Härtefälle im Ortsumgehungsbau in Deutschland - B30 Oberschwaben
Härtefälle im Ortsumgehungsbau in Deutschland - B30 Oberschwaben
Härtefälle im Ortsumgehungsbau in Deutschland - B30 Oberschwaben
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HÄrtefÄlle <strong>im</strong> <strong>Ortsumgehungsbau</strong> <strong>im</strong> Zuge des BundesfernstraÅenbaus <strong>in</strong> der Bundesrepublik <strong>Deutschland</strong><br />
Enzisreute<br />
Enzisreute ist e<strong>in</strong> kle<strong>in</strong>er zur Gaisbeuren gehÉrender<br />
Ort <strong>in</strong> <strong>Oberschwaben</strong> <strong>im</strong> sÇdÉstlichen Baden-<br />
WÇrttemberg, <strong>im</strong> Bodenseeh<strong>in</strong>terland am Rande des<br />
AllgÄus, des Schussentals und des Ballungsraums<br />
Mittleres Schussental mit dem Oberzentrum Friedrichshafen/Ravensburg/We<strong>in</strong>garten<br />
mit Ravensburg als<br />
Kern. Wenige Kilometer nÉrdlich von Enzisreute bef<strong>in</strong>det<br />
sich die Kur- und Industriestadt sowie das Mittelzentrum<br />
Bad Waldsee, das jÄhrlich Hunderttausende<br />
GÄste und Besucher anzieht. Enzisreute bef<strong>in</strong>det sich<br />
zwischen Mittel- und Oberzentren.<br />
Enzisreute war frÇher e<strong>in</strong> re<strong>in</strong>es Bauerndorf. Heute lebt<br />
der Ort von den angesiedelten Gewerbebetrieben, dem<br />
Gastgewerbe und der Landwirtschaft. Auch e<strong>in</strong>e Tankstelle<br />
f<strong>in</strong>det sich <strong>im</strong> Ort.<br />
Durch Enzisreute fÇhrt, wie durch Gaisbeuren, die<br />
BundesstraÅe 30 mitten durch die Ortsmitte und zerschneidet<br />
den Ort <strong>in</strong> zwei Teile. Bei Enzisreute gibt es<br />
entlang der B 30 ke<strong>in</strong>e Wirtschafts-, FuÅ und Radwege<br />
zu den nÉrdlichen und sÇdlichen Orten. Ebenfalls ist <strong>im</strong><br />
Ort ke<strong>in</strong> Radweg vorhanden. Auch fehlen <strong>in</strong> der engen<br />
Ortsdurchfahrt, mit verengten Fahrstreifen, abschnittsweise<br />
Abbiegestreifen, was auch zu RÇckstaus fÇhrt.<br />
Ebenfalls kommt die Ortsumgehung gar nicht voran, da<br />
sich diese schon von jeher <strong>im</strong> Bundesverkehrswegeplan<br />
<strong>in</strong> der letzten Stufe (derzeit Weiterer Bedarf ) bef<strong>in</strong>det<br />
und zeitweise sogar daraus gestrichen wurde.<br />
Dabei wurde auch fÇr Enzisreute bereits <strong>im</strong> Jahr 1958<br />
e<strong>in</strong> Antrag auf Feststellung e<strong>in</strong>er Trasse fÇr die Ortsumgehung<br />
gestellt. Immerh<strong>in</strong> liegt wenigstens hier <strong>in</strong>zwischen<br />
e<strong>in</strong> erster ungefÄhrer Trassenverlauf vor, der<br />
dem heutigen Verlauf zum grÉÅten Teil folgen und Enzisreute<br />
knapp <strong>im</strong> Osten umgehen soll, obwohl die L<strong>in</strong>ienf<strong>in</strong>dung,<br />
wie bei der Ortsumgehung Gaisbeuren,<br />
nicht abgeschlossen ist.<br />
B 30 OU Gaisbeuren und B 30 OU Enzisreute<br />
Land <strong>Deutschland</strong><br />
Bundesland Baden-WÇrttemberg<br />
Regierungsbezirk TÇb<strong>in</strong>gen<br />
Region Bodensee-<strong>Oberschwaben</strong><br />
(616.167 E<strong>in</strong>wohner)<br />
(176 E<strong>in</strong>wohner je kmà)<br />
Landkreis Landkreis Ravensburg<br />
(276.022 E<strong>in</strong>wohner)<br />
(169 E<strong>in</strong>wohner je kmà)<br />
NÄchste Autobahn A 96 MÇnchen-L<strong>in</strong>dau<br />
(27,2 km Çber Kreis- und LandestraÅen)<br />
(20,3 km Luftl<strong>in</strong>ie)<br />
A 7 Ulm-Kempten<br />
(45,6 km Çber Kreis- und LandestraÅen<br />
und A 96)<br />
(35,3 km Luftl<strong>in</strong>ie)<br />
A 8 Stuttgart-MÇnchen<br />
(76,0 km Çber B 30, B 10)<br />
(66,8 km Luftl<strong>in</strong>ie)<br />
NÄchster Bahnhof Bahnhof Bad Waldsee<br />
(7,8 km)<br />
Bahnhof Aulendorf<br />
(11,2 km)<br />
www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de Bericht 17 Seite 35 von 96