rad der deutschen werke spandau gebr. beissbarth ... - d-rad.ch

DAS D -RADP R Ä Z IS IO N S F A B R IK A TD E R D E U TS C H EN W E R K E S P A N D A UGENERALVERTRETUNG DER D E R A D -A .G . FÜR B A Y E R N :GEBR. BEISSBARTH-MÖNCHEN -KOHLSTR. 2FILIALE NÜRNBERG REGENSBURGERSTRASSE 25

derDeutschen Werke Spandau3 PS, 2. Zylinder, 3 GeschwindigkeitenGewicht ca. 85 KiloPräzisionsarbeit in allen TeilenGeneralvertretung der Derad-A.-G. für Bayern:Gebrüder Beissbarth, München, K ohlstra ß e Nr. 2Älteste Firma der Autobranche in Bayern.E. 31. 2000. II. 22.

D as „D “- M o to rra d3 PS leistend mit Dreistufengetriebe.Die Deutschen Werke in Spandau bringen ein in seiner Bauart und Leistungsfähigkeit erstklassigesM otorrad auf den Markt.Dieses Rad erregt allenthalben und besonders in Fachkreisen Bewunderung und wird in Zukunftin G üte und Leistungsfähigkeit mit an erster Stelle unter den deutschen M otorrädern stehen. Sachverständigerühmen die erstklassige Präzision und vorzügliche Anordnung aller Teile, während der Anfängerim M otorradsport die Einfachheit der Bedienung und die schnittige, gefällige Form bewundert. GeringerBenzinverbrauch und größte Leistung durch Verwendung von Dreistufengetriebe und Kettenantrieb werdendas Rad zum Liebling des Sportsm annes und des Berufstätigen machen.M otor:Als Kraftquelle wird ein sehr tief aufgehängter Viertakt - Zweizylindermotor mit horizontalliegendenZylindern verwendet, dessen Hauptvorzüge in der niederen Lage des M otorblocksund in dem stoßfreien G ang durch gegenläufige Kolben liegen, w odurch ein völliger Ausgleich allerschwingenden M assen gegeben ist.Die Schmierungist automatisch und geschieht durch eine einfache Kolbenpumpe, die das Öl auseinem unter dem Sattel liegenden Behälter in das Kurbelgehäuse pumpt. Daerfahrungsgemäß die Schleuderölung der Kurbelwelle dem hinteren Zylinder mehr Öl zuführt als demvorderen, erhält dieser eine eigene Ölzuflußleitung von der Pumpe aus. Der Hub des Pumpenkolbensist von Hand verstellbar, w odurch der Ölzufluß zu regulieren ist. Ein Oberlaufrohr im Kurbelgehäusesorgt für Abtropfen des überschüssigen Öles. Die H andpum pe ist lediglich eine Zusatzpum pe fürlange Steigungen.

Die ZündungDie KupplungDie Ventilesind reichlich groß bemessen und so angeordnet,daß sie gut im Kühlstrom der Luftliegen. Das Einlaßventil ist durch Winkelhebel von obengesteuert, aber so angeordnet, daß das Auspuffventilselbst ohne Entfernung des Einlaßventils herausgenommenwerden kann. Das Einlaßventil sitzt in einem Korb, dergleichzeitig mit dem G ehäuse für die vollkommen eingekapselteW inkelhebellagerung mit einer Ringmutter festgezogenwird. Die Sitzfläche für den Ventilkorb im Zylinderwird nicht wie sonst mit einem K upferasbestdichtungsringabgedichtet, weil solche Dichtungen beim Herausnehmenoft zerstört werden und Ersatz dann nicht vorhanden ist.Verwendung findet ein Pallas-Vergaser bewährterKonstruktion mit selbsttätiger Luftregulierungund Leerlaufdüse.Vergaser:erfolgt durch einen staubdicht eingekapselten Boschzündapparat Type ZA 2.ist eine einfache Korklamellenkupplung und direkt am Getriebe angebaut. DurchVerwendung einer starken zentrischen Feder, die das vom M otor angetriebeneKettenrad zwischen zwei Reibscheiben einklemmt, ist der gleichmäßige und weiche Antrieb auf derganzen Druckfläche gewährleistet und ein Gleiten unmöglich. Die Betätigung der Kupplung erfolgtdurch einen doppelten Fußhebel.Das Getriebeist als Dreistufengetriebe ausgebildet und unabhängig vom Motor, hinter diesem, aneiner Brücke leicht verstellbar, befestigt. Die G esam tübersetzungsverhältnisse sind1 :5 , 1 :8 und 1:11,5. Die einzelnen G änge werden durch einen rechtsseitig des Benzinkastens

about what happens in the office may be of limited value in confirmingcurrent clinical competency for inpatient work.(7) Review and evaluate the physician's office practice. This information willprovide some assessment of current competence. It is advisable todevelop a protocol first. The protocol should define the number and typesof cases to be reviewed. A tool for reviewing cases should also bedeveloped. The following are recommendations for the kind ofinformation that can be reviewed as part of a physician's office practice:(a) completion of H&Ps and medical records generally;(b) management of high-risk patients;(c) management of patients with chronic disease;(d) adherence to established guidelines;(e) appropriateness and timeliness of referrals to specialists;(f) appropriateness of tests ordered;(g) appropriateness of referrals for admission;(h) follow-up care provided.(C)Physicians whose practice is centered at another hospital or facility.(1) Obtain information from that hospital or facility.(a) Consistent with Joint Commission Standard MS.4.70, Element ofPerformance 2, send detailed reference evaluation forms, withappropriate release, to other hospitals to obtain information aboutall core competencies of low/no volume practitioners. (SeeAttachment B.)(b) Recipients of reference requests should include the departmentchairperson and might also include the chief of staff, VicePresident of Medical Affairs, medical staff office managers anddirectors of medical records. Additionally, the director of nursingand the OR supervisor might have valuable information.__________________________________________________________________________________________HortySpringer Audio Conferences - 6

Die Federungdes Vorderrades geschieht durch einestarke Blattfeder, während das Hinterradim Interesse der Stabilität des Rahmens ungefedertbleibt. Dafür ist der breite Sattel außer durch die gew öhnlicheFederung auch noch in der Stütze abgefedert.Räder:Für die Räder ist die Felgengröße 2 6 X 2 1/4 verwendet.Eine ideale Lösung ist das leichte Ausbauenund die Auswechselbarkeit der Räder untereinander.Nach Abschrauben je einer M utter kann die Achse jedenRades herausgezogen werden, worauf dieses herunterfällt,während Bremsteile oder das Kettenrad fest am Rahmenbleiben.Bremsen:Hand- und Fußbremse wirken unabhängigvon einander auf das Hinterrad. Die Fußbremseist eine Innenbackenbremse (Expansionsbrem se)und schützt das Rad auch gegen Zurückgleiten bei Bergfahrten.Sie, sowie die von Hand zu betätigende Bandbremseist leicht nachstellbar.Zubehörteile:Das Rad wird mit kompletter Zubehörund vollkommen fahrfertig geliefert.Außer der vollständigen Bereifung werden mitgegeben:Hupe, Carbidlaterne, Nummernschild, Sicherheitsschloß mitKette und komplettes W erkzeug in einer W erkzeugtasche.

Elektrische Boschbeleuchtung wird auf W unschgegen Aufpreis mitgeliefert und fällt dann die Carbidlaterneweg. Diese Beleuchtung besteht aus Dynamomaschinein Parallelschaltung mit einer Akkumulatorenbatterievon sechs Volt sowie einem Scheinwerfer undeiner Ableuchtlampe.Sonstige Angaben:Zweizylindermotor, 1,5 PSSteuerleistung, 3 PS M otorleistung.Bohrung und H ub: 6 1 :6 7 mm. H ubvolumen: 374 ccm. Normale Drehzahl des M otors:1500 pro Minute. Geschwindigkeit mit großem G ang:ca. 65 km. Benzintankinhalt: ca. 9 Liter. Mittlerer Benzinverbrauch: ca. 3 Liter pro 100 km. Öltankinhalt:ca. 3 Liter. Mittlerer Ölverbrauch: ca. 1/ 4 Liter pro 100 km. Radstand von Achse zu Achse:1,35 m. Höhe des Sattels vom Boden aus: ca. 76 cm. Polizeilich zugelassene Belastung: 150 kg (fahrenmit Soziussitz ist daher ohne weiteres möglich). Gepäckträger: sehr stark gehalten, über dem Hinterradsitzend. Gewicht: ca. 85 Kilo mit Zubehör ohne elektrische Beleuchtung und Benzinfüllung. Fußbretter:aus Aluminium gegossen. Farbe: elfenbeinfarbig.

Garantie.Wir gewährleisten unserem Käufer für das an ihn gelieferte Rad während der Dauer von sechs Monaten vonerfolgter Ablieferung an gerechnet Ersatz aller nachweislich infolge eines Material- oder Arbeitsfehlers zerbrochenenTeile bezw. Reparatur dieser Teile bei spesenfreier Einsendung der in Frage kommenden Bestandteile in dem Maßeals diesbezüglich unsere eigenen Ansprüche auf Gewährleistung seitens der Fabrik anerkannt werden.Voraussetzung für diese Gewährleistung ist die volle Bezahlung des Kaufpreises und die sofortige Geltendmachungdes betreffenden Mangels nach Bekanntwerden bezw. Entstehen. Eine derartige Garantiereparatur berechtigtnicht zur Wandlung oder Minderung des Kaufes; für gewöhnliche Abnützung, sowie für Beschädigung durch fahrlässigeund unrichtige Behandlung wird eine Haftung nicht übernommen, ebenso ist eine Haftung für jeden mittelbaroder unmittelbar auf einen unter die Garantie fallenden Schaden weiterhin zurückzuführenden Schaden ausgeschlossen.Im übrigen gelten für unsere Garantiepflicht die Bedingungen unserer Fabrik.Für Pneumatiks und Zubehörteile übernehmen wir insoweit Garantie, als solche von der betreffendenFirma uns geleistet wird.G ebrüder BeissbarthMünchen.

Brend'amour, Simhart & Co., München.