Verkehr in Österreich Heft 32
Verkehr in Österreich Heft 32 Verkehr in Österreich Heft 32
UNFALLTYPEN UND -URSACHEN UNFALLTYPEN & -URSACHEN Unfallstatistik 2001 68 Technische Defekte Sicherheitsabstand Herz-/Kreislaufversagen Fehlverhalten von Fußgängern Übermüdung Alkohol Unachtsamkeit, Ablenkung Überholen Vorrangverletzung Geschwindigkeit Sonstige, unbekannt 0,9 0,8 1,0 0,9 1,8 2,4 3,8 4,5 5,1 5,8 5,4 6,5 Anteil der vermutlichen Hauptunfallursachen an den Straßenverkehrsunfällen mit tödlichem Ausgang 7,8 9,3 9,8 10,3 11,9 11,9 13,4 13,2 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% Tabelle: Vermutliche Hauptunfallursachen an Straßenverkehrsunfällen mit tödlichem Ausgang (BMI) April 2000 April 2001 Vermutliche Ursache Anzahl 2000 Anzahl 2001 Sonstige, unbekannt 117 102 Geschwindigkeit 322 321 Vorrangverletzung 106 115 Überholen 92 67 Unachtsamkeit, Ablenkung 83 84 Alkohol 48 56 Übermüdung 45 50 Fehlverhalten von Fußgängern 40 33 Herz-/Kreislaufversagen 21 15 Sicherheitsabstand 8 9 Technische Defekte 7 8 Gesamt 889 861 Quelle: Bundesministerium für Inneres, Abteilung IV/19 36,2 37,3 Institut für Verkehrstechnik und Unfallstatistik
Unfallstatistik 2001 Anteil der Getöteten bei Alleinunfällen an Getöteten gesamt 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 43,4 0,0 21,8 Institut für Verkehrstechnik und Unfallstatistik 35,1 36,4 Summe Fußgänger Fahrrad Moped Motorrad Pkw Bus Lkw 3,5t Sonstige Tabelle: Getötete bei Alleinunfällen nach Verkehrsbeteiligung Verkehrstote gesamt Verkehrstote bei Alleinunfällen Ortsgebiet Freiland Gesamt Ortsgebiet Freiland Gesamt Fußgänger 70 47 117 - - - Fahrrad 26 29 55 4 8 12 Moped 19 18 37 6 7 13 Motorrad 14 93 107 5 34 39 Pkw 70 500 570 42 272 314 Bus - 14 14 - 10 10 Lkw 3,5t 2 12 14 2 5 7 Sonstige 6 13 19 4 8 12 Summe 213 745 958 64 352 416 55,1 71,4 36,0 50,0 63,2 UNFALLTYPEN & -URSACHEN 69 ENTWICKLUNG UNFALLORT VERKEHRSBETEILIGUNG ALTERSGRUPPEN UNFALLTYPEN UND -URSACHEN
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UNFALLTYPEN UND -URSACHEN<br />
UNFALLTYPEN & -URSACHEN Unfallstatistik 2001<br />
68<br />
Technische Defekte<br />
Sicherheitsabstand<br />
Herz-/Kreislaufversagen<br />
Fehlverhalten von Fußgängern<br />
Übermüdung<br />
Alkohol<br />
Unachtsamkeit, Ablenkung<br />
Überholen<br />
Vorrangverletzung<br />
Geschw<strong>in</strong>digkeit<br />
Sonstige, unbekannt<br />
0,9<br />
0,8<br />
1,0<br />
0,9<br />
1,8<br />
2,4<br />
3,8<br />
4,5<br />
5,1<br />
5,8<br />
5,4<br />
6,5<br />
Anteil der vermutlichen Hauptunfallursachen an<br />
den Straßenverkehrsunfällen mit tödlichem Ausgang<br />
7,8<br />
9,3<br />
9,8<br />
10,3<br />
11,9<br />
11,9<br />
13,4<br />
13,2<br />
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%<br />
Tabelle: Vermutliche Hauptunfallursachen an<br />
Straßenverkehrsunfällen mit tödlichem Ausgang (BMI)<br />
April 2000<br />
April 2001<br />
Vermutliche Ursache Anzahl 2000 Anzahl 2001<br />
Sonstige, unbekannt 117 102<br />
Geschw<strong>in</strong>digkeit <strong>32</strong>2 <strong>32</strong>1<br />
Vorrangverletzung 106 115<br />
Überholen 92 67<br />
Unachtsamkeit, Ablenkung 83 84<br />
Alkohol 48 56<br />
Übermüdung 45 50<br />
Fehlverhalten von Fußgängern 40 33<br />
Herz-/Kreislaufversagen 21 15<br />
Sicherheitsabstand 8 9<br />
Technische Defekte 7 8<br />
Gesamt 889 861<br />
Quelle: Bundesm<strong>in</strong>isterium für Inneres, Abteilung IV/19<br />
36,2<br />
37,3<br />
Institut für <strong>Verkehr</strong>stechnik und Unfallstatistik
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