Härtefälle im Ortsumgehungsbau in Deutschland - B30 Oberschwaben
Härtefälle im Ortsumgehungsbau in Deutschland - B30 Oberschwaben
Härtefälle im Ortsumgehungsbau in Deutschland - B30 Oberschwaben
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HÄrtefÄlle <strong>im</strong> <strong>Ortsumgehungsbau</strong> <strong>im</strong> Zuge des BundesfernstraÅenbaus <strong>in</strong> der Bundesrepublik <strong>Deutschland</strong><br />
204 89 BY B 299 OU Neumarkt/Oberpfalz<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf<br />
205 89 BY B 304 OU Forst<strong>in</strong>g<br />
W eiterer Bedarf<br />
206 90 HE B 38 OU R<strong>im</strong>bach<br />
W eiterer Bedarf mit Planungsrecht<br />
207 90 NW B 233 OU FrÑndenberg/Langschede<br />
W eiterer Bedarf<br />
208 91 ST B 2 S-OU Wittenberg/Ost<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf<br />
209 91 NW A 33 AS Borgholzhausen - AS Halle/Ste<strong>in</strong>hagen<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf, Entlastung B 68, OU BÉd<strong>in</strong>ghausen, OU Halle<br />
(W estfalen)<br />
210 91 RP B 42 T-OU Neuwied<br />
W eiterer Bedarf. Die B 42 ist bei Neuwied zum grÉÅten Teil bereits<br />
autobahnÄhnlich als SchnellstraÅe ausgebaut, fÇhrt zwar zum Teil<br />
durch die Stadt, allerd<strong>in</strong>gs hauptsÄchlich entfernt von<br />
Siedlungsgebieten und bevorzugt durch Industriegebiete. Nur e<strong>in</strong><br />
sehr kurzer Abschnitt fÇhrt noch durch Siedlungsgebiet. Zur Zeit liegt<br />
fÇr die Umgehung e<strong>in</strong>e Machbarkeitsstudie vor, die e<strong>in</strong>e bautechnisch<br />
und stÄdtebaulich komplexe TunnellÉsung fÇr den gesamten<br />
Abschnitt mit entsprechend hohem Investitionsaufwand vorsieht. Die<br />
Planung ruht allerd<strong>in</strong>gs zur Zeit, da die Stadt Neuwied fÇr e<strong>in</strong>en<br />
weiteren Neu- und Ausbau ke<strong>in</strong>en Bedarf sieht und "eventuell zur<br />
gegebenen Zeit" e<strong>in</strong>e Aufstufung beantragen mÉchte.<br />
211 91 HE B 45 OU HÑchst <strong>im</strong> Odenwald<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf<br />
212 91 NI B 65 Wichtr<strong>in</strong>ghausen - Ronnenberg<br />
W eiterer Bedarf, OU W ichtr<strong>in</strong>ghausen, OU Nordgoltern, OU GÉxe,<br />
OU Ditterke, OU Everloh, OU Rittergut Erichshof<br />
213 91 SN B 101 OU Freiberg/West<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf<br />
214 91 SN B 174 OU Marienberg<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf<br />
215 91 SH B 199 OU Handewitt<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf<br />
216 91 BW B 311 Querspange Erbach - Dellmens<strong>in</strong>gen (B 30)<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf, OU Donaurieden, OU Erbach<br />
217 92 SH A 20 LÇbeck - AS Gen<strong>in</strong><br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf, S-OU LÇbeck,<br />
218 92 SH A 20 AS Gen<strong>in</strong> - GroÄ GrÑnau<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf, S-OU LÇbeck<br />
219 92 NW B 59 OU Pulhe<strong>im</strong><br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf<br />
220 93 BW B 35 OU Bruchsal<br />
W eiterer Bedarf mit Planungsrecht<br />
221 93 NW B 229 OU Langenfeld<br />
W eiterer Bedarf<br />
222 94 ST B 81 OU Egeln/Nord<br />
Vordr<strong>in</strong>glicher Bedarf<br />
16.700 1.386<br />
8,3%<br />
16.700 1.253<br />
7,5%<br />
16.600 647<br />
3,9%<br />
16.600 1.295<br />
7,8%<br />
16.500 1.386<br />
8,4%<br />
16.500 2.393<br />
13,5%<br />
16.500 1.172<br />
7,1%<br />
16.500 891<br />
5,4%<br />
16.500 1.370<br />
8,3%<br />
16.500 1.023<br />
6,2%<br />
16.500 842<br />
5,1%<br />
16.500 677<br />
4,1%<br />
16.500 1.683<br />
10,2%<br />
16.400 558<br />
2,4%<br />
16.400 558<br />
2,4%<br />
16.400 918<br />
5,6%<br />
16.300 2.331<br />
14,3%<br />
16.300 685<br />
4,2%<br />
16.200 1.328<br />
8,2%<br />
Seite 92 von 96 Bericht 17 www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de<br />
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