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Numerische Optimierung dreidimensio
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Numerische Optimierung dreidimensio
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7.4 Fehlerbetrachtung . . . . . . .
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εWinkel, DissipationFFunktion, Flu
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AbbildungsverzeichnisAbb. 1.1: Seku
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Abb. 8.9: Ölanstrichbilder T106Dop
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[4]). Die Umweltaspekte gewinnen ne
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lität und Beschleunigung der Konve
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chung des optimierten Gitters könn
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estimmt. Durch den geringeren Impul
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Diese von der idealen Durchströmun
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Mittelschnitt transportiert. In ein
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Abb. 2.5:System der Ablöse- und Wi
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gen laminaren Lauflänge und einer
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lenzgrad von ca. 10 % durch. Durch
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wurden jeweils einmal über die Vor
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schen Druck in Umfangsrichtung am E
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Mittelschnitts des Schaufelprofils.
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neuen dreidimensionalen Schaufeln f
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der Eintrittswinkel in Umfangsricht
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mungskanals einer stömungsmechanis
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eine Beschreibung auf NURB-Flächen
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Abb. 3.5:Anwendungsgebiet des Strom
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zw. Gehäusekontur und damit der ä
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anwenderfreundlichen Koordinaten x
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len Körper zusammenzusetzen. Um ei
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Entlang der Profilsaug- und Profild
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Zur schnellen Erzeugung der Rechenn
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R x = R y = R z , , =000τ xx τ yx
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Turbomaschinen oft nicht ausreichen
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erforderliche Detektierung der rich
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dimensionalen Auslegung aber nur in
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Die Optimierung stellt mathematisch
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den mehrdimensionalen Variablenraum
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In der Praxis finden sich zahlreich
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festzustellen, welche Variablen bzw
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sung nicht exakt gewährleistet. In
- Seite 77 und 78: Das systematische Ablaufschema des
- Seite 79 und 80: Zu- und Abströmgrößen des ebenen
- Seite 81 und 82: Zur Gewährleistung einer symmetris
- Seite 83 und 84: Die Parametrisierung der Schaufelsc
- Seite 85 und 86: dingungen wurde die maximale Machza
- Seite 87 und 88: Abb. 6.5:Gefertigtes Windkanalgitte
- Seite 89 und 90: .Abb. 7.1:Hochgeschwindigkeits-Gitt
- Seite 91 und 92: Schaufeln entfernt sind. Im Rahmen
- Seite 93 und 94: p x - p k, = ------------------c px
- Seite 95 und 96: Die genaue Lage der Profildruckmeß
- Seite 97 und 98: Optimierung durchgeführt wurde. Al
- Seite 99 und 100: Der Mittelschnitt des Profils T106D
- Seite 101 und 102: lichkeiten durch die Freigabe von V
- Seite 103 und 104: In der Abb. 8.5 und Abb. 8.6 sind d
- Seite 105 und 106: Eine Saugspitze an der Vorderkante
- Seite 107 und 108: Abb. 8.10: Ölanstrichbild T106Dopt
- Seite 109 und 110: 8.4 Totaldruckverluste in der Abstr
- Seite 111 und 112: Experimentell ist der s-förmige Ve
- Seite 113 und 114: Abb. 8.14: Umfangsgemittelter Total
- Seite 115 und 116: Zeitpunkt sicherlich noch aufwendig
- Seite 117 und 118: Basiskriterium für die Anwendung e
- Seite 119 und 120: Herausforderungen an eine gute Modu
- Seite 121 und 122: nach Kriterien abgeleitete umfangsg
- Seite 123 und 124: [12] Dennis, B. H.; Dulikravich, G.
- Seite 125 und 126: [34] Harvey, N. W.; Rose, M. G.; Ta
- Seite 127: [55] Pierret, S.: Designing Turboma
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