Bundesstraße 30 Archiv 2010 - B30 Oberschwaben

Friedrichshafen komme. Den "Dreiklang" B 30, B 31 und SÉdbahn bezeichneten Zeller und Brand als die
zentralen Verkehrsthemen in der Raumschaft. Hier mÉssten alle am gleichen Strang ziehen.
Quelle: http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/friedrichshafen/Einigkeit-bei-den-Themen-Finanzen-und-
Verkehr;art372474,4238585
09. April 2010
Zeller von Ramsauers Brief enttÇuscht
(Friedrichshafen) - ErnÉchtert zeigt sich Norbert Zeller (SPD) auf die Antwort von Bundesverkehrsminister
Dr. Peter Ramsauer auf seine Anfrage. Zeller hatte in seiner Funktion als VizeprÅsident der
Sozialistischen Bodenseeinternationale gegen eine Verschiebung der Elektrifizierung der SÉdbahn, der
GÅubahn und der Strecke Lindau-MÉnchen protestiert. Auch kÑnne die Bodenseeregion nicht lÅnger als
Randlage im StraÄenverkehr, was B 30 und B 31 angehe, behandelt werden, hatte Zeller Ramsauer
geschrieben.
Die nun eingegangene Antwort ist zwar ausfÉhrlich, aber wie Zeller feststellt ohne jede feste Zusage. Im
Investitionsrahmenplan 2006-2010 ist das Projekt Ulm-Friedrichshafen-Lindau (SÉdbahn) enthalten. Die
Vorplanungen seien im November letzten Jahres abgeschlossen worden. FÉr die weiterfÉhrenden
Planungen der Entwurfs- und Genehmigungsplanung hat das Land Baden-WÉrttemberg mit den Deutsche
Bahn AG am 30.11.2009 eine Planungsvereinbarung abgeschlossen, so der Bundesverkehrsminister.
"Nach Vorliegen der Ergebnisse ist zu prÉfen, wann dem Bund die Realisierung des Vorhabens im
Rahmen der dann verfÉgbaren Haushaltsmittel mÑglich ist. In diesem Fall muss im Vorfeld auch der
Finanzierungsanteil des Landes geklÅrt sein", so das Bundesverkehrsministerium. "FÉr mich klingt das
nach VerzÑgerung, wenn nicht gar auf die lange Bank geschoben", meint Norbert Zeller.
Zur StraÄensituation in der Region erklÅrt der Bundesminister, dass dem Bundesverkehrsministerium die
Bedeutung der Projekte B 30 und B 31 - der Neu- und Ausbau (Ravensburg-Friedrichshafen-Çberlingen) -
bewusst sei. Bei der Frage nach Realisierung der Vorhaben sei jedoch zu beachten, dass diese in
Konkurrenz zu einer Vielzahl anderer baureifer Projekte in Baden-WÉrttemberg stehen, die bisher
ebenfalls noch nicht begonnen werden konnten, so Ramsauer im Wortlaut. "Das ist das, was ich seit
Jahren sage, so Zeller, nÅmlich dass die Realisierung Sache des Landes ist und das Land die B 30 und B
31 an die erste Stelle setzen muss vor anderen StraÄenbauten im Land".
"In den jÅhrlichen Haushalts- und Finanzierungsprogrammbesprechungen zwischen der
StraÄenbauverwaltung des Landes und dem Bund wird zu erÑrtern sein, inwieweit Vorhaben wie zum
Beispiel MaÄnahmen im Zuge der B 30 und B 31 im Bodenseeraum in den nÅchsten Jahren realisiert
werden kÑnnen", so Ramsauer.
Zeller ist von den Mitteilungen aus Berlin enttÅuscht, sieht sich aber in seiner Forderung, dass das Land
am Hebel mit einer klaren Priorisierung der B 30 und B 31 ist, bestÅtigt.
Quelle: http://www.norbertzeller.de/pmanzeige.php?pmnr=418
09. April 2010
Drei junge MÇnner bei Ñberschlag schwer verletzt
► Hochdorf, 3 Schwerverletzte, 1 Fahrzeug, 10.000 Euro Schaden
(Hochdorf) - Ein schwerer Unfall hat sich in der Nacht auf Freitag auf der BundesstraÄe 30 bei Hochdorf
ereignet. Ein mit drei jungen MÅnnern besetztes Auto kam in Richtung Ravensburg von der Fahrbahn ab
und Éberschlug sich an einer BÑschung. Andere Fahrzeuge waren nicht beteiligt. Der 22-jÅhrige Fahrer
sowie seine zwei Begleiter im Alter von 19 und 20 Jahren erlitten mittelschwere Verletzungen. Sie wurden
zu weiteren Untersuchungen in ein Krankenhaus gebracht. Bei der Unfallaufnahme stellte die Polizei fest,
dass der 22-jÅhrige mÑglicherweise kurz eingeschlafen ist. Auf Anordnung der Staatsanwaltschaft musste
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