Unfallstatistik Bericht 2004
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Verunglückte nach Fahrzeugart<br />
Abb. 15.4<br />
Unfälle nach Unfalltypenobergruppen<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Abb. 15.5<br />
80<br />
15<br />
42<br />
14<br />
Alleinunfälle Richtungsverkehr<br />
Ortsgebiet Freiland<br />
Bus (Linienbus und Omnibus)<br />
0 (0%)<br />
Pkw (inkl. Kombi)<br />
278 (65%)<br />
47<br />
9<br />
Lkw<br />
9 (2%)<br />
Gegenverkehr<br />
Sonstige Beteiligte 4 (1%)<br />
41<br />
17<br />
Kreuzungsunfälle<br />
15<br />
9<br />
Fußgängerunfälle<br />
3<br />
Fußgänger<br />
27 (6%) Radfahrer<br />
28 (7%)<br />
5<br />
sonstige<br />
Unfälle<br />
Bezirk Rohrbach<br />
Moped<br />
(inkl. Kleinmotorrad)<br />
45 (11%)<br />
Motorrad<br />
(inkl. Leichtmotorrad)<br />
35 (8%)<br />
Die Analyse nach Unfalltypen<br />
für <strong>2004</strong> ergibt wie in den Vorjahren<br />
einen hohen Anteil so genannten<br />
Alleinunfällen (32 %), vor allem<br />
im Freiland. Ebenso ist bei den so<br />
genannten Gegenverkehrsunfällen,<br />
die erfahrungsgemäß mit schweren<br />
Verletzungsfolgen behaftet sind,<br />
wieder eine leichte Steigerung (von<br />
ca. 17 % auf ca. 18 %) zu verzeichnen.<br />
Der Anteil der Kreuzungsunfälle<br />
ist mit knapp 20 % gegenüber<br />
den Vorjahren rückläufig. Im Jahr<br />
<strong>2004</strong> waren zwar weniger getötete<br />
Fußgänger und weniger Fußgängerunfälle,<br />
aber bedauerlicherweise<br />
mehr verletzte Fußgänger zu verzeichnen.<br />
Bei 27 Unfällen mit Beteiligung<br />
eines Radfahrers wurden<br />
trotz eines grundsätzlich relativ<br />
geringem Verkehrsanteiles,<br />
28 Radfahrer verletzt.<br />
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