Bundesstraße 30 Archiv 2010 - B30 Oberschwaben

wieder fÉr FuÄgÅnger schwierig, diese zu queren". AuÄerdem verwies Uhlenbrock darauf, dass die
GrÉnphase bei der FuÄgÅngerampel in Gaisbeuren nicht zur Çberquerung der B 30 ausreiche. Bendias
bestÅtigte: "Die GrÉnphasen sind in der Tat kurz, es gibt aber noch Zwischenzeiten, bis die Autofahrer
wieder GrÉn haben".
Anton Gasser aus Haisterkirch sagte: "Ich bin fÉr den Anschluss L 300, das wÅre die richtige LÑsung". Er
kÑnne sich nicht vorstellen Éber Hittisweiler zu fahren und dass der Anschluss angenommen werden
wÉrde.
JÑrg Kirn aus Bad Waldsee wollte wissen, ob auch "erfasst wurde, was fÉr Ziele die Leute haben?"
Bendias sagte: "Wir haben das Datenmaterial durch die Haushaltsbefragung". Es sei richtig, dass es
Verkehr erzeuge, wenn sich Menschen ansiedelten.
Anita Trunzer aus Haisterkirch sagte: "Ich habe mehr erwartet als Zahlenspiele. "Mit Blick auf den L 300-
Anschluss fragte sie: "Was ist das fÉr eine LÑsung, eine StraÄe zu wÅhlen, die im Winter den Verkehr
nicht aufnehmen kann?" Die L 300 fÉhrt Éber den Haidgauer Berg, der im Winter fÉr LKW gesperrt ist.
Quelle: http://www.schwaebische.de/lokales/bad-waldsee/badwaldsee_artikel,-Beate-Dobler-„Der-Buerger-wird-nicht-richtigeinbezogen“-_arid,4192501.html
18. November 2010
Riebsamen: Meckenbeuren aus Verkehrsschatten holen
(Meckenbeuren) - Der Bundestagsabgeordnete Lothar Riebsamen (CDU) hat sich am Donnerstag einen
Çberblick Éber die aktuellen Themen in Meckenbeuren verschafft. Beim PressegesprÅch stand die
Verkehrsinfrastruktur im Fokus.
Viel Aufholbedarf gebe es bei der verkehrlichen Infrastruktur, sagte BÉrgermeister Andreas Schmid. Er
hoffe, dass bis 2025 die SÉdbahn elektrifiziert und die B 30 neu gebaut sei. Was die SÉdbahn angeht,
wiederholte Riebsamen die "wirklich positive Aussage", welche die politische Prominenz aus der Region
in der letzten Woche in Berlin erhalten hatte. Von Bundesverkehrsminister Ramsauer wie StaatssekretÅr
Ferlemann sei klar bestÅtigt worden, dass eie SÉdbahn wie geplant bis 2017 elektrifiziert wird.
Angefangen werden soll mit den 70 Millionen Euro an Landesmitteln, sind diese aufgebraucht, folgen die
70 Millionen des Bundes.
In Sachen StraÄenbau stehe als NÅchstes die B 30 von Ravensburg nach Friedrichshafen auf dem
Programm, dann die B 31. "Es wÅre mir recht, wenn es parallel ginge", lautete Riebsamens Wunsch. Was
den Bau der B 30 bei Meckenbeuren angeht, habe er wohl "auf dem Schirm". Çberrascht zeigte er sich,
dass die LinienfÉhrung neu debattiert werde. Andreas Schmid erlÅuterte, dass unter Naturschutzaspekten
die EndabwÅgung anstehe und alle Linien ins KalkÉl fallen. Hier verhalte sich die Gesetzeslage
dynamisch und flieÄe in eine neue Verkehrsmodellierung ein.
Um aus dem Verkehrsschatten herauszukommen, sei auch der Flughafen Friedrichshafen unerlÅsslich.
Riebsamens Hoffnung war, dass sich eine Balance zwischen den Interessenlagen von Flughafen und
Anwohnern herstellen lÅsst.
Quelle: http://www.schwaebische.de/lokales/tettnang/meckenbeuren_artikel,-Im-Verkehrsschatten-gedeiht-so-manch-Vorbildhaftes-
_arid,4192545.html
20. November 2010
74-jÇhriger prallt heftig gegen Baum
► Englerts, 1 Schwerverletzter, 1 Fahrzeug, 3.000 Euro Schaden
(Englerts) - Am Samstagabend ist ein 74-jÅhriger in Englerts beim Abbiegen von der BundesstraÄe 30 in
Richtung Michelwinnaden gegen einen Baum geprallt und schwer verletzt worden.
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