Gläserne Manufaktur, CarGoTram, GVZ Dresden-Friedrichstadt

Abwicklung und Just-In-Sequence
Um die Innenstadtlage Dresdens zu
entlasten, wurde die Gläserne Manufaktur
mit zwei Güterstraßenbahnen
ausgestattet. Dabei ist die DVB AG
als Frachtführer für den Transport und
für die Sicherheit der Ladung verantwortlich.
Die Fahrer der Bahn wurden
eigens für die VW-Güterstraßenbahn
geschult. Nach einer Anlaufphase
wird die Manufaktur in einem
30-40minütigen Takt beliefert. Die
beiden Straßenbahnen fungieren im
Pendelverkehr und schaffen maximal
zehn Fahrten pro Tag (Montag bis
Freitag).
Das Logistikkonzept heißt »Just-
In-Sequence«. Dabei werden die
benötigten Fahrzeugteile genau in
der vorgesehenen Montagereihenfolge
der individuell ausgestatteten
Autos an das Montageband geliefert.
Durch die exakte Anlieferung ist
eine Minimierung der Lagerhaltung
möglich.
14
Streckenverlauf
Die Route, welche sich über etwa 4,5
km erstreckt, verläuft i.d.R. von dem
Güterverkehrszentrum in Dresden-
Friedrichstadt über den Postplatz, die
Grunaer Straße und den Straßburger
Platz. Bei aufkommenden Störungen
im Straßenbahn- oder Autoverkehr
ist es möglich, dass die Bahn auf
mindestens eine weitere Route ausweichen
kann. Überquerungen über
die Elbbrücken sind nicht möglich,
da diese dem Gewicht der VW-
Güterstraßenbahn nicht standhalten
würden.
Um den Anschluss an das Straßenbahnnetz
der DVB AG zu gewährleisten,
wurde im Februar 2001 der
Gleisanschluss an das vorhandene
Streckennetz fertiggestellt. Ab dem
06. Mai 2002 werden die beiden
Züge täglich eingesetzt.
Eine Besonderheit in Dresden ist die
Trennung der Verkehrsspuren von
Kraftfahrzeugen und Straßenbahnen
(siehe Abbildung 2 gegenüber).
Die Spuren des Öffentlichkeits- und
des Produktionstransportes werden
übereinander gelegt.