Bundesstraße 30 Archiv 2010 - B30 Oberschwaben
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14. August <strong>2010</strong><br />
Neun Menschen starben in "Autofalle"<br />
(Buch) - "Georg Hoppe 1938, K. Meschenmoser 1942, Alois MÉller 1948, Bruno Sedelmeier 1950, Claude<br />
Legrande 1955, Marianne Kalbhenn 1955, Klara Birk 1955, Karl Hunac 1957, Valentin Knoss 1959" steht<br />
auf dem Gedenkstein am ehemaligen BahnÉbergang im Meckenbeurer Ortsteil Buch, der die Namen und<br />
Todestage der Opfer der sogenannten Meckenbeurer "Autofalle" trÅgt.<br />
Es ist der Abend des Rutenfest-Montag im Jahr 1955. Ein mit sechs Personen, drei franzÑsischen<br />
Soldaten, die in Friedrichshafen stationiert sind, und drei Frauen, besetztes Auto fÅhrt von Ravensburg<br />
kommend auf der B <strong>30</strong> durch die Schussengemeinde und auf die Signalanlage zu, die an der HauptstraÄe<br />
vom Zugverkehr auf der Strecke zwischen Tettnang und Meckenbeuren kÉndet. Das Auto stoppt nicht,<br />
obwohl wegen des herannahenden Zuges bereits das rote Blinklicht aufleuchtete, so der Zeitungsbericht<br />
vom Mittwoch, den 20. Juli 1955. Der Opel Kadett wird vom Triebwagen erfasst, der mit etwa 40<br />
Stundenkilometern unterwegs ist. 34 Meter wird das Fahrzeug, das unter den Zug gerÅt, mitgeschleift.<br />
Zwei Frauen sind sofort tot, ein Mann stirbt noch in der Nacht im Krankenhaus, die drei anderen werden<br />
teils schwer verletzt.<br />
Der damalige Oberstaatsanwalt vertrat der Presse gegenÉber die Auffassung, dass der schienengleiche<br />
unbeschrankte BahnÉbergang in Meckenbeuren in Anbetracht des starken Fahrzeugverkehrs auf der<br />
BundesstraÄe <strong>30</strong> als eine sehr mangelhafte technische Anlage angesehen werden mÉsse. Der<br />
unzulÅngliche BahnÉbergang mÉsste endlich durch eine Çber- oder UnterfÉhrung ersetzt werden. Sonst<br />
seien weitere UnfÅlle nicht auszuschlieÄen, zumal der ZugfÉhrer "durch BÅume und HÅuser an dieser<br />
gefÅhrlichen Stelle sehr stark in der Sicht behindert" sei.<br />
Doch interessiert hat es niemanden. Passiert ist nichts und die UnglÉcke an der "Autofalle" rissen nicht<br />
ab. DarÉber gibt der Gedenkstein Auskunft, der von der Familie Max Sedlmeier aus Friedrichshafen<br />
gesetzt wurde. Margarete Bucher erinnert sich, dass ihr Vater Adalbert Frick von Sedlmeiers Besuch<br />
erhielt. Beide wurden sich einig. Frick gab als GrundstÉcksbesitzer zwei Quadratmeter Boden direkt<br />
neben dem BahnÉbergang ab, so dass Sedlmeiers hier einen Gedenkstein setzen konnten.<br />
Unter den Toten ist auch Bruno Sedlmeier, der 1950 verunglÉckte. Wie seine Schwester Mechthild Maier<br />
aus ErzÅhlungen erfuhr, sei es ein ungemein nebliger Morgen gewesen, als das Auto mit Bruno Sedlmeier<br />
als Fahrer und drei weiteren Verwandten mit dem Zug kollidierte. Zwei davon wurden schwer verletzt. Erst<br />
als Bruno Sedlmeier im Krankenhaus die Nachricht bekam, dass sie wieder zu KrÅften kommen, so wurde<br />
es Mechthild Maier Ébermittelt, habe er seinen Frieden gefunden und sei im Krankenhaus an einer<br />
inneren Blutung gestorben.<br />
FÉr Vater Max Sedlmeier sei es klar gewesen, mit dem Gedenkstein an das UnglÉck zu erinnern und zu<br />
mahnen, dass dort eine Schranke notwendig wÅre. Was als Halbschranke Jahre spÅter realisiert wurde,<br />
nachdem erst gar kein Hilfsmittel und dann ein Blinklicht im Einsatz waren.<br />
Quelle: http://www.schwaebische.de/lokales/ravensburg/ravensburg-regioticker_artikel,-Die-„Autofalle“-kostete-neun-Menschen-das-<br />
Leben-_articleId,4143510.html<br />
16. August <strong>2010</strong><br />
Feuerwehr hatte viel zu tun<br />
► Ravensburg, 1 Fahrzeug<br />
(Landkreis Ravensburg) - Viel zu tun hatte die Feuerwehr Éber das Wochenende. Vermutlich aufgrund<br />
eines Fahrfehlers wurde die Feuerwehr Amtzell am Freitag gegen 14.21 Uhr zu einem Einsatz auf der B<br />
32 gerufen, wo ein Sattelzug geborgen werden musste, der von der Fahrbahn abkam und in SchrÅglage<br />
an der abschÉssigen StraÄenbegrenzung liegenblieb. Am Samstag, gegen 10.48 Uhr wurde die<br />
Feuerwehr Ravensburg zu einem "Motorplatzer" auf der B <strong>30</strong> an der Ausfahrt Ravensburg-Nord gerufen.<br />
Die Fahrbahn musste auf einer LÅnge von mehreren Hundert Metern gereinigt werden. FÉr die Dauer der<br />
EinsatzmaÄnahmen kam es zu Verkehrsbehinderungen. Ebenfalls zur Beseitigung von lÅngeren álspuren<br />
in ihrem Einsatzgebiet mussten in den Abendstunden die Feuerwehren KiÄlegg und Bad Waldsee<br />
ausrÉcken. Am Sonntag um 10.43 Uhr wurde die Feuerwehr Amtzell zu einem Einsatz in den Ortsteil<br />
www.B<strong>30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de <strong>Archiv</strong> <strong>2010</strong> 145