Bundesstraße 30 Archiv 2010 - B30 Oberschwaben

(Aus dem Polizeibericht Friedrichshafen)
Quelle: http://www.polizei-friedrichshafen.de/PDFriedrichshafen/Presse/Seiten/default.aspx
20. Oktober 2010
Gemeinderat stimmt Entwurf des LÇrmaktionsplans zu
(Meckenbeuren) - Trotz kritischer Stimmen hat der Meckenbeurer Gemeinderat am Mittwoch einstimmig
dem Entwurf eines LÅrmaktionsplans zugestimmt. Auf der StraÄe sollen der Einbau von "FlÉsterasphalt"
und eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h nachts helfen. Auf der Schiene ist dies das
"besonders Éberwachte Gleis" als SchallschutzmaÄnahme, und beim FluglÅrm liegen die Hoffnungen
darin, dass die NachtflugbeschrÅnkung bestehen bleibt.
Vorgestellt wurde das mehr als 160 Seiten starke Werk von Wolfgang Wahl, Dr. Melanie Wetzel und
Wolfgang Wurster, beide vom beauftragten Freiburger RechtsanwaltsbÉro. Sieben LÅrmschwerpunkte
wurden auf den StraÄen in und um Meckenbeuren festgestellt, fÉnf an der B 30 (LochbrÉcke, Siglishofen-
Reute, Buch, HauptstraÄe und Ravensburger StraÄe), zwei an der B 467 (Liebenau, Hegenberg-
Langentrog). Als kurz- bis mittelfristige MaÄnahmen steht ein lÅrmoptimierter Asphalt hoch im Kurs, was
aber nur dann Sinn macht, wenn die regulÅre Erneuerung ansteht. Zuvor aber lieÄe sich mit
Geschwindigkeitsbegrenzungen arbeiten, so der Entwurf. Mit durchgÅngig Tempo 50 auÄerorts auf der B
30 zwischen Siglishofen und Reute. Oder durch die Begrenzung auf 30 km/h nachts, so in Liebenau oder
in Buch. Nichts hingegen halten die Planer und der Rat von einem Nachtfahrverbot fÉr Lkw. Dadurch
wÉrden nur neue Betroffenheiten geschaffen, sei es auf Kreis- oder LandesstraÄen im Ort oder bei den
Nachbarn.
Bei der Schiene gilt die Elektrifizierung der SÉdbahn als groÄe Hoffnung. "Besonders Éberwachtes Gleis"
heiÄt das Schlagwort der ÇbergangslÑsung, bei dem der Gleisstrang immer wieder abgeschliffen werden
muss, was schnell umsetzbar und mit einem geringen Aufwand verbunden sei, so Dr. Melanie Wetzel.
In puncto "FluglÅrm" sollen die NachtflÉge des Flughafen Friedrichshafen keinesfalls ausgeweitet werden.
Wolfgang Wurster fÉhrte zudem ins Feld, dass die nÅchtlichen Abweichungen von der luftrechtlichen
Genehmigung eindeutig zu groÄzÉgig gewÅhrt worden seien.
Bei der Abstimmung begrÉÄte Dr. Josef Sauter den Plan, da er die Gemeinde lebenswerter mache und
das Bewusstsein fÉr die Gefahren durch LÅrm schÅrfe. Engelbert Sachs von der BUS-Fraktion, sprach
von einer Wunschliste. Çbereinstimmend waren die Sorgen von Karl GÅlle und Anette Kramer, dass das
Thema StraÄe nicht ganzheitlich genug gesehen werde und es zu viele Restriktionen gÅbe: "das ganze
Oberland mit Tempo 50-Begrenzungen ÉbersÅt", wÉrde zu einem Verkehrskollaps fÉhren.
Quelle: http://www.schwaebische.de/lokales/ravensburg/ravensburg-regioticker_artikel,-30-Stundenkilometer-nachts-helfen-
_articleId,4177922.html
22. Oktober 2010
BÉrger dÉrfen mitentscheiden
(Baindt) - Wenn das Wetter mitspielt, soll noch in diesem Jahr am Ortsrand von Baindt ein rund 800 Meter
langer FuÄ- und Radweg und eine Busschleife gebaut und NaherholungsflÅchen angelegt werden. Dies
hat der Gemeinderat beschlossen. Çber die Gestaltung darf ein BÉrgerarbeitskreis mitentscheiden.
Um diese Mitsprache mussten die Baindter nicht kÅmpfen. Es gab vom Rathaus einen Ñffentlichen Aufruf
fÉr einen Arbeitskreis "Gestaltung B 30", dem auf Anhieb 13 BÉrger folgten. Je mehr Leute sich den Kopf
zerbrechen, um so besser, ist sich BÉrgermeister Buemann sicher. Ziel ist, die ehemalige BundesstraÄe,
die heute noch die Gemeinde vom Ortsteil FriesenhÅusle trennt, zu einem verbindenden Element werden
zu lassen.
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