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Härtefälle im Ortsumgehungsbau in Deutschland - B30 Oberschwaben

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B 312<br />

HÄrtefÄlle <strong>im</strong> <strong>Ortsumgehungsbau</strong> <strong>im</strong> Zuge des BundesfernstraÅenbaus <strong>in</strong> der Bundesrepublik <strong>Deutschland</strong><br />

Die BundesstraÅe 312 ist e<strong>in</strong>e 144<br />

km lange StraÅe <strong>in</strong> Baden-<br />

WÇrttemberg und e<strong>in</strong>em kurzen<br />

StÇck <strong>in</strong> Bayern.<br />

Sie schlieÅt an der A 8 am Flughafen<br />

Stuttgart an verlÄuft e<strong>in</strong><br />

kurzes StÇck geme<strong>in</strong>sam mit der B<br />

27 bis zur Ausfahrt Aichtal-Aich. Bei<br />

Metz<strong>in</strong>gen vere<strong>in</strong>igt sie sich mit den<br />

BundesstraÅen B 28 und B 313,<br />

fÇhrt durch Reutl<strong>in</strong>gen das Echaztal<br />

h<strong>in</strong>auf bis Engst<strong>in</strong>gen. Dort zweigt<br />

die B 313 ab und die B 312 fÇhrt<br />

Çber die SchwÄbische Alb nach<br />

Zwiefalten, Riedl<strong>in</strong>gen an der Donau<br />

und von dort weiter Çber Biberach<br />

an der RiÅ und Ochsenhausen<br />

bis zur Anschlussstelle Berkhe<strong>im</strong><br />

der Bundesautobahn 7 bei Memm<strong>in</strong>gen.<br />

Sie endet kurz danach an<br />

der E<strong>in</strong>mÇndung <strong>in</strong> die B 300 <strong>in</strong><br />

Bayern.<br />

UrsprÇnglich sollte die B 312 von<br />

Stuttgart bis Riedl<strong>in</strong>gen durch die A<br />

85 und von dort bis zur A 7 durch<br />

die A 88 ersetzt werden. Diese Planungen<br />

wurden allerd<strong>in</strong>gs mit dem<br />

Bundesverkehrswegplan 1980 ersatzlos gestrichen.<br />

B 312 OU Lichtenste<strong>in</strong> (Albaufstieg)<br />

Seite 54 von 96 Bericht 17 www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de

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