Bundesstraße 30 Archiv 2010 - B30 Oberschwaben
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11. November <strong>2010</strong><br />
Der Brief an den Bundesverkehrsminister<br />
(Ravensburg) - Mit einem Brief hat Ravensburgs OberbÉrgermeister Dr. Daniel Rapp,<br />
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer auf die Dringlichkeit des Ausbaus der B <strong>30</strong> und B 31<br />
hingewiesen. Der Brief im Wortlaut:<br />
Sehr geehrter Herr Minister,<br />
Bodensee-<strong>Oberschwaben</strong> ist nach einer Untersuchung des "STERN" die "Lebenswerteste Region<br />
Deutschlands". In dieser Region zwischen Ravensburg und Friedrichshafen am Bodensee haben<br />
zahlreiche Weltmarktfirmen mit tausenden hochqualifizierten ArbeitsplÅtzen ihren Sitz - dieser erfolgreiche<br />
Mix aus innovativem Mittelstand, fleiÄigem Handwerk und internationalen GroÄbetrieben erarbeitet eine<br />
hervorragende Arbeitslosenquote von aktuell unter vier Prozent. Der Automotive-Sektor, Engineering und<br />
die Pharmabranche sind hier besonders zu nennen. Gleichzeitig ist Bodensee-<strong>Oberschwaben</strong> eine der<br />
stÅrksten Tourismusregionen in SÉddeutschland.<br />
Der grÑÄte Schwachpunkt und damit das grÑÄte Problem der Region ist jedoch die Infrastruktur.<br />
Die mehrspurige BundesstraÄe B <strong>30</strong> endet im SÉden Ravensburgs und wird dort einspurig weitergefÉhrt.<br />
Hier ist das NadelÑhr, durch das sich tÅglich <strong>30</strong>.000 Fahrzeuge - eben die genannten erfolgreichen<br />
Firmen, die Pendler, die Touristen - verÅrgert und genervt quÅlen, um in Richtung SÉden/Norden weiter zu<br />
fahren, zu den Betrieben, zum Flughafen Friedrichshafen oder zur eine Stunde entfernten Autobahn. An<br />
diesem NadelÑhr stehen sie im Stau, hier wird Zeit und Geld vernichtet, hier nimmt die ganze Region<br />
Schaden.<br />
Seit 2006 ist die Trasse der B <strong>30</strong> SÉd planfestgestellt. Alle seitherigen BemÉhungen der Stadt, des<br />
Landes, der Wirtschaft und der VerbÅnde, beim Bund einen Baubeginn zu erreichen, blieben mit dem<br />
Hinweis auf fehlendes Geld oder dringendere Projekte erfolglos. Im StraÄenbauplan, der dem Entwurf des<br />
Haushaltsplans des Bundes fÉr 2011 beiliegt, sind weder die B <strong>30</strong> SÉd noch die ebenfalls dringend<br />
notwendige B 31 Umgehung Friedrichshafen enthalten.<br />
Ich erlaube mir, gerade jetzt in der Zeit konjunkturellen Aufschwungs, Sie persÑnlich um UnterstÉtzung bei<br />
unserem Vorhaben zu bitten.<br />
Die BundesstraÄe B <strong>30</strong> Ravensburg-SÉd ist im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes<br />
enthalten. Insgesamt wurden bisher von Bund, Land und Stadt fÉr vorbereitende MaÄnahmen etwa 10<br />
Millionen Euro investiert. Die Trasse ist frei fÉr den Bau, der Spatenstich kann sofort erfolgen.<br />
Sehr geehrter Herr Minister, die Menschen in der Region warten seit fast fÉnf Jahren geduldig auf ein<br />
positives Signal des Bundes, dass es endlich losgehen kann mit dem dringend notwendigen Weiterbau<br />
der B <strong>30</strong>, aber auch bei der B 31. Sie sind es leid, immer wieder vertrÑstet und in die zweite Reihe gestellt<br />
zu werden - gerade auch unter dem Eindruck, dass fÉr andere wichtige Verkehrsvorhaben im Land<br />
Investitionen getÅtigt werden sollen.<br />
Wir hoffen auf Ihre UnterstÉtzung.<br />
Mit freundlichen GrÉÄen<br />
Dr. Daniel Rapp<br />
Quelle: http://www.rv-news.de/ravensburg/ob-uebergibt-brief-an-verkehrsminister-ramsauer.htm<br />
11. November <strong>2010</strong><br />
Opel prallt gegen Ampel<br />
► Sickenried, 1 Fahrzeug<br />
(Sickenried) - Gegen einen Ampelmast ist am Donnerstagabend in der Friedrichshafener StraÄe ein<br />
Autofahrer geprallt. Gegen 18.45 Uhr befuhr ein 40-jÅhriger Opelfahrer die BundesstraÄe <strong>30</strong> von<br />
Oberhofen kommend in Richtung Ravensburg. An der Abzweigung in Richtung Sickenried bremste ein<br />
210 <strong>Archiv</strong> <strong>2010</strong> www.B<strong>30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de