Bundesstraße 30 Archiv 2010 - B30 Oberschwaben
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01. September <strong>2010</strong><br />
Polizei sucht weiÄen Kleintransporter<br />
(Hochdorf) - Ein weiÄer Fiat-Kleintransporter mit blauer Firmenaufschrift auf der Heckklappe stand am<br />
Mittwochabend im Mittelpunkt einer polizeilichen Fahndung. Nach Mitteilung eines Verkehrsteilnehmers<br />
war der Wagen gegen 21 Uhr auf der BundesstraÄe <strong>30</strong> im Bereich Hochdorf in Richtung Ulm unterwegs<br />
und habe mehrmals trotz Gegenverkehrs Éberholt und andere Verkehrsteilnehmer behindert und<br />
gefÅhrdet. Die Polizei stoppte wenig spÅter im Raum Ulm ein Åhnliches Fahrzeug, allerdings konnten dem<br />
Fahrer die ÇberholvorgÅnge nicht nachgewiesen werden. Verkehrsteilnehmer, die am Mittwochabend bei<br />
Hochdorf entsprechende FahrmanÑver gesehen haben, werden nun gebeten sich beim Polizeirevier<br />
Biberach unter der Nummer (0 73 51) 4 47 - 0 zu melden.<br />
(Aus dem Polizeibericht Biberach)<br />
Quelle: http://www.polizei-biberach.de/PDBiberach/Presse/Seiten/default.aspx<br />
02. September <strong>2010</strong><br />
Stuttgart 21 gefÇhrdet Verkehrsprojekte in <strong>Oberschwaben</strong><br />
(Friedrichshafen) - Winfried Hermann, Fraktionsmitglied von BÉndnis 90/Die GrÉnen im Deutschen<br />
Bundestag, hat am Donnerstag der Basis im Bodenseekreis einen Besuch abgestattet. Im Gasthaus<br />
Gehrenbergblick in Friedrichshafen-Kluftern diskutierte er vor allem Éber "Stuttgart 21" und die mÑglichen<br />
Auswirkungen auf <strong>Oberschwaben</strong>.<br />
Zentrales Thema der 90-minÉtigen Veranstaltung war das GroÄprojekt "Stuttgart 21". Hermann,<br />
Vorsitzender des Ausschusses fÉr Verkehr, Bau und Stadtentwicklung im Deutschen Bundestag, warnte<br />
davor, dass die explodierenden Kosten andere Projekte auffressen kÑnnten. Vor allem die Elektrifizierung<br />
der SÉd- und GÅubahn seien in Gefahr. "Gegen ‚Stuttgart 21‘ sind die 120 Millionen Euro fÉr die SÉdbahn<br />
zwischen Ulm, Friedrichshafen und Lindau sowie die 140 Millionen fÉr den zweigleisigen Ausbau der<br />
GÅubahn zwischen Horb, Singen und Schaffhausen geradezu Popelausgaben", schimpfte Hermann.<br />
Durch die weiter explodierenden Baukosten fÉr "Stuttgart 21" sieht der GrÉnenpolitiker auch Schwarz, was<br />
den GÉterverkehr durch das Rheintal anbetrifft. "Der dringend erforderliche Anschluss an die Schweiz wird<br />
noch lÅnger dauern, weil das Geld fehlt". Nach seiner Auffassung mÑglicherweise bis nach 2040.<br />
Auch regionale Projekte im StraÄenbau sind in Gefahr. "Durch die stetige Kostensteigerung sind fÉr die<br />
fÉnf Milliarden Euro pro Jahr vom Bund immer weniger MaÄnahmen realisierbar," mahnte Hermann.<br />
Dabei entfallen auf SÉdwÉrttemberg-Hohenzollern bereits heute gerade einmal 50 Millionen Euro pro<br />
Jahr, obwohl hier durch den Jahrzehntelangen Stillstand und die Streichung fast sÅmtlicher Autobahnen<br />
Ende der 70er Jahre eine Milliarde Euro benÑtigt werden. FÉr die Region sieht er auf absehbare Zeit keine<br />
Chance auf die Realisierung der B 31. "Am ehesten sehe ich Chancen auf einen baldigen Baustart bei der<br />
B <strong>30</strong> SÉd in Ravensburg".<br />
"Stuttgart 21" wurde einst mit 2,5 Milliarden Euro kalkuliert, letztlich sei wohl mit zehn Milliarden oder mehr<br />
zu rechnen: "FÉr den Ausstieg ist es noch nicht zu spÅt", sagte Hermann und kÉndigte fÉr nÅchste Woche<br />
ein umfangreiches Gutachten der GrÉnen an.<br />
Quelle: http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/bodenseekreis/-bdquo-Viele-Verkehrsprojekte-liegen-ersteinmal-auf-Eis-ldquo-;art410936,4463406<br />
www.B<strong>30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de <strong>Archiv</strong> <strong>2010</strong> 161