Unfallstatistik Bericht 2004
Unfallstatistik Bericht 2004
Unfallstatistik Bericht 2004
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Oberösterreich<br />
20<br />
Verunglückte Fahrzeuglenker nach Altersgruppen<br />
2.000<br />
1.750<br />
1.500<br />
1.250<br />
1.000<br />
750<br />
500<br />
250<br />
0<br />
0 0 3 0 3<br />
209<br />
1.970<br />
880<br />
135<br />
1.417<br />
160 118<br />
1.265<br />
202 154<br />
742<br />
122 156<br />
0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 > 64 unbek.<br />
Mehrspurige Kfz Motorrad, Moped Fahrrad, Spiel- und Sportgeräte<br />
Betrachtet man die Verunglückten<br />
nach dem Alter, so fällt die Gruppe<br />
der 15-24-Jährigen durch die höchsten<br />
Verunglücktenzahlen sowohl bei<br />
den Fahrzeuglenkern als auch bei den<br />
Mitfahrern auf. Als Erklärung für die<br />
enorme Gefährdung dieser Gruppe<br />
kann eine ganze Reihe von Gründen<br />
angegeben werden: Lebensstil, Freizeitgewohnheiten,<br />
Unerfahrenheit,<br />
Leichtsinn, Imponiergehabe, falsche<br />
Einschätzung des eigenen Fahrkönnens,<br />
überhöhte Fahrgeschwindigkeit,<br />
Alkoholisierung und vieles<br />
mehr. Die genannten falschen Einstellungen<br />
und Verhaltensweisen werden<br />
im Straßenverkehr zur tödlichen<br />
Gefahr. Eine wichtige Maßnahme<br />
zur Reduktion dieser enormen<br />
Gefährdung stellt der „Führerschein<br />
auf Probe“ sowie die Einführung der<br />
Mehrphasenausbildung dar.<br />
Verunglückte Mitfahrer nach Altersgruppen<br />
1.200<br />
1.000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
0<br />
139<br />
341<br />
1.090<br />
404<br />
360<br />
76<br />
331<br />
164<br />
312<br />
50<br />
188<br />
3 0 3<br />
0-4 5-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 > 64 unbek.<br />
weiblich männlich<br />
233<br />
164<br />
250<br />
Abb. 2.10<br />
4<br />
Abb. 2.11
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