Bundesstraße 30 Archiv 2010 - B30 Oberschwaben

Im MÅrz hat sich die BÉrgerinitiative gegrÉndet. Die Mitglieder treffen sich alle zwei Monate und haben
zunÅchst ihre Ziele festgelegt: Das RegierungsprÅsidium TÉbingen soll mit den Planungen fÉr eine
Verlegung der B 30 bei Gaisbeuren und Enzisreute beginnen. Die rechtlichen Grundlagen fÉr eine
sofortige Aufnahme der Planung liegen bereits vor, werden aber vom Land blockiert. Seit 2004 wird dieser
Abschnitt weiterhin seit 1971 im weiteren Bedarf des Bundesverkehrswegeplans aufgefÉhrt, nach dem er
erstmals 1926 als vordringlich erwÅhnt wurde. Projekte im weiteren Bedarf dÉrfen nicht geplant werden,
es gibt dafÉr kein Geld vom Bund.
Laut Oliver KnÑrr, Pressesprecher beim RegierungsprÅsidium hat dieser Abschnitt inzwischen "eine
erhÑhte Aufmerksamkeit beim Bund erlangt". Doch auch wenn der Bundesverkehrswegeplan in den
Jahren 2015/2016 fortgeschrieben wird, ist nicht klar, ob das Projekt in den vordringlichen Bedarf kommt.
Dann wÉrde das RegierungsprÅsidium die Planung aufnehmen.
Bis dahin mÑchte die BI "die BevÑlkerung mobilisieren". Die BI soll grÑÄer werden, um bei den BehÑrden
mehr Gewicht zu bekommen. "Das mÉsse keine aktiven Mitglieder sein", sagt Franz Fischer von der BI.
Die BI will sich auch fÉr die Verbesserung der heutigen Situation in den Ortsdurchfahrten in Enzisreute
und Gaisbeuren einsetzen. Am Wichtigsten ist hier laut Fischer, dass die Autos langsamer fahren und
dass der Verkehr leiser wird. Hier sind unter anderem ein FuÄgÅngerÉberweg in Enzisreute,
lÅrmoptimierte FahrbahnbelÅge, Kreisverkehre und als ÇbergangslÑsung Blitzer angedacht.
Welche Variante der Umfahrung von Gaisbeuren die BI bevorzugt, ist noch nicht ganz geklÅrt. "Am
liebsten wÅre uns die TunnellÑsung", sagt Fischer, "dann gibt es auch keine neuen Betroffenen".
GrundsÅtzlich werden neben der TunnellÑsung noch die beiden Varianten diskutiert, die B 30 zwischen
Reute und Gaisbeuren zu verlegen oder Gaisbeuren sÉdÑstlich zu umfahren. Aber das ist bisher nur
Spekulation: "Die Trassenvarianten ergeben sich erst aus der UmweltvertrÅglichkeitsstudie", so Fischer.
Es sei aber richtig bereits jetzt mehrere Varianten zu diskutieren und den Meinungsbildungsprozess vor
Ort in Gang zu setzen, denn bis heute sei nicht sicher, ob ein Tunnel aufgrund der Kosten und
schwierigen geologischen VerhÅltnisse mÑglich ist.
Der Ausschuss "TrassenfÉhrung B 30 Gaisbeuren/Reute" hat seit seiner GrÉndung zweimal getagt. Die
Stadt Bad Waldsee konnte aber keine weitere Auskunft dazu geben, da BÉrgermeister Roland
Weinschenk "nicht im Haus ist". Das erste Treffen fand im Juli zusammen mit der BI statt. Dabei hat laut
Emil Kaphegyi, Vertreter der SPD im Ausschuss, Weinschenk versprochen, "alle politischen KrÅfte in
Oberschwaben zu bÉndeln". Er wolle sich dafÉr einzusetzen, dass das Vorhaben in den vordringlichen
Bedarf im Bundesverkehrswegeplan aufgenommen wird. Zudem vertrat Kaphegyi nach eigenen Angaben
die Meinung, dass es auch kurzfristige Çberlegungen geben mÉsse, zum Beispiel bei der Kreuzung ins
Gewerbegebiet Gaisbeuren.
Beim zweiten Treffen im September gab es laut Peter Walz, SPD-Stadtrat und Vertreter von Kaphegyi,
von Weinschenk einen RÉckblick, was seit 2002 in diesem Projekt gelaufen ist. Zudem bat das Gremium
darum, von der Verwaltung einen Ablaufplan zu bekommen. Darin soll unter anderem stehen, mit welchen
Fristen fÉr AntrÅge zu rechnen ist. "Damit man mal eine realistische Diskussion fÉhren kann".
Quelle: http://www.schwaebische.de/lokales/bad-waldsee/badwaldsee_artikel,-Ausschuss-und-BI-bemuehen-sich-um-B30-
_arid,4181653.html
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