Härtefälle im Ortsumgehungsbau in Deutschland - B30 Oberschwaben
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B 312<br />
HÄrtefÄlle <strong>im</strong> <strong>Ortsumgehungsbau</strong> <strong>im</strong> Zuge des BundesfernstraÅenbaus <strong>in</strong> der Bundesrepublik <strong>Deutschland</strong><br />
Die BundesstraÅe 312 ist e<strong>in</strong>e 144<br />
km lange StraÅe <strong>in</strong> Baden-<br />
WÇrttemberg und e<strong>in</strong>em kurzen<br />
StÇck <strong>in</strong> Bayern.<br />
Sie schlieÅt an der A 8 am Flughafen<br />
Stuttgart an verlÄuft e<strong>in</strong><br />
kurzes StÇck geme<strong>in</strong>sam mit der B<br />
27 bis zur Ausfahrt Aichtal-Aich. Bei<br />
Metz<strong>in</strong>gen vere<strong>in</strong>igt sie sich mit den<br />
BundesstraÅen B 28 und B 313,<br />
fÇhrt durch Reutl<strong>in</strong>gen das Echaztal<br />
h<strong>in</strong>auf bis Engst<strong>in</strong>gen. Dort zweigt<br />
die B 313 ab und die B 312 fÇhrt<br />
Çber die SchwÄbische Alb nach<br />
Zwiefalten, Riedl<strong>in</strong>gen an der Donau<br />
und von dort weiter Çber Biberach<br />
an der RiÅ und Ochsenhausen<br />
bis zur Anschlussstelle Berkhe<strong>im</strong><br />
der Bundesautobahn 7 bei Memm<strong>in</strong>gen.<br />
Sie endet kurz danach an<br />
der E<strong>in</strong>mÇndung <strong>in</strong> die B 300 <strong>in</strong><br />
Bayern.<br />
UrsprÇnglich sollte die B 312 von<br />
Stuttgart bis Riedl<strong>in</strong>gen durch die A<br />
85 und von dort bis zur A 7 durch<br />
die A 88 ersetzt werden. Diese Planungen<br />
wurden allerd<strong>in</strong>gs mit dem<br />
Bundesverkehrswegplan 1980 ersatzlos gestrichen.<br />
B 312 OU Lichtenste<strong>in</strong> (Albaufstieg)<br />
Seite 54 von 96 Bericht 17 www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de