Schneehüenerstock wird insbesondere mittlere und sportliche<br />
Fahrer ansprechen. Zudem ist die Anlage eine wichtige Verbindung zwischen Andermatt, Nätschen und<br />
Sedrun in einem Gebiet mit atemberaubender Landschaft.<br />
Durch die Anlage Oberalp‐Platten‐Schneehüenerstock wird eine zusätzliche Verbindungslinie zwischen<br />
Andermatt und Sedrun errichtet. Dabei wird ein attraktives Ganzjahres‐Gebiet für Skifahrer und Wande‐<br />
rer erschlossen.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 33
10.5 Realisationsprogramm 2015<br />
10.5.1 Anlageninventar<br />
Im Jahre 2015 erfolgen im Verhältnis zu den vorangegangenen Jahren nur bescheidene Investitionen; es<br />
werden die Anlage Bächli‐Wiler und die Piste Felli Lücke realisiert.<br />
Angaben in CHF Referenz MP Typ Lifte<br />
Bächli-Wiler 2C 2-CLF 1'395'000<br />
Total 1'395'000<br />
Tabelle 17: Investitionen 2015 Lifte<br />
Angaben in CHF Referenz MP Bauliches Beschneiung<br />
Felli Lücke 9A 291'600 -<br />
Lawinenschutz 250'000 -<br />
Total 541'600 -<br />
Total Investitionen 2015 1'936'600<br />
Tabelle 18: Investitionen 2015 Pisten und Total<br />
10.5.2 Kapazität Lift<br />
Die neu zu bauende, festgeklemmte Zweier‐Sesselbahn Bächli‐Wiler ist mit einer Kapazität von 800 Per‐<br />
sonen pro Stunde vorgesehen.<br />
10.5.3 Nutzen<br />
Durch diese 270 Meter lange Sesselbahn wird der Talbereich Nätschen in Andermatt belebt. Geplant ist,<br />
dass die Sesselbahn hauptsächlich nachts von Schlittenfahrern und Kindern benutzt wird und die Mög‐<br />
lichkeit bietet, Veranstaltungen im Tal bei der Ortschaft Andermatt abzuhalten.<br />
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10.6 Realisationsprogramm 2016<br />
10.6.1 Anlageninventar<br />
Im Jahre 2016 werden die Gondelbahn Göschenen‐Gütsch, der Parkplatz Göschenen und das Berg‐<br />
restaurant Gütsch erstellt.<br />
Angaben in CHF Referenz MP Typ Lifte<br />
Göschenen-Gütsch 10 8-MGD 14'860'000<br />
Total 14'860'000<br />
Tabelle 19: Investitionen 2016 Lifte<br />
Angaben in CHF Übriges CHF<br />
Restaurant Gütsch 5'300'000<br />
Parkplatz Göschenen, Brücke 8'000'000<br />
Total Investitionen 2016 28'160'000<br />
Tabelle 20: Investitionen 2016 Übriges und Total<br />
10.6.2 Kapazität Lift<br />
Die neu zu bauende, kuppelbare 8‐Personen Einseilumlaufbahn Göschenen‐Gütsch wird künftig<br />
1'400 Personen/Stunde befördern.<br />
10.6.3 Nutzen<br />
Dank dieser Anlage entsteht eine Direktverbindung zwischen der Bahnstation Göschenen auf 1'107 Me‐<br />
ter über Meer und Gütsch auf 2'369 Meter über Meer. Diese Anlage dient hauptsächlich dem Tagesbe‐<br />
sucher zur morgendlichen Verteilung der Schneesportler ins Skigebiet und zur Abfahrt am Ende des Ta‐<br />
ges. Mit dem Bau dieser Anlage wird ein zweites Verteilungsportal in das Skigebiet Oberalp angestrebt,<br />
das den Anspruch auf Parkplätze und Bahnkapazität in Andermatt erleichtern soll.<br />
Beim Cat Track handelt es sich um den Bau einer Piste im Oberalp, welche zugleich als Zubringer für die<br />
Pistenfahrzeuge ins Gebiet dienen wird.<br />
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10.7 Realisationsprogramm 2017 und 2018<br />
In den Jahren 2017 und 2018 finden keine Investitionen statt.<br />
10.8 Realisationsprogramm 2019<br />
10.8.1 Anlageninventar<br />
Im Jahre 2019 wird die neue Anlage Andermatt‐Gurschenalp als zweiter Zubringer in das Gebiet Gems‐<br />
stock erstellt.<br />
Angaben in CHF Referenz MP Typ Lifte<br />
Andermatt-Gurschenalp 9 8-MGD 11'175'000<br />
Total 11'175'000<br />
Total Investitionen 2019 11'175'000<br />
Tabelle 21: Investitionen 2019 Lifte und Total<br />
10.8.2 Kapazität Lift<br />
Die 1962 erbaute und 1991 komplett sanierte Luftseilbahn Andermatt‐Gurschenalp mit einer aktuellen<br />
Kapazität von 520 Personen pro Stunde wird mit einer neuen kuppelbaren Achterkabinen‐Anlage er‐<br />
gänzt. Die Kapazität der neuen Anlage beträgt 1'200 Personen pro Stunde.<br />
Zusammen mit der bestehenden Anlage beträgt die Kapazität des Zubringers Andermatt‐Gurschenalp<br />
neu 1'720 Personen pro Stunde was einer mehr als Verdreifachung entspricht.<br />
10.8.3 Nutzen<br />
Die neue Anlage dient vor allem als zusätzliche Erschliessung auf die Gurschenalp und ermöglicht da‐<br />
durch einen Kapazitätsausgleich für das Gemsstock‐Gebiet.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 36
10.9 Realisationsprogramm 2020<br />
10.9.1 Anlageninventar<br />
Im Jahre 2020 werden die Lutersee‐Sesselbahn (Gurschen‐Lutersee‐Plänggetli) und das Nätschen‐<br />
Restaurant realisiert. Zudem werden einzelne Pisten erbaut und beschneit.<br />
Angaben in CHF Referenz MP Typ Lifte<br />
Gurschen-Lutersee-Plänggetli 5R 4-CLD 10'330'000<br />
Total 10'330'000<br />
Tabelle 22: Investitionen 2020 Lifte<br />
Angaben in CHF Referenz MP Bauliches Beschneiung<br />
Lutersee Standard Gurschen 5A 150'000 480'000<br />
Cat Track (Oberalp) 9A/C 700'000 200'000<br />
Total 850'000 680'000<br />
Tabelle 23: Investitionen 2020 Pisten<br />
Angaben in CHF Übriges CHF<br />
Restaurant Nätschen 3'200'000<br />
Total Investitionen 2020 15'060'000<br />
Tabelle 24: Investitionen 2020 Übriges und Total<br />
10.9.2 Kapazität Lift<br />
Der bestehende Schlepplift Gurschen‐Lutersee‐Plänggetli wurde 1975 erbaut und hat eine Kapazität<br />
von 930 Personen pro Stunde. Nachdem dieser durch eine kuppelbare Vierer‐Sesselbahn ersetzt wird,<br />
wird die Kapazität auf 2'000 Personen pro Stunde ausgebaut.<br />
10.9.3 Nutzen<br />
Dank der Verlängerung der Anlage (die Bergstation wird künftig 240 Meter höher sein als bisher) wird<br />
ein Zugang zu einem bedeutend grösseren Skigelände ermöglicht. Dies sorgt für eine beträchtliche Er‐<br />
weiterung der Skipisten bei der Lutersee‐Anlage. Der Ausstieg an der Winkelstation bietet ungeübten<br />
Skifahrern zudem die Möglichkeit, auszusteigen und einfachere Pisten zu befahren. Diese Sanierung<br />
erhöht somit die Beförderungskapazität und verbessert den Gästekomfort.<br />
10.10 Realisationsprogramm 2021<br />
Im Jahre 2021 finden keine Investitionen statt.<br />
Anmerkung: Das Realisationsprogramm 2022 wurde im Finanzplan aus technischen Gründen (Planungs‐<br />
horizont ist auf zehn Jahre limitiert) im Jahr 2021/22 terminiert, damit die Kapitalströme abgebildet<br />
werden können.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 37
10.11 Realisationsprogramm 2022<br />
10.11.1 Anlageninventar<br />
Im Jahre 2022 werden die Anlagen Gurschenalp‐St. Anna Gletscher und St. Anna Gletscher‐St. Annalü‐<br />
cke realisiert.<br />
Angaben in CHF Referenz MP Typ Lifte<br />
St. Anna Gletscher-St. Annalücke 8 4-CLD-B 7'825'000<br />
Gurschengrat-St. Anna Gletscher 10 4-CLD 9'700'000<br />
Total 17'525'000<br />
Total Investitionen 2022 17'525'000<br />
Tabelle 25: Investitionen 2022 Lifte und Total<br />
10.11.2 Kapazitäten Lifte<br />
Die neue kuppelbare Vierer‐Sesselbahn St. Anna Gletscher‐St. Annalücke wird 2'000 Personen pro<br />
Stunde befördern.<br />
Die kuppelbare Vierer‐Sesselbahn Gurschenalp‐St. Anna Gletscher wird mit einer Beförderungs‐<br />
Kapazität von 2'000 Personen pro Stunde geplant.<br />
10.11.3 Nutzen<br />
Mit der neuen Bahn St. Anna Gletscher‐St. Annalücke wird der Zugang zur St. Annalücke erschlossen,<br />
die unter den einheimischen Alpinisten und Experten für ihre Pulverschnee‐Qualität bekannt ist.<br />
Die neue Bahn Gurschenalp‐St. Anna Gletscher wird eine Alternative zur Seilbahn Gurschen‐Gemsstock,<br />
womit der Gemsstock noch attraktiver wird.<br />
Anmerkung: Das Realisationsprogramm 2022 wurde im Finanzplan aus technischen Gründen (Planungs‐<br />
horizont ist auf zehn Jahre limitiert) im Jahr 2021/22 terminiert, damit die Kapitalströme abgebildet<br />
werden können.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 38
10.12 Vorgezogene Investitionen<br />
<strong>ASS</strong> beabsichtigt, Teilinvestitionen für das Investitionspaket ab dem 8. Planjahr nach Erteilung der Kon‐<br />
session in der approximativen Grössenordnung von CHF 1'000'000 ab 2018 auszulösen. Der Investiti‐<br />
onsplan sieht dabei folgendermassen aus:<br />
Komponente Anschaffungswert W Anschaffungs- W Nutzungs-<br />
Vorgezogene Arbeiten für Inv-Paket 2022 1'000'000<br />
Vorgezogene Arbeiten für Inv-Paket 2022 1'000'000<br />
Vorgezogene Arbeiten für Inv-Paket 2022 1'000'000<br />
Tabelle 26: Vorgezogene Investitionen für Investitionspaket 2022<br />
10.13 Investitionen in Sommerinfrastruktur<br />
jahr dauer<br />
2018 20<br />
2019 20<br />
2020 20<br />
Künftig soll auch die im Sommer und Winter aktive Rodelbahn im Gebiet Oberalp‐Piz Calmut aktiviert<br />
werden. Zu dieser Investition im Speziellen, wie auch zu den Investitionen in der Sommerinfrastruktur<br />
im Allgemeinen gibt es noch keine Detailplanung. Im Rahmen der Finanzplanung wurde diese Position<br />
summarisch wie folgt berücksichtigt:<br />
Komponente Ansc haffungsw ert W Ansc haffungs- W Nutzungsjahr<br />
dauer<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2012 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2013 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2014 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2015 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2016 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2017 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2018 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2019 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2020 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2021 20<br />
Tabelle 27: Investitionen Sommerinfrastruktur<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 39
10.14 Ersatzinvestitionen<br />
SkiStar plant auf Basis ihrer Erfahrungen mit umfangreichen jährlichen Ersatzinvestitionen (Pistenbullies<br />
etc.), die neben dem eigentlichen Investitionspaket von CHF 213.2 Mio. im Finanzplan wie folgt berück‐<br />
sichtigt worden sind:<br />
Komponente Anschaffungswert W Anschaffungs- W Nutzungsjahr<br />
dauer<br />
Erneuerungsinvestitionen 25'000'000<br />
2017 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2012 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2013 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2014 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2015 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2016 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2017 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2018 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2019 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2020 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2021 10<br />
Tabelle 28: Ersatzinvestitionen<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 40
11 Finanzierungskonzept<br />
Der Finanzplan inklusive der Finanzprojektion stammt von ASA als Projektinitiantin und SkiStar als zu‐<br />
künftige Betreiberin und Hauptaktionärin. SkiStar ist vom Erfolg des Projekts überzeugt und wird als<br />
Hauptaktionärin auch an wirtschaftlichen Konsequenzen zum grössten Teil partizipieren (Gewinn und<br />
Verlust).<br />
Der Planungshorizont des Finanzplans beträgt 10 Jahre. Auf Grund der vielen Unbekannten im Projekt,<br />
ist es möglich, dass es länger dauert, bis die prognostizierten Ertragsziele erreicht werden können. Dies<br />
betrifft vor allem die Start‐up Phase.<br />
Anmerkung: Das Realisationsprogramm 2022 wurde im Finanzplan aus technischen Gründen (Planungs‐<br />
horizont ist auf zehn Jahre limitiert) im Jahr 2021/22 terminiert, damit die Kapitalströme abgebildet<br />
werden können.<br />
11.1 Plan-Erfolgsrechnung<br />
Die Entwicklung der Plan‐Erfolgsrechnung sieht in der Übersicht folgendermassen aus:<br />
Umsatz<br />
45'000'000<br />
40'000'000<br />
35'000'000<br />
30'000'000<br />
25'000'000<br />
20'000'000<br />
15'000'000<br />
10'000'000<br />
5'000'000<br />
0<br />
Umsatz- vs. EBITDA/EBIT/CF-Vergleich<br />
Umsatz EBITDA EBIT Unternehmens Cashflow<br />
Abbildung 14: Grafik Umsatz, EBITDA, EBIT und CF‐Entwicklung (2008/09 ohne Werte)<br />
CHF<br />
50'000'000<br />
45'000'000<br />
40'000'000<br />
35'000'000<br />
30'000'000<br />
25'000'000<br />
20'000'000<br />
15'000'000<br />
10'000'000<br />
5'000'000<br />
0<br />
-5'000'000<br />
Kosten-/Gewinnstruktrur<br />
Ist drei Jahre & Plan 10 Jahre<br />
25'000'000<br />
20'000'000<br />
15'000'000<br />
10'000'000<br />
5'000'000<br />
-5'000'000<br />
2008 2009 2010 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021<br />
Materialaufwand Personalaufwand Betriebsaufwand Abschreibungen Finanzerfolg Übriger Erfolg Unternehmenserfolg<br />
Abbildung 15: Grafik Kosten‐ und Gewinnstruktur 2009/10 bis 2021/22 (2008/09 ohne Werte)<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 41<br />
0<br />
EBITDA / EBIT / CF
11.1.1 Plan-Umsatz<br />
Die Ausgangsbasis für die weiteren Annahmen bildet der Durchschnitt der Winter 2006 bis 2011.<br />
Skierdays Gemsstock Nätschen-Gütsch Sedrun Total Entwicklung<br />
2006/07 142'381 53'540 253'783 449'704 105.0%<br />
2007/08 118'415 67'117 266'051 451'583 105.5%<br />
2008/09 113'652 78'554 257'288 449'494 105.0%<br />
2009/10 184'422<br />
243'892 428'314 100.0%<br />
2010/11 105'510 41'201 219'456 366'167 85.5%<br />
Nulljahr 119'989 60'103 248'094 428'186 100.0%<br />
Tabelle 29: Skierdays Nulljahr<br />
Grundlage für die Vorkalkulation der Ertragsentwicklung ist die Entwicklung der Skierdays. Zusätzliche<br />
Effekte entstehen durch den Zuwachs an Skierdays durch den Zusammenschluss des Skigebiets sowie<br />
durch die laufende, moderate Anpassung der Ticketpreise. Die analysierten Skigebietsverbindungen<br />
lassen darauf schliessen, dass eine Initialsteigerung der Skierdays erfolgen wird. 23<br />
Skigebiet Berechnungsbasis Steigerung durch Zusammenschluss<br />
Zillertalarena Übernachtungen 17.3%<br />
Silvretta Arena Übernachtungen 20.3%<br />
Serfaus-Fiss-Ladis Übernachtungen 10.9%<br />
Obergurgl Übernachtungen 16.3%<br />
Pizol Skierdays/Umsatz 11.6%<br />
Tabelle 30: Initialsteigerung Skigebietszusammenschlüsse<br />
11.1.2 Entwicklung Skierdays<br />
Das Potenzial liegt aus Marktsicht für SAGOS bei rund 788'000 nach 10 Jahren, das heisst im Jahre<br />
19/2020 (langfristiges Ziel: 800'000 Skierdays). Eine Steigerung der Skierdays wird vor allem aufgrund<br />
der der neu geschaffenen verfügbaren Betten in Andermatt und Sedrun sowie in den umliegenden Ge‐<br />
bieten erwartet. Die Zunahme der Tagestouristen wird eher moderat ausfallen; übereinstimmend set‐<br />
zen Experten diese Zunahme bei rund 10% fest. Die Modernisierung und Erweiterung der Transport‐<br />
und Beschneiungsanlagen kann die Intensität der Nutzung der Anlagen durch die Beherbergungsgäste<br />
steigern; allenfalls ist auch ein positiver Effekt auf die Zunahme der Tagesgäste zu erwarten.<br />
Wir gehen davon aus, dass die Steigerung der Skierdays von total 83.3% respektive jährlich um 6.2%<br />
durch die Erneuerung der Anlagen und die Erweiterung des Skigebiets Richtung Sedrun erfolgt. Die ers‐<br />
ten Effekte werden in den Jahren 2013/14 und 2014/15 erwartet. Danach wird eine spürbare Entwick‐<br />
lung durch die vereinfachte Erschliessung des Gebiets Oberalp durch die Direktanbindung Göschenen‐<br />
Gütsch stattfinden. Und schliesslich erfolgt eine weitere spürbare Entwicklung durch die Verdoppelung<br />
der Zubringerkapazitäten am Gemsstock.<br />
23 Quelle: Bericht ptc<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 42
Die nachstehende Grafik zeigt die Entwicklung der Skierdays in Verbindung mit den geplanten Preiser‐<br />
höhungen pro Skierday in den kommenden 10 Jahren auf (vgl. dazu Kapitel 11.1.4 Entwicklung Preisni‐<br />
veau Winter auf Seite 45).<br />
Skier days<br />
900'000<br />
800'000<br />
700'000<br />
600'000<br />
500'000<br />
400'000<br />
300'000<br />
200'000<br />
100'000<br />
0<br />
2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Abbildung 16: Entwicklung Skierdays 2009/2010 – 2021/2022<br />
Entwicklung Skier days / Preis pro Skier day<br />
Preis pro Skier day Szenario Basis Skier days Szenario Basis<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 43<br />
45.00<br />
40.00<br />
35.00<br />
30.00<br />
25.00<br />
20.00<br />
15.00<br />
10.00<br />
5.00<br />
0.00<br />
Preis pro Skier day in CHF
11.1.3 Verfügbare Betten<br />
Die prognostizierten Skierdays generieren Logiernächte. Die entsprechende Bettenanzahl kann zur Ver‐<br />
fügung gestellt werden. Von den heute bestehenden Betten in Andermatt, Sedrun, Hospental, Realp,<br />
Göschenen, Wassen und Gurtnellen genügen rund 28% den Ansprüchen einer zeitgemässen Hotellerie.<br />
Die neuen Angebote im Urserntal und in der Region Sedrun generieren weitere rund 6'000 Betten.<br />
In 10 Jahren werden auf Grund der geplanten Skierdays rund 500'000 zusätzliche Logiernächte gene‐<br />
riert. Bei einer Auslastung von 65.0% und einer Saisondauer von 120 Tagen werden im Jahr 2021/22<br />
genügend Betten zur Verfügung stehen, um sämtliches Gästeaufkommen zu beherbergen.<br />
In Sedrun waren es im (schlechten) Winter 2009/10 117 Tage, dank intensiver Beschneiung. Im Nät‐<br />
schen waren es wahrscheinlich deutlich weniger (Zahl nicht bekannt). Allenfalls kann die Saisondauer<br />
der vergangenen Jahre mit der Bemerkung aufgeführt werden, dass Nätschen derzeit nicht künstlich<br />
beschneit wird.<br />
Notwendige Betten/Tag 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Skierdays total 428'755 430'000 430'000 435'000 481'000 551'000 615'000 680'000 711'000 738'000 750'000 767'000 788'000<br />
Anteil Tagesgäste 2010 => ca. 60% 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000<br />
Zusätzliche Tagesgäste 0 0 0 0 0 20'000 27'000 34'000 41'000 48'000 55'000<br />
Total Tagesgäste 258'000 258'000 258'000 258'000 258'000 278'000 285'000 292'000 299'000 306'000 313'000<br />
Anteil Übernachtungsgäste (ger '000) 171'000 172'000 172'000 177'000 223'000 293'000 357'000 402'000 426'000 446'000 451'000 461'000 475'000<br />
Benötigte Anzahl Betten pro Skierday 1'425 1'433 1'433 1'475 1'858 2'442 2'975 3'350 3'550 3'717 3'758 3'842 3'958<br />
Benötigte Betten bei Auslastung 65% 2'200 2'200 2'200 2'300 2'900 3'800 4'600 5'200 5'500 5'700 5'800 5'900 6'100<br />
Bettenverfügbarkeit/Tag 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Andermatt & Sedrun (bestehend) 4'565 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278 1'278<br />
Andermatt Umbegung *) (bestehend) 2'485 696 696 696 696 696 696 696 696 696 696 696 696 696 696<br />
davon verfügbar 28%<br />
The Chedi Andermatt - - -<br />
426<br />
Hotel 4A - - -<br />
349<br />
Hotel Radisson Blu - - -<br />
240 240<br />
Hotel 4C - - -<br />
392<br />
Hotel 4D - - -<br />
90<br />
Hotel 4G - - -<br />
436<br />
Appartements - - -<br />
300 300 300 300 300 300 132<br />
Villas 25 25 25 25 25 50 50 25<br />
Total verfügbare Betten ASA 2'000 2'000 2'000 751 565 565 717 325 699 272 461 0 0<br />
Total verfügbare Betten ASA kumuliert 751 1'316 1'881 2'598 2'923 3'622 3'894 4'355 4'355 4'355<br />
Total verfügbarge Betten Andermatt & Sedrun (ger. '000) 2'000 2'000 2'000 3'000 3'000 4'000 5'000 5'000 6'000 6'000 6'000 6'000 6'000<br />
Unter-/Überdeckung an verfügbaren Betten -200 -200 -200 700 100 200 400 -200 500 300 200 100 -100<br />
*) Hospenthal, Realp, Göschenen, Wassen & Gurtnellen<br />
Tabelle 31: Bettenverfügbarkeit<br />
Im Weiteren ist festzuhalten, dass aktuell in Sedrun ca. 100 Ferienwohnungen (Annahme: Durchschnitt<br />
2.5 Betten) durch die NEAT dauerbesetzt sind. Mit dem Abschluss der Baustelle in Sedrun werden diese<br />
Betten für die Vermietung frei. In den obenstehenden Berechnungen sind diese nicht mitberücksichtigt.<br />
Zudem wird nochmals auf die Erneuerung der bestehenden Ferienwohnungsbetten hingewiesen, wel‐<br />
che bei einer zunehmenden Nachfrage aufgerüstet werden und damit die oben aufgezeigten Effekte<br />
verstärken wird.<br />
SkiStar wird durch deren Vermarktungsstrategie einen zusätzlichen, für die Region neuen Markt er‐<br />
schliessen. Insbesondere ist davon auszugehen, dass SkiStar Stammgäste auch das Angebot im Gebiet<br />
SAGOS nutzen werden, weil diese Gäste an die Qualität eine "SkiStar Angebots" glauben.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 44
11.1.4 Entwicklung Preisniveau Winter<br />
Im Vergleich zu den anderen Schweizer Skigebieten mit mehr als 75 Pistenkilometern ist der Preis für<br />
eine Tageskarte 24 in Andermatt mit rund CHF 45 respektive für Andermatt‐Sedrun CHF 56 momentan<br />
sehr tief. Verbunden mit einer Attraktivitäts‐Steigerung des Skigebiets ist das Potenzial für eine Preiser‐<br />
höhung entsprechend hoch.<br />
Abbildung 17: Preis für Tageskarte je Station mit mehr als 75 Pistenkilometern<br />
Für die Ertragsberechnungen wird vom aktuellen Ertrag pro Skierday von CHF 26.86 (60% des Preises für<br />
eine Tageskarte) ausgegangen; die Steigerung in den zehn darauf folgenden Jahren erfolgt auf<br />
CHF 40.50, was einem Tageskartenpreis von CHF 67.50 entspricht (vgl. dazu Kapitel 7.3 Preisstrategie auf<br />
Seite 22).<br />
11.1.5 Materialaufwand<br />
Der Materialaufwand beläuft sich auf 31.0% des F & B‐Umsatzes.<br />
11.1.6 Mitarbeiterkosten<br />
Die Mitarbeiterproduktivität beträgt im Jahr 2009/10 bei AGS und Sedrun Bergbahnen CHF 184'000 pro<br />
Mitarbeiter (Umsatz CHF 15.6 Mio. bei 85 Vollzeitstellen). <strong>ASS</strong> plant bis 2021/22 mit 195 Vollzeitstellen<br />
eine Produktivitätssteigerung auf CHF 219'000 pro Mitarbeiter 25 . Details sind der Tabelle in Kapitel 15.15<br />
Mitarbeiterproduktivität auf Seite 66 zu entnehmen.<br />
11.1.7 Betriebsaufwand<br />
Im Betriebsaufwand sind auch die Management‐Fees für die Betreibergesellschaft SkiStar und <strong>ASS</strong> be‐<br />
rücksichtigt. Die SkiStar‐Fee beinhaltet Leistungen des SkiStar‐Managements, Ausbildungs‐ und sonstige<br />
Kosten, die SkiStar im Zusammenhang mit SAGOS erwachsen. Die <strong>ASS</strong>‐Fee entspricht der Verwaltungs‐<br />
gebühr.<br />
24 Quelle: http://www.<strong>andermatt</strong>.ch/de/bergbahnen/tageskarten‐m372, 08.08.2011<br />
25 Der SkiStar‐Konzern hat eine Mitarbeiterproduktivität von CHF 216'000<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 45
11.1.8 Abschreibungen<br />
Die Abschreibungen wurden nach betriebswirtschaftlichen Kriterien vorgenommen. Details sind den<br />
Tabellen im Kapitel 15.6 Abschreibungstabelle I ab Seite 58ff. zu entnehmen.<br />
11.1.9 Kapitalverzinsung<br />
Für die Berechnung des Finanzergebnisses wird von einem durchschnittlichen Fremdkapitalzins von<br />
3.00% ausgegangen.<br />
11.1.10 Steuern<br />
Es wird davon ausgegangen, dass keine Ertragssteuern anfallen. Die Steuerbelastung (Vermögenssteu‐<br />
ern) ist konstant, d.h. CHF 3'000 pro Mio. Aktienkapital. Auf dem Gewinn werden entsprechende Son‐<br />
derabschreibungen getätigt.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 46
11.2 Plan-Bilanz<br />
Investitionen Mio. CHF<br />
Neuinvestitionen gem. PGV 202.5 95%<br />
+ Inv. Sommerinfr. / Zusatzinv. 10.7 5%<br />
Total Neuinvestitionen 213.2 100%<br />
Erneuerungsinv. innerhalb 10 Jahren Mio. CHF<br />
gem. Finanzplan 25.0<br />
Finanzierung Mio. CHF Subtotal NRP Subtotal FK Subtotal EK Total<br />
NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 48.0 23%<br />
NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 25.0 12% 73.0 34%<br />
NRP Darlehen n.verz. Projektopt. 8.0 4%<br />
NRP Beiträge à fonds perdu Projektopt. 4.0 2% 12.0 6% 85.0 40%<br />
Darlehen nicht verzinslich (Dritte) 0.0 0%<br />
Darlehen Dritte verzinslich 17.0 8% 17.0 8% 17.0 8%<br />
Aktionärsdarlehen verzinslich 30.0 14%<br />
Aktienkapitalerhöhung <strong>ASS</strong> 58.0 27%<br />
Finanzierung aus Cashflow 23.2 11% 111.2 52% 111.2 52%<br />
Total Finanzierung 213.2 100% 85.0 40% 17.0 8% 111.2 52% 213.2 100%<br />
Tabelle 32: Investition und Finanzierung<br />
Die Neuinvestitionen im Umfang von rund CHF 213.2 Mio. sollen neben Beiträgen des bisherigen und<br />
neuen Aktionariats mittels Aktienkapitalerhöhungen (CHF 58.0 Mio.) und Aktionärsdarlehen (CHF 30.0<br />
Mio.) sowie Drittdarlehen (CHF 17.0), über Kantonsbeiträge im Umfang von CHF 48.0 Mio. (nicht ver‐<br />
zinsliche Darlehen) sowie à fonds perdu Beiträge über CHF 25.0 Mio. finanziert werden, was in der<br />
Summe CHF 73.0 Mio. ergibt.<br />
Weitere NRP Gelder über total CHF 12.0 Mio. werden für Projektoptionen beantragt (vgl. Tabelle 5: Pro‐<br />
jektoptionen auf Seite 8). Dieses optionale Investment setzt sich zusammen aus der Gondelbahn Gö‐<br />
schenen‐Gütsch, der Parkierungsanlage in Göschenen sowie der Skiunterführung in Andermatt. Bei die‐<br />
sen Investitionen handelt es sich um Positionen, die aus einer betriebswirtschaftlichen Sicht, nur eine<br />
marginale Wertschöpfung zu generieren vermögen, für das Gesamtprojekt und den Komfort der Gäste<br />
aber grosse Bedeutung haben.<br />
Die Ersatzinvestitionen von total CHF 25.0 (vgl. Kapitel 10.14 Ersatzinvestitionen auf Seite 40) führen in<br />
der Gesamtübersicht zu einer Deckungslücke von CHF 23.2 Mio. Diese Deckungslücke kann über die<br />
nächsten 10 Jahre mit dem Cashflow finanziert werden. Die jährlichen Ersatzinvestitionstranchen wer‐<br />
den mit CHF 2.5 Mio. budgetiert.<br />
11.2.1 Ausführungen zum Eigenkapital<br />
Andermatt Gotthard Sportbahnen AG und Sedrun Bergbahnen AG: Die Projektion sieht vor, dass Aktiven<br />
und Passiven beider Muttergesellschaften in die neue Gesellschaft übernommen werden. Zu einem spä‐<br />
teren Zeitpunkt werden auch Gespräche mit den Bergbahnen Disentis AG geführt, um eine für den Gast<br />
attraktive Erweiterung zu erhalten und gleichzeitig die Abstützung auf einer breiteren Basis sicherzustel‐<br />
len.<br />
Neues Eigenkapital: Das Eigenkapital der beiden Muttergesellschaften wird in die neue Gesellschaft<br />
eingebracht. Die Planung sieht eine Finanzierung über neues Eigenkapital der SkiStar Aktionäre von ins‐<br />
gesamt CHF 70.0 Mio. vor.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 47
11.2.2 Amortisation<br />
Die Darlehen werden im Finanzplan wie folgt amortisiert:<br />
NRP Darlehen: Payback in 15 Jahren (Start ab Jahr 9)<br />
Darlehen Dritte: Payback in 10 Jahren<br />
Aktionärsdarlehen: Payback in 10 Jahren<br />
11.2.3 Dividendenpolitik<br />
SkiStar als zukünftige Mehrheitsaktionärin von <strong>ASS</strong> ist als börsenkotierte Gesellschaft langfristig auf die<br />
Verzinsung ihres Eigenkapitals angewiesen. Es ist SkiStar jedoch bewusst, dass sich das SAGOS‐<br />
Investment erst langfristig auszahlen wird. SkiStar ist darum bereit, in der Aufbauphase keine Dividen‐<br />
den auszuschütten. Nicht zuletzt aus dem Grund, dass ein grosser Teil dieses Investments durch öffentli‐<br />
che Gelder finanziert wird.<br />
11.3 Sensitivitätsanalyse<br />
Im Rahmen der Sensitivitätsanalyse wird bei einem angenommenen Preis pro Skierday von CHF 38.83<br />
(Tageskartenpreis von ca. CHF 65) eine kritische Grösse von rund 680'000 Skierdays ermittelt. Der Break‐<br />
even liegt somit bei rund CHF 34 Mio. Umsatz. Die Details zur Sensitivitätsanalyse sind in Kapitel 15.14<br />
Sensitivitätsanalyse auf Seite 65 ersichtlich.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 48
12 SWOT<br />
Die Stärken (Strength), Schwächen (Weakness), Chancen (Opportunity) und Risiken (Threat) werden<br />
nachfolgend illustriert:<br />
Risiken Chancen Schwächen Stärken<br />
Integriertes (Winter) Angebot => Pulldemand inkl. Crossselling‐Möglichkeiten<br />
Wintersportgebiete in angrenzenden Ländern sind durch Klimawandel härter betroffen<br />
Verkehrsrisiken (Sanierung Gotthardtunnel, Einstellung SBB‐Gotthardbergstrecke)<br />
Abbildung 18: SWOT SAGOS<br />
Synergiepotenzial für Skistar (Vertrieb & Marketing)<br />
Einfache Buchungsroutine => Skikonsument hat alles aus einer Hand<br />
Autonome Verkaufskanäle durch Skistar<br />
Finanzstarke Partner (Skistar/Orascom)<br />
Massiver Ausbau an warmen Betten<br />
Südseitig ausgelegte Pisten im Nätschengebiet (Sonneneinstrahlung)<br />
Grosses Einzugsgebiet für Tagesgäste<br />
Vertikale Integration des Verkaufskanals (Skistar)<br />
Diversifiziertes Geschäftsmodell (Gastroanteil 20‐25%)<br />
Keine Nachtfahrpisten<br />
Sommerangebot ist noch nicht ausgereift<br />
Sommersaison ist schwer vermarktbar (hoher Preisdruck)<br />
Gemsstock wird nur marginal erneuert (Brush‐up)<br />
Tiefe Plan EBITDA/EBIT‐Werte<br />
Grosser finanzieller Beitrag durch öffentliche Hand => wenig Eigenkapital<br />
Ambitiöse Annahmen betreffend Skierdays und Ticketpreise<br />
Nur knapp genügend warme Betten verfügbar<br />
Anfahrtswege für Tagestouristen umständlich (Schöllenen)<br />
Marktvergrösserungspotenzial mit hervorragendem Produkt<br />
Neue Infrastruktur wirkt attraktiv<br />
Swissness Vermarktungspotenzial<br />
Upside Potenzial durch ausländische Gäste<br />
Fusionsrisiken<br />
Investorenrisiken => Skistar Wachstumsstrategie mit tiefen Renditen<br />
Wachsender Konkurrenzdruck aus dem Ausland<br />
Interessenkonflikte zwischen verschiedenen Bergbahngesellschaften<br />
Wechselkursrisiken<br />
Baukostenrisiken (knapp bemessenes Investitionsvolumen)<br />
Witterungsrisiken => Wetterabhängigkeit<br />
Hoher inländischer Konkurrenzdruck => Verdrängungsmarkt<br />
Klimawandel<br />
Start‐up Risiken => Konkurrenz wird mit Gegendruck reagieren<br />
kaum Wachstum der Skiertage<br />
SWOT SAGOS<br />
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 49
12.1 Stärken<br />
SAGOS bietet im Endausbau ein vertikal integriertes toppmodernes Ski‐ und Sportprodukt. SAGOS kann<br />
dabei mit Orascom Development Holding AG sowie SkiStar auf (finanz‐) starke Partner zählen. Vor allem<br />
SkiStar kann mit seinem Verkaufs Know‐how und den bestehenden Absatzkanälen viel bewirken. Die<br />
Umsatzstruktur wird mit einem Gastronomieanteil von rund 25% entsprechend diversifiziert.<br />
Als grosse Stärke wird neben dem massiven Ausbau an warmen Betten die einfache Buchungsroutine<br />
für den Konsumenten bei SkiStar gesehen: Der skibegeisterte Gast erhält alles aus einer Hand. Das süd‐<br />
seitig ausgelegte Nätschen‐Gebiet besticht durch die grosse Sonneneinstrahlung. Der Gemsstock wird<br />
als Skigebiet für anspruchsvolle Skifahrer positioniert und ergänzt das Angebot optimal.<br />
12.2 Schwächen<br />
Als grösste Schwäche gelten die geplanten Verluste respektive unterdurchschnittlichen EBITDA/EBIT‐<br />
Werte während der Aufbauzeit. SkiStar ist jedoch gewillt, diese Verluste zu tragen, denn SAGOS folgt<br />
einer langfristig angelegten Strategie von SkiStar: SkiStar will wachsen und sieht SAGOS als gute Gele‐<br />
genheit, in den Alpen Fuss zu fassen. Bisherige Resorts werden von SkiStar ausschliesslich in Skandina‐<br />
vien geführt. Neben den Beiträgen von privater Seite ist auch die öffentliche Hand gefordert. Es ist den<br />
Initianten bewusst, dass die beantragten Mittel einen wesentlichen Anteil der Finanzierung ausmachen,<br />
sehen darin aber einen Beitrag zur Stärkung der Regionalwirtschaft, der sich langfristig auszahlen soll.<br />
Der Finanzplan mit den entsprechenden Umsatzerwartungen ist ambitiös. Die gesteckten Ziele sollen<br />
aber durch das attraktive SAGOS‐Angebot sowie die Vermarktungspower von SkiStar erreicht werden.<br />
Dabei ist das Bettenangebot knapp ausreichend.<br />
SAGOS steht betreffend Tagestouristen im intensiven Wettbewerb mit regionalen kleinen Skigebieten,<br />
die wesentlich günstiger anbieten können. Mit umfassenden Angebot, auch im Zusammenhang mit dem<br />
Andermatt Swiss Alps Angebot, und mit attraktiven Saisonabonnementspreisen kann diesem Fakt ent‐<br />
gegengewirkt werden.<br />
Obwohl das Skiangebot sehr atraktiv gestaltet wird, fehlt dem Konzept eine Nachtfahrpiste.<br />
12.3 Chancen<br />
Obwohl Andermatt für ein Skigebiet relativ tief liegt, gilt es als schneesicher, da 90% der Skipisten ober‐<br />
halb 2000 Meter über Meer liegen, respektive soll mit Hilfe von Beschneiungsanlagen schneesicher ge‐<br />
macht werden. Im Vergleich mit Wintersportgebieten im angrenzenden Ausland gilt die Schweiz im<br />
Rahmen der drohenden Klimaveränderung als Gewinner 26 . Dieser Umstand wird als Chance wahrge‐<br />
nommen.<br />
Authentizität und Swissness gilt als Tourismustrend, ein Trend der mit SAGOS entsprochen werden<br />
kann, was insbesondere für Gäste aus dem Ausland attraktiv (mit den Hoteldienstleistungen von ODH)<br />
verpackt werden kann.<br />
Dank der integralen Planung mit Andermatt Swiss Alps und der Gelegenheit, vieles richtig zu gestalten<br />
und zu betreiben, besteht eine einmalige Chance ein vertikal integriertes Resort zu kreieren. Damit kann<br />
man den Gästen eine hohe Qualität mit einem guten Preis‐/Leistungsverhältnis für die ganze Visi‐<br />
te/Ferien garantieren. Eine Vergrösserung des Marktes ist unter diesen genannten Umständen möglich.<br />
26 Quelle: 2030: Der Schweizer Tourismus im Klimawandel, Schweiz Tourismus, S. 9<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 50
12.4 Risiken<br />
Das Projekt SAGOS unterliegt grossen Risiken. Neben dem üblichen Konkurrenzdruck durch inländische<br />
Player treten in Andermatt‐Sedrun durch die explizite Internationalisierung der Verkaufskanäle auch<br />
ausländische Anbieter in Konkurrenz. SkiStar beabsichtigt einen grossen Teil der Kapazitäten an Schwei‐<br />
zer Gäste zu verkaufen. Das Risiko bleibt für SkiStar überschaubar, denn das SkiStar Geschäftsmodell<br />
(vertikal integrierter Service inkl. Vorreservationen unter Umständen auch für Tagesgäste) im Zusam‐<br />
menhang mit dem qualitativ hoch stehenden Angebot wird neue Schneesportler generieren und beste‐<br />
hende länger halten. Trotzdem: Die High‐Yield Strategie impliziert wesentliche Risiken. In diesem Zu‐<br />
sammenhang gilt für SkiStar, ihre Investoren von dieser Strategie (Wachstum für SkiStar mittels Ander‐<br />
matt als erstes SkiStar‐Resort in den Alpen) zu überzeugen.<br />
Obwohl die Schweiz im Wandel des Klimas als Gewinnerin gehandelt wird, bleibt das Risiko des Konsu‐<br />
mentenverhaltens, insbesondere bei Tagesgästen aus der Schweiz: Wenn das Schweizer Flachland nicht<br />
winterlich eingeschneit ist, fehlt einem Teil des potenziellen Publikums die Lust aufs Skifahren in den<br />
Bergen. Ein Indiz dafür könnte sein, dass die Skierdays in den Schweizer Alpen kaum ein Wachstum auf‐<br />
weist (vgl. Abbildung 3: Entwicklung der Skierdays und der Ersteintritte in Mio. auf Seite 14).<br />
Das Sommergeschäft ist in der Schweizer Ferienhotellerie die Problemsaison. Angebote werden oft über<br />
einen günstigen Preis verkauft, was entsprechende Auswirkungen auf die Marge hat. Im Übrigen rea‐<br />
giert die Tourismusbranche relativ empfindlich auf Wechselkursschwankungen.<br />
Als unsicher gilt der Betrieb der SBB‐Gotthardbergstrecke nach der Eröffnung der NEAT. Eine Einstellung<br />
dieser Teilstrecke müsste durch eine valable Alternative ersetzt werden.<br />
Obwohl die Investitionen sorgfältig geplant worden sind, bestehen Planungsrisiken und für die Realisie‐<br />
rungsphase das Baukostenrisiko. Allfällige Überschreitungen müssen nachfinanziert werden. Weiter<br />
werden in einem späteren Ausbauschritt die Investitionen ins Sommerangebot fällig.<br />
Zuletzt besteht ein Integrationsrisiko: Die verschiedenen regionalen Player müssen den Willen aufbrin‐<br />
gen, miteinander zu arbeiten respektive die wirtschaftliche Fusion anzustreben und zu vollziehen.<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 51
13 Quellenverzeichnis<br />
• Deloitte, Jährliche Studie zur Situation der Schweizer Skigebiete Ausgabe 2011<br />
• Geschäftsberichte Sedrun Bergbahnen AG 2009/10 und früher<br />
• Geschäftsberichte Andermatt Gotthard Sportbahnen AG 2009/10 und früher<br />
• Laesser, Nachfrageeffekte einer Skigebietsverbindung Andermatt – Sedrun bei Tagestouristen,<br />
5.2010<br />
• PTC Tourismus Consulting GmbH, Businessplan – Wirtschaftlichkeit, 5.2009<br />
• The future of international ski business, FIS Conference 2011, 4.2011<br />
• Seilbahnen Schweiz, Fakten und Zahlen zur Schweizer Seilbahnbranche, Ausgabe 2010<br />
• Andermatt by SkiStar, Imagebroschüre<br />
14 Beilagen<br />
• Beilage 1: Masterplan Gemsstock mit Realisationsjahr (A3)<br />
• Beilage 2: Masterplan Nätschen ‐ Gütsch ‐ Oberalp ‐ Sedrun mit Realisationsjahr (A3)<br />
• Beilage 3: Bestätigungsschreiben über die Vollständigkeit der Bettenkapazität ASA gegenüber<br />
<strong>ASS</strong> vom 12. August 2011<br />
• Beilage 4: Plan‐Bilanz in A3‐Format<br />
• Beilage 5: Plan‐Erfolgsrechnung in A3‐Format<br />
• Beilage 6: Plan‐Mittelflussrechnung in A3‐Format<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 52
15 Anhang<br />
15.1 Plan-Skierdays / Plan-Umsatz Skipässe<br />
Umsatzherleitung 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Skierdays Basisszenario 428'755 430'000 430'000 435'000 481'000 551'000 615'000 680'000 711'000 738'000 750'000 767'000 788'000<br />
Wachstum 0.3% 0.0% 1.2% 10.6% 14.6% 11.6% 10.6% 4.6% 3.8% 1.6% 2.3% 2.3%<br />
Preis pro Skierday 26.86 27.43 28.00 29.00 30.00 35.00 36.00 37.00 38.00 39.00 39.50 40.00 40.50<br />
Wachstum 2.1% 2.1% 3.6% 3.4% 16.7% 2.9% 2.8% 2.7% 2.6% 1.3% 1.3% 2.0%<br />
Umsatz Skipässe 11'500'000 11'800'000 12'000'000 12'600'000 14'400'000 19'300'000 22'100'000 25'200'000 27'000'000 28'800'000 29'600'000 30'700'000 31'900'000<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 53
15.2 Plan-Erfolgsrechnung<br />
Erfolgsrec hnung in CHF 2009/10 2010/11 FC 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Wachstum Total Ertrag n.a. 2.6% 2.6% 6.6% 15.6% 32.3% 11.4% 12.7% 6.7% 6.9% 2.3% 5.5% 6.2%<br />
Skipässe 11'500'000 75.7% 11'800'000 75.6% 12'000'000 75.0% 12'600'000 73.9% 14'400'000 73.1% 19'300'000 74.0% 22'100'000 76.1% 25'200'000 77.0% 27'000'000 77.3% 28'800'000 77.1% 29'600'000 77.5% 30'700'000 76.2% 31'900'000 74.5%<br />
F & B 3'600'000 23.7% 3'700'000 23.7% 3'900'000 24.4% 4'000'000 23.5% 4'650'000 23.6% 6'010'000 23.1% 6'090'000 21.0% 6'490'000 19.8% 6'590'000 18.9% 7'210'000 19.3% 7'210'000 18.9% 8'000'000 19.9% 9'200'000 21.5%<br />
Divers 100'000 0.7% 100'000 0.6% 100'000 0.6% 100'000 0.6% 300'000 1.5% 300'000 1.2% 300'000 1.0% 400'000 1.2% 600'000 1.7% 600'000 1.6% 600'000 1.6% 700'000 1.7% 700'000 1.6%<br />
Umsatz Sommersaison 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 350'000 2.1% 360'000 1.8% 460'000 1.8% 560'000 1.9% 650'000 2.0% 750'000 2.1% 750'000 2.0% 800'000 2.1% 900'000 2.2% 1'000'000 2.3%<br />
Total Ertrag 15'200'000 100% 15'600'000 100% 16'000'000 100% 17'050'000 100% 19'710'000 100% 26'070'000 100% 29'050'000 100% 32'740'000 100% 34'940'000 100% 37'360'000 100% 38'210'000 100% 40'300'000 100% 42'800'000 100%<br />
Warenaufwand in % F & B 33.9% 28.4% 27.0% 11'700'000 31.0% 12'900'000 31.0% 14'800'000 30.9% 16'100'000 31.0% 17'900'000 31.0% 19'352'732 31.0% 20'500'000 31.1% 21'700'000 31.1% 23'400'190 31.0% 24'400'000 31.0%<br />
Materialaufwand 1'220'000 8.0% 1'052'000 6.7% 1'052'000 6.6% 1'240'000 7.3% 1'440'000 7.3% 1'860'000 7.1% 1'890'000 6.5% 2'010'000 6.1% 2'040'000 5.8% 2'240'000 6.0% 2'240'000 5.9% 2'480'000 6.2% 2'850'000 6.7%<br />
Materialaufwand 1'220'000 8.0% 1'052'000 6.7% 1'052'000 6.6% 1'240'000 7.3% 1'440'000 7.3% 1'860'000 7.1% 1'890'000 6.5% 2'010'000 6.1% 2'040'000 5.8% 2'240'000 6.0% 2'240'000 5.9% 2'480'000 6.2% 2'850'000 6.7%<br />
Wachstum Bruttogewinn I n.a. 4.1% 2.7% 5.8% 15.6% 32.5% 12.2% 13.1% 7.1% 6.7% 2.4% 5.1% 5.6%<br />
Bruttogewinn I 13'980'000 92.0% 14'548'000 93.3% 14'948'000 93.4% 15'810'000 92.7% 18'270'000 92.7% 24'210'000 92.9% 27'160'000 93.5% 30'730'000 93.9% 32'900'000 94.2% 35'120'000 94.0% 35'970'000 94.1% 37'820'000 93.8% 39'950'000 93.3%<br />
Wachstum Personalaufwand n.a. 0.3% 0.0% 6.5% 12.5% 14.7% 8.7% 11.2% 6.0% 8.0% 7.9% 7.9% 4.3%<br />
Personalaufwand 5'473'000 36.0% 5'491'000 35.2% 5'491'000 34.3% 5'850'000 34.3% 6'580'000 33.4% 7'550'000 29.0% 8'210'000 28.3% 9'130'000 27.9% 9'680'000 27.7% 10'450'000 28.0% 11'280'000 29.5% 12'170'000 30.2% 12'690'000 29.6%<br />
Personalaufwand 5'473'000 36.0% 5'491'000 35.2% 5'491'000 34.3% 5'850'000 34.3% 6'580'000 33.4% 7'550'000 29.0% 8'210'000 28.3% 9'130'000 27.9% 9'680'000 27.7% 10'450'000 28.0% 11'280'000 29.5% 12'170'000 30.2% 12'690'000 29.6%<br />
Wachstum Bruttogewinn II n.a. 6.5% 4.4% 5.3% 17.4% 42.5% 13.7% 14.0% 7.5% 6.2% 0.1% 3.9% 6.3%<br />
Bruttogewinn II 8'507'000 56.0% 9'057'000 58.1% 9'457'000 59.1% 9'960'000 58.4% 11'690'000 59.3% 16'660'000 63.9% 18'950'000 65.2% 21'600'000 66.0% 23'220'000 66.5% 24'670'000 66.0% 24'690'000 64.6% 25'650'000 63.6% 27'260'000 63.7%<br />
Miete und Leasing 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 240'000 1.4% 240'000 1.2% 240'000 0.9% 240'000 0.8% 240'000 0.7% 240'000 0.7% 240'000 0.6% 240'000 0.6% 240'000 0.6% 240'000 0.6%<br />
Unterhalt und Energie 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 2'340'000 13.7% 2'451'000 12.4% 2'812'000 10.8% 3'059'000 10.5% 3'222'000 9.8% 3'483'000 10.0% 3'485'000 9.3% 3'689'000 9.7% 3'744'000 9.3% 3'904'000 9.1%<br />
Administration und Versicherungen 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 702'000 4.1% 645'000 3.3% 592'000 2.3% 644'000 2.2% 716'000 2.2% 774'000 2.2% 820'000 2.2% 651'000 1.7% 702'000 1.7% 732'000 1.7%<br />
Marketing 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 468'000 2.7% 645'000 3.3% 740'000 2.8% 966'000 3.3% 1'253'000 3.8% 1'355'000 3.9% 1'435'000 3.8% 1'519'000 4.0% 1'638'000 4.1% 1'708'000 4.0%<br />
Sonstiger Betriebsaufwand 4'007'000 26.4% 4'457'000 28.6% 4'657'000 29.1% 936'000 5.5% 903'000 4.6% 1'036'000 4.0% 966'000 3.3% 1'074'000 3.3% 1'161'000 3.3% 1'230'000 3.3% 1'302'000 3.4% 1'404'000 3.5% 1'220'000 2.9%<br />
Management Fee SkiStar 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 340'000 2.0% 390'000 2.0% 520'000 2.0% 580'000 2.0% 650'000 2.0% 700'000 2.0% 750'000 2.0% 760'000 2.0% 810'000 2.0% 860'000 2.0%<br />
Verwaltungsgebühr <strong>ASS</strong> 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 400'000 2.3% 400'000 2.0% 400'000 1.5% 400'000 1.4% 500'000 1.5% 500'000 1.4% 500'000 1.3% 500'000 1.3% 500'000 1.2% 500'000 1.2%<br />
Total Betriebsaufwand 4'007'000 26.4% 4'457'000 28.6% 4'657'000 29.1% 5'426'000 31.8% 5'674'000 28.8% 6'340'000 24.3% 6'855'000 23.6% 7'655'000 23.4% 8'213'000 23.5% 8'460'000 22.6% 8'661'000 22.7% 9'038'000 22.4% 9'164'000 21.4%<br />
Wachstum EBITDA n.a. 2.2% 4.3% -5.5% 32.7% 71.5% 17.2% 15.3% 7.6% 8.0% -1.1% 3.6% 8.9%<br />
EBITDA (Gewinn vor Zinsen, Abschr., Steuern) 4'500'000 29.6% 4'600'000 29.5% 4'800'000 30.0% 4'534'000 26.6% 6'016'000 30.5% 10'320'000 39.6% 12'095'000 41.6% 13'945'000 42.6% 15'007'000 43.0% 16'210'000 43.4% 16'029'000 41.9% 16'612'000 41.2% 18'096'000 42.3%<br />
Abschreibung Anlagen I (Besth. & Inv. 2012-13) 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 2'851'990 16.7% 5'706'585 29.0% 5'706'585 21.9% 5'706'585 19.6% 5'706'585 17.4% 5'706'585 16.3% 5'646'585 15.1% 5'646'585 14.8% 5'646'585 14.0% 5'646'585 13.2%<br />
Abschreibung Anlagen II (Inv. 2014-21) 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 2'507'862 9.6% 2'604'692 9.0% 3'684'359 11.3% 3'684'359 10.5% 3'684'359 9.9% 4'183'109 10.9% 4'882'775 12.1% 5'609'025 13.1%<br />
Abschreibung Anlagen III (Sommerinfrstr. & Add.) 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 85'000 0.5% 110'000 0.6% 135'000 0.5% 160'000 0.6% 185'000 0.6% 150'000 0.4% 225'000 0.6% 300'000 0.8% 375'000 0.9% 580'000 1.4%<br />
Abschreibung Erneuerungsinvestitionen 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 250'000 1.5% 500'000 2.5% 750'000 2.9% 1'000'000 3.4% 1'250'000 3.8% 1'500'000 4.3% 1'750'000 4.7% 2'000'000 5.2% 2'250'000 5.6% 2'500'000 5.8%<br />
Total Abschreibungen 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 3'186'990 18.7% 6'316'585 32.0% 9'099'447 34.9% 9'471'277 32.6% 10'825'944 33.1% 11'040'944 31.6% 11'305'944 30.3% 12'129'694 31.7% 13'154'361 32.6% 14'335'611 33.5%<br />
Wachstum EBIT -289.1% 2.2% 4.3% -71.9% -122.3% -506.1% 115.0% 18.9% 27.2% 23.7% -20.5% -11.3% 8.8%<br />
EBIT (Gewinn vor Zinsen und Steuern) 4'500'000 29.6% 4'600'000 29.5% 4'800'000 30.0% 1'347'010 7.9% -300'585 -1.5% 1'220'553 4.7% 2'623'723 9.0% 3'119'056 9.5% 3'966'056 11.4% 4'904'056 13.1% 3'899'306 10.2% 3'457'639 8.6% 3'760'389 8.8%<br />
Zinsen Kontokorrent 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0%<br />
Zinsen Darlehen verzinslich -1'000'000 -6.6% -900'000 -5.8% -900'000 -5.6% -798'000 -4.7% -858'000 -4.4% -888'000 -3.4% -738'000 -2.5% -588'000 -1.8% -438'000 -1.3% -288'000 -0.8% -468'000 -1.2% -348'000 -0.9% -798'000 -1.9%<br />
Total Finanzertrag -1'000'000 -6.6% -900'000 -5.8% -900'000 -5.6% -798'000 -4.7% -858'000 -4.4% -888'000 -3.4% -738'000 -2.5% -588'000 -1.8% -438'000 -1.3% -288'000 -0.8% -468'000 -1.2% -348'000 -0.9% -798'000 -1.9%<br />
Wachstum Unternehmensgewinn vor Steuern -247.1% 5.7% 5.4% -85.9% -311.0% -128.7% 467.0% 34.2% 39.4% 30.8% -25.7% -9.4% -4.7%<br />
Unternehmensgewinn vor Steuern 3'500'000 23.0% 3'700'000 23.7% 3'900'000 24.4% 549'010 3.2% -1'158'585 -5.9% 332'553 1.3% 1'885'723 6.5% 2'531'056 7.7% 3'528'056 10.1% 4'616'056 12.4% 3'431'306 9.0% 3'109'639 7.7% 2'962'389 6.9%<br />
Steuern 595'436 3.9% 629'461 4.0% 629'461 3.9% 53'000 0.3% 124'000 0.6% 169'000 0.6% 190'000 0.7% 220'000 0.7% 230'000 0.7% 243'000 0.7% 253'000 0.7% 262'000 0.7% 270'000 0.6%<br />
Wachstum Unternehmensgewinn<br />
Unternehmenserfolg<br />
-222.0%<br />
2'904'564 19.1% 3'070'539<br />
5.7%<br />
19.7% 3'270'539<br />
6.5%<br />
20.4% 496'010<br />
-84.8%<br />
2.9%<br />
-358.6%<br />
-1'282'585 -6.5%<br />
-112.8%<br />
163'553 0.6%<br />
936.8%<br />
1'695'723 5.8% 2'311'056<br />
36.3%<br />
7.1% 3'298'056<br />
42.7%<br />
9.4% 4'373'056<br />
32.6%<br />
11.7% 3'178'306<br />
-27.3%<br />
8.3% 2'847'639<br />
-10.4%<br />
7.1% 2'692'389<br />
-5.5%<br />
6.3%<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 54
15.3 Plan-Bilanz<br />
Bilanz 2009/10 2010/11 Plan Plan Plan Plan Plan Plan Plan Plan Plan Plan<br />
Aktiven 30.06.2011 30.06.2012 30.06.2013 30.06.2014 30.06.2015 30.06.2016 30.06.2017 30.06.2018 30.06.2019 30.06.2020 30.06.2021 30.06.2022<br />
Summe Flüssige M ittel + Geldüberschuss 8'466'351 8'941'357 8'505'172 15'519'325 11'593'750 17'749'462 24'208'407 29'908'805 18'793'435 23'808'764<br />
Geldüberschuss 5'466'351 9.6% 5'941'357 4.9% 5'505'172 3.3% 12'519'325 7.5% 8'593'750 4.7% 14'749'462 8.1% 21'208'407 11.7% 26'908'805 14.1% 15'793'435 8.5% 20'808'764 10.4%<br />
Flüssige Mittel 3'000'000 7.7% 3'000'000 7.6% 3'000'000 5.3% 3'000'000 2.5% 3'000'000 1.8% 3'000'000 1.8% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.5%<br />
Forderungen aus Lief. u. Leist. 900'000 2.3% 900'000 2.3% 980'959 1.7% 1'134'000 0.9% 1'499'918 0.9% 1'671'370 1.0% 1'883'671 1.0% 2'010'247 1.1% 2'149'479 1.2% 2'198'384 1.2% 2'318'630 1.2% 2'462'466 1.2%<br />
Umlaufvermögen 3'900'000 10.0% 3'900'000 9.8% 9'447'310 16.7% 10'075'357 8.3% 10'005'090 6.1% 17'190'695 10.2% 13'477'421 7.3% 19'759'709 10.8% 26'357'887 14.5% 32'107'188 16.8% 21'112'065 11.4% 26'271'229 13.2%<br />
Anlagen I (Besth. & Inv. 2012-13) 35'000'000 90.0% 35'700'000 90.2% 44'287'810 78.1% 105'373'068 87.2% 99'666'483 60.4% 93'959'897 56.0% 88'253'312 47.9% 82'546'727 45.2% 76'900'142 42.3% 71'253'556 37.4% 65'606'971 35.3% 59'960'386 30.1%<br />
Anlagen II (Inv. 2014-21) 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 47'949'378 29.0% 47'281'286 28.2% 71'756'927 38.9% 68'072'569 37.3% 64'388'210 35.4% 71'380'101 37.4% 81'557'326 43.9% 90'473'301 45.4%<br />
Anlagen III (Sommerinfrstr. & Add.) 0 0.0% 0 0.0% 715'000 1.3% 1'105'000 0.9% 1'470'000 0.9% 1'810'000 1.1% 2'125'000 1.2% 2'475'000 1.4% 3'750'000 2.1% 4'950'000 2.6% 6'075'000 3.3% 11'395'000 5.7%<br />
Erneuerungsinvestitionen 0 0.0% 0 0.0% 2'250'000 4.0% 4'250'000 3.5% 6'000'000 3.6% 7'500'000 4.5% 8'750'000 4.7% 9'750'000 5.3% 10'500'000 5.8% 11'000'000 5.8% 11'250'000 6.1% 11'250'000 5.6%<br />
Sachanlagen 35'000'000 90.0% 35'700'000 90.2% 47'252'810 83.3% 110'728'068 91.7% 155'085'861 93.9% 150'551'183 89.8% 170'885'239 92.7% 162'844'295 89.2% 155'538'352 85.5% 158'583'658 83.2% 164'489'297 88.6% 173'078'686 86.8%<br />
Anlagevermögen 35'000'000 90.0% 35'700'000 90.2% 47'252'810 83.3% 110'728'068 91.7% 155'085'861 93.9% 150'551'183 89.8% 170'885'239 92.7% 162'844'295 89.2% 155'538'352 85.5% 158'583'658 83.2% 164'489'297 88.6% 173'078'686 86.8%<br />
Aktiven 38'900'000 100.0% 39'600'000 100.0% 56'700'120 100.0% 120'803'425 100.0% 165'090'950 100.0% 167'741'878 100.0% 184'362'660 100.0%<br />
Seite<br />
182'604'004 100.0% 181'896'238 100.0% 190'690'846 100.0% 185'601'362 100.0% 199'349'916 100.0%<br />
Passiven 30.06.2011 30.06.2012 30.06.2013 30.06.2014 30.06.2015 30.06.2016 30.06.2017 30.06.2018 30.06.2019 30.06.2020 30.06.2021 30.06.2022<br />
Finanzierungsbedarf 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0%<br />
Verbindlichkeiten aus Lief. u. Leist. 3'900'000 10.0% 3'900'000 9.8% 4'204'110 7.4% 4'590'000 3.8% 5'713'973 3.5% 5'969'178 3.6% 6'278'904 3.4% 6'222'192 3.4% 6'141'370 3.4% 5'757'671 3.0% 5'520'548 3.0% 5'276'712 2.6%<br />
Kurzfristiges Fremdkapital 3'900'000 10.0% 3'900'000 9.8% 4'204'110 7.4% 4'590'000 3.8% 5'713'973 3.5% 5'969'178 3.6% 6'278'904 3.4% 6'222'192 3.4% 6'141'370 3.4% 5'757'671 3.0% 5'520'548 3.0% 5'276'712 2.6%<br />
(Aktionärs-) Darlehen verzinslich 23'000'000 59.1% 23'600'000 59.6% 26'600'000 46.9% 28'600'000 23.7% 29'600'000 17.9% 24'600'000 14.7% 19'600'000 10.6% 14'600'000 8.0% 9'600'000 5.3% 15'600'000 8.2% 11'600'000 6.2% 26'600'000 13.3%<br />
NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 0 0.0% 0 0.0% 2'300'000 4.1% 27'300'000 22.6% 47'300'000 28.7% 48'000'000 28.6% 56'000'000 30.4% 56'000'000 30.7% 56'000'000 30.8% 56'000'000 29.4% 52'300'000 28.2% 48'600'000 24.4%<br />
NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 0 0.0% 0 0.0% 6'000'000 10.6% 19'000'000 15.7% 26'000'000 15.7% 26'000'000 15.5% 29'000'000 15.7% 29'000'000 15.9% 29'000'000 15.9% 29'000'000 15.2% 29'000'000 15.6% 29'000'000 14.5%<br />
Langfristiges Fremdkapital 23'000'000 59.1% 23'600'000 59.6% 34'900'000 61.6% 74'900'000 62.0% 102'900'000 62.3% 98'600'000 58.8% 104'600'000 56.7% 99'600'000 54.5% 94'600'000 52.0% 100'600'000 52.8% 92'900'000 50.1% 104'200'000 52.3%<br />
Total Fremdkapital 26'900'000 69.2% 27'500'000 69.4% 39'104'110 69.0% 79'490'000 65.8% 108'613'973 65.8% 104'569'178 62.3% 110'878'904 60.1% 105'822'192 58.0% 100'741'370 55.4% 106'357'671 55.8% 98'420'548 53.0% 109'476'712 54.9%<br />
Aktienkapital 12'000'000 30.8% 12'000'000 30.3% 17'000'000 30.0% 42'000'000 34.8% 57'000'000 34.5% 62'000'000 37.0% 70'000'000 38.0% 70'000'000 38.3% 70'000'000 38.5% 70'000'000 36.7% 70'000'000 37.7% 70'000'000 35.1%<br />
Gewinnvortrag & Reserven 0 0.0% 0 0.0% 100'000 0.2% 596'010 0.5% -686'575 -0.4% -523'023 -0.3% 1'172'700 0.6% 3'483'756 1.9% 6'781'812 3.7% 11'154'869 5.8% 14'333'175 7.7% 17'180'814 8.6%<br />
Unternehmenserfolg 0 0.0% 100'000 0.3% 496'010 0.9% -1'282'585 -1.1% 163'553 0.1% 1'695'723 1.0% 2'311'056 1.3% 3'298'056 1.8% 4'373'056 2.4% 3'178'306 1.7% 2'847'639 1.5% 2'692'389 1.4%<br />
Eigenkapital 12'000'000 30.8% 12'100'000 30.6% 17'596'010 31.0% 41'313'425 34.2% 56'476'978 34.2% 63'172'700 37.7% 73'483'756 39.9% 76'781'812 42.0% 81'154'869 44.6% 84'333'175 44.2% 87'180'814 47.0% 89'873'203 45.1%<br />
Passiven 38'900'000 100.0% 39'600'000 100.0% 56'700'120 100.0% 120'803'425 100.0% 165'090'950 100.0% 167'741'878 100.0% 184'362'660 100.0% 182'604'004 100.0% 181'896'238 100.0% 190'690'846 100.0% 185'601'362 100.0% 199'349'916 100.0%<br />
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15.4 Plan-Mittelflussrechnung<br />
Mittelflussrechnung 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Unternehmensergebnis 496'010 -1'282'585 163'553 1'695'723 2'311'056 3'298'056 4'373'056 3'178'306 2'847'639 2'692'389<br />
Abschreibungen 3'186'990 6'316'585 9'099'447 9'471'277 10'825'944 11'040'944 11'305'944 12'129'694 13'154'361 14'335'611<br />
Unternehmens-Cashflow 3'683'000 5'034'000 9'263'000 11'167'000 13'137'000 14'339'000 15'679'000 15'308'000 16'002'000 17'028'000<br />
Kontrollspalte Unternehmens Cashflow ER okay okay okay okay okay okay okay okay okay okay okay<br />
Mittelfluss aus Reduktion(+)/Erhöhung(-) des UV<br />
Total Veränderung des Umlaufvermögens -80'959 -153'041 -365'918 -171'452 -212'301 -126'575 -139'233 -48'904 -120'247 -143'836<br />
Mittelfluss aus Reduktion(-)/Erhöhung(+) des KFFK<br />
Finanzierungsbedarf 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
Verbindlichkeiten aus Lief. u. Leist. 304'110 385'890 1'123'973 255'205 309'726 -56'712 -80'822 -383'699 -237'123 -243'836<br />
Total Veränderung des kurzfristigen Fremdkapitals 304'110 385'890 1'123'973 255'205 309'726 -56'712 -80'822 -383'699 -237'123 -243'836<br />
Investitionen/Desinvestitionen ins operative NUV 223'151 232'849 758'055 83'753 97'425 -183'288 -220'055 -432'603 -357'370 -387'671<br />
Cashflow aus operativer Tätigkeit 3'906'151 5'266'849 10'021'055 11'250'753 13'234'425 14'155'712 15'458'945 14'875'397 15'644'630 16'640'329<br />
Mittelfluss aus Investitionstätigkeit<br />
Anlagen I (Besth. & Inv. 2012-13) -11'439'800 -66'791'843 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
Anlagen II (Inv. 2014-21) 0 0 -50'457'240 -1'936'600 -28'160'000 0 0 -11'175'000 -15'060'000 -14'525'000<br />
Anlagen III (Sommerinfrstr. & Add.) -800'000 -500'000 -500'000 -500'000 -500'000 -500'000 -1'500'000 -1'500'000 -1'500'000 -5'900'000<br />
Erneuerungsinvestitionen -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000<br />
Sac hanlagen -14'739'800 -69'791'843 -53'457'240 -4'936'600 -31'160'000 -3'000'000 -4'000'000 -15'175'000 -19'060'000 -22'925'000<br />
Mittelfluss aus Investitions (-) und Desinvestitionstätigke -14'739'800 -69'791'843 -53'457'240 -4'936'600 -31'160'000 -3'000'000 -4'000'000 -15'175'000 -19'060'000 -22'925'000<br />
Mittelfluss aus Finanzierungstätigkeit<br />
(Aktionärs-) Darlehen verzinslich 3'000'000 2'000'000 1'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 6'000'000 -4'000'000 15'000'000<br />
NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 2'300'000 25'000'000 20'000'000 700'000 8'000'000 0 0 0 -3'700'000 -3'700'000<br />
NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 6'000'000 13'000'000 7'000'000 0 3'000'000 0 0 0 0 0<br />
Langfristiges Fremdkapital 11'300'000 40'000'000 28'000'000 -4'300'000 6'000'000 -5'000'000 -5'000'000 6'000'000 -7'700'000 11'300'000<br />
Aktienkapital 5'000'000 25'000'000 15'000'000 5'000'000 8'000'000 0 0 0 0 0<br />
V eränderung Eigenkapital 5'000'000 25'000'000 15'000'000 5'000'000 8'000'000 0 0 0 0 0<br />
Mittelfluss aus Finanzierungs (+) und Definanzierungstäti 16'300'000 65'000'000 43'000'000 700'000 14'000'000 -5'000'000 -5'000'000 6'000'000 -7'700'000 11'300'000<br />
V eränderung Flüssige Mittel 5'466'351 475'006 -436'185 7'014'153 -3'925'575 6'155'712 6'458'945 5'700'397 -11'115'370 5'015'329<br />
Kontrolle der Fonds - Veränderung 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021<br />
Fonds Flüssige Mittel zu Beginn des GJ 3'000'000 8'466'351 8'941'357 8'505'172 15'519'325 11'593'750 17'749'462 24'208'407 29'908'805 18'793'435<br />
Fonds Flüssige Mittel am Ende des GJ 8'466'351 8'941'357 8'505'172 15'519'325 11'593'750 17'749'462 24'208'407 29'908'805 18'793'435 23'808'764<br />
Differenz Flüssige Mittel 5'466'351 475'006 -436'185 7'014'153 -3'925'575 6'155'712 6'458'945 5'700'397 -11'115'370 5'015'329<br />
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15.5 Kennzahlen<br />
2009/10 2010/11 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Beurteilung Liquidität<br />
Liquiditätsgrad I (Cash Ratio) 76.9% 76.9% 201.4% 194.8% 148.8% 260.0% 184.6% 285.3% 394.2% 519.5% 340.4% 451.2%<br />
Liquiditätsgrad II (Quick Ratio) 100.0% 100.0% 224.7% 219.5% 175.1% 288.0% 214.6% 317.6% 429.2% 557.6% 382.4% 497.9%<br />
Liquiditätsgrad III (Current Ratio) 100.0% 100.0% 224.7% 219.5% 175.1% 288.0% 214.6% 317.6% 429.2% 557.6% 382.4% 497.9%<br />
Net Working Capital 0 0 5'243'200 5'485'357 4'291'117 11'221'517 7'198'517 13'537'517 20'216'517 26'349'517 15'591'517 20'994'517 = UV - KFFK<br />
Netto monetäres UV 0 0 5'243'200 5'485'357 4'291'117 11'221'517 7'198'517 13'537'517 20'216'517 26'349'517 15'591'517 20'994'517 = liq. Mittel + Debitoren - KFFK<br />
Beurteilung Kapitalstruktur<br />
Anlagedeckungsgrad II 100.0% 100.0% 111.1% 105.0% 102.8% 107.5% 104.2% 108.3% 113.0% 116.6% 109.5% 112.1% = EK + FK (ohne Rückstellungen) / AV<br />
Eigenfinanzierungsgrad 30.8% 30.6% 31.0% 34.2% 34.2% 37.7% 39.9% 42.0% 44.6% 44.2% 47.0% 45.1% = EK / Bilanzsumme<br />
Verschuldungsgrad 69.2% 69.4% 69.0% 65.8% 65.8% 62.3% 60.1% 58.0% 55.4% 55.8% 53.0% 54.9% = FK / Bilanzsumme<br />
Selbstfinanzierungrad 0.0% 0.0% 0.6% 1.4% -1.2% -0.8% 1.6% 4.5% 8.4% 13.2% 16.4% 19.1% = (Gewinnvortrag + Reserven) / EK<br />
Leverage 2.2 2.3 2.2 1.9 1.9 1.7 1.5 1.4 1.2 1.3 1.1 1.2 = FK / EK<br />
Verschuldungsfaktor 3.6 6.6 7.8 13.4 10.0 7.9 7.5 6.2 5.0 5.1 5.1 5.1 = (FK-Cash)/operativer Cashflow<br />
Beurteilung Finanzierungskraft<br />
Cashflow-Marge 43.4% 23.7% 22.9% 26.7% 38.4% 38.7% 40.4% 40.5% 41.4% 38.9% 38.8% 38.9% = Operativer CF/ Umsatz<br />
Cashflow-Return on Assets 17.0% 9.3% 6.9% 4.4% 6.1% 6.7% 7.2% 7.8% 8.5% 7.8% 8.4% 8.3% = Operativer CF / Gesamtkapital<br />
Beurteilung Rentabilität<br />
Gesamtkapitalrendite ROA 10.0% 6.7% 2.7% -0.5% 0.7% 1.5% 1.6% 2.0% 2.6% 2.0% 1.7% 1.8% = (RG + FK-Zins) / GK<br />
Eigenkapitalrendite ROE 24.2% 25.5% 5.6% -4.4% 0.3% 2.8% 3.4% 4.4% 5.5% 3.8% 3.3% 3.0% = RG / EK<br />
Kapitalrendite ROI 14.9% 7.8% 1.0% -1.4% 0.1% 1.0% 1.3% 1.8% 2.4% 1.7% 1.5% 1.4% = RG / GK<br />
Fremdkapitalkosten Senior Debt 8.7% 3.9% 3.0% 2.0% 1.3% 1.0% 0.8% 0.6% 0.4% 0.7% 0.5% 1.1% = FK-Zins Senior Debt / FK Senior Debt<br />
Fremdkapitalkosten Junior Debt #DIV/0! #DIV/0! 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% = FK-Zins Junior Debt / FK Junior Debt<br />
FK-kosten total 8.7% 3.9% 2.7% 1.6% 1.0% 0.7% 0.6% 0.4% 0.3% 0.5% 0.4% 0.8% = FK-Zins / FK<br />
Umsatzrentabilität ROS 19.1% 19.7% 2.9% -6.5% 0.6% 5.8% 7.1% 9.4% 11.7% 8.3% 7.1% 6.3% = RG / Umsatz<br />
Return on Capital Employed ROCE #DIV/0! 14.1% 3.1% -0.3% 0.8% 1.8% 1.9% 2.5% 3.2% 2.5% 2.1% 2.2% = EBIT / (GK - KFFK - liq. Mittel)<br />
Dynamischer Verschuldungsgrad in Jahre 7.5 7.4 10.6 15.8 11.7 9.4 8.4 7.4 6.4 6.9 6.2 6.4 = FK / Unternehmens-CF<br />
Kapitalumschlag 0.4 0.4 0.3 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 = Umsatz / GK<br />
Beurteilung Erfolgsrechnung<br />
Umsatz / Mitarbeiter 179'000 184'000 189'000 195'000 224'000 230'000 233'000 235'000 232'000 220'000 215'000 219'000<br />
Personalkosten / Mitarbeiter 64'388 64'600 65'000 65'000 65'000 65'000 65'000 65'000 65'000 65'000 65'000 65'000<br />
Gewinn / Mitarbeiter 34'171 36'124 5'511 -12'670 1'408 13'425 16'453 22'146 27'201 18'315 15'209 13'791<br />
Materialaufwand / Umsatz 8.0% 6.7% 7.3% 7.3% 7.1% 6.5% 6.1% 5.8% 6.0% 5.9% 6.2% 6.7%<br />
Bruttogewinn I 92.0% 93.3% 92.7% 92.7% 92.9% 93.5% 93.9% 94.2% 94.0% 94.1% 93.8% 93.3%<br />
(Materialaufwand + Personalaufwand) / Umsatz 44.0% 41.9% 41.6% 40.7% 36.1% 34.8% 34.0% 33.5% 34.0% 35.4% 36.4% 36.3%<br />
Bruttogewinn II 56.0% 58.1% 58.4% 59.3% 63.9% 65.2% 66.0% 66.5% 66.0% 64.6% 63.6% 63.7%<br />
EBITDA 29.6% 29.5% 26.6% 30.5% 39.6% 41.6% 42.6% 43.0% 43.4% 41.9% 41.2% 42.3%<br />
EBIT 29.6% 29.5% 7.9% -1.5% 4.7% 9.0% 9.5% 11.4% 13.1% 10.2% 8.6% 8.8%<br />
Unternehmens Cashflow 19.1% 19.7% 21.6% 25.5% 35.5% 38.4% 40.1% 41.0% 42.0% 40.1% 39.7% 39.8%<br />
Abschreibungsquote 10.3% 10.1% 6.7% 5.7% 5.9% 6.3% 6.3% 6.8% 7.3% 7.6% 8.0% 8.3% = Abschreibung Sachanlagen / Sachanlagen<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 57
15.6 Abschreibungstabelle I<br />
Komponente Anschaffungswert W Anschaffungs- W Nutzungsjahr<br />
dauer<br />
Anlagen I (Besth. & Inv. 2012-13) 78'231'643<br />
Lochbaraggen 2'660'000<br />
Gratli 15'000<br />
Gütsch 20'000<br />
Grossboden Standart 968'400<br />
Grossboden West 1'026'400<br />
Speicherbecken Gütsch 2'000'000<br />
Pumpanlage Gütsch inkl. Zuleitung Speicher 750'000<br />
Ski Unterführung Bahnhof 4'000'000<br />
Andermatt-Nätschen 13'540'000<br />
Nätschen-Gütsch 1) 11'910'000<br />
Gurschen-Gurschengrat 2) 4'269'000<br />
Gurschenalp (Abbruch) 75'000<br />
Oberalp-Calmut 8'335'000<br />
Kirchtal 561'200<br />
Dürstelen / Ost 236'000<br />
Unterführung 500'000<br />
Schenggi 15'000<br />
Ski Unterführung Bahnhof 8'000'000<br />
Dürstelenkehr -<br />
Lernzentrum Nätschen 381'600<br />
Zielegg 2'446'800<br />
Wieler 500'000<br />
Piz Calmut 1'500'000<br />
Diverses, Begradigungen, etc. 780'000<br />
Talabfahrt 3'342'243<br />
Restaurant Nätschen 300'000<br />
Landkauf Talstation Andermatt-Nätschen 3'100'000<br />
Bau Talstation Andermatt-Nätschen 7'000'000<br />
Farbcode:<br />
Beschneiung<br />
Infrastruktur<br />
Lifte<br />
Gastro<br />
2013 39650<br />
2012 20<br />
2012 20<br />
2012 20<br />
2012 20<br />
2012 20<br />
2012 20<br />
2012 20<br />
2012 40<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 40<br />
2013 -<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 20<br />
2013 5<br />
2013 1'000'000<br />
2013 40<br />
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15.7 Abschreibungstabelle II<br />
Komponente Anschaffungswert W Anschaffungs- W Nutzungsjahr<br />
dauer<br />
Hinter Bördli -Strahlgand 10'085'000<br />
2014 20<br />
Gand-Vordere Felli-Schneehüenerstock 10'515'000<br />
2014 20<br />
Oberalppass-Platte-Schneehüenerstock 1) 7'249'550<br />
2014 20<br />
Unter Stafel - Gütsch 5'805'000<br />
2014 20<br />
Rückbau Grossboden 50'000<br />
2014 20<br />
Anschluss Oberalpsee 544'390<br />
2014 20<br />
Pumpanlage Oberalpsee 300'000<br />
2014 20<br />
Hinter Bördli 272'000<br />
2014 20<br />
Strahlgand 1'753'000<br />
2014 20<br />
Strahlgand Standard 2'369'000<br />
2014 20<br />
Lutersee Ost 1'362'400<br />
2014 20<br />
Platten West 635'400<br />
2014 20<br />
Schneehüenerstock 1'589'700<br />
2014 20<br />
Lutersee 3'426'800<br />
2014 20<br />
Diverses / Begradigungen 350'000<br />
2014 20<br />
Lawinenschutz 250'000<br />
2014 20<br />
Restaurant Lutersee 3'600'000<br />
2014 30<br />
Temp. Restaurant Gütsch 300'000<br />
2014 5<br />
Bächli-Wiler 1'395'000<br />
2015 20<br />
Felli Lücke 291'600<br />
2015 20<br />
Lawinenschutz 250'000<br />
2015 20<br />
Göschenen-Gütsch 14'860'000<br />
2016 20<br />
Restaurant Gütsch 5'300'000<br />
2016 30<br />
Parkplatz Göschenen, Brücke 8'000'000<br />
2016 50<br />
Andermatt-Gurschenalp 11'175'000<br />
2019 20<br />
Gurschen-Lutersee-Plänggetli 10'330'000<br />
2020 20<br />
Lutersee Standard Gurschen 630'000<br />
2020 20<br />
Cat Track (Oberalp) 900'000<br />
2020 20<br />
Restaurant Nätschen 3'200'000<br />
2020 30<br />
St. Anna Gletscher-St. Annalücke 6'325'000<br />
2021 20<br />
Gurschengrat-St. Anna Gletscher 8'200'000<br />
2021 20<br />
Farbcode:<br />
Beschneiung<br />
Infrastruktur<br />
Lifte<br />
Gastro<br />
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15.8 Abschreibungstabelle III<br />
Komponente Ansc haffungsw ert W Ansc haffungs- W Nutzungsjahr<br />
dauer<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2012 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2013 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2014 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2015 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2016 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2017 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2018 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2019 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2020 20<br />
Inv. Sommerinfrastruktur (Annahme <strong>ASS</strong>) 500'000<br />
2021 20<br />
Restaurant Gurschenalp 5'400'000<br />
2021 30<br />
Rückbau Sesselbahn Andermatt-Nätschen 300'000<br />
2012 5<br />
Diverse Zusatzinvestitionen -<br />
2016 20<br />
Vorgezogene Arbeiten für Inv-Paket 2022 1'000'000<br />
2018 20<br />
Vorgezogene Arbeiten für Inv-Paket 2022 1'000'000<br />
2019 20<br />
Vorgezogene Arbeiten für Inv-Paket 2022 1'000'000<br />
2020 20<br />
Farbcode:<br />
Beschneiung<br />
Infrastruktur<br />
Lifte<br />
Gastro<br />
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15.9 Abschreibungstabelle IV<br />
Komponente Anschaffungswert W Anschaffungs- W Nutzungsjahr<br />
dauer<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2012 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2013 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2014 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2015 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2016 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2017 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2018 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2019 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2020 10<br />
Erneuerungsinv. (gem. Fipla SkiStar) 2'500'000<br />
2021 10<br />
Farbcode:<br />
Beschneiung<br />
Infrastruktur<br />
Lifte<br />
Gastro<br />
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15.10 Investmentdetails Gastronomie<br />
Restaurant Stöckli (Gütsch) Kostenschätzung Restaurant Nätsc hen Kostenschätzung Restaurant Lutersee Kostenschätzung Restaurant Gurschen Kostenschätzung<br />
Provisorium operativ ab 2014/15 Provisorium operativ ab 2013/14 Provisorium operativ ab - Provisorium operativ ab -<br />
Restaurant Neubau operativ ab 2016/17 Restaurant Neubau operativ ab 2020/21 Restaurant Neubau operativ ab 2014/15 Restaurant Neubau operativ ab 2021/22<br />
Fläche Fläche Fläche Fläche<br />
UG 420 m2 924'000 UG n.a. UG 250 m2 600'000 UG 480 m2 1'008'000<br />
EG 770 m2 1'694'000 EG 500 m2 1'200'000 EG 450 m2 1'080'000 EG 920 m2 1'932'000<br />
Total 1'190 m2 2'618'000 Total 500 m2 1'200'000 Total 700 m2 1'680'000 Total 1'400 m2 2'940'000<br />
Kont rollspalte m3 3'570 m3 Kontrollspalte m3 1'500 m3 Kontrollspalte m3 2'100 m3 Kontrollspalte m3 4'200 m3<br />
Betriebseinrichtung Betriebseinrichtung Betriebseinrichtung Betriebseinrichtung<br />
Küche & Office 850'000 Küche & Office 500'000 Küche & Office 600'000 Küche & Office 600'000<br />
Restaurant inkl. Lüftung 350'000 Restaurant inkl. Lüftung 200'000 Restaurant inkl. Lüftung 250'000 Restaurant inkl. Lüftung 250'000<br />
Umgebung 150'000 Umgebung 100'000 Umgebung 100'000 Umgebung 100'000<br />
Total 1'350'000 1'350'000 Total 800'000 800'000 Total 950'000 950'000 Total 950'000 950'000<br />
Mobiliar & Kleininventar Mobiliar & Kleininventar Mobiliar & Kleininventar Mobiliar & Kleininventar<br />
Innen 425 Plätze 1'062'500 Innen 330 Plätze 660'000 Innen 125 Plätze 375'000 Innen 500 Plätze 1'000'000<br />
Aussen 140 Plätze 140'000 Aussen 260 Plätze 260'000 Aussen 250 Plätze 250'000 Aussen 250 Plätze 250'000<br />
Total 565 Plätze 1'202'500 Total 590 Plätze 920'000 Total 375 Plätze 625'000 Total 750 Plätze 1'250'000<br />
Terrasse 168 m2 Terrasse 72 m2 Terrasse 300 m2 Terrasse 300 m2<br />
Schätzung Terrasse 150'000 150'000 Schätzung Terrasse 300'000 300'000 Schätzung Terrasse 300'000 300'000 Schätzung Terrasse 300'000 300'000<br />
Total Kostenschätzung (ger. 10'000) 5'300'000 Total Kostenschätzung (ger. 10'000) 3'200'000 Total Kostenschätzung (ger. 10'000) 3'600'000 Total Kostenschätzung (ger. 10'000) 5'400'000<br />
Bisherige Schätzung 4'000'000 Bisherige Schätzung 4'000'000 Bisherige Schätzung 2'000'000 Bisherige Schätzung 4'000'000<br />
Kostenberechnung Kostenberechnung Kostenberechnung Kostenberechnung<br />
Kosten in CHF / m2 2'200 Kosten in CHF / m2 2'400 Kosten in CHF / m2 2'400 Kosten in CHF / m2 2'100<br />
F&E in CHF / Sitzplatz innen 2'500 F&E in CHF / Sitzplatz 2'000 F&E in CHF / Sitzplatz 3'000 F&E in CHF / Sitzplatz 2'000<br />
F&E in CHF / Sitzplatz aussen 1'000 F&E in CHF / Sitzplatz aussen 1'000 F&E in CHF / Sitzplatz aussen 1'000 F&E in CHF / Sitzplatz aussen 1'000<br />
Kosten in CHF / m3 733 Kosten in CHF / m3 800 Kosten in CHF / m3 800 Kosten in CHF / m3 700<br />
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15.11 Finanzierungsübersicht<br />
Langfristiges Fremdkapital 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
(Aktionärs-) Darlehen verzinslich 26'600'000 28'600'000 29'600'000 24'600'000 19'600'000 14'600'000 9'600'000 15'600'000 11'600'000 26'600'000<br />
Erhöhung (+ eingeben) (Aktionärs-) Darlehen verzinslich 3'000'000 7'000'000 6'000'000 0 0 0 0 11'000'000 0 20'000'000<br />
Amortisation (- eingeben) (Aktionärs-) Darlehen verzinslich -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -4'000'000 -5'000'000<br />
Zinssatz in % (Aktionärs-) Darlehen verzinslich 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00% 3.00%<br />
Zinsbetrag (Aktionärs-) Darlehen verzinslich 798'000 858'000 888'000 738'000 588'000 438'000 288'000 468'000 348'000 798'000<br />
NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 2'300'000 27'300'000 47'300'000 48'000'000 56'000'000 56'000'000 56'000'000 56'000'000 52'300'000 48'600'000<br />
Erhöhung (+ eingeben) NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 2'300'000 25'000'000 20'000'000 700'000 8'000'000 0 0 0 0 0<br />
Amortisation (- eingeben) NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) -3'700'000 -3'700'000<br />
Zinssatz in % NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%<br />
Zinsbetrag NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
Total Senior Debt 28'900'000 55'900'000 76'900'000 72'600'000 75'600'000 70'600'000 65'600'000 71'600'000 63'900'000 75'200'000<br />
Zinsbetrag Senior Debt 2.8% 1.5% 1.2% 1.0% 0.8% 0.6% 0.4% 0.7% 0.5% 1.1%<br />
Subtotal Zinsbetrag Senior Debt 798'000 858'000 888'000 738'000 588'000 438'000 288'000 468'000 348'000 798'000<br />
NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 6'000'000 19'000'000 26'000'000 26'000'000 29'000'000 29'000'000 29'000'000 29'000'000 29'000'000 29'000'000<br />
Erhöhung (+ eingeben) NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.)<br />
Amortisation (- eingeben) NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.)<br />
6'000'000 13'000'000 7'000'000 0 3'000'000 0 0 0 0 0<br />
Zinssatz in % NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%<br />
Zinsbetrag NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
Total Langfristige Finanzverbindlichkeiten 34'900'000 74'900'000 102'900'000 98'600'000 104'600'000 99'600'000 94'600'000 100'600'000 92'900'000 104'200'000<br />
Kontrolldifferenz okay okay okay okay okay okay okay okay okay okay<br />
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15.12 Finanzierungsübersicht Details<br />
Details Langfristiges Fremdkapital 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Darlehen nicht verzinslich (Kantone) 2'300'000 25'000'000 20'000'000 700'000<br />
NRP Darlehen n.verz. Projektopt. 8'000'000<br />
Subtotal Darlehen nicht verzinslich 2'300'000 25'000'000 20'000'000 700'000 8'000'000 0 0 0 0 0<br />
Kantonsbeiträge à fonds perdu 1'000'000 6'000'000 7'000'000 3'000'000<br />
NRP Beiträge à fonds perdu Projektopt. 2'000'000 2'000'000<br />
Kantonsbeiträge à fonds perdu (Tunnel) 3'000'000 5'000'000<br />
Subtotal Beiträge à fonds perdu (NRP) 6'000'000 13'000'000 7'000'000 0 3'000'000 0 0 0 0 0<br />
Aktionärsdarlehen 3'000'000 6'000'000 11'000'000 10'000'000<br />
Darlehen Dritte 7'000'000 10'000'000<br />
Subtotal (Aktionärs-) Darlehen verzinslich 3'000'000 7'000'000 6'000'000 0 0 0 0 11'000'000 0 20'000'000<br />
15.13 Aktienkapitalerhöhungen<br />
2009/10 2010/11 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Aktienkapital 12'000'000 12'000'000 17'000'000 42'000'000 57'000'000 62'000'000 70'000'000 70'000'000 70'000'000 70'000'000 70'000'000 70'000'000<br />
Gewinnvortrag & Freie Reserven 0 0 100'000 596'010 -686'575 -523'023 1'172'700 3'483'756 6'781'812 11'154'869 14'333'175 17'180'814<br />
Unternehmenserfolg 0 100'000 496'010 -1'282'585 163'553 1'695'723 2'311'056 3'298'056 4'373'056 3'178'306 2'847'639 2'692'389<br />
Eigenkapital nach Gewinnverwendung 12'000'000 12'100'000 17'596'010 41'313'425 56'476'978 63'172'700 73'483'756 76'781'812 81'154'869 84'333'175 87'180'814 89'873'203<br />
Kontrolldifferenz 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
Dividende (liq-wirksam im Folgejahr) 0 0 0 0 0 0<br />
Kapitalerhöhung durch Verrechnung mit Reserven<br />
Kapitalerhöhung (Aussenfinanzierung) 5'000'000 25'000'000 15'000'000 5'000'000 8'000'000<br />
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15.14 Sensitivitätsanalyse<br />
Erfolgsrechnung in CHF Kritische Grösse Kommentar<br />
Skierdays (ger. 10'000) 680'000 Break-even<br />
Preis pro Skierday 38.83 Durchschnitt der Planjahre 5 bis 8<br />
Skipässe 26'260'000 77.4%<br />
F & B 6'550'000 19.3% Durchschnitt der Planjahre 1 bis 10<br />
Divers 460'000 1.4% Durchschnitt der Planjahre 1 bis 10<br />
Umsatz Sommersaison 660'000 1.9% Durchschnitt der Planjahre 1 bis 10<br />
Total Ertrag 33'930'000 100%<br />
31.0%<br />
Materialaufwand 2'030'000 6.0% 31% vom F&B-Umsatz<br />
Materialaufwand 2'030'000 6.0%<br />
Bruttogew inn I 31'900'000 94.0%<br />
Personalaufwand 10'350'000 30.5% 30.5% vom Umsatz<br />
Personalaufwand 10'350'000 30.5%<br />
Bruttogew inn II 21'550'000 63.5%<br />
Miete und Leasing 240'000 0.7% gem. GJ 2009/10<br />
Unterhalt und Energie 3'390'000 10.0% 10.0% vom Umsatz<br />
Administration und Versicherungen 700'000 2.1% Durchschnitt der Planjahre 1 bis 7<br />
Marketing 1'360'000 4.0% 4.0% vom Umsatz<br />
Sonstiger Betriebsaufwand 1'123'000 3.3% Durchschnitt der Planjahre 1 bis 10<br />
Management Fee SkiStar 680'000 2.0% 2.0% Fee vom Gesamtumsatz<br />
Verwaltungsgebühr <strong>ASS</strong> 500'000 1.5%<br />
Total Betriebsaufwand 7'993'000 23.6%<br />
EBITDA (Gewinn vor Zinsen, Abschr., Steuern) 13'557'000 40.0%<br />
Abschreibung Anlagen I (Besth. & Inv. 2012-13) 5'647'000 16.6% Abschreibungsvolumen des Planjahres 8<br />
Abschreibung Anlagen II (Inv. 2014-21) 4'183'000 12.3% Abschreibungsvolumen des Planjahres 8<br />
Abschreibung Anlagen III (Sommerinfrstr. & Add.) 300'000 0.9% Abschreibungsvolumen des Planjahres 8<br />
Abschreibung Erneuerungsinvestitionen 2'000'000 5.9% Abschreibungsvolumen des Planjahres 8<br />
Total Abschreibungen 12'130'000 35.8% Annahme: Planjahr 8 ist representativ<br />
EBIT (Gewinn vor Zinsen und Steuern) 1'427'000 4.2%<br />
Zinsen Kontokorrent -30'000 -0.1% Annahme 6% auf Ø CHF 500'000<br />
Zinsen Darlehen verzinslich -1'200'000 -3.5% Annahme 4% auf Ø CHF 30 Mio.<br />
Total Finanzertrag -1'230'000 -3.6%<br />
Unternehmensgewinn vor Steuern 197'000 0.6%<br />
Steuern 197'000 0.6% Annahme <strong>ASS</strong><br />
Unternehmenserfolg 0 0.0%<br />
Unternehmens Cashflow 12'130'000 35.8%<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 65
15.15 Mitarbeiterproduktivität<br />
Check-up Cockpit<br />
2009/10 2010/11<br />
2012/13<br />
2013/14<br />
2014/15<br />
2015/16<br />
2016/17<br />
2017/18<br />
Anzahl Mitarbeiter in Stellen-% +/- Veränderung 85 0 85 0 90 5 101 11 116 15 126 10 140 14 149 8<br />
Umsatz pro Mitarbeiter 179'000 184'000 189'000 195'000 224'000 230'000 233'000 235'000<br />
Mitarbeiterkosten 5'473'000 5'491'000 5'850'000 6'580'000 7'550'000 8'210'000 9'130'000 9'680'000<br />
Kosten pro Mitarbeiter Wachstum in % 64'388 n.a. 64'600 0.3% 65'000 0.6% 65'000 0.0% 65'000 0.0% 65'000 0.0% 65'000 0.0% 65'000 0.0%<br />
Gewinn 2'904'564 3'070'539 496'010 -1'282'585 163'553 1'695'723 2'311'056 3'298'056<br />
Gewinn pro Mitarbeiter 34'171 -222.0% 36'124 5.7% 5'511 -84.7% -12'670 -329.9% 1'408 -111.1% 13'425 853.5% 16'453 22.6% 22'146 34.6%<br />
15.16 Details Gastronomieumsatz I<br />
Restaurant Stöckli (Gütsch) 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Sitzplätze 425 - - -<br />
425 425 425 425 425 425 425 425<br />
Stuhlumsatz/Tag 15.00 - - -<br />
15.00 15.00 20.00 22.00 25.00 25.00 25.00 25.00<br />
Umsatz / Öffnungstage 120 - - -<br />
0 0 765'000 765'000 1'020'000 1'122'000 1'275'000 1'275'000 1'275'000 1'275'000<br />
Tagesumsatz 0 0 6'375 6'375 8'500 9'350 10'625 10'625 10'625 10'625<br />
Skier days 435'000 481'000 551'000 615'000 680'000 711'000 738'000 750'000 767'000 788'000<br />
Umsatz pro Skier day 0.00 0.00 1.39 1.24 1.50 1.58 1.73 1.70 1.66 1.62<br />
Restaurant Nätschen 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Sitzplätze 330 - - -<br />
200 200 200 200 200 200 200 330 330<br />
Stuhlumsatz/Tag 27.00 - - -<br />
27.00 27.00 30.00 30.00 30.00 37.00 37.00 40.00 40.00<br />
Umsatz / Öffnungstage 120 - - -<br />
0 648'000 648'000 720'000 720'000 720'000 888'000 888'000 1'584'000 1'584'000<br />
Tagesumsatz 0 5'400 5'400 6'000 6'000 6'000 7'400 7'400 13'200 13'200<br />
Skier days 435'000 481'000 551'000 615'000 680'000 711'000 738'000 750'000 767'000 788'000<br />
Umsatz pro Skier day 0.00 1.35 1.18 1.17 1.06 1.01 1.20 1.18 2.07 2.01<br />
Restaurant Lutersee 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Sitzplätze 250 - - -<br />
250 250 250 250 250 250 250 250<br />
Stuhlumsatz/Tag 15.00 - - -<br />
20.00 20.00 25.00 25.00 35.00 35.00 38.00 38.00<br />
Umsatz / Öffnungstage 120 - - -<br />
0 0 600'000 600'000 750'000 750'000 1'050'000 1'050'000 1'140'000 1'140'000<br />
Tagesumsatz 0 0 5'000 5'000 6'250 6'250 8'750 8'750 9'500 9'500<br />
Skier days 435'000 481'000 551'000 615'000 680'000 711'000 738'000 750'000 767'000 788'000<br />
Umsatz pro Skier day 0.00 0.00 1.09 0.98 1.10 1.05 1.42 1.40 1.49 1.45<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 66
15.17 Details Gastronomieumsatz II<br />
Restaurant Gurschen 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Sitzplätze 500 - - -<br />
500<br />
Stuhlumsatz/Tag 20.00 - - -<br />
20.00<br />
Umsatz / Öffnungstage 120 - - -<br />
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1'200'000<br />
Tagesumsatz 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10'000<br />
Skier days 435'000 481'000 551'000 615'000 680'000 711'000 738'000 750'000 767'000 788'000<br />
Umsatz pro Skier day 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.52<br />
F&B-Übersicht Zusatzumsatz 2009/10 2010/11 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Sitzplätze - - -<br />
0 200 875 875 875 875 875 875 1005 1505<br />
Stuhlumsatz/Tag - - - 0.00 27.08 19.14 19.90 23.71 24.67 30.57 30.57 33.17 28.79<br />
Umsatz (ger. 10'000) / Öffnungstage 120 - - -<br />
0 650'000 2'010'000 2'090'000 2'490'000 2'590'000 3'210'000 3'210'000 4'000'000 5'200'000<br />
Tagesumsatz 0 5'417 16'750 17'417 20'750 21'583 26'750 26'750 33'333 43'333<br />
Skier days 435'000 481'000 551'000 615'000 680'000 711'000 738'000 750'000 767'000 788'000<br />
Umsatz pro Skier day 0.00 1.35 3.65 3.40 3.66 3.64 4.35 4.28 5.22 6.60<br />
Umsatz bisher 4'000'000 4'000'000 4'000'000 4'000'000 4'000'000 4'000'000 4'000'000 4'000'000 4'000'000 4'000'000<br />
Umsatz Total 4'000'000 4'650'000 6'010'000 6'090'000 6'490'000 6'590'000 7'210'000 7'210'000 8'000'000 9'200'000<br />
Hardcopy 4'000'000 4'400'000 5'300'000 5'900'000 6'900'000 7'600'000 8'000'000 8'300'000 9'300'000 9'700'000<br />
Umsatz per Skier day Total 9.20 9.67 10.91 9.90 9.54 9.27 9.77 9.61 10.43 11.68<br />
Legende<br />
provisorischer Betrieb<br />
definitver Betrieb<br />
Andermatt‐Surselva Sport AG Businessplan Skiarena Seite 67
5G<br />
5E<br />
5D<br />
5F<br />
D<br />
A<br />
5A<br />
5L<br />
5H<br />
5K<br />
Gurschen-Lutersee-Plänggetli LIFT 5R / D4C<br />
A<br />
B<br />
5C<br />
5B<br />
5J<br />
5I<br />
Konzipiertes<br />
Bergrestaurant<br />
Proposed Mountain<br />
Restaurant<br />
C<br />
2I<br />
2B<br />
2L<br />
4C<br />
2H<br />
4B<br />
Bahnhof<br />
Train Station<br />
Andermatt<br />
2A<br />
2J<br />
2M<br />
4E<br />
4F<br />
LIFT 3A-C /<br />
3MC<br />
Andermatt-Gurschen LIFT 1 / PB 60<br />
2D<br />
Gurschen-Gemsstock LIFT 2 / PB 80<br />
Gurschen-Gurschengrat LIFT 4R / D4C<br />
Andermatt-Gurschenalp LIFT 9 / D8G<br />
4A<br />
2E<br />
2C<br />
2G<br />
Gurschengrat-St.Anna Gletscher LIFT 7 / 4C or D4C<br />
St. Anna Gletscher-St Annalücke LIFT 8 / D4C-B<br />
2C<br />
8B<br />
8A<br />
8C<br />
Contour Interval : 10 meters<br />
0m<br />
100<br />
200<br />
Legende / Legend<br />
Date: 21/06/2011<br />
300 400 500<br />
Skifahrerische Fähigkeitsstufen<br />
Ski Trail Ability Level<br />
Piste leicht<br />
Easier<br />
Piste mittelschwer<br />
More Difficult<br />
Piste schwer<br />
Most Difficult<br />
*Siehe Text für Bahnanlagen<br />
und Pistendetails<br />
*see text for lift and trail details.<br />
Bestehende<br />
Bergrestaurant<br />
Existing Mountain Restaurant<br />
Konzipiertes<br />
Bergrestaurant<br />
Proposed Mountain Restaurant<br />
Erste Hilfe<br />
Ski Patrol<br />
Bestehende<br />
Bahnanlagen<br />
Existing Lifts<br />
Entfernte<br />
Bahnanlagen<br />
Removed Lifts<br />
Konzipierte<br />
Bahnanlagen<br />
Proposed Lifts<br />
Bestehende Pisten<br />
Existing Piste<br />
Off Piste<br />
Konzipierte Pisten<br />
Proposed Piste<br />
Matterhorn Gotthard<br />
Bahn<br />
Bahnhof<br />
Train Station<br />
Bahnhof<br />
Train Station<br />
Hospental<br />
Extent of<br />
St. Anna Gletscher<br />
BERGANLAGEN MASTERPLAN GEMSSTOCK-HOSPENTAL<br />
GEMSSTOCK-HOSPENTAL MOUNTAIN FACILITIES MASTER PLAN<br />
F<br />
14a
Bahnhof<br />
Train Station<br />
Andermatt<br />
Konzipiertes<br />
Bergrestaurant<br />
Proposed Mountain<br />
Top Restaurant<br />
Andermatt-Nätschen LIFT 1R / D8G<br />
LIFT 1A / 2C<br />
Bächli-Wiler<br />
1D<br />
1A<br />
Göschenen-Gütsch LIFT 10 / D8G<br />
C<br />
1B<br />
2D<br />
2F<br />
2E<br />
2G<br />
2H<br />
1C<br />
2C<br />
Dürstelen-Gütsch LIFT 3 / SL<br />
6A<br />
2J<br />
6A MC<br />
6B MC 5A<br />
6C MC<br />
Snowmaking Reservoir<br />
Windanlage<br />
Wind Turbine<br />
1E<br />
1A<br />
C<br />
LIFT 5 / P<br />
E<br />
2E<br />
3E<br />
2B<br />
Nätschen-Gütsch LIFT 2R / COMBI<br />
2I<br />
Trainerlift<br />
Nätschen<br />
Konzipiertes<br />
Bergrestaurant<br />
Proposed Mountain<br />
Top Restaurant<br />
D<br />
3B<br />
2A<br />
2C<br />
Bahnhof<br />
Train Station<br />
Nätschen<br />
Kinder<br />
Lernzentrum<br />
Children's Learning Area<br />
with a proposed Warming<br />
Hut<br />
B<br />
4B<br />
Spass Zone<br />
Fun Zone (FZ)<br />
4C<br />
7I<br />
Unter Stafel-Gütsch LIFT 4R / D4C<br />
4D<br />
4A<br />
4E<br />
F<br />
7H<br />
7H<br />
7G<br />
7A<br />
LIFT 7 / D4C-B<br />
Hinter Bördli-Strahlgand<br />
7D<br />
7B<br />
Konzipiertes<br />
Bergrestaurant<br />
Proposed Mountain<br />
Restaurant<br />
G<br />
7E<br />
7C<br />
7F<br />
H<br />
Legende / Legend<br />
Skifahrerische Fähigkeitsstufen<br />
Ski Trail Ability Level<br />
Piste leicht<br />
Easier<br />
Piste mittelschwer<br />
More Difficult<br />
Piste schwer<br />
Most Difficult<br />
*Siehe Text für Bahnanlagen<br />
und Pistendetails.<br />
*see text for lift and trail details.<br />
Erste Hilfe<br />
Ski Patrol<br />
H<br />
Bestehende<br />
Bergrestaurant<br />
Existing Mountain Restaurant<br />
G<br />
8D<br />
8E<br />
8F<br />
8A<br />
8B<br />
8A<br />
Midload<br />
LIFT 8 / D4C-B<br />
8C<br />
Gand-Vordere Felli-Schneehüenerstock<br />
Schneehüenerstock<br />
FUNICULAR<br />
9D<br />
Mittelstation<br />
Mid-load<br />
Station<br />
9A<br />
9C<br />
9E<br />
Konzipiertes<br />
Bergrestaurant<br />
Proposed Mountain Restaurant<br />
Bestehende<br />
Bahnanlagen<br />
Existing Lifts<br />
Entfernte<br />
Bahnanlagen<br />
Removed Lifts<br />
Konzipierte<br />
Bahnanlagen<br />
Proposed Lifts<br />
Midload<br />
Bestehende Pisten<br />
Existing Piste<br />
Konzipierte Pisten<br />
Proposed Piste<br />
Bahnhof<br />
Train Station<br />
Oberalppass<br />
Contour Interval : 10 meters<br />
Date: 21/06/2011<br />
BERGANLAGEN MASTERPLAN ANDERMATT-OBERALPP<strong>ASS</strong><br />
ANDERMATT-OBERALPP<strong>ASS</strong> MOUNTAIN FACILITIES MASTER PLAN 13a<br />
9A<br />
LIFT 9 / D8G<br />
9B<br />
Oberalp-Platten-Schneehüenerstock<br />
9A<br />
0m<br />
Proposed<br />
Skier Bridge<br />
250<br />
500<br />
Militär Bahnanlagen<br />
Military Lift<br />
Matterhorn Gotthard<br />
Bahn<br />
Bahnhof<br />
Train Station<br />
S7A<br />
S7B<br />
Oberalp-Calmut LIFT 7R / D6C-B<br />
750 1000
Andermatt-Surselva Sport AG<br />
c/o Andermatt Swiss Alps AG<br />
Gotthardstrasse 2<br />
6490 Andermatt<br />
Altdorf, 12. August 2011<br />
Bestätigung<br />
Sehr geehrte Damen und Herren<br />
Gerne bestätigen wir Ihnen zu Handen des Dossiers Skientwicklung, dass wir im Rahmen der Entwicklung<br />
des Reports Andermatt Swiss Alps aus heutiger Sicht die Bettenkapazitäten gemäss Beilage entwickeln<br />
werden.<br />
Freundliche Grüsse<br />
Andermatt Swiss Alps AG<br />
Raymond Cron Gérard Jenni<br />
Delegierter des Verwaltungsrates Managing Director<br />
Seite 1/1<br />
Kontakt<br />
Gérard Jenni<br />
Direktwahl +41 41 874 17 72<br />
g.jenni@<strong>andermatt</strong>-swissalps.ch<br />
Beilagen<br />
• Entwicklung Beherbergungskapazität, 12.8.2011
Entwicklung der Beherbergungskapazitäten (Stand 12.8.2011)<br />
Objekt Q4/2013 Q4/2014 Q4/2015 Q4/2016 Q4/2017 Q4/2018 Q4/2019 Q4/2020 Total<br />
The Chedi Andermatt 426 426<br />
Hotel 4A 349 349<br />
Hotel Radisson Blu 240 240 480<br />
Hotel 4C 392 392<br />
Hotel 4D 90 90<br />
Hotel 4G 436 436<br />
Appartements 300 300 300 300 300 300 132 1'932<br />
Villas 25 25 25 25 25 50 50 25 250<br />
Total Betten 751 565 565 717 325 699 272 461 4'355<br />
S:\Ski\Beherbergung 12.8.2011.xlsx<br />
19.08.2011<br />
Seite 1 / 1
Skiarena Andermatt Beilage 4<br />
Bilanzen 2011 - 2021<br />
Bilanz 2009/10 2010/11 Plan Plan Plan Plan Plan Plan Plan Plan Plan Plan<br />
Aktiven 30.06.2011 30.06.2012 30.06.2013 30.06.2014 30.06.2015 30.06.2016 30.06.2017 30.06.2018 30.06.2019 30.06.2020 30.06.2021 30.06.2022<br />
Summe Flüssige Mittel + Geldüberschuss 8'466'351 8'941'357 8'505'172 15'519'325 11'593'750 17'749'462 24'208'407 29'908'805 18'793'435 23'808'764<br />
Geldüberschuss 5'466'351 9.6% 5'941'357 4.9% 5'505'172 3.3% 12'519'325 7.5% 8'593'750 4.7% 14'749'462 8.1% 21'208'407 11.7% 26'908'805 14.1% 15'793'435 8.5% 20'808'764 10.4%<br />
Flüssige Mittel 3'000'000 7.7% 3'000'000 7.6% 3'000'000 5.3% 3'000'000 2.5% 3'000'000 1.8% 3'000'000 1.8% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.6% 3'000'000 1.5%<br />
Forderungen aus Lief. u. Leist. 900'000 2.3% 900'000 2.3% 980'959 1.7% 1'134'000 0.9% 1'499'918 0.9% 1'671'370 1.0% 1'883'671 1.0% 2'010'247 1.1% 2'149'479 1.2% 2'198'384 1.2% 2'318'630 1.2% 2'462'466 1.2%<br />
Umlaufvermögen 3'900'000 10.0% 3'900'000 9.8% 9'447'310 16.7% 10'075'357 8.3% 10'005'090 6.1% 17'190'695 10.2% 13'477'421 7.3% 19'759'709 10.8% 26'357'887 14.5% 32'107'188 16.8% 21'112'065 11.4% 26'271'229 13.2%<br />
Anlagen I (Besth. & Inv. 2012-13) 35'000'000 90.0% 35'700'000 90.2% 44'287'810 78.1% 105'373'068 87.2% 99'666'483 60.4% 93'959'897 56.0% 88'253'312 47.9% 82'546'727 45.2% 76'900'142 42.3% 71'253'556 37.4% 65'606'971 35.3% 59'960'386 30.1%<br />
Anlagen II (Inv. 2014-21) 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 47'949'378 29.0% 47'281'286 28.2% 71'756'927 38.9% 68'072'569 37.3% 64'388'210 35.4% 71'380'101 37.4% 81'557'326 43.9% 90'473'301 45.4%<br />
Anlagen III (Sommerinfrstr. & Add.) 0 0.0% 0 0.0% 715'000 1.3% 1'105'000 0.9% 1'470'000 0.9% 1'810'000 1.1% 2'125'000 1.2% 2'475'000 1.4% 3'750'000 2.1% 4'950'000 2.6% 6'075'000 3.3% 11'395'000 5.7%<br />
Erneuerungsinvestitionen 0 0.0% 0 0.0% 2'250'000 4.0% 4'250'000 3.5% 6'000'000 3.6% 7'500'000 4.5% 8'750'000 4.7% 9'750'000 5.3% 10'500'000 5.8% 11'000'000 5.8% 11'250'000 6.1% 11'250'000 5.6%<br />
Sachanlagen 35'000'000 90.0% 35'700'000 90.2% 47'252'810 83.3% 110'728'068 91.7% 155'085'861 93.9% 150'551'183 89.8% 170'885'239 92.7% 162'844'295 89.2% 155'538'352 85.5% 158'583'658 83.2% 164'489'297 88.6% 173'078'686 86.8%<br />
Anlagevermögen 35'000'000 90.0% 35'700'000 90.2% 47'252'810 83.3% 110'728'068 91.7% 155'085'861 93.9% 150'551'183 89.8% 170'885'239 92.7% 162'844'295 89.2% 155'538'352 85.5% 158'583'658 83.2% 164'489'297 88.6% 173'078'686 86.8%<br />
Aktiven 38'900'000 100.0% 39'600'000 100.0% 56'700'120 100.0% 120'803'425 100.0% 165'090'950 100.0% 167'741'878 100.0% 184'362'660 100.0%<br />
Seite<br />
182'604'004 100.0% 181'896'238 100.0% 190'690'846 100.0% 185'601'362 100.0% 199'349'916 100.0%<br />
Passiven 30.06.2011 30.06.2012 30.06.2013 30.06.2014 30.06.2015 30.06.2016 30.06.2017 30.06.2018 30.06.2019 30.06.2020 30.06.2021 30.06.2022<br />
Finanzierungsbedarf 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0%<br />
Verbindlichkeiten aus Lief. u. Leist. 3'900'000 10.0% 3'900'000 9.8% 4'204'110 7.4% 4'590'000 3.8% 5'713'973 3.5% 5'969'178 3.6% 6'278'904 3.4% 6'222'192 3.4% 6'141'370 3.4% 5'757'671 3.0% 5'520'548 3.0% 5'276'712 2.6%<br />
Kurzfristiges Fremdkapital 3'900'000 10.0% 3'900'000 9.8% 4'204'110 7.4% 4'590'000 3.8% 5'713'973 3.5% 5'969'178 3.6% 6'278'904 3.4% 6'222'192 3.4% 6'141'370 3.4% 5'757'671 3.0% 5'520'548 3.0% 5'276'712 2.6%<br />
(Aktionärs-) Darlehen verzinslich 23'000'000 59.1% 23'600'000 59.6% 26'600'000 46.9% 28'600'000 23.7% 29'600'000 17.9% 24'600'000 14.7% 19'600'000 10.6% 14'600'000 8.0% 9'600'000 5.3% 15'600'000 8.2% 11'600'000 6.2% 26'600'000 13.3%<br />
NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 0 0.0% 0 0.0% 2'300'000 4.1% 27'300'000 22.6% 47'300'000 28.7% 48'000'000 28.6% 56'000'000 30.4% 56'000'000 30.7% 56'000'000 30.8% 56'000'000 29.4% 52'300'000 28.2% 48'600'000 24.4%<br />
NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 0 0.0% 0 0.0% 6'000'000 10.6% 19'000'000 15.7% 26'000'000 15.7% 26'000'000 15.5% 29'000'000 15.7% 29'000'000 15.9% 29'000'000 15.9% 29'000'000 15.2% 29'000'000 15.6% 29'000'000 14.5%<br />
Langfristiges Fremdkapital 23'000'000 59.1% 23'600'000 59.6% 34'900'000 61.6% 74'900'000 62.0% 102'900'000 62.3% 98'600'000 58.8% 104'600'000 56.7% 99'600'000 54.5% 94'600'000 52.0% 100'600'000 52.8% 92'900'000 50.1% 104'200'000 52.3%<br />
Total Fremdkapital 26'900'000 69.2% 27'500'000 69.4% 39'104'110 69.0% 79'490'000 65.8% 108'613'973 65.8% 104'569'178 62.3% 110'878'904 60.1% 105'822'192 58.0% 100'741'370 55.4% 106'357'671 55.8% 98'420'548 53.0% 109'476'712 54.9%<br />
Aktienkapital 12'000'000 30.8% 12'000'000 30.3% 17'000'000 30.0% 42'000'000 34.8% 57'000'000 34.5% 62'000'000 37.0% 70'000'000 38.0% 70'000'000 38.3% 70'000'000 38.5% 70'000'000 36.7% 70'000'000 37.7% 70'000'000 35.1%<br />
Gewinnvortrag & Reserven 0 0.0% 0 0.0% 100'000 0.2% 596'010 0.5% -686'575 -0.4% -523'023 -0.3% 1'172'700 0.6% 3'483'756 1.9% 6'781'812 3.7% 11'154'869 5.8% 14'333'175 7.7% 17'180'814 8.6%<br />
Unternehmenserfolg 0 0.0% 100'000 0.3% 496'010 0.9% -1'282'585 -1.1% 163'553 0.1% 1'695'723 1.0% 2'311'056 1.3% 3'298'056 1.8% 4'373'056 2.4% 3'178'306 1.7% 2'847'639 1.5% 2'692'389 1.4%<br />
Eigenkapital 12'000'000 30.8% 12'100'000 30.6% 17'596'010 31.0% 41'313'425 34.2% 56'476'978 34.2% 63'172'700 37.7% 73'483'756 39.9% 76'781'812 42.0% 81'154'869 44.6% 84'333'175 44.2% 87'180'814 47.0% 89'873'203 45.1%<br />
Passiven 38'900'000 100.0% 39'600'000 100.0% 56'700'120 100.0% 120'803'425 100.0% 165'090'950 100.0% 167'741'878 100.0% 184'362'660 100.0% 182'604'004 100.0% 181'896'238 100.0% 190'690'846 100.0% 185'601'362 100.0% 199'349'916 100.0%<br />
BDO AG Corporate Finance 18.08.2011
Skiarena Andermatt 17.1 42.8 Beilage 5<br />
Plan-Erfolgsrechnung 2012/13 bis 2021/22<br />
Erfolgsrechnung in CHF 2009/10 2010/11 FC 2011/12 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22<br />
Wachstum Total Ertrag n.a. 2.6% 2.6% 6.6% 15.6% 32.3% 11.4% 12.7% 6.7% 6.9% 2.3% 5.5% 6.2%<br />
Skipässe 11'500'000 75.7% 11'800'000 75.6% 12'000'000 75.0% 12'600'000 73.9% 14'400'000 73.1% 19'300'000 74.0% 22'100'000 76.1% 25'200'000 77.0% 27'000'000 77.3% 28'800'000 77.1% 29'600'000 77.5% 30'700'000 76.2% 31'900'000 74.5%<br />
F & B 3'600'000 23.7% 3'700'000 23.7% 3'900'000 24.4% 4'000'000 23.5% 4'650'000 23.6% 6'010'000 23.1% 6'090'000 21.0% 6'490'000 19.8% 6'590'000 18.9% 7'210'000 19.3% 7'210'000 18.9% 8'000'000 19.9% 9'200'000 21.5%<br />
Divers 100'000 0.7% 100'000 0.6% 100'000 0.6% 100'000 0.6% 300'000 1.5% 300'000 1.2% 300'000 1.0% 400'000 1.2% 600'000 1.7% 600'000 1.6% 600'000 1.6% 700'000 1.7% 700'000 1.6% Versicherungseinnahmen etc.<br />
Umsatz Sommersaison 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 350'000 2.1% 360'000 1.8% 460'000 1.8% 560'000 1.9% 650'000 2.0% 750'000 2.1% 750'000 2.0% 800'000 2.1% 900'000 2.2% 1'000'000 2.3% ca. 2% vom Gesamtumsatz gem. BM SkiStar<br />
Total Ertrag 15'200'000 100% 15'600'000 100% 16'000'000 100% 17'050'000 100% 19'710'000 100% 26'070'000 100% 29'050'000 100% 32'740'000 100% 34'940'000 100% 37'360'000 100% 38'210'000 100% 40'300'000 100% 42'800'000 100% Wachstum Planjahre im Durchschnitt p.a. 10.8%<br />
Warenaufwand in % F & B 33.9% 28.4% 27.0% 11'700'000 31.0% 12'900'000 31.0% 14'800'000 30.9% 16'100'000 31.0% 17'900'000 31.0% 19'352'732 31.0% 20'500'000 31.1% 21'700'000 31.1% 23'400'190 31.0% 24'400'000 31.0%<br />
Materialaufwand 1'220'000 8.0% 1'052'000 6.7% 1'052'000 6.6% 1'240'000 7.3% 1'440'000 7.3% 1'860'000 7.1% 1'890'000 6.5% 2'010'000 6.1% 2'040'000 5.8% 2'240'000 6.0% 2'240'000 5.9% 2'480'000 6.2% 2'850'000 6.7% 31.0% Warenaufwand im Durchschnitt<br />
Materialaufwand 1'220'000 8.0% 1'052'000 6.7% 1'052'000 6.6% 1'240'000 7.3% 1'440'000 7.3% 1'860'000 7.1% 1'890'000 6.5% 2'010'000 6.1% 2'040'000 5.8% 2'240'000 6.0% 2'240'000 5.9% 2'480'000 6.2% 2'850'000 6.7%<br />
Wachstum Bruttogewinn I n.a. 4.1% 2.7% 5.8% 15.6% 32.5% 12.2% 13.1% 7.1% 6.7% 2.4% 5.1% 5.6%<br />
Bruttogewinn I 13'980'000 92.0% 14'548'000 93.3% 14'948'000 93.4% 15'810'000 92.7% 18'270'000 92.7% 24'210'000 92.9% 27'160'000 93.5% 30'730'000 93.9% 32'900'000 94.2% 35'120'000 94.0% 35'970'000 94.1% 37'820'000 93.8% 39'950'000 93.3%<br />
Wachstum Personalaufwand n.a. 0.3% 0.0% 6.5% 12.5% 14.7% 8.7% 11.2% 6.0% 8.0% 7.9% 7.9% 4.3%<br />
Personalaufwand 5'473'000 36.0% 5'491'000 35.2% 5'491'000 34.3% 5'850'000 34.3% 6'580'000 33.4% 7'550'000 29.0% 8'210'000 28.3% 9'130'000 27.9% 9'680'000 27.7% 10'450'000 28.0% 11'280'000 29.5% 12'170'000 30.2% 12'690'000 29.6%<br />
Personalaufwand 5'473'000 36.0% 5'491'000 35.2% 5'491'000 34.3% 5'850'000 34.3% 6'580'000 33.4% 7'550'000 29.0% 8'210'000 28.3% 9'130'000 27.9% 9'680'000 27.7% 10'450'000 28.0% 11'280'000 29.5% 12'170'000 30.2% 12'690'000 29.6% 30.6% Personalaufwand im Durchschnitt<br />
Wachstum Bruttogewinn II n.a. 6.5% 4.4% 5.3% 17.4% 42.5% 13.7% 14.0% 7.5% 6.2% 0.1% 3.9% 6.3%<br />
Bruttogewinn II 8'507'000 56.0% 9'057'000 58.1% 9'457'000 59.1% 9'960'000 58.4% 11'690'000 59.3% 16'660'000 63.9% 18'950'000 65.2% 21'600'000 66.0% 23'220'000 66.5% 24'670'000 66.0% 24'690'000 64.6% 25'650'000 63.6% 27'260'000 63.7%<br />
Miete und Leasing 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 240'000 1.4% 240'000 1.2% 240'000 0.9% 240'000 0.8% 240'000 0.7% 240'000 0.7% 240'000 0.6% 240'000 0.6% 240'000 0.6% 240'000 0.6% gem. GJ 2009/10<br />
Unterhalt und Energie 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 2'340'000 13.7% 2'451'000 12.4% 2'812'000 10.8% 3'059'000 10.5% 3'222'000 9.8% 3'483'000 10.0% 3'485'000 9.3% 3'689'000 9.7% 3'744'000 9.3% 3'904'000 9.1%<br />
Administration und Versicherungen 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 702'000 4.1% 645'000 3.3% 592'000 2.3% 644'000 2.2% 716'000 2.2% 774'000 2.2% 820'000 2.2% 651'000 1.7% 702'000 1.7% 732'000 1.7%<br />
Marketing 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 468'000 2.7% 645'000 3.3% 740'000 2.8% 966'000 3.3% 1'253'000 3.8% 1'355'000 3.9% 1'435'000 3.8% 1'519'000 4.0% 1'638'000 4.1% 1'708'000 4.0%<br />
Sonstiger Betriebsaufwand 4'007'000 26.4% 4'457'000 28.6% 4'657'000 29.1% 936'000 5.5% 903'000 4.6% 1'036'000 4.0% 966'000 3.3% 1'074'000 3.3% 1'161'000 3.3% 1'230'000 3.3% 1'302'000 3.4% 1'404'000 3.5% 1'220'000 2.9%<br />
Management Fee SkiStar 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 340'000 2.0% 390'000 2.0% 520'000 2.0% 580'000 2.0% 650'000 2.0% 700'000 2.0% 750'000 2.0% 760'000 2.0% 810'000 2.0% 860'000 2.0% 2.0% Fee vom Gesamtumsatz<br />
Verwaltungsgebühr <strong>ASS</strong> 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 400'000 2.3% 400'000 2.0% 400'000 1.5% 400'000 1.4% 500'000 1.5% 500'000 1.4% 500'000 1.3% 500'000 1.3% 500'000 1.2% 500'000 1.2%<br />
Total Betriebsaufwand 4'007'000 26.4% 4'457'000 28.6% 4'657'000 29.1% 5'426'000 31.8% 5'674'000 28.8% 6'340'000 24.3% 6'855'000 23.6% 7'655'000 23.4% 8'213'000 23.5% 8'460'000 22.6% 8'661'000 22.7% 9'038'000 22.4% 9'164'000 21.4%<br />
Wachstum EBITDA n.a. 2.2% 4.3% -5.5% 32.7% 71.5% 17.2% 15.3% 7.6% 8.0% -1.1% 3.6% 8.9% EBITDA-Wachstum Planjahre p.a. im Durchschnitt 16.6%<br />
EBITDA (Gewinn vor Zinsen, Abschr., Steuern) 4'500'000 29.6% 4'600'000 29.5% 4'800'000 30.0% 4'534'000 26.6% 6'016'000 30.5% 10'320'000 39.6% 12'095'000 41.6% 13'945'000 42.6% 15'007'000 43.0% 16'210'000 43.4% 16'029'000 41.9% 16'612'000 41.2% 18'096'000 42.3%<br />
Seite<br />
Abschreibung Anlagen I (Besth. & Inv. 2012-13) 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 2'851'990 16.7% 5'706'585 29.0% 5'706'585 21.9% 5'706'585 19.6% 5'706'585 17.4% 5'706'585 16.3% 5'646'585 15.1% 5'646'585 14.8% 5'646'585 14.0% 5'646'585 13.2%<br />
Abschreibung Anlagen II (Inv. 2014-21) 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 2'507'862 9.6% 2'604'692 9.0% 3'684'359 11.3% 3'684'359 10.5% 3'684'359 9.9% 4'183'109 10.9% 4'882'775 12.1% 5'609'025 13.1%<br />
Abschreibung Anlagen III (Sommerinfrstr. & Add.) 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 85'000 0.5% 110'000 0.6% 135'000 0.5% 160'000 0.6% 185'000 0.6% 150'000 0.4% 225'000 0.6% 300'000 0.8% 375'000 0.9% 580'000 1.4%<br />
Abschreibung Erneuerungsinvestitionen 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 250'000 1.5% 500'000 2.5% 750'000 2.9% 1'000'000 3.4% 1'250'000 3.8% 1'500'000 4.3% 1'750'000 4.7% 2'000'000 5.2% 2'250'000 5.6% 2'500'000 5.8%<br />
Total Abschreibungen 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 3'186'990 18.7% 6'316'585 32.0% 9'099'447 34.9% 9'471'277 32.6% 10'825'944 33.1% 11'040'944 31.6% 11'305'944 30.3% 12'129'694 31.7% 13'154'361 32.6% 14'335'611 33.5%<br />
Wachstum EBIT -289.1% 2.2% 4.3% -71.9% -122.3% -506.1% 115.0% 18.9% 27.2% 23.7% -20.5% -11.3% 8.8% -212.1% EBIT-Wachstum Planjahre p.a. im Durchschnitt<br />
EBIT (Gewinn vor Zinsen und Steuern) 4'500'000 29.6% 4'600'000 29.5% 4'800'000 30.0% 1'347'010 7.9% -300'585 -1.5% 1'220'553 4.7% 2'623'723 9.0% 3'119'056 9.5% 3'966'056 11.4% 4'904'056 13.1% 3'899'306 10.2% 3'457'639 8.6% 3'760'389 8.8%<br />
Zinsen Kontokorrent 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0%<br />
Zinsen Darlehen verzinslich -1'000'000 -6.6% -900'000 -5.8% -900'000 -5.6% -798'000 -4.7% -858'000 -4.4% -888'000 -3.4% -738'000 -2.5% -588'000 -1.8% -438'000 -1.3% -288'000 -0.8% -468'000 -1.2% -348'000 -0.9% -798'000 -1.9%<br />
Total Finanzertrag -1'000'000 -6.6% -900'000 -5.8% -900'000 -5.6% -798'000 -4.7% -858'000 -4.4% -888'000 -3.4% -738'000 -2.5% -588'000 -1.8% -438'000 -1.3% -288'000 -0.8% -468'000 -1.2% -348'000 -0.9% -798'000 -1.9%<br />
Wachstum Unternehmensgewinn vor Steuern -247.1% 5.7% 5.4% -85.9% -311.0% -128.7% 467.0% 34.2% 39.4% 30.8% -25.7% -9.4% -4.7%<br />
Unternehmensgewinn vor Steuern 3'500'000 23.0% 3'700'000 23.7% 3'900'000 24.4% 549'010 3.2% -1'158'585 -5.9% 332'553 1.3% 1'885'723 6.5% 2'531'056 7.7% 3'528'056 10.1% 4'616'056 12.4% 3'431'306 9.0% 3'109'639 7.7% 2'962'389 6.9%<br />
Steuern 595'436 3.9% 629'461 4.0% 629'461 3.9% 53'000 0.3% 124'000 0.6% 169'000 0.6% 190'000 0.7% 220'000 0.7% 230'000 0.7% 243'000 0.7% 253'000 0.7% 262'000 0.7% 270'000 0.6% Steueraufwand in CHF pro Mio. EK 3'000<br />
Wachstum Unternehmensgewinn -222.0% 5.7% 6.5% -84.8% -358.6% -112.8% 936.8% 36.3% 42.7% 32.6% -27.3% -10.4% -5.5%<br />
Unternehmenserfolg 2'904'564 19.1% 3'070'539 19.7% 3'270'539 20.4% 496'010 2.9% -1'282'585 -6.5% 163'553 0.6% 1'695'723 5.8% 2'311'056 7.1% 3'298'056 9.4% 4'373'056 11.7% 3'178'306 8.3% 2'847'639 7.1% 2'692'389 6.3%<br />
BDO AG Corporate Finance 18.08.2011
Skiarena Andermatt Beilage 6<br />
Mittelflussrechnung 2012 - 2021<br />
Mittelflussrechnung 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2021/22 Kommentar<br />
Unternehmensergebnis 496'010 -1'282'585 163'553 1'695'723 2'311'056 3'298'056 4'373'056 3'178'306 2'847'639 2'692'389<br />
Abschreibungen 3'186'990 6'316'585 9'099'447 9'471'277 10'825'944 11'040'944 11'305'944 12'129'694 13'154'361 14'335'611<br />
Unternehmens-Cashflow 3'683'000 5'034'000 9'263'000 11'167'000 13'137'000 14'339'000 15'679'000 15'308'000 16'002'000 17'028'000 Total aller Cashflows in Mio. CHF<br />
120.6<br />
Kontrollspalte Unternehmens Cashflow ER okay okay okay okay okay okay okay okay okay okay okay<br />
Mittelfluss aus Reduktion(+)/Erhöhung(-) des UV<br />
Total Veränderung des Umlaufvermögens -80'959 -153'041 -365'918 -171'452 -212'301 -126'575 -139'233 -48'904 -120'247 -143'836<br />
Mittelfluss aus Reduktion(-)/Erhöhung(+) des KFFK<br />
Finanzierungsbedarf 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br />
Verbindlichkeiten aus Lief. u. Leist. 304'110 385'890 1'123'973 255'205 309'726 -56'712 -80'822 -383'699 -237'123 -243'836<br />
Total Veränderung des kurzfristigen Fremdkapitals 304'110 385'890 1'123'973 255'205 309'726 -56'712 -80'822 -383'699 -237'123 -243'836<br />
Investitionen/Desinvestitionen ins operative NUV 223'151 232'849 758'055 83'753 97'425 -183'288 -220'055 -432'603 -357'370 -387'671<br />
Cashflow aus operativer Tätigkeit 3'906'151 5'266'849 10'021'055 11'250'753 13'234'425 14'155'712 15'458'945 14'875'397 15'644'630 16'640'329 Total aller Cashflows in Mio. CHF<br />
120.5<br />
Mittelfluss aus Investitionstätigkeit Seite<br />
Anlagen I (Besth. & Inv. 2012-13) -11'439'800 -66'791'843 0 0 0 0 0 0 0 0 Subtotal Investments CHF<br />
78.2<br />
Anlagen II (Inv. 2014-21) 0 0 -50'457'240 -1'936'600 -28'160'000 0 0 -11'175'000 -15'060'000 -14'525'000 Subtotal Investments CHF<br />
121.3<br />
Anlagen III (Sommerinfrstr. & Add.) -800'000 -500'000 -500'000 -500'000 -500'000 -500'000 -1'500'000 -1'500'000 -1'500'000 -5'900'000 Subtotal Investments CHF<br />
13.7<br />
Erneuerungsinvestitionen -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 -2'500'000 Subtotal Investments CHF<br />
25.0<br />
Sachanlagen -14'739'800 -69'791'843 -53'457'240 -4'936'600 -31'160'000 -3'000'000 -4'000'000 -15'175'000 -19'060'000 -22'925'000 Total Inv. 2012-2021 in Mio. CHF<br />
199.5<br />
Mittelfluss aus Investitions (-) und Desinvestitionstätigkeit (+ -14'739'800 -69'791'843 -53'457'240 -4'936'600 -31'160'000 -3'000'000 -4'000'000 -15'175'000 -19'060'000 -22'925'000 Total Investments 2012-2021 in Mio. CHF<br />
238.2<br />
Mittelfluss aus Finanzierungstätigkeit<br />
(Aktionärs-) Darlehen verzinslich 3'000'000 2'000'000 1'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 -5'000'000 6'000'000 -4'000'000 15'000'000<br />
NRP Darlehen nicht verzinslich (Kt.) 2'300'000 25'000'000 20'000'000 700'000 8'000'000 0 0 0 -3'700'000 -3'700'000<br />
NRP Beiträge à fonds perdu (Kt.) 6'000'000 13'000'000 7'000'000 0 3'000'000 0 0 0 0 0<br />
Langfristiges Fremdkapital 11'300'000 40'000'000 28'000'000 -4'300'000 6'000'000 -5'000'000 -5'000'000 6'000'000 -7'700'000 11'300'000 Total aller Cashflows in Mio. CHF<br />
80.6<br />
Aktienkapital 5'000'000 25'000'000 15'000'000 5'000'000 8'000'000 0 0 0 0 0<br />
Veränderung Eigenkapital 5'000'000 25'000'000 15'000'000 5'000'000 8'000'000 0 0 0 0 0 Total aller Cashflows in Mio. CHF<br />
58.0<br />
Mittelfluss aus Finanzierungs (+) und Definanzierungstätigkei 16'300'000 65'000'000 43'000'000 700'000 14'000'000 -5'000'000 -5'000'000 6'000'000 -7'700'000 11'300'000 Total aller Cashflows in Mio. CHF<br />
138.6<br />
Veränderung Flüssige Mittel 5'466'351 475'006 -436'185 7'014'153 -3'925'575 6'155'712 6'458'945 5'700'397 -11'115'370 5'015'329<br />
Kontrolle der Fonds - Veränderung 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021<br />
Fonds Flüssige Mittel zu Beginn des GJ 3'000'000 8'466'351 8'941'357 8'505'172 15'519'325 11'593'750 17'749'462 24'208'407 29'908'805 18'793'435<br />
Fonds Flüssige Mittel am Ende des GJ 8'466'351 8'941'357 8'505'172 15'519'325 11'593'750 17'749'462 24'208'407 29'908'805 18'793'435 23'808'764<br />
Differenz Flüssige Mittel 5'466'351 475'006 -436'185 7'014'153 -3'925'575 6'155'712 6'458'945 5'700'397 -11'115'370 5'015'329<br />
BDO AG Corporate Finance 18.08.2011